[
  {
    "slug": "sur-ron-light-bee-2026",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Light Bee X 2026 (Offroad)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail/Enduro Light",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Baugleiche L1e-B-Variante (45 km/h) siehe eigener Eintrag sur-ron-light-bee-l1e-2026.",
      "strasse": "variante",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 10,
    "spitzenleistung_ps": 13.6,
    "drehmoment_nm": 295,
    "akku": {
      "text": "72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (2.520 Wh)",
      "wh": 2520
    },
    "reichweite": {
      "km": 75,
      "text": "ca. 75 km",
      "hinweis": "Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de, e-moto-x.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Elmox nennt abweichend 60 km (WLTP), Moviba 70 km."
    },
    "vmax_kmh": 75,
    "gewicht_kg": 62,
    "gewicht_text": "ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–80 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.990 € (Händler DE), UVP 4.990 €",
      "quelle": "voltheads.de, elmox.de, sur-ron.rocks",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4990,
      "betrag_max": 4990,
      "uvp": 4990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 4990,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "Elmox",
          "betrag": 4990,
          "variante": "Offroad (UVP)"
        },
        {
          "haendler": "sur-ron.rocks",
          "betrag": 4990,
          "variante": "Light Bee X Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://voltheads.de/products/surron-light-bee-2026 ; https://sur-ron.rocks/light-bee ; https://elmox.de/products/surron-light-bee-2026 ; https://us.surron.com/lightbee/x",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Modelljahr 2026 der Light Bee mit auf 72 V angehobener Systemspannung, 10 kW Spitzenleistung und 295 Nm am Hinterrad. Neu sind ein 4-Kolben-Bremssystem und die Wheelie-Control SWC. Die Offroad-Version läuft bis 75 km/h und hat keine Straßenzulassung.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment am Rad. Nennleistung wird vom Hersteller nicht genannt; Elmox listet 'Nennleistung 10 kW' identisch zur Spitzenleistung (nicht übernommen), Moviba nennt für die L1e-Version 3 kW Nenndauerleistung. Vmax Offroad: sur-ron.rocks und e-moto-x 75 km/h, voltheads.de/elmox.de 80 km/h. Gewicht: sur-ron.rocks/e-moto-x 62 kg mit Akku, voltheads.de/elmox.de/gruber-parts 59 kg (Offroad). Ladezeit: Voltheads '2–4 h an Haushaltssteckdose'. Preisrunde 09/2026: alle DE-Händler nennen 4.990 € UVP; Elmox weist zusätzlich eine 'X-Offroad Performance'-Variante mit +1.000 € (5.990 €) aus, Zuordnung unklar. Gruber-Parts verkauft daneben noch das Vorjahresmodell Light Bee X Offroad 2025 (60 V/40 Ah) für 4.590 €. Die globale Herstellerseite surron.com ist nur per JavaScript darstellbar; die US-Seite us.surron.com/lightbee/x zeigt noch die Vorgänger-Spezifikation (60 V / 40 Ah, 8 kW, 266 Nm, 75 km @ 40 km/h WMTC, 45/57 kg). Ein offizieller DE-Generalimporteur ist nicht ausgewiesen (KSR hat den Vertrieb eingestellt); Preise von etablierten DE-Fachhändlern. Voltheads: Lieferung voraussichtlich Dezember 2026, Elmox: 1–2 Wochen.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "sur-ron-light-bee-2",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Light Bee 2 L3e (2026)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail/Enduro Light",
    "status": "angekuendigt",
    "zulassung": {
      "text": "Straßenzugelassene Version L3e (Händlerangabe: fahrbar mit A1 ab 16 bzw. B196). Offroad-Version siehe sur-ron-light-bee-2-x.",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e (Händlerangabe A1/B196, Unterklasse nicht offiziell genannt; gruber-parts: L3e-A1)"
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 24,
    "spitzenleistung_ps": 32.6,
    "drehmoment_nm": 410,
    "akku": {
      "text": "78,54 V / 45 Ah Semi-Solid-State (3,53 kWh), ca. 14,9 kg",
      "wh": 3530
    },
    "reichweite": {
      "km": 108,
      "text": "bis 108 km bei konstant 40 km/h; bis 160 km bei konstant 25 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 40 km/h bzw. 25 km/h (bestätigt durch voltheads.de, fpe-motion.de, moviba.shop); gruber-parts nennt abweichend 120 km @ 40 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 90,
    "gewicht_kg": 68,
    "gewicht_text": "ca. 68 kg fahrfertig (L3e-Version)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–80 %), ca. 4 h (0–100 %), Ladegerät 1.000 W"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5880,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.880–5.890 € (Händler DE, Vorbestellung), UVP 5.890 €",
      "quelle": "voltheads.de, fpe-motion.de, gruber-parts.com, moviba.shop",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5880,
      "betrag_max": 5890,
      "uvp": 5890,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 5890,
          "variante": "L3e X Straßenzulassung"
        },
        {
          "haendler": "FP E-Motion",
          "betrag": 5890,
          "variante": "L3e (X) Straßenversion"
        },
        {
          "haendler": "Gruber-Parts",
          "betrag": 5880,
          "variante": "Light Bee 2 2026 L3e"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 5890,
          "variante": "L3e (UVP, Vorbestellung)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://voltheads.de/products/surron-light-bee-2-0 ; https://www.fpe-motion.de/products/surron-light-bee-2-l3ex-strassenversion ; https://moviba.shop/2026/07/08/surron-light-bee-2-das-ist-neu/ ; https://gruber-parts.com/collections/surron/products/products-surron-light-bee-2 ; https://sur-ron.co.nz/pages/light-bee-2 ; https://www.motoebikes.com/blogs/advice-centre/sur-ron-light-bee-2-uk",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Light Bee 2 ist die komplett neu konstruierte zweite Generation mit Hairpin-PMSM-Motor (24 kW Spitze), Semi-Solid-State-Akku mit 3,53 kWh und Getriebe-Primärantrieb mit 520er Kette. Die L3e-Version erhält Straßenausstattung und wiegt rund 68 kg. Marktstart in Deutschland ist für November 2026 angekündigt.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment 410 Nm am Hinterrad (Voltheads, FP E-Motion, Moviba); Hersteller-Datenblatt (sur-ron.co.nz) nennt 434 Nm max. am Rad und 39 Nm am Motor. Fahrmodi: Turbo 24 kW, M 21,75 kW, S 19,36 kW, D 12,6 kW, E 6,44 kW. 0–50 km/h in 1,8 s, 0–80 km/h in 3,43 s. Nennleistung: Voltheads/FP E-Motion/Moviba 'nicht verfügbar'; Gruber-Parts nennt 8 kW Nennleistung, das dortige Datenblatt ist aber in sich widersprüchlich (266 Nm am Rad, 60 Nm Motor, 95 km/h, 120 km, 2,5/4,5 h Ladezeit – offenbar Werte der Ultra Bee/alten Light Bee vermischt) und wurde daher nicht übernommen. FP E-Motion: Akku ca. 14,1 kg, bis 1.200 Ladezyklen. Moviba nennt 65 kg für beide Versionen, Voltheads/FP E-Motion 68 kg für L3e. UK-Vorverkauf ab 14.09.2026; DE-Lieferung lt. Voltheads/FP E-Motion/Moviba/Gruber ab November 2026. Spezifikationen vorläufig bis Serienstart.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "sur-ron-ultra-bee-hp-2026",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Ultra Bee HP 2026 (L3e)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro Mid",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026.",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 24.5,
    "spitzenleistung_ps": 33.3,
    "drehmoment_nm": 520,
    "akku": {
      "text": "74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh)",
      "wh": 4440
    },
    "reichweite": {
      "km": 115,
      "text": "bis 115 km bei konstant 50 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (Moviba: 'WMTC @ 50 km/h'; US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 70–100 km gemischt (Moviba), ca. 90 km (sur-ron.rocks, Elmox, PKS), ca. 100 km (e-moto-x)."
    },
    "vmax_kmh": 95,
    "gewicht_kg": 92,
    "gewicht_text": "ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe)",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6940,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.940–7.190 € (Händler DE), UVP 7.190 €",
      "quelle": "gruber-parts.com, pks-store.com, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks, surron-racing.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6940,
      "betrag_max": 7190,
      "uvp": 7190,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Gruber-Parts",
          "betrag": 6940,
          "variante": "HP 2026 L3e"
        },
        {
          "haendler": "PKS Store",
          "betrag": 6950,
          "variante": "Ultra Bee 2026 L3e (UVP dort 7.200 €)"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 6990,
          "variante": "HP 2026 L3e (UVP 7.190 €)"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 6990,
          "variante": "HP 2026 L3e T/R"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 7190,
          "variante": "Ultra Bee T HP L3e 2026 (Streichpreis 7.250 €)"
        },
        {
          "haendler": "Elmox",
          "betrag": 7190,
          "variante": "HP 2026 T/AT (UVP)"
        },
        {
          "haendler": "sur-ron.rocks",
          "betrag": 7190,
          "variante": "HP L3e"
        },
        {
          "haendler": "SZ Racing (surron-racing.de)",
          "betrag": 7190,
          "variante": "Ultra Bee HP"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://voltheads.de/products/surron-ultra-bee ; https://sur-ron.rocks/ultra-bee ; https://moviba.shop/produkt/sur-ron-ultra-bee-2026/ ; https://gruber-parts.com/collections/surron/products/sur-ron-ultra-bee-hp-2026-l3e-24-5kw ; https://us.surron.com/ultrabee/hp",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet (Händler runden auf 33 PS). Drehmoment am Rad (US-Datenblatt 384 ft-lb). Herstellerangabe: 21,5 kW max., 24,5 kW im Turbo. Nennleistung 11 kW laut sur-ron.rocks und moviba.shop ('max. 11 kW, L3e-homologiert'), vom Hersteller nicht separat veröffentlicht; abweichend nennen e-moto-x 8 kW sowie Elmox und PKS Store 6 kW Nennleistung – Bestand belassen, da L3e-A1 max. 11 kW erlaubt und die Händlerangaben stark streuen. 0–50 km/h in 1,84 s. Gewicht schwankt je Quelle: Voltheads 92 kg, sur-ron.rocks/Gruber 88 kg (70–73 kg ohne Akku), e-moto-x 88,6 kg, PKS 89 kg, Moviba/Elmox T 91 kg / R 94 kg, surron-racing 85 kg, Fachpresse 94 kg. Weitere Abweichungen: PKS Store 21 kW Spitze, 511 Nm, 90 km/h; surron-racing 400 Nm, 90 km/h; Elmox Ladezeit ca. 3 h. Preisrunde 09/2026: Spanne 6.940–7.190 €, UVP 7.190 € (PKS nennt 7.200 €). Nicht-HP-Version (Ultra Bee T/X, 12,5 kW, 74 V/55 Ah, 440 Nm, >90 km/h, 100 km @ 50 km/h, 4,5 h Ladezeit, 85 kg) steht weiter auf us.surron.com, in DE derzeit kein Listenpreis gefunden. Ultra Bee X (Offroad ohne Zulassung) bei keinem der geprüften DE-Händler gelistet.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "redaktion": {
      "stand": "2026-09-24",
      "gewicht_kg": 91,
      "gewicht_text": "rund 91 kg fahrbereit inklusive Akku, der Akku allein wiegt etwa 25 kg",
      "reichweite_text": "etwa 70 km im gemischten Betrieb, 115 bis 140 km im sparsamen Eco-Modus",
      "ladezeit_text": "etwa 2,5 Stunden von 20 auf 80 Prozent, etwa 4,5 Stunden von 0 auf 100 Prozent an der Haushaltssteckdose",
      "dauertest": "/ratgeber/dauertest-sur-ron-ultra-bee-hp/"
    }
  },
  {
    "slug": "sur-ron-storm-bee",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Storm Bee (L3e-Straßenversion)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro/Straße groß",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Straßenzulassung L3e-A1 (A1 ab 16 oder B196) mit Beleuchtung, Spiegeln und ABS. Reine Offroad-Version siehe sur-ron-storm-bee-f.",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 10,
    "spitzenleistung_kw": 22.5,
    "spitzenleistung_ps": 30.6,
    "drehmoment_nm": 520,
    "akku": {
      "text": "104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg, 5.720 Wh)",
      "wh": 5720
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "ca. 120 km bei konstant 50 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); bestätigt durch e-moto-x, surron-racing, surron.at (120 km @ 50 km/h). sur-ron.rocks und fpe-motion nennen ca. 100 km @ 50 km/h, erides.ch 110 km, Voltheads bis 130 km, Fachpresse real 50–80 km."
    },
    "vmax_kmh": 110,
    "gewicht_kg": 127,
    "gewicht_text": "127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku, Herstellerangabe); DE-Händler 130–132 kg, Straßenversion lt. heise 136 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "ca. 4 h (Herstellerangabe, 0–100 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 9890,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "9.890–9.990 € (Händler DE/AT), keine offizielle UVP; AT 9.990 €, CH 10.590 CHF",
      "quelle": "e-moto-x.de, voltheads.de, surron-racing.de, sur-ron.rocks, fpe-motion.de, surron.at, erides.ch",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 9890,
      "betrag_max": 9990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 9890,
          "variante": "L3e (Streichpreis 9.990 €, ausverkauft/Warteliste, nur Abholung)"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 9900,
          "variante": "Storm Bee (ausverkauft)"
        },
        {
          "haendler": "SZ Racing (surron-racing.de)",
          "betrag": 9970,
          "variante": "Enduro/SuperMoto mit Zulassung"
        },
        {
          "haendler": "sur-ron.rocks",
          "betrag": 9990,
          "variante": "Straße/Offroad"
        },
        {
          "haendler": "FP E-Motion",
          "betrag": 9990,
          "variante": "L3e/Offroad"
        },
        {
          "haendler": "surron.at (AT)",
          "betrag": 9990,
          "variante": "Enduro L3e Modell 2023"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://us.surron.com/stormbee/c ; https://voltheads.de/products/surron-storm-bee ; https://sur-ron.rocks/storm-bee ; https://www.e-moto-x.de/produkt/sur-ron-storm-bee-l3e-modell-e-enduro/ ; https://www.heise.de/news/Elektromotorrad-Sur-Ron-Storm-Bee-Elektrisch-durchs-Gelaende-9652310.html",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Storm Bee ist Sur-Rons großes Enduro-Modell mit flüssigkeitsgekühltem Controller, 22,5 kW Spitzenleistung und 104-V-Akku mit 5,7 kWh. Mit 21/18-Zoll-Rädern, 290 mm Federweg vorn und rund 127 kg ist sie ein vollwertiges Elektromotorrad. Die Straßenversion ist als L3e-A1 zugelassen.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment am Rad: Hersteller 383,5 ft-lb = 520 Nm; DE-Händler '520–530 Nm' bzw. 'mehr als 530 Nm'. Nennleistung 10 kW laut sur-ron.rocks, e-moto-x, surron-racing ('10 kW Dauerleistung'), surron.at und heise; abweichend erides.ch 11 kW und fpe-motion '22,5 kW Nennleistung' (dort offensichtlich Spitzenleistung gemeint). erides.ch nennt 22 kW Spitze, 110 km Reichweite, 103 kg (Road) / 100 kg (Enduro) – vermutlich ohne Akku. e-moto-x/surron.at: 132 kg, 0–50 km/h 1,8 s, 0–80 km/h 3,6 s, 'L3e (≤11 kW)'. Voltheads: 130 kg, Ladezeit 2–4 h. 0–50 km/h in 1,9 s (Hersteller). Fahrmodi Eco/Daily/Sport/Turbo, SRTC-Traktionskontrolle, Rückwärtsgang. Preisrunde 09/2026: DE 9.890–9.990 €, häufigster Listenpreis 9.990 € (keine offizielle UVP-Quelle); mehrere Händler melden 'ausverkauft'. Kein Modelljahreswechsel für 2026 erkennbar; Gruber-Parts und Moviba führen keine Storm-Bee-Fahrzeugseite mehr.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "sur-ron-hyper-bee",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Hyper Bee 2026",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Jugend/Einsteiger",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nein (Offroad, Kinder-/Jugendbike)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": 184,
    "akku": {
      "text": "58 V / 22 Ah Lithium-Ionen, werkzeuglos wechselbar (ca. 7 kg, 1.276 Wh)",
      "wh": 1276
    },
    "reichweite": {
      "km": 56,
      "text": "ca. 56 km bei konstant 40 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe 35 mi @ 25 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); DE-Händler (Elmox, sur-ron.rocks) 'ca./bis zu 56 km' ohne Messbedingung"
    },
    "vmax_kmh": 64,
    "gewicht_kg": 39,
    "gewicht_text": "39 kg fahrfertig (32 kg ohne Akku)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–80 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 3240,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "3.240–3.480 € (Händler DE, Modell 2026), UVP 3.480 €",
      "quelle": "elmox.de, sur-ron.rocks",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 3240,
      "betrag_max": 3480,
      "uvp": 3480,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Elmox",
          "betrag": 3240,
          "variante": "Hyper Bee 2026 (Aktionspreis, UVP 3.480 €)"
        },
        {
          "haendler": "sur-ron.rocks",
          "betrag": 3480,
          "variante": "Hyper Bee 2026"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://us.surron.com/hyperbee ; https://elmox.de/products/surron-hyper-bee-2026 ; https://sur-ron.rocks/hyper-bee ; https://voltheads.de/products/surron-hyper-bee",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Hyper Bee ist das Kinder- und Jugendmodell von Sur-Ron und löst die Light Bee S ab. Das Modelljahr 2026 leistet 8 kW, hat drei einstellbare Leistungsstufen, eine Anti-Wheelie-Kontrolle mit Gyrosensor und eine Funkfernbedienung zum Abschalten durch Eltern. Reines Offroad-Bike ohne Zulassungsoption.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment am Rad (Hersteller 136 ft-lb = 184 Nm; DE-Händler runden auf 185 Nm). Vmax Hersteller 40 mph = 64 km/h, DE-Händler 65 km/h. 0–50 km/h in 2,59 s. Sitzhöhe 665–705 mm, Räder 14/12 Zoll, Zuladung 55 kg. Nennleistung: Elmox und sur-ron.rocks listen '8 kW Nennleistung' identisch zur Spitzenleistung – als Dauerleistung nicht glaubwürdig, nicht übernommen. Elmox-Ladezeit 'ca. 3 h' (voll), sur-ron.rocks 2 h (20–80 %). Vorgängermodell 2025 (5 kW, 50,4 V / 25 Ah, 159 Nm, 55 km/h, 50 km @ 40 km/h WMTC): Voltheads 3.250 € (UVP 3.500 €), Moviba 2.990 € (UVP 3.490 €, dort als 'Hyper Bee 2026' betitelt, Datenblatt aber 2025-Spezifikation), Gruber-Parts 3.200 € (ausverkauft).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-sting-mx3",
    "marke": "talaria",
    "modell": "Sting MX3 (TL3000)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Einsteiger",
    "status": "vorgaenger",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only; in DE bei den großen Talaria-Händlern nicht mehr als Neufahrzeug gelistet (Restbestand als Street-45-km/h- oder Cross-Version bei fatdaddy.de)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 3,
    "spitzenleistung_kw": 6,
    "spitzenleistung_ps": 8.2,
    "drehmoment_nm": 34,
    "akku": {
      "text": "60 V / 38,4 Ah, LG 21700 (2.280 Wh lt. Hersteller, rechnerisch 2.304 Wh), Akkugewicht 12,85 kg",
      "wh": 2280
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "bis 100 km bei 32 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe talariacn.com: max. Reichweite 100 km bei konstant 32 km/h; Händler fatdaddy.de: 70 km bei 40 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 70,
    "gewicht_kg": 63,
    "gewicht_text": "63 kg inkl. Akku (Hersteller, bestätigt durch fatdaddy.de); Motor 7,0 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "ca. 3 h (Schnellladung, Hersteller); fatdaddy.de: 6–8 h mit Standardladegerät"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5199,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.199–5.399 € (fatdaddy.de, Street 45 km/h / Crossmotor 70 km/h); US 3.199 $; bei DE-Hauptändlern nicht mehr gelistet",
      "quelle": "fatdaddy.de, talaria.us.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5199,
      "betrag_max": 5399,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Fatdaddy Europe",
          "betrag": 5199,
          "variante": "Street 45 km/h"
        },
        {
          "haendler": "Fatdaddy Europe",
          "betrag": 5399,
          "variante": "Crossmotor 70 km/h"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://talariacn.com/product/talaria-sting-mx3/ ; https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-sting-mx3/ ; https://www.fatdaddy.de/product/talaria-sting-mx/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Sting MX3 ist das Vorgängermodell der Sting R MX4 mit 60-V-Akku (38,4 Ah, LG 21700), PMSM-Mittelmotor mit Getriebe und vierstufiger Rekuperation. In den USA und beim Hersteller wird sie noch als Einstiegsmodell angeboten, bei deutschen Händlern ist sie als Neufahrzeug kaum noch gelistet.",
    "notizen": "Drehmoment 34 Nm am Motor; am Rad 284 Nm (44T) bzw. 309 Nm (48T) lt. talariacn.com. Nennleistung 3 kW und Spitzenleistung 6 kW lt. Händler fatdaddy.de (Hersteller-CN-Seite nennt nur '1000 W werksseitig begrenzt', US-Reseller '6 kW Peak'). Vmax 70 km/h für die Crossmotor-Version lt. fatdaddy.de, 45 km/h Street-Version; Hersteller nennt keine Offroad-Vmax. Ein Google-Snippet nennt bei e-moto-x.de eine 'Sting (MX3/TL3000) L1e' für 4.895 € (statt 5.195 €), die Kategorieseite von e-moto-x zeigt das Produkt aber nicht mehr – nicht als Preis übernommen. voltheads.de, sideride.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de führen die MX3 nicht.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-sting-r-mx4",
    "marke": "talaria",
    "modell": "Sting R MX4 (TL4000)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Standard",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-Version (88 km/h) oder L1e-B-Version mit Straßenzulassung (45 km/h, Führerschein AM/B) über DE-Händler",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e-B (Variante)"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": 45,
    "akku": {
      "text": "60 V / 45 Ah, LG 21700 (2.700 Wh)",
      "wh": 2700
    },
    "reichweite": {
      "km": 84,
      "text": "bis 84 km (52 Meilen)",
      "hinweis": "Herstellerangabe talariauk.com 'maximum', Bedingungen nicht spezifiziert; DE-Händler e-mobile-eifel: ≥ 85 km bei konstant 40 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 88,
    "gewicht_kg": 66,
    "gewicht_text": "66 kg (Hersteller, Offroad); L1e-Version lt. DE-Händlern 71 kg inkl. Akku",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "3 h (0–100 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 3999,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "3.999–4.200 € (Händler DE, L1e), angegebene UVP 4.990 € (cp-raceparts); US 3.999 $",
      "quelle": "cp-raceparts.de, e-mobile-eifel.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 3999,
      "betrag_max": 4200,
      "uvp": 4990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "CP-Raceparts",
          "betrag": 3999,
          "variante": "L1e (2025er Modell, ausverkauft, 1 Stück Abholung)"
        },
        {
          "haendler": "E-Mobile-Eifel",
          "betrag": 4200,
          "variante": "L1e"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.talariauk.com/model/TL4000 ; https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-sting-r-mx4/ ; https://www.e-mobile-eifel.de/product-page/talaria-sting-r-mx4 ; https://www.cp-raceparts.de/neufahrzeuge-1/talaria-1/talaria-sting-l1e-2024/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Sting R MX4 ist Talarias mittleres Sting-Modell mit 8 kW Spitzenleistung, 60-V/45-Ah-Akku (2,7 kWh) und Getriebe-Kettenantrieb auf 19-Zoll-Rädern. Sie wird in Deutschland als L1e-B-Version mit 45 km/h angeboten; offroad läuft sie laut Hersteller 88 km/h.",
    "notizen": "Drehmoment 45 Nm am Motor (talariauk.com); DE-Händler e-mobile-eifel nennt 34 Nm. Vmax: 88 km/h (55 mph) offroad lt. Hersteller, 45 km/h in der L1e-Version. PS aus kW × 1,36. talariaeu.com, voltheads.de, e-moto-x.de, sideride.de, fpe-motion.de und e-streetbikes.de listen die MX4 nicht mehr – DE-Verfügbarkeit nur über Händlerrestbestände (cp-raceparts: ausverkauft bis auf ein Ausstellungsstück). cp-raceparts nennt abweichend 9 kW Nenn / 11,5 kW Spitze 'mit Torp-Controller' und 85 km/h im Sport-Modus – das ist ein getuntes Händler-Setup, nicht der Serienstand.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-sting-mx5-pro",
    "marke": "talaria",
    "modell": "Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Performance",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h)",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e-B (Variante)"
    },
    "nennleistung_kw": 5.5,
    "spitzenleistung_kw": 13.4,
    "spitzenleistung_ps": 18.2,
    "drehmoment_nm": 500,
    "akku": {
      "text": "72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com, fpe-motion: LG-Zellen)",
      "wh": 2880
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "bis 100 km bei 25 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung; Händler: 85 km (moviba), 90 km (voltheads), 100 km bei 40 km/h (sideride)"
    },
    "vmax_kmh": 95,
    "gewicht_kg": 76,
    "gewicht_text": "76 kg inkl. Akku (Hersteller; bestätigt durch moviba, sideride)",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung; Händler sideride: 3–4 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4840,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.840–5.195 € (Händler DE, L1e), Offroad 5.095 € (fpe-motion); UVP 4.895 € (talariaeu.com); US 4.600 $",
      "quelle": "talariaeu.com, sideride.de, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4840,
      "betrag_max": 5195,
      "uvp": 4895,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 4840,
          "variante": "L1e (Streichpreis 5.190 €)"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 4890,
          "variante": "L1e (Streichpreis 6.000 €)"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 4890,
          "variante": "L1e (Streichpreis 5.190 €)"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 4895,
          "variante": "L1e (Streichpreis 5.195 €)"
        },
        {
          "haendler": "FPE Motion",
          "betrag": 5095,
          "variante": "Offroad (nur auf Anfrage)"
        },
        {
          "haendler": "E-Streetbikes",
          "betrag": 5190,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "FPE Motion",
          "betrag": 5195,
          "variante": "L1e"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://talariacn.com/product/talaria-mx5/ ; https://www.talariaeu.com/model/TL55 ; https://www.talariaeu.com/models/TL5500 ; https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-mx5-pro/ ; https://www.e-moto-x.de/produkt/talaria-sting-pro-tl5500-mx5-l1e/ ; https://www.sideride.de/produkt/talaria-sting-mx5-pro/ ; https://moviba.shop/produkt/talaria-sting-mx5/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, Händler liegen zwischen 4.840 und 5.195 €; offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.",
    "notizen": "Drehmoment 500 Nm am Rad (48T-Ritzel) lt. talariacn.com, bestätigt durch sideride.de. Nennleistung 5,5 kW lt. Hersteller (CN); die DE-L1e-Version wird von Händlern (moviba, e-moto-x) mit 4 kW Nenndauerleistung angegeben (L1e-B-Grenze). Vmax: 45 km/h L1e, 32 km/h werksseitig begrenzt (CN-Exportangabe), 95–96,6 km/h offroad. fpe-motion nennt 13 kW Spitze (gerundet). PS aus kW × 1,36. Preisspanne Runde 2: sideride 4.840 € bis fpe-motion 5.195 €.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-x3-xxx",
    "marke": "talaria",
    "modell": "X3 Pro (TL2500-V2)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro/Trail (leicht)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16076*01, 45 km/h, AM/B); Offroad-Version bis 76 km/h",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e-B (Variante)"
    },
    "nennleistung_kw": 3.5,
    "spitzenleistung_kw": 5.5,
    "spitzenleistung_ps": 7.5,
    "drehmoment_nm": 34,
    "akku": {
      "text": "60 V / 40 Ah (38,4 Ah nominal), 128 × LG M50 21700 (16s8p), 2.400 Wh, fest verbaut",
      "wh": 2400
    },
    "reichweite": {
      "km": 80,
      "text": "bis 80 km",
      "hinweis": "talariaeu.com 'Standardbedingungen', fahrweiseabhängig; DE-Händler e-moto-x und sideride: ca. 60 km bei 40 km/h; voltheads: bis 60 km; talaria.us.com: bis 70 km"
    },
    "vmax_kmh": 76,
    "gewicht_kg": 58,
    "gewicht_text": "58 kg inkl. Akku (DE-Händler voltheads, sideride); talaria.us.com: 125 lb (ca. 57 kg)",
    "ladezeit": {
      "h": 3.5,
      "text": "ca. 3,5 h (Ladegerät 67,2 V / 10 A); Händler: 3–4 h (voltheads), ca. 6 h (sideride)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 3990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "3.990–3.995 € (Händler DE, L1e), UVP 3.995 € (talariaeu.com); US 3.149 $",
      "quelle": "talariaeu.com, voltheads.de, sideride.de, e-streetbikes.de, e-moto-x.de, fpe-motion.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 3990,
      "betrag_max": 3995,
      "uvp": 3995,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 3990,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 3990,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "E-Streetbikes",
          "betrag": 3990,
          "variante": "L1e (Shop nennt irrtümlich L3e)"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 3995,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "FPE Motion",
          "betrag": 3995,
          "variante": "L1e"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.talariaeu.com/model/TL25-V2 ; https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-x3-pro/ ; https://www.e-moto-x.de/produkt/talaria-xxx-l1e-streetlegal/ ; https://voltheads.de/products/talaria-x3-pro-xxx-l1e ; https://www.sideride.de/produkt/talaria-xxx-pro-v2-x3-l1e/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die X3 Pro ist die zweite Generation der Talaria X3/XXX mit überarbeiteter Hinterradkinematik (160 mm Federweg), 60-V/40-Ah-Akku und 17-Zoll-Rädern mit kombiniertem Riemen-/Kettenantrieb. Mit 58 kg und 5,5 kW Spitze ist sie eher ein leichtes Trail- und Stadtfahrzeug mit L1e-Zulassung als ein Motocross-Bike.",
    "notizen": "Spitzenleistung: 5,5 kW (talaria.us.com), DE-Händler nennen 5 kW (voltheads) bzw. 6 kW (sideride); talariaeu.com nennt 3,5 kW Maximalleistung (entspricht der L1e-Nenndauerleistung), sideride 2,5 kW Nennleistung. Drehmoment 34 Nm am Motor, 233 Nm am Hinterrad (48T) lt. e-moto-x. Vmax 45 km/h L1e, offroad 76 km/h. Ladezeit: sideride nennt ca. 6 h (vermutlich Standardladegerät), voltheads 3–4 h. Modellname im Vorbestand 'X3 Pro (XXX)' – XXX ist die Vorgängerbezeichnung; e-streetbikes listet die X3 Pro irrtümlich als L3e. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-mx",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG MX 1.2 (Standard, 60 PS)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – reines Motocross-Wettbewerbsgerät ohne Straßenzulassung (straßenzugelassene Varianten: VARG EX, VARG SM)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 44,
    "spitzenleistung_ps": 60,
    "drehmoment_nm": 978,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh (420-V-System, Magnesium-Wabengehäuse)",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "Fahrzeit: MX-Strecke ca. 35 min (Profi), 56 min (Amateur), 1 h 17 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h",
      "hinweis": "Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer; MX-Werte für 'MX Park – Medium Pack', Trailwert 'bis zu 6 Stunden je nach Fahrer und Bedingungen'. Händler ELMOX nennt 96 km bzw. 'bis zu 120 km' ohne Messbedingung – nicht übernommen"
    },
    "vmax_kmh": null,
    "gewicht_kg": 118,
    "gewicht_text": "118 kg (260 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (mitgeliefertes 3,3-kW-Ladegerät, 16 A)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 12490,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "12.490 € (Stark-DE-Shop, ELMOX, Motokult – einheitlich); US: 11.990 $",
      "quelle": "starkfuture.com, elmox.de, motokult.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 12490,
      "betrag_max": 12490,
      "uvp": 12490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Stark Future DE-Shop",
          "betrag": 12490,
          "variante": "Standard 60 PS"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX (DE)",
          "betrag": 12490,
          "variante": "Standard 60 PS"
        },
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 12490,
          "variante": "Standard 60 PS, alle Farben"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/stark-varg ; https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-mx.webp",
    "beschreibung": "Die VARG MX 1.2 ist die aktuelle Generation des Elektro-Motocrossers von Stark Future mit 7,2-kWh-Akku, Carbon-Motorgehäuse und 978 Nm am Hinterrad. In der Standardkonfiguration liefert sie 60 PS Spitzenleistung, per App lassen sich Leistungskurven zwischen 10 und 60 PS einstellen. Sie hat keine Straßenzulassung.",
    "notizen": "Spitzenleistung 60 PS laut Hersteller, kW umgerechnet (60 / 1,36 = 44 kW). Drehmoment 978 Nm am Hinterrad, 275 Nm an der Abtriebswelle (Motokult nennt 973 Nm). Vmax und Nennleistung nennt Stark nicht; tuning-lizenz.de: MX 'k.A.'. ELMOX gibt für die MX 1.2 154 km/h an – Wert entspricht der Stark-Angabe für die SM und wird als nicht belegt eingestuft. Händlerpreise DE (ELMOX, Motokult) identisch mit Stark-Shop. 80-PS-Version siehe stark-future-varg-mx-alpha. Vorgänger (6,5 kWh) siehe stark-future-varg-mx-gen1.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-ex",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG EX (Standard, 60 PS)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro (straßenzugelassen)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa homologiert', Auslieferung mit EU-Konformitätsbescheinigung (COC); Führerscheinklasse A1 (in DE auch B196, AT B111), ab 16 Jahren in beiden Leistungskonfigurationen. Fahrzeugklasse L3e-A1 (Leichtkraftrad-Kategorie, entspricht der A1-Anforderung)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 44,
    "spitzenleistung_ps": 60,
    "drehmoment_nm": 1036,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh (420-V-System)",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "Fahrzeit Enduro: ca. 1 h 56 min (Profi), 2 h 18 min (Amateur), 4 h 06 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h; Praxistest (AutoScout24): rund 80 km Landstraße bei gedrosselten 40 PS",
      "hinweis": "Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer. Händlerangaben widersprechen sich (Dirt-E-Bikes 100 km, ELMOX 130 km, Stromfahrzeuge.at 140 km, jeweils ohne Messbedingung) – nicht übernommen"
    },
    "vmax_kmh": 129,
    "gewicht_kg": 120,
    "gewicht_text": "120 kg (264 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 12990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "12.990–13.200 € (Stark-DE-Shop, ELMOX, Motokult, Stromfahrzeuge.at 12.990 €; Dirt-E-Bikes 13.200 €); US: 13.040 $",
      "quelle": "starkfuture.com, elmox.de, motokult.de, stromfahrzeuge.at, dirt-e-bikes.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 12990,
      "betrag_max": 13200,
      "uvp": 12990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Stark Future DE-Shop",
          "betrag": 12990,
          "variante": "Standard 60 PS"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX (DE)",
          "betrag": 12990,
          "variante": "Standard 60 PS"
        },
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 12990,
          "variante": "Standard 60 PS"
        },
        {
          "haendler": "Stromfahrzeuge (AT)",
          "betrag": 12990,
          "variante": "Standard 60 PS"
        },
        {
          "haendler": "Dirt-E-Bikes Offenburg (DE)",
          "betrag": 13200,
          "variante": "Standard 60 PS"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/stark-varg-ex ; https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-ex",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-ex.webp",
    "beschreibung": "Die VARG EX ist die Enduro-Version der Stark VARG mit 7,2-kWh-Akku, 1.036 Nm am Hinterrad und 300 mm Federweg vorn. Sie ist laut Hersteller in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada vollständig straßenzugelassen und wird mit COC ausgeliefert; in Europa reicht die Führerscheinklasse A1 (in Deutschland auch B196).",
    "notizen": "Stark nennt auf starkfuture.com wörtlich 'A1-Führerschein', 'vollständig homologiert' und 'COC'; die Kategoriebezeichnung 'L3e-A1' erscheint nicht wörtlich auf der Herstellerseite, sondern bei Händlern (Stromfahrzeuge.at: 'L3e', tuning-lizenz.de: 'L3e-A1E') – A1-Zulassung entspricht per EU-Verordnung 168/2013 der Klasse L3e-A1 (max. 11 kW Nenndauerleistung). Nennleistung 11 kW: eingetragene Dauerleistung laut motorradonline.de (Ratgeber 'Dauerleistung erklärt': 'exakt 11 Kilowatt'), Stark selbst veröffentlicht keine Nenndauerleistung (tuning-lizenz.de). Vmax 129 km/h laut tuning-lizenz.de als Stark-Angabe, bestätigt durch Kradblatt ('ca. 130 km/h') und Händler Dirt-E-Bikes (130 km/h); Stromfahrzeuge.at nennt abweichend 138 km/h. kW aus 60 PS umgerechnet. Drehmoment 1.036 Nm (764 ft-lbs) am Hinterrad. pro-rides.de listet ein 'Stark Varg EX' für 12.000 € mit 72-V/42-Ah-Akku und 55 kg – kein Stark-Produkt, nicht berücksichtigt.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-sm",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG SM (Standard, 60 PS)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Supermoto (straßenzugelassen)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada zugelassen', Auslieferung mit COC; in Europa Führerscheinklasse A1 erforderlich (in Spanien, Italien, Frankreich, Portugal auch B; in DE B196). Fahrzeugklasse L3e-A1",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 44,
    "spitzenleistung_ps": 60,
    "drehmoment_nm": 914,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh (420-V-System)",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": 118,
      "text": "118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn (Hersteller); 81 km nach WMTC (Zulassungswert laut motorradonline); bis zu 6 h Fahrzeit",
      "hinweis": "Herstellerangaben (73 mi mixed urban / 49 mi highway), Messbedingungen nicht näher spezifiziert; WMTC-Wert 81 km laut motorradonline.de; 1000ps.de-Test: ca. 34 % Akku für 20 km mit Bergstrecke"
    },
    "vmax_kmh": 154,
    "gewicht_kg": 124,
    "gewicht_text": "124 kg (274 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät, 16 A)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 12990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "12.990 € (Stark-DE-Shop, ELMOX, Motokult, Stromfahrzeuge.at – einheitlich); US: 13.040 $",
      "quelle": "starkfuture.com, elmox.de, motokult.de, stromfahrzeuge.at",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 12990,
      "betrag_max": 12990,
      "uvp": 12990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Stark Future DE-Shop",
          "betrag": 12990,
          "variante": "Standard 60 PS"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX (DE)",
          "betrag": 12990,
          "variante": "Standard 60 PS"
        },
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 12990,
          "variante": "Standard 60 PS, Standardsitz (Grip-Sitz 13.049 €, Super-Grip 13.059 €)"
        },
        {
          "haendler": "Stromfahrzeuge (AT)",
          "betrag": 12990,
          "variante": "Standard 60 PS"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/stark-varg-sm ; https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-sm",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-sm.webp",
    "beschreibung": "Die VARG SM ist die Supermoto-Variante der Stark VARG mit 17-Zoll-Rädern, KYB-Fahrwerk und 7,2-kWh-Akku. Sie ist laut Hersteller in Europa vollständig straßenzugelassen und mit A1-Führerschein fahrbar; die Spitzenleistung beträgt 60 PS (Standard) bzw. 80 PS (Alpha). Stark nennt 118 km Reichweite im gemischten Stadtverkehr und 79 km auf der Autobahn.",
    "notizen": "Drehmoment: Spezifikationstabelle nennt 914 Nm (674 ft-lbs) am Hinterrad, der Marketingtext auf derselben Seite 978 Nm (MX-Wert) – 914 Nm übernommen. 275 Nm an der Abtriebswelle. Kategoriebezeichnung 'L3e-A1' nicht wörtlich auf starkfuture.com, aber A1-Zulassung + COC entspricht L3e-A1. Nennleistung 11 kW = eingetragene Dauerleistung laut motorradonline.de ('exakt 11 Kilowatt oder knapp 15 PS'), nicht auf der Herstellerseite. Vmax 154 km/h laut motorradonline.de ('Als Höchstgeschwindigkeit der Stark Varg SM sind 154 km/h genannt'), Stromfahrzeuge.at und tuning-lizenz.de ('bis zu 154 km/h', Vollleistung); ob der Wert auch für die 60-PS-Konfiguration gilt, ist nicht belegt. Gewicht laut motorradonline/1000ps/Motokult 124,5 kg. Stromfahrzeuge.at nennt abweichend 120 kg und 140 km Reichweite.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "redaktion": {
      "stand": "2026-09-24",
      "gewicht_kg": 124.5,
      "gewicht_text": "124,5 kg fahrfertiges Leergewicht",
      "reichweite_text": "bis 120 km kombiniert im urbanen Raum, bis 150 km im reinen Stadtverkehr, rund 81 km bei konstant hohem Tempo wie auf der Autobahn",
      "ladezeit_text": "knapp 2 Stunden von 0 auf 100 Prozent mit dem mitgelieferten 3,3-kW-Ladegerät, 0 auf 80 Prozent in etwa 1 Stunde 22 Minuten",
      "hinweis": "Die Angaben entsprechen den Werten von Stark und der Fachpresse. Eigene Messwerte aus dem Fahrbetrieb folgen.",
      "dauertest": "/ratgeber/dauertest-stark-varg-sm/"
    },
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-mx-factory-edition",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG MX Factory Edition",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross Premium (limitiert)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – laut Stark 'nicht straßenzugelassen' (reines Motocross-Modell)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 59,
    "spitzenleistung_ps": 80,
    "drehmoment_nm": 978,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh (420 V)",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "wie VARG MX 1.2 (MX-Strecke ca. 35 min bis 1 h 17 min, Trail bis zu 6 h)",
      "hinweis": "Factory-Edition-Seite nennt keine eigenen Fahrzeiten; Antrieb identisch mit MX 1.2 Alpha"
    },
    "vmax_kmh": null,
    "gewicht_kg": 116.9,
    "gewicht_text": "116,9 kg (257,7 lb)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "1–2 h je nach Ladegerät (Herstellerangabe)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 15990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "15.990 € (Stark-DE-Shop, derzeit nicht vorrätig; identisch in Stark-Preisliste via 1000ps/Tourenfahrer); US: 15.990 $",
      "quelle": "starkfuture.com, 1000ps.at, tourenfahrer.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 15990,
      "betrag_max": 15990,
      "uvp": 15990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Stark Future DE-Shop",
          "betrag": 15990,
          "variante": "MX Factory Edition (80 PS), limitiert 200 Stück"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/varg-factory ; https://starkfuture.com/de-DE/products/varg-factory",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-mx-fe.webp",
    "beschreibung": "Die MX Factory Edition ist die handgefertigte Werksversion der VARG MX 1.2 mit KYB-Factory-Kashima-Fahrwerk (310/303 mm Federweg), Titan-Teilen, nummerierten CNC-Gabelbrücken, Dunlop-MX34-Reifen und 80 PS. Weltweit auf 200 Stück limitiert, ohne Straßenzulassung.",
    "notizen": "Stark-Seite nennt 500 handgefertigte Bikes insgesamt (200 MX + 300 EX laut Stark-Pressemitteilung Juli 2026). KYB-Factory-Fahrwerk laut Stark einzeln 5.500 € wert. Vmax nicht auf Herstellerseite; für die MX-Plattform liegt keine belastbare Angabe vor (tuning-lizenz.de: 'k.A.'). 80 PS = 59 kW (Herstellerangabe). Keine separaten Händlerangebote in DE/AT gefunden; Vertrieb über Stark Premium Dealer und Stark-Shop (Lieferdatum laut Konfigurator 10.09.2026).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-ex-factory-edition",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG EX Factory Edition",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro Premium (limitiert, straßenzugelassen)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja – laut Stark 'straßenzugelassen' (Road legal), wie VARG EX: EU-Homologation mit COC, Führerscheinklasse A1 / B196. Fahrzeugklasse L3e-A1",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 59,
    "spitzenleistung_ps": 80,
    "drehmoment_nm": 1036,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh (420 V)",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "wie VARG EX (Enduro ca. 1 h 56 min bis 4 h 06 min Fahrzeit, Trail bis zu 6 h)",
      "hinweis": "Factory-Edition-Seite nennt keine eigenen Fahrzeiten; Antrieb identisch mit EX Alpha"
    },
    "vmax_kmh": 129,
    "gewicht_kg": null,
    "gewicht_text": null,
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "1–2 h je nach Ladegerät (Herstellerangabe)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 16990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "16.990 € (Stark-Preisliste Juli 2026 via Cycle News/1000ps/Tourenfahrer; im DE-Shop nicht separat ausgewiesen); US: 16.990 $",
      "quelle": "cyclenews.com (Stark-Preisliste), 1000ps.at, starkfuture.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 16990,
      "betrag_max": 16990,
      "uvp": 16990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Stark Future (Preisliste, Stark-Shop/Premium Dealer)",
          "betrag": 16990,
          "variante": "EX Factory Edition (80 PS), limitiert 300 Stück"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/varg-factory ; https://starkfuture.com/de-DE/products/varg-factory",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-ex-fe.webp",
    "beschreibung": "Die EX Factory Edition ist die straßenzugelassene Enduro-Werksversion mit KYB-Factory-Kashima-Fahrwerk (300 mm vorn / 303 mm hinten), Titan-Teilen, Dunlop-EN91-Reifen, Handprotektoren und Bremsscheibenschutz. Weltweit auf 300 Stück limitiert, 80 PS.",
    "notizen": "Gewicht der EX-Variante nennt Stark nicht (MX-Variante 116,9 kg); kein Händlerdatenblatt gefunden. EUR-Preis aus der von Fachmedien veröffentlichten Stark-Preisliste (15.990 € MX / 16.990 € EX). Drehmoment wie VARG EX (1.036 Nm am Hinterrad). Vmax 129 km/h und Nennleistung 11 kW von der Serien-VARG-EX übernommen (Stark-Angabe laut tuning-lizenz.de bzw. eingetragene Dauerleistung laut motorradonline.de), da Antrieb und Homologation identisch.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "e-ride-pro-s",
    "marke": "e-ride-pro",
    "modell": "Pro S",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Einsteiger",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Herstellerseite nennt keine Straßenzulassung; in Deutschland von keinem der geprüften Händler (Voltheads, Sideride, PKS, Vectorebike, E-Moto-X, Jofiba) angeboten",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 3,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 30 Ah (2.160 Wh), entnehmbar",
      "wh": 2160
    },
    "reichweite": {
      "km": 69,
      "text": "69+ km bei 40 km/h; 105+ km bei 24 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe: 43+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 65+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit"
    },
    "vmax_kmh": 79,
    "gewicht_kg": 57.6,
    "gewicht_text": "57,6 kg (127 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120 kg (265 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–90 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 3999,
      "waehrung": "USD",
      "text": "3.999 $ (US-Herstellershop); kein DE/EU-Preis, da nicht im DE-Handel",
      "quelle": "https://eridepro.com/products/pro-s",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 3999,
      "betrag_max": 3999,
      "uvp": 3999,
      "preise": [
        {
          "haendler": "E-Ride Pro (US-Shop)",
          "betrag": 3999,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://eridepro.com/products/pro-s",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das Pro S ist das Einstiegsmodell von E-Ride Pro im Format der Sur-Ron Light Bee mit 16- oder 17-Zoll-Rädern. Mit 8 kW Spitzenleistung, 72-V/30-Ah-Akku und rund 58 kg Gewicht liegt es zwischen Mini-Dirtbike und den größeren SS-Modellen. In Deutschland wird es von den bekannten Händlern derzeit nicht angeboten.",
    "notizen": "PS aus kW umgerechnet (× 1,36). Drehmoment vom Hersteller nicht angegeben. Sitzhöhe 790 mm, 0–30 mph in 2,4 s. Radoptionen 16\" (80/90-16) oder 17\" (70/100-17). Zweite Recherche (09/2026): bei keinem DE/AT/CH-Händler gelistet, weiterhin kein EUR-Preis.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "e-ride-pro-ss-2-0",
    "marke": "e-ride-pro",
    "modell": "Pro SS 2.0",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Mid",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "US-Herstellershop: keine Angabe zur Straßenzulassung. DE-Händler Vectorebike bietet Offroad- und L1e-Version (3 kW Nenn, 45 km/h) an; die meisten DE-Händler führen stattdessen die L1e-Version „SE“ (ehemals SS 2.5 L1e), siehe e-ride-pro-se",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e (DE-Händlervariante)"
    },
    "nennleistung_kw": 5,
    "spitzenleistung_kw": 12,
    "spitzenleistung_ps": 16.3,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung-Zellen, entnehmbar",
      "wh": 2880
    },
    "reichweite": {
      "km": 80,
      "text": "80+ km bei 40 km/h; 145+ km bei 24 km/h (Hersteller); bis 80 km (Vectorebike)",
      "hinweis": "Herstellerangabe: 50+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 90+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit"
    },
    "vmax_kmh": 97,
    "gewicht_kg": 63,
    "gewicht_text": "63 kg (139 lbs); Zuladung 120 kg (265 lbs); Vectorebike: 55 kg ohne Akku",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–90 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5290,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.290 € (Streichpreis 5.790 €) bei Vectorebike (DE, Offroad oder L1e); US: 4.599 $",
      "quelle": "vectorebike.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5290,
      "betrag_max": 5290,
      "uvp": 5790,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Vectorebike",
          "betrag": 5290,
          "variante": "Offroad / L1e"
        },
        {
          "haendler": "E-Ride Pro (US-Shop)",
          "betrag": 4599,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://eridepro.com/products/pro-ss-2-0 ; https://vectorebike.com/products/e-ride-pro-ss-2-0",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Pro SS 2.0 ist das mittlere Modell mit 12 kW Spitzenleistung und 72-V/40-Ah-Akku und wird im US-Herstellershop weiterhin verkauft. In Deutschland ist sie nur noch bei Vectorebike (Offroad/L1e, 5.290 €) gelistet; die übrigen Händler führen die Plattform als „SE“ mit L1e-Zulassung. Höchstgeschwindigkeit laut Hersteller 60 mph (ca. 97 km/h).",
    "notizen": "PS aus kW umgerechnet. Drehmoment nicht belegt (Vectorebike nennt „12 Nm Motordrehmoment“, offensichtlich fehlerhaft, nicht übernommen). Radoptionen 19\"/19\" oder 19\"/18\". 0–30 mph in 2,36 s, Sitzhöhe 830 mm. EUR-Preis neu über Vectorebike (Neuburg am Inn, DE, EU-Versand frei); Vectorebike nennt Vmax Offroad 90 km/h.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "e-ride-pro-ss-3-0",
    "marke": "e-ride-pro",
    "modell": "Pro SS 3.0",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Performance",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad (US) oder in Deutschland als L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM) bzw. L3e (80 km/h, ab 16 J. mit A1/B196), gleicher Preis",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e-B / L3e (Varianten)"
    },
    "nennleistung_kw": 6,
    "spitzenleistung_kw": 15.8,
    "spitzenleistung_ps": 21.5,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 50 Ah (3.600 Wh), Samsung-Zellen, IP67, entnehmbar",
      "wh": 3600
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "100+ km bei 40 km/h; 160+ km bei 26 km/h (Hersteller US); bis 80 km (Voltheads, fahrstilabhängig)",
      "hinweis": "Herstellerangabe: 62+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 99+ Meilen bei 16 mph; DE-Händler nennt realistische 80 km"
    },
    "vmax_kmh": 97,
    "gewicht_kg": 76,
    "gewicht_text": "76 kg (167 lbs) laut Hersteller; 75 kg mit / 58 kg ohne Akku laut Bavarian Powersports; Zuladung 120–137 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 3.5,
      "text": "ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; 2–4 h laut Voltheads; 2–2,5 h laut Bavarian Powersports"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5399,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.399–6.190 € (Händler DE, L1e/L3e), UVP 6.190 €; bei mehreren Händlern ausverkauft/auslaufend; US: 4.699 $",
      "quelle": "vectorebike.com, bavarianpowersports.com, dirt-e-bikes.com, pks-store.com, e-moto-x.de, jofiba.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5399,
      "betrag_max": 6190,
      "uvp": 6190,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Vectorebike",
          "betrag": 5399,
          "variante": "Offroad / L1e / L3e"
        },
        {
          "haendler": "Bavarian Powersports",
          "betrag": 5690,
          "variante": "L1e (1 Stück lagernd)"
        },
        {
          "haendler": "Dirt-E-Bikes",
          "betrag": 5690,
          "variante": "L1e / L3e (ausverkauft)"
        },
        {
          "haendler": "PKS Store",
          "betrag": 5690,
          "variante": "L1e / L3e (ausverkauft)"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 6190,
          "variante": "L1e (ausverkauft)"
        },
        {
          "haendler": "Jofiba",
          "betrag": 6190,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "E-Ride Pro (US-Shop)",
          "betrag": 4699,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://eridepro.com/products/pro-ss-3-0-off-road-fatty ; https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-3-0-l1e ; https://vectorebike.com/products/e-ride-pro-ss-3-0 ; https://bavarianpowersports.com/products/e-ride-pro-ss-3-0",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Pro SS 3.0 ist das Performance-Modell mit 15,8 kW Spitzenleistung, 72-V/50-Ah-Akku und 19/18-Zoll-Motorradbereifung. In Deutschland ist sie als L1e- oder L3e-Version mit Straßenzugelassung erhältlich, wird aber zunehmend durch die 18-kW-Ausbaustufe „SS 3.0 V2“ bzw. „SS 4.0“ (US: Pro 4.0) ersetzt; entdrosselt sind laut Hersteller rund 97 km/h möglich.",
    "notizen": "Modellverhältnis (geklärt 09/2026): SS 3.0 = 15,8-kW-Version (Hersteller US, Vectorebike, Bavarian Powersports). Voltheads verkauft unter der alten SS-3.0-URL inzwischen die „SS 3.0 V2 / 4.0“ mit 18 kW; Moviba nennt die SS 4.0 „≈ SS 3.0 V2“; Sideride, PKS und Vectorebike führen die 18-kW-Version als „SS 4.0“ bzw. „Pro 4.0“ (siehe e-ride-pro-4-0). Nennleistung: 6 kW laut Hersteller (US); Vectorebike nennt 3 kW (L1e) / 6 kW (L3e) Homologation, Dirt-E-Bikes 9 kW, Voltheads 4 kW (L1e). Drehmoment widersprüchlich: Dirt-E-Bikes 330 Nm, Vectorebike 58 Nm Motor / 520 Nm Rad – nicht übernommen. Vmax: Vectorebike 110 km/h Offroad, Bavarian Powersports 95 km/h. PS aus kW umgerechnet. 0–30 mph in 2 s, Sitzhöhe 830 mm.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "ktm-freeride-e-xc",
    "marke": "ktm",
    "modell": "Freeride E-XC (Modelljahre 2018–2025)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro Einsteiger",
    "status": "vorgaenger",
    "zulassung": {
      "text": "Laut KTM-Pressemitteilung (2017) A1-konform; je nach Markt als Offroad- oder straßenzugelassene Version ausgeliefert",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L3e-A1 (je nach Markt)"
    },
    "nennleistung_kw": 9,
    "spitzenleistung_kw": 18,
    "spitzenleistung_ps": 24.5,
    "drehmoment_nm": 42,
    "akku": {
      "text": "3,9 kWh KTM PowerPack (Wechselakku)",
      "wh": 3900
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "bis ca. 1,5 h Fahrzeit mit einer Akkuladung",
      "hinweis": "KTM-Pressemitteilung zum Modelljahr 2018: 'up to one and a half hours of riding time'; keine Kilometerangabe, Messbedingungen nicht spezifiziert"
    },
    "vmax_kmh": 95,
    "gewicht_kg": 111,
    "gewicht_text": "111 kg (nicht neu verifiziert)",
    "ladezeit": {
      "h": 1.8,
      "text": "ca. 110 min (0–100 %), ca. 75 min bis 80 % (KTM-Angabe lt. Fachpresse/Händler)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 12799,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "12.799 € UVP (ADAC-Katalog, MJ 2021); letzter Händler-Neupreis 16.699 € (hmf Würzburg, MJ 2023, inkl. Akku und Ladegerät)",
      "quelle": "adac.de, 1000ps.de (hmf Motorräder)",
      "stand": "2021/2023 (letzte bekannte Preise)",
      "betrag_min": 12799,
      "betrag_max": 16699,
      "uvp": 12799,
      "preise": [
        {
          "haendler": "hmf Motorräder GmbH (Würzburg)",
          "betrag": 16699,
          "variante": "Freeride E-XC MJ 2023"
        },
        {
          "haendler": "ADAC Motorradkatalog (UVP)",
          "betrag": 12799,
          "variante": "Freeride E-XC MJ 2021"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://press.ktm.com/news-ktm-unveils-new-freeride-e-xc-and-announces-future-e-mobility-plans?id=55595&menueid=3050&l=international ; https://www.ktm.com/de-de/models/electric/freeride/2027-ktm-freeridee.html (Nachfolger) ; https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/motorrad-roller/motorradkatalog/marken/ktm/ktm-freeride-e-xc-10976/ ; https://www.1000ps.de/motorrad-haendler-news-detail-436610-ktm-freeride-e-xc-2023-jetzt-eingetroffen ; https://www.motorradundreisen.de/motorraddatenbank/ktm/freeride-e-xc-19504.html",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Freeride E-XC war von 2018 bis 2025 KTMs Elektro-Enduro mit 18 kW Spitzenleistung und 3,9-kWh-Wechselakku. Sie wurde 2026 durch die komplett neue Freeride E (Modelljahr 2027) mit 5,5-kWh-Akku abgelöst; die alten Modellseiten sind auf ktm.com nicht mehr abrufbar.",
    "notizen": "Abgelöst durch KTM Freeride E MY2027 (siehe ktm-freeride-e-2027). Drehmoment 42 Nm gilt am Motor. Werte 42 Nm, 3,9 kWh, 111 kg stammen aus dem Altbestand und konnten auf ktm.com nicht mehr verifiziert werden, da KTM die E-XC-Seiten (2022/2023) entfernt hat; 18 kW Spitzenleistung und A1-Konformität durch KTM-Pressemitteilung bestätigt. PS aus kW umgerechnet (×1,36). Zweite Runde: Nennleistung 9 kW (ADAC-Katalog MJ 2021, hmf-Händlerdatenblatt MJ 2023; motorradundreisen.de nennt 8,8 kW bei 4.500/min). Vmax 95 km/h (motorradundreisen.de-Datenbank MJ 2016–2023, Cross-Modus; Economy-Modus auf 50 km/h begrenzt). Ladezeit ca. 110 min / 75 min bis 80 % (1000ps.de/motorradundreisen.de; Händler hmf: 1,3 h bis 80 %). UVP 12.799 € (ADAC, MJ 2021), Händlerpreis MJ 2023 16.699 € (hmf). Gewicht: ADAC/motorradundreisen 111 kg, hmf 110 kg.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "segway-dirt-ebike-x160",
    "marke": "segway",
    "modell": "Dirt eBike X160 (2020–2025)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Einsteiger",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only, keine Straßenzulassung",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 3,
    "spitzenleistung_ps": 4.1,
    "drehmoment_nm": 220,
    "akku": {
      "text": "48 V / 20 Ah Lithium-Ionen, wechselbar",
      "wh": 960
    },
    "reichweite": {
      "km": 65,
      "text": "bis 65 km (40,4 mi)",
      "hinweis": "Herstellerangabe ohne veröffentlichte Messbedingung"
    },
    "vmax_kmh": 50,
    "gewicht_kg": 48,
    "gewicht_text": "48 kg (105,8 lbs) fahrfertig",
    "ladezeit": {
      "h": 4.5,
      "text": "4–5 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 2999.99,
      "waehrung": "USD",
      "text": "2.999,99 $ UVP bei Markteinführung (USA, 2020); zuletzt bis 3.499 $ im Handel; kein EUR-Preis",
      "quelle": "motorcycle.com (Segway-Pressemitteilung) / lithiumpowersports.com",
      "stand": "2020–2025",
      "betrag_min": 2999.99,
      "betrag_max": 3499,
      "uvp": 2999.99
    },
    "quelle": "https://store.segway.com/segway-dirt-ebike-x160 (Produktseite ohne Inhalt) ; https://www.motorcycle.com/features/segway-dirt-ebike-x160-and-x260-announced-at-eicma-sema.html ; https://lithiumpowersports.com/products/segway-x160-electric-bike-40-4-mi-range-31-1-miles-per-hour ; https://www.motorradonline.de/elektro/segway-dirt-e-bike-x260-x160-offroad-elektro-bike-2020/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das kleine Segway-Dirtbike mit 17-Zoll-Rädern, 3-kW-Motor und 48-V-Wechselakku wurde 2019 zusammen mit der X260 vorgestellt. Die Produktseite im offiziellen Segway-Store ist inzwischen leer; Nachfolger ist der Xaber 300. Segway gehört zu Ninebot, dem Konzern, der auch Sur-Ron kontrolliert.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment 162,2 ft-lb = 220 Nm am Rad (Herstellerangabe). Motorleistung 3 kW ohne Angabe ob Nenn- oder Spitzenleistung. Nie offiziell in Deutschland vertrieben; auch in Runde 2 (09/2026) bei keinem DE/AT/CH-Fachhändler gelistet, kein EUR-Preis. motorradonline.de (2020) nannte 47 kg, 5 PS, 4 h Ladezeit und 'knapp 65 km' ohne DE-Preis. Modell wird von Fachpresse als eingestellt geführt (autoevolution, tstebike).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "segway-dirt-ebike-x260",
    "marke": "segway",
    "modell": "Dirt eBike X260 (2020–2025)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Mid",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only, keine Straßenzulassung",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 5,
    "spitzenleistung_ps": 6.8,
    "drehmoment_nm": 250,
    "akku": {
      "text": "60 V / 32 Ah Lithium-Ionen, wechselbar",
      "wh": 1920
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "bis 120 km (74,6 mi)",
      "hinweis": "Herstellerangabe im Eco-Modus (EP) ohne veröffentlichte Messbedingung"
    },
    "vmax_kmh": 75,
    "gewicht_kg": 55,
    "gewicht_text": "55 kg (121,3 lbs) fahrfertig, 44 kg (97 lbs) ohne Akku",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "ca. 4 h (voll)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4499.99,
      "waehrung": "USD",
      "text": "4.499,99 $ UVP bei Markteinführung (USA, 2020); zuletzt 6.499,99 $ (Segway Los Angeles, 2025); kein belegter EUR-Händlerpreis",
      "quelle": "motorcycle.com (Segway-Pressemitteilung) / segway.la",
      "stand": "2020–2025",
      "betrag_min": 4499.99,
      "betrag_max": 6499.99,
      "uvp": 4499.99
    },
    "quelle": "https://store.segway.com/segway-dirt-ebike-x260 (leitet auf Xaber 300 um) ; https://www.segway.la/products/segway-dirt-ebike-x260 ; https://www.motorcycle.com/features/segway-dirt-ebike-x160-and-x260-announced-at-eicma-sema.html ; https://www.motorradonline.de/elektro/segway-dirt-e-bike-x260-x160-offroad-elektro-bike-2020/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die X260 war das größere Segway-Dirtbike mit 19-Zoll-Rädern, 5-kW-Motor und 60-V-Wechselakku; technisch eng mit der Sur-Ron Light Bee verwandt. Der Segway-Store bewirbt den Xaber 300 ausdrücklich als Weiterentwicklung der X260; die X260 selbst ist nicht mehr lieferbar.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment 184,3 ft-lb = 250 Nm am Rad (Herstellerangabe). 0–50 km/h in 4,02 s, IP67, Steigfähigkeit 45°, Zuladung 100 kg. Nie offiziell in Deutschland vertrieben; motorradonline.de (2020) nannte 4.999 $ USA-Preis und 'keine DE-Preisangabe des Herstellers'. Graumarkt-/Importpreise um 3.800 € (bis 4.199 € für eine 45-km/h-Version mit Versicherungskennzeichen) kursieren in Suchergebnissen, die Ursprungsseiten (e-scooter.co, ko-roller.at) sind inzwischen offline – daher kein EUR-Händlerpreis übernommen. Kein separater Modelljahr-Wechsel dokumentiert.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "cake-kalk",
    "marke": "cake",
    "modell": "Kalk (OR / OR Race / INK / INK Race / & / INK& / AP)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross/Enduro Premium",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "OR, OR Race, INK, INK Race, AP: nur Offroad (kein Führerschein); Kalk& und INK&: Straßenzulassung, Führerschein A1",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L3e-A1 (Kalk& / INK&); Offroad-Varianten ohne Klasse"
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_ps": 15,
    "drehmoment_nm": 280,
    "akku": {
      "text": "51,8 V / 50 Ah / 2,6 kWh (Angabe Kalk AP; gleiche Plattform)",
      "wh": 2600
    },
    "reichweite": {
      "km": 86,
      "text": "bis zu 86 km (Kalk&, Herstellerangabe 2019) bzw. bis zu 3 Stunden Fahrzeit (Kalk OR / AP)",
      "hinweis": "86 km laut CAKE-Angabe zur Kalk& bei DE-Markteinführung (netzwelt.de 08/2019, motorradundreisen.de); Messbedingung nicht spezifiziert. Aktuelle CAKE-Seite nennt nur Fahrzeit in Stunden."
    },
    "vmax_kmh": 90,
    "gewicht_kg": 69,
    "gewicht_text": "69 kg (Kalk OR) bis 83 kg (Kalk INK&); OR Race 75, INK 77, INK Race 78, Kalk& 79, AP 80 kg",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": "3–6 h bis 100 % je nach Modell (CAKE-FAQ, nicht Kalk-spezifisch)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 11690,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "letzte bekannte DE-Listenpreise: Kalk INK 11.690 € (motorradundreisen.de), Kalk& 14.000 € (netzwelt.de 2019); aktuell keine EUR-Preise auf ridecake.com",
      "quelle": "netzwelt.de, motorradundreisen.de, ridecake.com",
      "stand": "2019–2023 (historische Listenpreise, Modell eingestellt)",
      "betrag_min": 11690,
      "betrag_max": 14000,
      "preise": [
        {
          "haendler": "CAKE (Listenpreis DE 2019 lt. netzwelt.de)",
          "betrag": 14000,
          "variante": "Kalk& (Straßenzulassung A1)"
        },
        {
          "haendler": "CAKE (Listenpreis DE lt. motorradundreisen.de)",
          "betrag": 11690,
          "variante": "Kalk INK"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://ridecake.com/en-AT/p/kalk ; https://ridecake.com/en-AT/kalk-the-original-platform ; https://ridecake.com/en-US/p/kalk-ap ; https://ridecake.com/en-US/faq ; https://ridecake.com/en-US/the-cake-journey-continues ; https://www.netzwelt.de/e-bike/172334-leichtes-e-moped-cake-liefert-legale-kalk-deutschland.html ; https://www.motorradundreisen.de/motorraddatenbank/cake/kalk-11942.html ; https://ridecake.com/en-DE/p/kalk",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Kalk ist CAKEs ursprüngliche Offroad-Plattform mit 10–11 kW Spitzenleistung und 280 Nm am Hinterrad; die Varianten Kalk& und INK& haben eine A1-Straßenzulassung. CAKE ging im Februar 2024 insolvent, wurde von der norwegischen Brages Holding übernommen und verkauft seither Restbestände; eine Neuproduktion mit dem Keeway-Konzern wurde im Dezember 2025 angekündigt, ein Termin steht nicht fest.",
    "notizen": "Spitzenleistung 10 kW (Straßenvarianten) / 11 kW (Offroad), Drehmoment 280 Nm (Offroad) / 252 Nm (Straße) jeweils am Hinterrad, nicht am Motor. Website zeigt noch 'EST. shipping: Fall 2024'. Nennleistung nicht genannt. PS aus kW umgerechnet. Frühere Listenpreise (ca. 10.500–14.000 €) sind nicht mehr auf der Herstellerseite. Zweite Runde: Reichweite bis 86 km (Kalk&, CAKE-Angabe 2019 via netzwelt.de/motorradundreisen.de). Ladezeit: 2 h bis 80 % (motorradundreisen.de), 100-%-Wert nicht belegt. netzwelt.de (2019) nannte für die Kalk& 10 kW Dauer-/20 kW Spitzenleistung – widerspricht der heutigen CAKE-Angabe (10 kW Spitze Straße / 11 kW Offroad), daher Nennleistung weiterhin null. Historische DE-Preise: Kalk& 14.000 €, Kalk INK 11.690 €.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "cake-oesa",
    "marke": "cake",
    "modell": "Ösa (Flex / + / :work)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Utility/Lastenrad-Moped",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Ösa Flex: Moped, Führerschein AM oder B (45 km/h); Ösa+: Leichtkraftrad, Führerschein A1 (90+ km/h)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B (Flex) / L3e-A1 (+)"
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 9,
    "spitzenleistung_ps": 12.2,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "2,5 kWh (Flex) oder 3,5 kWh (+), entnehmbar, mit 5-V- und 12-V-Steckdosen",
      "wh": 3500
    },
    "reichweite": {
      "km": 111,
      "text": "92 km (Flex) / bis 111 km (+)",
      "hinweis": "Herstellerangabe nach WMTC-II-Homologationstest (lt. CAKE-FAQ)"
    },
    "vmax_kmh": 90,
    "gewicht_kg": 97.5,
    "gewicht_text": "87–97,5 kg je Konfiguration (97,5 kg Ösa+ max.)",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "0–80 % in 2 h, 0–100 % in 3 h (externes Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5900,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "ab 5.900 € (Einstiegspreis Ösa-Reihe, ridecake.com AT/EU); keine DE-Händlerpreise gefunden",
      "quelle": "ridecake.com/en-AT/all-bikes",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5900,
      "betrag_max": 5900,
      "uvp": 5900,
      "preise": [
        {
          "haendler": "CAKE (Direktvertrieb EU)",
          "betrag": 5900,
          "variante": "Ösa (Einstiegspreis, Variante nicht zugeordnet)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://ridecake.com/en-AT/p/osa ; https://ridecake.com/en-AT/p/osa-plus ; https://ridecake.com/en-AT/p/osa-flex ; https://ridecake.com/en-AT/all-bikes",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Ösa ist CAKEs modulares Nutzmoped mit Riemenantrieb und Baukastensystem für Lasten- und Zubehöraufbauten. Als Ösa Flex (5 kW, 45 km/h, AM/B) oder Ösa+ (9 kW, über 90 km/h, A1) erhältlich. Nach der Insolvenz 2024 werden nur noch vorhandene Bestände verkauft.",
    "notizen": "Tabellenwerte beziehen sich auf die Ösa+ (9 kW Spitze, 3,5 kWh, 111 km, 90+ km/h); Flex: 5 kW, 2,5 kWh, 92 km, 45 km/h. Nennleistung wird von CAKE nicht genannt (Altbestand nannte 4/9 kW). Drehmoment nicht genannt. PS aus kW umgerechnet. Preis 5.900 € ist der Einstiegspreis der Ösa-Reihe ohne Variantenzuordnung. Zweite Runde: ridecake.com/en-AT/p/osa-plus bestätigt 9 kW Spitze, 3,5 kWh, 111 km, +90 km/h, 97,5 kg, A1; Drehmoment und Nennleistung werden weiterhin nicht genannt (auch nicht in Fachpresse gefunden).",
    "grenzfall": "Kein Dirtbike, sondern ein straßenzugelassenes Nutz-Moped/Leichtkraftrad.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kuberg-freerider",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Freerider",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail Light",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only; straßenzugelassene Schwester-Version siehe kuberg-freerider-street",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 14,
    "spitzenleistung_ps": 19,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "48 V, 20 Ah oder 30 Ah (Konfigurator; rechnerisch ca. 960 / 1.440 Wh)",
      "wh": 960
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "bis zu 2 h Fahrzeit",
      "hinweis": "Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe; abhängig von Akku (20/30 Ah) und Fahrweise"
    },
    "vmax_kmh": 75,
    "gewicht_kg": 40,
    "gewicht_text": "40 kg (Herstellerangabe, Basisversion)",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "1,5 h oder 2,5 h (mit optional größerem Akku)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5499,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.499 € (Dogsport, DE) bis 5.534,30 € (Kuberg-Store, inkl. 21 % MwSt. CZ) für die Basisversion 8 kW / 20\" / 20 Ah; Topkonfiguration 14 kW / 24\" / 30 Ah im Kuberg-Store 6.868,27 €",
      "quelle": "dogsport-company.de, store.kuberg.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5499,
      "betrag_max": 5534.3,
      "uvp": 5534.3,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Dogsport Company",
          "betrag": 5499,
          "variante": "8 kW, 20\"/20\", 20 Ah (Lieferzeit 6–8 Wochen)"
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 5534.3,
          "variante": "8 kW, 20\"/20\", 20 Ah"
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 6868.27,
          "variante": "14 kW, 24\"/24\", 30 Ah"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/freerider ; https://www.kuberg.com/de/freerider ; https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx ; https://www.dogsport-company.de/kuberg-freerider/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Kuberg Freerider ist ein sehr leichtes Trail-Bike (40 kg) aus Tschechien mit Fahrradrädern (20\"/20\", 24\"/24\" oder 26\"/24\") und wahlweise 8, 12 oder 14 kW Controller. Die 14-kW-Version erreicht bis 75 km/h; vorn kommt eine Manitou Dorado (203 mm) oder RST (180 mm) zum Einsatz.",
    "notizen": "Leistung 8/12/14 kW als Controller-Optionen, keine getrennte Nennleistung genannt (auch nicht auf der deutschen Herstellerseite). Vmax 75 km/h gilt nur für 14 kW. Drehmoment nicht genannt. Akku-Wh rechnerisch (48 V × 20 Ah). Store-Preise inkl. 21 % tschechischer MwSt. PS aus kW umgerechnet. Zweite Recherche: Dogsport nennt nur den Basispreis (Aufpreise auf Anfrage); Gruber-Parts führt nur Kuberg-Ersatzteile, keine Bikes; BarthBikes (DE) listet Freerider 12 kW/24\", Seite nicht abrufbar.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "volcon-grunt",
    "marke": "volcon",
    "modell": "Grunt (Original / FE)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Fun/Utility Offroad",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 37,
    "spitzenleistung_ps": 50,
    "drehmoment_nm": 102,
    "akku": {
      "text": "Wechselakku",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": 160,
      "text": "bis zu 100 Meilen (ca. 160 km) laut Launch-Ankündigung 2020; bei Auslieferung 2021 auf 75 Meilen (ca. 120 km) reduziert",
      "hinweis": "Herstellerangaben aus der Vorstellung (Electrek/CleanTechnica 2020/2021), Messbedingungen nicht spezifiziert; Angaben wurden zur Serie reduziert"
    },
    "vmax_kmh": 96,
    "gewicht_kg": null,
    "gewicht_text": null,
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (Launch-Ankündigung lt. CleanTechnica)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5995,
      "waehrung": "USD",
      "text": "5.995 $ Einführungspreis (USA, 2020/2021); nie in DE/EU angeboten",
      "quelle": "electrek.co / cleantechnica.com (Volcon-Launch-Angaben)",
      "stand": "2021 (Launch-Preis, Modell eingestellt)",
      "betrag_min": 5995,
      "betrag_max": 5995,
      "uvp": 5995,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Volcon (US-Einführungspreis 2021)",
          "betrag": 5995,
          "variante": "Grunt (Original), USD"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.volcon.com/ ; https://support.volcon.com/grunt ; https://electrek.co/2020/10/21/new-texas-ev-startup-unveils-us-made-electric-motorcycle-with-the-right-specs-and-price/ ; https://cleantechnica.com/2021/01/29/the-volcon-grunt-off-road-electric-motorcycle-100-mile-range-60-mph-waterproof/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die erste Grunt mit Ballonreifen, Kettenantrieb und Wechselakku wurde 2023 von der Grunt EVO abgelöst. Die Marke Volcon wurde im Oktober 2025 an Venom EV übertragen; Zweiräder außer dem Brat-E-Bike werden nicht mehr angeboten.",
    "notizen": "Keine technischen Daten mehr auf volcon.com; die Volcon-Medienseite (media.volcon.com) ist nicht erreichbar. Frühere Werte (160 km, 100 km/h, 2 h, 5.995 $) stammten aus Drittquellen und wurden entfernt, da nicht mehr belegbar. Vorgänger der Grunt EVO. Zweite Runde: Volcon-Launch-Angaben (Oktober 2020, wiedergegeben von Electrek und CleanTechnica): 37 kW / 50 hp Spitze, 102 Nm, 100 mi Reichweite, 60 mph, unter 200 lbs, 2 h Ladezeit, 5.995 $. Laut Electrek wurden Reichweite (75 mi) und Vmax (40 mph) für die Serienversion 2021 reduziert – Tabellenwerte sind die ursprünglichen Herstellerangaben. Akkukapazität (Forum: 2,0/2,3 kWh) nicht offiziell belegt. Gewicht 'unter 200 lbs' nicht beziffert.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "volcon-grunt-evo",
    "marke": "volcon",
    "modell": "Grunt EVO (inkl. Hunter's Edition)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Fun/Utility Offroad",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_ps": null,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "2,0 kWh Wechselakku (60-V-System), optional 2× 2,0 kWh",
      "wh": 2000
    },
    "reichweite": {
      "km": 113,
      "text": "70+ Meilen (ca. 113 km) mit zwei 2,0-kWh-Akkus im Explorer-Modus",
      "hinweis": "Herstellerangabe (Volcon Support) nur für Doppelakku im sparsamsten Modus; Einzelakku-Reichweite nicht offiziell genannt"
    },
    "vmax_kmh": 64,
    "gewicht_kg": 129,
    "gewicht_text": "285 lbs (ca. 129 kg) mit einem Akku",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "2–4 h je nach Ladezustand"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5999,
      "waehrung": "USD",
      "text": "5.999 $ UVP (letzter US-Listenpreis, zzgl. Fracht); nie in DE/EU angeboten",
      "quelle": "Volcon-Pressemeldungen / Händlerangaben; nicht mehr auf volcon.com",
      "stand": "2025 (letzter US-Preis, ausverkauft)",
      "betrag_min": 5999,
      "betrag_max": 5999,
      "uvp": 5999,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Volcon (US-Listenpreis)",
          "betrag": 5999,
          "variante": "Grunt EVO, USD"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://support.volcon.com/whats-the-maximum-speed-on-the-evo ; https://support.volcon.com/how-far-can-i-ride-my-evo-on-a-single-charge ; https://support.volcon.com/how-much-does-the-evo-weigh ; https://support.volcon.com/how-long-does-the-evo-take-to-charge ; https://ir.emperydigital.com/news-events/press-releases/detail/133/volcon-epowersports-reports-operational-highlights-and ; https://ir.emperydigital.com/news-events/press-releases/detail/67/volcon-epowersports-launches-new-grunt-evo-and-runt-lt",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Grunt EVO ersetzte 2023 die Kette durch einen Gates-Carbon-Riemen und wurde rund 20 Prozent leichter als der Vorgänger. Volcon verkaufte die letzten Einheiten im ersten Quartal 2025; die Marke ging im Oktober 2025 an Venom EV, das Zweiradgeschäft (nur noch Brat-E-Bike) verblieb bei Empery Mobility.",
    "notizen": "Motorleistung wird von Volcon auf den noch erreichbaren Seiten nicht beziffert (Presse: 8,5 kW – nicht offiziell belegt, daher null). Akku laut Volcon-Support 2,0 kWh je Einheit (Altbestand: 2,3 kWh). Vmax 40 mph = 64 km/h. Ausverkauft seit Q1 2025 (Empery-Digital-Quartalsbericht). Hunter's Edition = Ausstattungsvariante. Zweite Runde: Launch-Pressemitteilung (Empery Digital IR) erneut geprüft – nennt weder Motorleistung noch Drehmoment noch Preis. Keine neuen Belege.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "volcon-runt-lt",
    "marke": "volcon",
    "modell": "Runt LT",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Jugend/Einsteiger",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_ps": null,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "Wechselakku, Kapazität von Volcon nicht offiziell beziffert",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": 40,
      "text": "25 Meilen (ca. 40 km) mit einer Akkuladung",
      "hinweis": "Herstellerangabe aus der Launch-Pressemitteilung (März 2023), Messbedingungen nicht spezifiziert"
    },
    "vmax_kmh": 56,
    "gewicht_kg": 67,
    "gewicht_text": "147 lbs (ca. 67 kg)",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": null
    },
    "preis": {
      "betrag": null,
      "waehrung": null,
      "text": "kein Listenpreis veröffentlicht; Marktstart nicht erfolgt",
      "quelle": "volcon.com / Empery Digital IR",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://ir.emperydigital.com/news-events/press-releases/detail/67/volcon-epowersports-launches-new-grunt-evo-and-runt-lt ; https://www.volcon.com/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Runt LT wurde im März 2023 als kompakte Grunt-Variante mit Radnabenmotor, 27-Zoll-Sitzhöhe und drei Fahrmodi (15/25/35 mph) angekündigt. Der Marktstart wurde Ende 2023 verschoben und nach der Übertragung der Marke Volcon an Venom EV nicht mehr realisiert.",
    "notizen": "Motorleistung (Presse: 2 kW) und Akkukapazität (Presse: 1 kWh) werden in der Volcon-Pressemitteilung nicht genannt, daher null. Launch laut Q3-2023-Bericht verschoben; nicht mehr auf volcon.com gelistet. Zweite Runde: Pressemitteilung bestätigt nur 25 mi, 35 mph, 147 lbs; Leistung, Akku, Ladezeit und Preis nicht genannt.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "onyx-rcr-72v",
    "marke": "onyx",
    "modell": "RCR (72 V)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Retro E-Moped/Café-Racer",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Nur US-Markt (E-Bike-/Moped-Einstufung je Bundesstaat); keine EU-Homologation",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "US E-Bike-Klasse; in DE nicht zugelassen"
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 5.4,
    "spitzenleistung_ps": 7.3,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 23–45 Ah (45-Ah-Akku noch als Ersatzteil gelistet)",
      "wh": 3240
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "bis ca. 120 km (75 mi) im Eco-Modus; 45-Ah-Akku lt. ONYX-Spezifikation: Eco 120 mi / Normal 70 mi / Sport 45 mi",
      "hinweis": "Nur Drittquellen (ev.motorwatt.com, mensgear.net; ONYX-Spezifikationsauszug auf johnangel.nyc); Herstellerseite entfernt. Wert stark modus- und akkuabhängig."
    },
    "vmax_kmh": 96,
    "gewicht_kg": 54,
    "gewicht_text": "ca. 54 kg (120 lbs) – Altwert, nicht neu verifiziert",
    "ladezeit": {
      "h": 4.5,
      "text": "ca. 4–5 h mit Standardladegerät (Drittquelle ev.motorwatt.com)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4999,
      "waehrung": "USD",
      "text": "4.999 $ letzter bekannter US-Listenpreis (Drittquelle); nie in DE/EU angeboten",
      "quelle": "ev.motorwatt.com (Drittquelle)",
      "stand": "letzter bekannter US-Preis (Modell eingestellt)",
      "betrag_min": 4999,
      "betrag_max": 4999,
      "uvp": 4999,
      "preise": [
        {
          "haendler": "ONYX (US-Listenpreis lt. ev.motorwatt.com)",
          "betrag": 4999,
          "variante": "RCR 72V, USD"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://onyxmotors.com/collections/motorbikes ; https://onyxmotors.com/products/onyx-rcr-72v-45ah-battery ; https://ev.motorwatt.com/ev-database/catalog-electric-motorcycles/onyx-rcr-72v ; https://johnangel.nyc/posts/onyx-specifications/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die 72-V-RCR war das ursprüngliche Retro-Moped von ONYX aus Los Angeles. Sie wird auf onyxmotors.com nicht mehr als Fahrzeug angeboten, nur noch Ersatzteile (u. a. 72-V/45-Ah-Akku) sind gelistet; Nachfolger ist die RCR 80V.",
    "notizen": "onyxmotorbikes.com leitet auf onyxmotors.com weiter. Spitzenleistung 5,4 kW, 96 km/h und 54 kg stammen aus dem Altbestand und sind auf der Herstellerseite nicht mehr belegbar (Archiv nicht abrufbar). Wh für 45 Ah berechnet (72 V × 45 Ah). PS aus kW umgerechnet. Zweite Runde: Herstellerseite weiterhin ohne 72V-Daten. Drittquellen widersprechen sich bei Leistung (ev.motorwatt: 6 kW Nenn / 14 kW Spitze; johnangel.nyc-Spezifikationsauszug: 7,2 kW Nenn, 180 Nm) und Gewicht (66–68 kg statt 54 kg) – Bestandswerte belassen, Nennleistung/Drehmoment null. Reichweite 120 km (Eco) und Ladezeit 4–5 h aus Drittquellen übernommen, US-Preis 4.999 $.",
    "grenzfall": "Retro-E-Moped, kein Offroad-Dirtbike. In Deutschland ohne Zulassung.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "onyx-rcr-80v",
    "marke": "onyx",
    "modell": "RCR 80V (Street / Dual Sport)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Retro E-Moped/Café-Racer",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nur US-Markt; Sport-/Hyper-Modi laut ONYX 'off-road only'. Keine EU-/DE-Homologation auf der Herstellerseite",
      "strasse": "unklar",
      "klasse": "US-Markt; keine EU-Klasse angegeben"
    },
    "nennleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_kw": 18,
    "spitzenleistung_ps": 24.5,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "80 V nominal (91,97 V max) / 45 Ah / 3.600 Wh, entnehmbar, Bluetooth-BMS",
      "wh": 3600
    },
    "reichweite": {
      "km": 121,
      "text": "48–225 km je Modus (Thrill Tune Eco 45 mph: 75 mi ≈ 121 km; Hyper 75 mph: 30 mi ≈ 48 km; Cruise Tune Eco 15 mph: 140 mi ≈ 225 km)",
      "hinweis": "Herstellerangaben je Fahrmodus/Geschwindigkeit; Tabellenwert = Eco-Modus bei 45 mph (72 km/h)"
    },
    "vmax_kmh": 105,
    "gewicht_kg": 70,
    "gewicht_text": "ca. 155 lbs (ca. 70 kg) fahrfertig",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "10–80 % in 2,5 h mit 10-A-Ladegerät"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4699,
      "waehrung": "USD",
      "text": "ab 4.699 $ (Street, reduziert von 5.199 $) / ab 4.899 $ (Dual Sport); kein EUR-Preis, kein EU-Händler",
      "quelle": "onyxmotors.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4699,
      "betrag_max": 4899,
      "uvp": 5199,
      "preise": [
        {
          "haendler": "ONYX Motors (Direktvertrieb USA)",
          "betrag": 4699,
          "variante": "RCR 80V Street, USD"
        },
        {
          "haendler": "ONYX Motors (Direktvertrieb USA)",
          "betrag": 4899,
          "variante": "RCR 80V Dual Sport, USD"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://onyxmotors.com/products/rcr-80v-45ah ; https://onyxmotors.com/pages/rcr-80v",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die RCR 80V ist das aktuelle ONYX-Modell mit 8 kW Nenn- und 18 kW Spitzenleistung, 3,6-kWh-Wechselakku und Radnabenmotor. Die Reichweite schwankt je nach Fahrmodus zwischen rund 48 und 225 km; die Spitze von 65–75 mph ist laut Hersteller nur abseits öffentlicher Straßen erlaubt. Ein EU-Vertrieb ist nicht ersichtlich.",
    "notizen": "ONYX nennt auf der Produktseite zusätzlich '21.000 W / 24 hp' Maximalleistung; Tabellenwert 18 kW Spitze (8 kW Nenn) laut Datenblatt. Vmax 65+ mph (105 km/h), bis 75 mph (121 km/h) im Hyper-Modus. Drehmoment nicht angegeben. 0–30 mph in 1,7 s. Die frühere Angabe 'serienmäßig auf 32 km/h gedrosselt' findet sich nicht auf der Herstellerseite. Varianten: Street (4,0\" Reifen) und Dual Sport (4,5\" Reifen). PS aus kW umgerechnet. Zweite Runde: onyxmotors.com/pages/rcr-80v bestätigt 8 kW Nenn / 18 kW Spitze, 3.600 Wh, 75/50/40/30 mi je Modus, 2,5 h (10–80 %), ~155 lbs; Drehmoment weiterhin nicht genannt (Drittquelle johnangel.nyc: 180 Nm, nicht übernommen). Kein EU-Vertrieb, kein EUR-Preis.",
    "grenzfall": "Retro-E-Moped, kein Offroad-Dirtbike; ohne EU-Zulassung.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "zero-fx",
    "marke": "zero-motorcycles",
    "modell": "FX (ZF7.2), Modelljahr 2026 (nur noch US-Markt)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Enduro/Dual Sport (Straße)",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Straßenzugelassen (USA). In Deutschland für Modelljahr 2026 nicht mehr im Programm; frühere EU-Versionen als 11-kW-Variante A1-fähig",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e (Vorgängerjahrgänge in EU als 11-kW-A1-Version angeboten; auf zeromotorcycles.com nicht mehr belegbar)"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 34,
    "spitzenleistung_ps": 46.2,
    "drehmoment_nm": 106,
    "akku": {
      "text": "Z-Force 7,2 kWh max. (6,3 kWh nominal), fest integriert",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": 164,
      "text": "Stadt 164 km; Landstraße/Highway langsam 104 km; Highway schnell 92 km",
      "hinweis": "Herstellerangaben (US-Datenblatt): City 102 mi, Low-Speed Highway Commuting 65 mi, High-Speed Highway Commuting 57 mi"
    },
    "vmax_kmh": 137,
    "gewicht_kg": 131,
    "gewicht_text": "131 kg (Curb weight)",
    "ladezeit": {
      "h": 9.7,
      "text": "9,7 h (100 %) / 9,2 h (95 %) mit 650-W-Bordlader; 4,1 h mit einem Zusatzlader; 1,8 h mit max. Zusatzladern"
    },
    "preis": {
      "betrag": 13780,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "10.995 $ MSRP (USA, MJ 2026); letzter bekannter DE-Listenpreis 13.780 € (11-kW-Version, Händlerinserat); 2021 lag die UVP bei 13.150 €",
      "quelle": "zeromotorcycles.com (US), mobile.de/kleinanzeigen (Händlerinserat), netzwelt.de",
      "stand": "2026-09 (DE-Listenpreis aus Inserat, nicht mehr offiziell)",
      "betrag_min": 13780,
      "betrag_max": 13780,
      "uvp": 13780,
      "preise": [
        {
          "haendler": "DE-Händlerinserat (Listenpreis, mobile.de/kleinanzeigen)",
          "betrag": 13780,
          "variante": "FX ZF7.2 11 kW (Listenpreis, Inserat mit 5.090 € Nachlass)"
        },
        {
          "haendler": "Zero Motorcycles USA (MSRP)",
          "betrag": 10995,
          "variante": "FX MJ 2026, USD"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://zeromotorcycles.com/model/zero-fx (US-Seite) ; https://zeromotorcycles.com (DE-Seite: Modellpalette 2026 ohne FX/FXE) ; https://zeromotorcycles.com/de-de/a1 ; https://www.netzwelt.de/news/191276-neues-elektromotorrad-zero-fxe-preis-wechselgelueste-entfachen.html",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Zero FX ist Zeros Dual-Sport-Modell mit 34 kW Spitzenleistung, 106 Nm und 7,2-kWh-Akku. In den USA wird sie für 2026 weiter angeboten, auf der deutschen Zero-Website besteht die Palette 2026 nur noch aus X Line (XB, XE), LS1, S, DS, SR/F und DSR/X – die FX ist in Deutschland damit ausgelaufen.",
    "notizen": "Vmax 137 km/h (max), 113 km/h dauerhaft. Der Altbestand nannte Wechselakku – die aktuelle FX hat einen fest integrierten 7,2-kWh-Akku (Wechselakku-Module gab es bis ca. MY2022). Nennleistung von Zero nicht angegeben. Drehmoment am Motor. PS aus kW umgerechnet (Zero: 46 hp). Zubehörfilter der DE-Seite listet FX/FXE/FXS nur bei Altmodellen. Zweite Runde: Nennleistung 11 kW für die EU-A1-Version (zeromotorcycles.com/de-de/a1 bestätigt 11 kW Dauerleistung als Prinzip aller A1-Modelle; ADAC führt 'Zero FX ZF 7.2' und 'FXE ZF 7.2 (11 kW)'; netzwelt 2021: 33 kW max, gedrosselte Versionen 11 kW/15 kW). DE-Listenpreis 13.780 € nur aus Händlerinserat (mobile.de-Suchergebnis), keine offizielle UVP mehr; 2021 UVP 13.150 € (netzwelt.de).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "zero-fxe",
    "marke": "zero-motorcycles",
    "modell": "FXE (ZF7.2), Modelljahr 2026 (nur noch US-Markt)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Supermoto (Straße)",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Straßenzugelassen (USA), Bosch-ABS. In Deutschland für Modelljahr 2026 nicht mehr im Programm; frühere EU-Versionen als 11-kW-Variante A1-fähig",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e (Vorgängerjahrgänge in EU als 11-kW-A1-Version angeboten; auf zeromotorcycles.com nicht mehr belegbar)"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 34,
    "spitzenleistung_ps": 46.2,
    "drehmoment_nm": 106,
    "akku": {
      "text": "Z-Force 7,2 kWh max. (6,3 kWh nominal), fest integriert",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": 169,
      "text": "Stadt 169 km; Landstraße/Highway langsam 106 km; Highway schnell 95 km",
      "hinweis": "Herstellerangaben (US-Datenblatt): City 105 mi, Low-Speed Highway Commuting 66 mi, High-Speed Highway Commuting 59 mi"
    },
    "vmax_kmh": 137,
    "gewicht_kg": 140,
    "gewicht_text": "140 kg (Curb weight, 309 lb)",
    "ladezeit": {
      "h": 9.7,
      "text": "9,7 h (100 %) / 9,2 h (95 %) mit 650-W-Bordlader; 4,1 h mit einem Zusatzlader; 1,8 h mit max. Zusatzladern"
    },
    "preis": {
      "betrag": 14000,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "14.000 € (DE-Listenpreis MJ 2024/2025 lt. motorradundreisen.de); Händler-Neufahrzeug 13.675 € (1000ps.de); 10.495 $ MSRP USA MJ 2026",
      "quelle": "motorradundreisen.de, 1000ps.de, zeromotorcycles.com (US)",
      "stand": "2024/2025 (letzte DE-Preise)",
      "betrag_min": 13675,
      "betrag_max": 14000,
      "uvp": 14000,
      "preise": [
        {
          "haendler": "motorradundreisen.de (Listenpreis DE)",
          "betrag": 14000,
          "variante": "FXE ZF7.2 MJ 2024/2025"
        },
        {
          "haendler": "1000ps.de Händlerinserat (Neumotorrad)",
          "betrag": 13675,
          "variante": "FXE ZF7.2 (Inserat inzwischen offline)"
        },
        {
          "haendler": "Zero Motorcycles USA (MSRP)",
          "betrag": 10495,
          "variante": "FXE MJ 2026, USD"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://zeromotorcycles.com/model/zero-fxe (US-Seite) ; https://zeromotorcycles.com (DE-Seite: Modellpalette 2026 ohne FX/FXE) ; https://www.motorradundreisen.de/motorraddatenbank/zero/fxe-11900.html ; https://www.netzwelt.de/news/191276-neues-elektromotorrad-zero-fxe-preis-wechselgelueste-entfachen.html",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die FXE ist die Supermoto-Schwester der FX mit 17-Zoll-Straßenrädern, gleichem 34-kW-Antrieb und 7,2-kWh-Akku. Sie löste die FXS ab und wird in den USA weiter verkauft; im deutschen Zero-Programm 2026 ist sie nicht mehr enthalten.",
    "notizen": "Vmax 137 km/h (max), 121 km/h dauerhaft. Altbestand nannte 11 kW Spitzenleistung – das war die EU-Nennleistung der A1-Version; Zero gibt 46 hp/34 kW Spitze an. Gewicht laut Zero 140 kg (Altbestand: 131 kg). Nennleistung nicht angegeben. PS aus kW umgerechnet. FXS (Vorgänger) nicht mehr im Programm. Zweite Runde: Nennleistung 11 kW (motorradundreisen.de MJ 2024/2025: 11 kW Nenn / 32,4 kW max; ADAC führt 'FXE ZF 7.2 (11 kW)'). DE-Listenpreis 14.000 € (MJ 2024–2026 lt. motorradundreisen.de); 2021 UVP 13.650 € (netzwelt.de). Spitzenleistung: motorradundreisen 32,4 kW (44 PS) vs. Zero US 34 kW (46 hp).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kollter-es1-s",
    "marke": "kollter",
    "modell": "ES1-S Pro / Tinbot TB-Esum Pro Supermoto (DE-Vertrieb als Tinbot)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Leichtkraftrad Supermoto (Straße)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja, L3e-A1 (Führerschein A1 / B196); zusätzlich 45-km/h-Version (ES1 ohne Pro, Klasse AM/L1e-B)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 5,
    "spitzenleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_ps": 15,
    "drehmoment_nm": 50,
    "akku": {
      "text": "2× 72 V / 30,15 Ah Lithium-Ionen (72 V / 63 Ah gesamt, 4,54 kWh lt. Tinbot), beide entnehmbar, 12,3 kg je Akku",
      "wh": 4540
    },
    "reichweite": {
      "km": 90,
      "text": "90–130 km (WLTP) mit zwei Akkus",
      "hinweis": "Herstellerangabe Tinbot Technology GmbH nach WLTP; Händler: 130 km max., ca. 100 km Stadt"
    },
    "vmax_kmh": 90,
    "gewicht_kg": 120,
    "gewicht_text": "120 kg (mit zwei Akkus)",
    "ladezeit": {
      "h": 5,
      "text": "ca. 5 h (84 V / 15 A Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5399,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.399–5.600 € (Tinbot-Händler DE: NIU Store Frankfurt 5.399 €, Mr Scooter 5.599 €, Schobba 5.600 €); Tinbot Technology GmbH nennt keine UVP",
      "quelle": "mr-scooter.de, schobba-electriccycle.com, niu-frankfurt.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5399,
      "betrag_max": 5600,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Mr Scooter",
          "betrag": 5599,
          "variante": "ESUM Pro Supermoto"
        },
        {
          "haendler": "Schobba Electric Cycle (Berghaupten)",
          "betrag": 5600,
          "variante": "ES1 Pro (Enduro 5.600 €, Supermoto +100 €)"
        },
        {
          "haendler": "NIU Store Frankfurt",
          "betrag": 5399,
          "variante": "Esum ES1 S Pro Supermoto (Datenblatt weicht ab: 72 V/26 Ah, 134 kg)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.tinbot-tech.com/tb-esum-pro ; https://www.tinbot-tech.com/ ; https://mr-scooter.de/produkt/tinbot-es1-pro-supermoto-und-pro-enduro ; https://www.kollterelectricmotorcycles.com/current-models ; https://www.schobba-electriccycle.com/shop/Tinbot-ES1-Pro-p524472617 ; https://www.niu-frankfurt.de/online-store/Tinbot-Esum-ES1-S-Pro-90km-h-Super-Moto-p266535164",
    "bild": null,
    "beschreibung": "In Deutschland wird die Kollter ES1 vom Hersteller Tinbot Technology GmbH (Frankfurt) unter dem Namen Tinbot TB-Esum vertrieben; die Supermoto-Version mit 17-Zoll-Straßenrädern entspricht der Kollter ES1-S. Die Pro-Version leistet 5 kW Nenn- und 11 kW Spitzenleistung, fährt 90 km/h und ist als L3e-A1 mit A1/B196 fahrbar.",
    "notizen": "Drehmoment 50 Nm am Motor / 370 Nm am Rad (Händlerangabe). Tinbot-Website nennt Nennleistung 5 kW und Max. 11 kW, WLTP 90–130 km, 4,54 kWh; Händler rechnet 72 V × 60,3 Ah = 4,34 kWh. Nicht-Pro-Version: 5 kW max., 1 Akku (2,17 kWh), 45 km/h, 109 kg, 60 km (45 km/h), 3.699–5.099 €. 'Trinity Electric Vehicles' ist kein Kollter-Vertrieb (eigene Marke). kollter.de nicht erreichbar. PS aus kW umgerechnet. Zweite Runde: Schobba (5.600 €, Enduro; Supermoto +100 €) bestätigt 11 kW, 50/370 Nm, 2×30,5 Ah, 120 kg, 5 h, nennt aber Reichweite 60 km (90 km/h) / 120 km (45 km/h). Mr Scooter nennt jetzt Vmax 95 km/h. NIU Frankfurt (5.399 €) listet ein abweichendes Datenblatt (72 V/26 Ah, 134 kg, 1 Akku 2,3 h) – vermutlich ältere Variante. Weitere Händler: e-drive Center (Berlin/Braunschweig/Badbergen), Sons of Electricity (Seiten ohne Preis abrufbar).",
    "grenzfall": "Straßen-Leichtkraftrad im Supermoto-Look, kein Offroad-Fahrzeug.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kollter-es1-x",
    "marke": "kollter",
    "modell": "ES1-X Pro / Tinbot TB-Esum Pro Enduro (DE-Vertrieb als Tinbot)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Leichtkraftrad Enduro-Optik (Straße)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja, L3e-A1 (Führerschein A1 / B196); zusätzlich 45-km/h-Version (ES1 ohne Pro, Klasse AM/L1e-B)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 5,
    "spitzenleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_ps": 15,
    "drehmoment_nm": 50,
    "akku": {
      "text": "2× 72 V / 30,15 Ah Lithium-Ionen (72 V / 63 Ah gesamt, 4,54 kWh lt. Tinbot), beide entnehmbar, 12,3 kg je Akku",
      "wh": 4540
    },
    "reichweite": {
      "km": 90,
      "text": "90–130 km (WLTP) mit zwei Akkus",
      "hinweis": "Herstellerangabe Tinbot Technology GmbH nach WLTP; Händler: 130 km max., ca. 100 km Stadt"
    },
    "vmax_kmh": 90,
    "gewicht_kg": 120,
    "gewicht_text": "120 kg (mit zwei Akkus)",
    "ladezeit": {
      "h": 5,
      "text": "ca. 5 h (84 V / 15 A Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5600,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.600–5.699 € (Tinbot-Händler DE: Schobba 5.600 €, Mr Scooter 5.699 €); Tinbot Technology GmbH nennt keine UVP",
      "quelle": "mr-scooter.de, schobba-electriccycle.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5600,
      "betrag_max": 5699,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Mr Scooter",
          "betrag": 5699,
          "variante": "ESUM Pro Enduro"
        },
        {
          "haendler": "Schobba Electric Cycle (Berghaupten)",
          "betrag": 5600,
          "variante": "ES1 Pro Enduro (Vorbestellung)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.tinbot-tech.com/tb-esum-pro ; https://www.tinbot-tech.com/ ; https://mr-scooter.de/produkt/tinbot-es1-pro-supermoto-und-pro-enduro ; https://www.kollterelectricmotorcycles.com/current-models ; https://www.schobba-electriccycle.com/shop/Tinbot-ES1-Pro-p524472617",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Enduro-Version der Tinbot/Kollter ES1 Pro mit 21/18-Zoll-Speichenrädern und Stollenreifen entspricht der Kollter ES1-X. Technisch identisch mit der Supermoto: 5 kW Nenn-, 11 kW Spitzenleistung, zwei Wechselakkus, 90 km/h, L3e-A1. Trotz Enduro-Optik ein Straßen-Leichtkraftrad.",
    "notizen": "Sitzhöhe Enduro 920 mm (Supermoto 860 mm). Drehmoment 50 Nm am Motor / 370 Nm am Rad (Händlerangabe). Altbestand nannte 72 V/25,6 Ah (1.843 Wh), 75 km/h und 6 h – aktuelle Tinbot-Angaben weichen ab. Gewicht Altbestand 110 kg, Tinbot: 120 kg mit zwei Akkus. Preis Enduro am oberen Ende der Händlerspanne. PS aus kW umgerechnet. Zweite Runde: Schobba (5.600 €) bestätigt 11 kW, 50/370 Nm, 2×30,5 Ah, 120 kg, 5 h; Reichweite dort 60 km (90 km/h) / 120 km (45 km/h). Mr Scooter nennt Vmax 95 km/h.",
    "grenzfall": "Sieht aus wie eine Enduro, ist aber ein Straßen-Leichtkraftrad.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kollter-rs1",
    "marke": "kollter",
    "modell": "RS1 / Tinbot TB-RS1 (Modelljahr 2026, DE-Vertrieb als Tinbot)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Naked-/Sportmotorrad 125er-Klasse",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja, L3e-Zertifikat, A1- und B196-tauglich (lt. Tinbot); ABS serienmäßig",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 35,
    "spitzenleistung_ps": 47.6,
    "drehmoment_nm": 90,
    "akku": {
      "text": "72 V / 120 Ah Lithium-Ionen (8,64 kWh, Panasonic-Zellen), fest verbaut, 68 kg, Typ-2-Ladebuchse",
      "wh": 8640
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "100 km bei 100 km/h (Landstraße/Autobahn) / 200 km bei 45–50 km/h (Stadt); Tinbot: 100–200 km WLTP",
      "hinweis": "Herstellerangabe Tinbot je Konstantgeschwindigkeit; Tabellenwert = 100 km bei 100 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 120,
    "gewicht_kg": 183,
    "gewicht_text": "183 kg (inkl. Akku)",
    "ladezeit": {
      "h": 5,
      "text": "3 h (20–80 %) / 5 h (0–100 %) lt. Tinbot; Händler: 5,5–6 h an Schuko, ca. 3 h 20–80 % mit 2-kW-Lader (MY2026)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 8961,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "8.961–9.499 € (Tinbot-Händler DE: emobilexperte 8.960,70 €, acsneuhof 8.985 €, Mr Scooter/Sons of Electricity 8.999 €, Schobba 9.499 €); keine Hersteller-UVP",
      "quelle": "emobilexperte.de, acsneuhof.de, mr-scooter.de, sonsofelectricity.de, schobba-electriccycle.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 8961,
      "betrag_max": 9499,
      "preise": [
        {
          "haendler": "emobilexperte.de",
          "betrag": 8961,
          "variante": "TB-RS1 (8.960,70 €, ohne Überführung)"
        },
        {
          "haendler": "acsneuhof (Maintal)",
          "betrag": 8985,
          "variante": "RS1, versandkostenfrei DE"
        },
        {
          "haendler": "Mr Scooter",
          "betrag": 8999,
          "variante": "TB-RS1 MJ 2026"
        },
        {
          "haendler": "Sons of Electricity (Hamburg)",
          "betrag": 8999,
          "variante": "TB-RS1, zzgl. Überführung"
        },
        {
          "haendler": "Schobba Electric Cycle (Berghaupten)",
          "betrag": 9499,
          "variante": "RS1"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.tinbot-tech.com/tb-rs1 ; https://mr-scooter.de/produkt/tinbot-tb-rs1 ; https://emobilexperte.de/TB-RS1-E-Motorrad-125er-120km-h-Akku-864kWh-72V-120Ah-max-Leistung-35kW-Typ2-AC-Ladebuchse-Reichweite-bis-zu-200kmABS-L3e-ohne-Ueberfuehrungskosten ; https://sonsofelectricity.de/products/e-motorrad-tinbot-tb-rs1 ; https://www.schobba-electriccycle.com/shop/Tinbot-RS1-p519478838 ; https://www.acsneuhof.de/kfz-technik/fahrzeuge/tinbot-rs1-",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Tinbot/Kollter RS1 ist ein Naked-Bike der 125er-Klasse mit 35 kW Spitzenleistung, 8,64-kWh-Akku und 120 km/h Spitze; Nennleistung 11 kW für A1/B196. Mit 183 kg und fest verbautem Akku (Typ-2-Anschluss) ist sie ein reines Straßenmotorrad. Das Modelljahr 2026 erhielt Michelin-Reifen und einen 2-kW-Lader.",
    "notizen": "Nennleistung 11 kW nur Händlerangabe (emobilexperte.de); Tinbot-Website nennt nur 35 kW Max. Drehmoment 90 Nm (Angabe ohne Bezug Motor/Rad, vermutlich Motor). PS aus 35 kW umgerechnet (Händler: 48 PS). Kein Wechselakku (Altbestand '2× 72 V/36 Ah' ist falsch). US-Preis Kollter RS1 MY2027: 9.995 $. Zweite Runde: Nennleistung 11 kW zusätzlich von Schobba und acsneuhof bestätigt (weiterhin nur Händlerangaben). acsneuhof nennt abweichend 7,92 kWh Akku (72 V × 110 Ah?) und 5 h/3 h Ladezeit; Sons of Electricity/Schobba: 5,5–6 h.",
    "grenzfall": "Straßen-Sportmotorrad, kein Offroad-Fahrzeug.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "rerode-r1",
    "marke": "rerode",
    "modell": "R1",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail/Enduro Light",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Hersteller: Offroad; DE-Händler Elmox bietet L1e-Version (45 km/h, AM ab 15 J.) an",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e (DE-Händlervariante)"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 10,
    "spitzenleistung_ps": 13.6,
    "drehmoment_nm": 390,
    "akku": {
      "text": "72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-21700-Zellen, entnehmbar",
      "wh": 2520
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "bis 120 km bei 25 km/h (Hersteller); bis 70 km (Elmox, sportliche Fahrweise)",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händler nennt realistische 70 km je nach Fahrweise, Gelände und Fahrmodus"
    },
    "vmax_kmh": 85,
    "gewicht_kg": 59,
    "gewicht_text": "59 kg inkl. Akku",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "ca. 4 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4490,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.490 € (Elmox und Moviba, DE); US: 3.750 $ (Eunorau)",
      "quelle": "elmox.de, moviba.shop",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4490,
      "betrag_max": 4490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Elmox",
          "betrag": 4490,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 4490,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.rerode.com/en/product/en-r1.html ; https://rerode.bike/pages/r1 ; https://elmox.de/products/rerode-r1 ; https://moviba.shop/produkt/rerode-r1/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Rerode R1 ist das Einstiegsmodell des chinesischen Herstellers (Chongqing Yizao Technology) mit 10 kW Spitzenleistung, 390 Nm Raddrehmoment und nur 59 kg. Der 72-V/35-Ah-Akku mit LG-Zellen reicht laut Hersteller für bis zu 120 km bei 25 km/h; in Deutschland wird sie von Elmox und Moviba angeboten.",
    "notizen": "Korrektur: 4 kW ist die Nenndauerleistung, Spitze 10 kW (Hersteller). Drehmoment 390 Nm am Rad (Hersteller, Elmox, Moviba-Produktseite); der Moviba-Vergleichsblog (07/2026) nennt 330 Nm und 4.290 € – vermutlich ältere 8-kW-Version (R1-19/R1-17 bei Eunorau). PS aus kW umgerechnet. Vmax 85 km/h (rerode.bike), Moviba nennt 88 km/h (Blog: ca. 90 km/h). Federweg 200 mm vorn / 85 mm hinten, 203-mm-Scheibenbremsen. CH-Händler Ryderz.ch listet die R1, Seite nicht abrufbar (kein CHF-Preis).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "rerode-r1-plus",
    "marke": "rerode",
    "modell": "R1+",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail/Enduro Mid",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Hersteller: Offroad; DE-Händler Elmox bietet L1e-Version (45 km/h, AM ab 15 J.) an",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e (DE-Händlervariante)"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 17,
    "spitzenleistung_ps": 23.1,
    "drehmoment_nm": 500,
    "akku": {
      "text": "72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S 21700, 5C-Hochstromzellen, entnehmbar",
      "wh": 2880
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "bis 120 km bei 25 km/h (Hersteller); 80 km bei 43 km/h (Moviba); bis 70 km (Elmox, sportliche Fahrweise)",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händler nennen 80 km bei 43 km/h bzw. realistische 70 km je nach Fahrweise, Gelände und Fahrmodus"
    },
    "vmax_kmh": 95,
    "gewicht_kg": 68,
    "gewicht_text": "68 kg inkl. Akku",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "ca. 4 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5490,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.490 € (Elmox und Moviba, DE); US: 4.499 $ (Eunorau)",
      "quelle": "elmox.de, moviba.shop",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5490,
      "betrag_max": 5490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Elmox",
          "betrag": 5490,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 5490,
          "variante": "Offroad (Vorbestellung)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.rerode.com/en/product/en-r1-plus.html ; https://rerode.bike/pages/r1-1 ; https://elmox.de/products/rerode-r1plus ; https://moviba.shop/produkt/rerode-r1-2/ ; https://eunorau-ebike.com/pages/rerode",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die R1+ ist das Performance-Modell der R1-Plattform mit 17 kW Spitzenleistung, 500 Nm Raddrehmoment und 200 mm Federweg vorn mit High-/Low-Speed-Druckstufe. Mit 68 kg und 95 km/h positioniert sie sich direkt gegen die Sur-Ron Light Bee; in Deutschland kostet sie 5.490 €.",
    "notizen": "Nennleistung widersprüchlich: 4 kW (Elmox, L1e-Homologation) vs. 5 kW (Moviba-Produktseite und -Blog, Herstellerwert Offroad) – 4 kW beibehalten, da Homologationswert. 500 Nm am Rad, 390 Nm maximales Motordrehmoment (Elmox). Gewicht: Moviba-Blog ca. 65 kg, Produktseite 68 kg. PS aus kW umgerechnet. Bremsen 220 mm vorn / 203 mm hinten. Reifen 70/100-19 vorn, 90/90-18 hinten.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "amflow-pl-carbon",
    "marke": "amflow",
    "modell": "PL Carbon (800 Wh) / PL Carbon Pro (600 oder 800 Wh)",
    "kategorie": "pedelec",
    "typ": "Pedelec E-MTB (Full-Power)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "EU-Pedelec, 250 W Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h, kein Führerschein",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "Pedelec (Fahrrad)"
    },
    "nennleistung_kw": 0.25,
    "spitzenleistung_kw": 1,
    "spitzenleistung_ps": 1.4,
    "drehmoment_nm": 105,
    "akku": {
      "text": "DJI Avinox integriert, 600 Wh (2,87 kg) oder 800 Wh (3,74 kg)",
      "wh": 800
    },
    "reichweite": {
      "km": 157,
      "text": "117 km (600 Wh) / 157 km (800 Wh)",
      "hinweis": "Herstellerangabe: ebene Asphaltstraße, 80 kg Fahrer, Eco-Modus, 65 U/min Trittfrequenz, 21 km/h; stark fahrer- und geländeabhängig"
    },
    "vmax_kmh": 25,
    "gewicht_kg": 19.2,
    "gewicht_text": "19,2 kg (PL Carbon Pro 600 Wh, Größe M); Rahmen 2,27 kg, Motor 2,52 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 1.5,
      "text": "0–75 % in ca. 1,5 h mit GaN-Schnellladegerät"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5800,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.800–6.499 € (PL Carbon 800 Wh: Fahrrad XXL 5.799,99 € statt 6.499 €, TheFlow.bike 6.499 €); PL Carbon Pro 8.600–9.999 € (Fahrrad XXL 8.599,99 € statt 9.999 €; Bikesnboards 9.999 €); UVP 6.499 € / Pro ab 9.799 €",
      "quelle": "fahrrad-xxl.de, bikesnboards.de, theflow.bike, amflowbikes.com/de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5800,
      "betrag_max": 9999,
      "uvp": 6499,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Fahrrad XXL",
          "betrag": 5800,
          "variante": "PL Carbon 800 Wh MJ 2025 (5.799,99 €, UVP 6.499 €, ausverkauft/auf Anfrage)"
        },
        {
          "haendler": "TheFlow.bike",
          "betrag": 6499,
          "variante": "PL Carbon 800 Wh, Größe M"
        },
        {
          "haendler": "Amflow DE (UVP)",
          "betrag": 6499,
          "variante": "PL Carbon 800 Wh"
        },
        {
          "haendler": "Fahrrad XXL",
          "betrag": 8600,
          "variante": "PL Carbon Pro 800 Wh MJ 2025 (8.599,99 €, UVP 9.999 €)"
        },
        {
          "haendler": "Bikesnboards",
          "betrag": 9999,
          "variante": "PL Carbon Pro 800 Wh"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.amflowbikes.com/de/pl-carbon ; https://www.amflowbikes.com/de/pl-carbon/specs ; https://www.amflowbikes.com/de/product/amflow-pl-carbon ; https://www.fahrrad-xxl.de/amflow-pl-carbon-m000101583 ; https://www.fahrrad-xxl.de/amflow-pl-carbon-pro-m000101582 ; https://www.bikesnboards.de/e-bikes-fullys/amflow/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das Amflow PL Carbon ist ein Carbon-E-Mountainbike mit DJI-Avinox-M1-Motor (250 W Nenn-, 1.000 W Spitzenleistung, 105 Nm, 120 Nm im Boost). Rechtlich ein Fahrrad mit Tretunterstützung bis 25 km/h. In Deutschland kostet das PL Carbon 6.499 Euro, die Pro-Version ab 9.799 Euro.",
    "notizen": "Drehmoment 105 Nm Dauer-/Maximal, 120 Nm nur kurzzeitig im Boost-Modus (Altbestand nannte 120 Nm). Motorspitze nur mit Tretunterstützung. Pro-Version unterscheidet sich durch Fox-Factory-Fahrwerk, SRAM-XX-Antrieb und Carbon-Laufräder, nicht durch Motor/Akku. PS aus kW umgerechnet. Daneben im Programm: PX Carbon (siehe amflow-px-carbon), PR Carbon (amflow-pr-carbon) und TL Carbon (Light-E-MTB). Zweite Runde: Fahrrad XXL verkauft PL Carbon MJ 2025 (800 Wh) für 5.799,99 € (UVP 6.499 €) und PL Carbon Pro 800 Wh für 8.599,99 € (UVP 9.999 €); Bikesnboards 9.999 € (Pro 800 Wh). Auf ebike24.com (MJ 2027-Sortiment) ist das PL nicht mehr gelistet – die PL-Reihe läuft offenbar aus zugunsten PX/PR.",
    "grenzfall": "Pedelec: Motor unterstützt nur beim Treten und regelt bei 25 km/h ab. Nicht mit Gasgriff-Bikes vergleichbar.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "cyrusher-terra",
    "marke": "cyrusher",
    "modell": "Terra",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro/Trail",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only; keine Straßenzulassung genannt. Nicht in den EU-/DE-/UK-Shops von Cyrusher gelistet",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": 250,
    "akku": {
      "text": "72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-Zellen",
      "wh": 2520
    },
    "reichweite": {
      "km": 70,
      "text": "bis 70 km bei 45 km/h Durchschnitt",
      "hinweis": "Herstellerangabe: 46,6 Meilen bei 28 mph Durchschnitt und 80 kg (176 lbs) Fahrergewicht"
    },
    "vmax_kmh": 85,
    "gewicht_kg": 55,
    "gewicht_text": "55 kg (121 lbs) inkl. Akku",
    "ladezeit": {
      "h": 6,
      "text": "5–6 h (Vollladung)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4599,
      "waehrung": "USD",
      "text": "4.599 $ UVP (Aktion 4.299 $), US-Shop, derzeit ausverkauft; kein EUR-Preis (weder cyrusher.de noch cyrusher.eu listen die Terra)",
      "quelle": "https://www.cyrusher.com/products/terra",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4299,
      "betrag_max": 4599,
      "uvp": 4599,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Cyrusher (US-Shop)",
          "betrag": 4299,
          "variante": "Offroad (Aktionspreis, ausverkauft)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.cyrusher.com/products/terra ; https://www.cyrusher.com/blogs/news/cyrusher-terra-electric-dirt-bikes",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Cyrusher Terra ist das einzige vollwertige E-Dirtbike des Fatbike-Herstellers: Kettenantrieb mit Getriebe, 4 kW Nenn-/8 kW Spitzenleistung, 250 Nm am Rad und 72-V/35-Ah-LG-Akku. Mit 55 kg ist sie leicht; in Europa wird sie derzeit nicht angeboten.",
    "notizen": "Vmax widersprüchlich: Produktseite 56 mph (90 km/h), Hersteller-Blog 52,8 mph (85 km/h, Sportmodus), UK-Seite 80 km/h – 85 km/h übernommen. Gewicht 55 kg. 250 Nm am Antriebsrad. PS aus kW umgerechnet. 4-Kolben-Bremsen 220 mm, IP67 Motor/Controller, Reifen 70/100-10 (sic, Herstellerangabe) vorn / 80/100-19 hinten. Radstand 1.276 mm, Bodenfreiheit 23 cm. Zweite Recherche 09/2026: US-Shop weiterhin „Sold Out“ (4.299 $), keine Listung bei cyrusher.de / cyrusher.eu und keinem DE-Händler.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "cyrusher-lynx",
    "marke": "cyrusher",
    "modell": "Lynx",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Einsteiger Mini-Dirtbike",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only; UL-2272-Zertifizierung, keine Straßenzulassung. Nicht in EU-/DE-Shops gelistet",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 1.5,
    "spitzenleistung_kw": 3,
    "spitzenleistung_ps": 4.1,
    "drehmoment_nm": 200,
    "akku": {
      "text": "48 V / 21 Ah (1.008 Wh), entnehmbar",
      "wh": 1008
    },
    "reichweite": {
      "km": 72,
      "text": "bis 72 km (45 Meilen)",
      "hinweis": "Herstellerangabe „up to 45 miles“, Messbedingungen nicht spezifiziert"
    },
    "vmax_kmh": 60,
    "gewicht_kg": 56,
    "gewicht_text": "56 kg (123,5 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 8,
      "text": "ca. 7–8 h (0–100 %, 54,6 V / 3 A Lader)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 1399,
      "waehrung": "USD",
      "text": "1.399 $ UVP (Aktion 899 $), US-Shop; kein EUR-Preis",
      "quelle": "https://www.cyrusher.com/products/lynx-electric-dirt-bike",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 899,
      "betrag_max": 1399,
      "uvp": 1399,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Cyrusher (US-Shop)",
          "betrag": 899,
          "variante": "Offroad (Aktionspreis, lagernd)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.cyrusher.com/products/lynx-electric-dirt-bike",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Lynx ist ein kompaktes Mini-Dirtbike mit 1,5 kW Nenn- und 3 kW Spitzenleistung, Mittelmotor und 48-V/21-Ah-Akku. Mit 60 km/h und 56 kg richtet sie sich an Jugendliche und Einsteiger (Körpergröße 130–175 cm) und ist das günstigste Fahrzeug im Vergleich.",
    "notizen": "Produkt wird auf cyrusher.com verkauft, Bildunterschriften nennen den Hersteller „GoDoit“ (baugleich Godoit Lynx). PS aus kW umgerechnet. Vmax 37 mph = 60 km/h. 40-mm-Gabel mit 6\" Federweg, hydraulische Bremsen. Zweite Recherche 09/2026: US-Preis 899 $ / 1.399 $ bestätigt, keine EU-Listung.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "cyrusher-pedelec-serie",
    "marke": "cyrusher",
    "modell": "Kommoda / XF900 / Ranger / Trax / Rover / Roam u. a. (Pedelec-Serie)",
    "kategorie": "pedelec",
    "typ": "Pedelec Fat-Tire E-Bikes",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Pedelec (Fahrrad, 250 W, 25 km/h in der EU)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "Pedelec (Fahrrad)"
    },
    "nennleistung_kw": 0.25,
    "spitzenleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_ps": null,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "modellabhängig (z. B. 48 V / 14 Ah Kommoda, 52 V / 20 Ah Ranger/Trax/Kommoda Pro)",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": null,
      "hinweis": "modellabhängig, Sammeleintrag ohne Einzelwerte"
    },
    "vmax_kmh": 25,
    "gewicht_kg": null,
    "gewicht_text": null,
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": null
    },
    "preis": {
      "betrag": 799,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "ca. 799–4.399 € (cyrusher.de, Stand 09/2026: Loop 799 €, Sonder 999 €, Kommoda 3.0 1.499 €, Kommoda Pro 1.599 €, Ranger 1.999 €, Ranger 2.0 / Trax 2.0 2.299 €, Cyclone X 2.999 €, Nitro 2.0 4.399 €)",
      "quelle": "https://www.cyrusher.de/",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 799,
      "betrag_max": 4399,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Cyrusher Germany",
          "betrag": 799,
          "variante": "Loop"
        },
        {
          "haendler": "Cyrusher Germany",
          "betrag": 999,
          "variante": "Sonder"
        },
        {
          "haendler": "Cyrusher Germany",
          "betrag": 1599,
          "variante": "Kommoda Pro (Streichpreis 2.599 €)"
        },
        {
          "haendler": "Cyrusher Germany",
          "betrag": 1999,
          "variante": "Ranger (Streichpreis 2.899 €)"
        },
        {
          "haendler": "Cyrusher Germany",
          "betrag": 4399,
          "variante": "Nitro 2.0"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.cyrusher.de/ ; https://cyrusher.eu/collections/all ; https://www.cyrusher.com/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die übrigen Cyrusher-Modelle (Kommoda 3.0/Pro, XF900 Pro, Ranger 2.0, Trax 2.0, Rover, Roam, Zenith, Aura, Loop, Sonder, Rumble, Glider, Nitro 2.0, Flex, Cyclone X) sind Pedelec-Fatbikes mit Tretunterstützung und keine E-Dirtbikes. Sie werden als Sammeleintrag geführt, um die Abgrenzung zu Terra und Lynx klar zu machen; nur diese Pedelecs sind in den EU-/DE-Shops erhältlich.",
    "notizen": "Sammeleintrag ohne Einzelmodelldaten. Modellnamen und DE-Preise von cyrusher.de aktualisiert (09/2026). Die URL „ovia-eec“ auf cyrusher.de leitet auf das Pedelec Kommoda Pro (250 W, 85 Nm, 52 V/20 Ah, 25 km/h) weiter – kein Elektro-Motorrad. Terra und Lynx sind in den EU-/DE-/UK-Shops nicht gelistet.",
    "grenzfall": "Pedelec-Fatbikes, Sammeleintrag ohne Einzelmodelldaten.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "altis-delta",
    "marke": "altis-powersports",
    "modell": "Delta",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail/Pitbike Mid",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – aktuell nur Offroad-Version; laut Altis Europe 'nicht für den Einsatz in der EU zugelassen', eine L1e-Version ist auf der EU-Seite gelistet, aber nicht verfügbar (ELMOX listet eine L1e-Version für 4.899 €, 45 km/h)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 13,
    "spitzenleistung_ps": 17.7,
    "drehmoment_nm": 385,
    "akku": {
      "text": "72 V / 35 Ah (2.520 Wh) Samsung Power-Pack, entnehmbar",
      "wh": 2520
    },
    "reichweite": {
      "km": 70,
      "text": "bis zu 80 km (real ca. 70 km) laut Altis Europe; ELMOX/moviba: bis zu 70 km",
      "hinweis": "Angabe nur auf altispowersports.eu und bei Händlern, Messbedingungen nicht spezifiziert; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite"
    },
    "vmax_kmh": 100,
    "gewicht_kg": 74.5,
    "gewicht_text": "74,5 kg mit Akku / 57,5 kg ohne Akku (Altis Europe); ELMOX: 73,94 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h (20–80 %); ELMOX: bis zu 3–4 h (Vollladung)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4490,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.490–4.890 € (Altis Europe/moviba 4.490 €, ELMOX 4.499 €, Motokult 4.890 €; Offroad); US: 3.599 $",
      "quelle": "altispowersports.eu, moviba.shop, elmox.de, motokult.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4490,
      "betrag_max": 4890,
      "uvp": 4490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Altis Powersports Europe",
          "betrag": 4490,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "moviba (DE)",
          "betrag": 4490,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX (DE)",
          "betrag": 4499,
          "variante": "Offroad (L1e-Version 4.899 €)"
        },
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 4890,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.altispowersports.com/products/altis-delta ; https://altispowersports.eu/produkt/altis-delta/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Delta ist das 72-V-Trailbike von Altis mit 13 kW Spitzenleistung, 385 Nm am Hinterrad und entnehmbarem 2,52-kWh-Samsung-Akku. Mit rund 100 km/h und 17/14-Zoll-Rädern positioniert sie sich als Preis-Leistungs-Modell unterhalb von Sigma und Omega; eine EU-Straßenzulassung gibt es derzeit nicht.",
    "notizen": "Hersteller nennt 17,5 HP; PS aus 13 kW × 1,36 = 17,7. Vmax: US-Seite 62 mph (= 100 km/h), EU-Seite 90 km/h (drei Stufen 25/60/90), ELMOX ca. 95 km/h, Motokult bis zu 100 km/h – US-Wert übernommen. Nennleistung nennt keine Quelle (moviba: 'Max. Leistung 12 kW'). Gewicht: EU-Seite 74,5 kg, ELMOX 73,94 kg, Motokult ca. 74 kg. US-Preis laut altispowersports.com 3.599 $. Händlerpreise DE: 4.490 € (moviba) bis 4.890 € (Motokult).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "altis-sigma",
    "marke": "altis-powersports",
    "modell": "Sigma (Offroad)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross/Enduro Mid-Premium",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Variante: Offroad-Version ohne Zulassung (dieser Eintrag); in Europa zusätzlich als L1e (4,6 kW, 45 km/h, AM/B) und L3e (18 kW, 110 km/h, A1/B196) erhältlich – siehe altis-sigma-l3e",
      "strasse": "variante",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 25,
    "spitzenleistung_ps": 34,
    "drehmoment_nm": 601,
    "akku": {
      "text": "97,2 V / 35 Ah (3.402 Wh) Samsung-50S-Zellen",
      "wh": 3402
    },
    "reichweite": {
      "km": 80,
      "text": "bis zu 80 km",
      "hinweis": "Altis Europe: 'maximal 80 km', abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Steigung und Umgebung; Voltheads/ELMOX ebenfalls 80 km (ELMOX-Variantenliste: 70 km); US-Herstellerseite nennt keine Reichweite"
    },
    "vmax_kmh": 120,
    "gewicht_kg": 90,
    "gewicht_text": "90 kg mit Akku (US-Seite); 91 kg (Altis Europe); Händler: 84 kg (Voltheads), 85 kg (ELMOX)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h (20–80 %), Vollladung 3 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6290,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.290–6.299 € (Voltheads und Altis Europe 6.290 €, ELMOX 6.299 €; UVP 7.200 € laut Voltheads, 7.190 € laut ELMOX); US: 5.299 $",
      "quelle": "voltheads.de, altispowersports.eu, elmox.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6290,
      "betrag_max": 6299,
      "uvp": 7200,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Voltheads (DE)",
          "betrag": 6290,
          "variante": "Offroad (UVP 7.200 €)"
        },
        {
          "haendler": "Altis Powersports Europe",
          "betrag": 6290,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX (DE)",
          "betrag": 6299,
          "variante": "Sigma MX 19/19 bzw. 19/16 Offroad (UVP 7.190 €)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.altispowersports.com/products/altis-sigma ; https://altispowersports.eu/produkt/altis-sigma-98v/ ; https://voltheads.de/products/altis-sigma-98v",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Sigma ist das 98-V-Mittelklassemodell von Altis mit 25 kW Hairpin-Motor, 601 Nm am Hinterrad (Modelljahr 2027: 688 Nm mit 39-Zähne-Ritzel) und 3,4-kWh-Samsung-Akku. Sie wird in Deutschland über Voltheads, ELMOX und Altis Europe vertrieben und ist als Offroad-, L1e- und L3e-Variante erhältlich.",
    "notizen": "Hersteller nennt 34 HP; 25 kW × 1,36 = 34 PS. Drehmoment am Hinterrad. Vmax: US-Seite '75+ mph' mit 18-Zoll-Hinterrad (= 120 km/h), ELMOX 120 km/h; Voltheads nennt für Offroad 110 km/h. Gewicht: US 90 kg, EU 91 kg, Voltheads 84 kg, ELMOX 85 kg – Herstellerwert übernommen. Spitzenleistung bei Händlern niedriger: Voltheads 22,5 kW / 29 PS, ELMOX 23 kW (ältere Werte). Nennleistung nennt keine Quelle. Radvariante 'Sigma MX' mit 19/16-Zoll-Rädern statt 19/18 zum gleichen Preis. Modelljahre 2026 und 2027 parallel im Shop (2027: 220 mm Federweg vorn, Sitzhöhe 35 Zoll).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "altis-omega",
    "marke": "altis-powersports",
    "modell": "Omega (Offroad)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross Premium",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Variante: Offroad-Version ohne Zulassung (dieser Eintrag, laut Altis Europe 'nicht straßenzugelassen'); eine L3e-Straßenversion (A1 / B196) ist laut Altis Europe ab Oktober 2026 geplant (ELMOX/Motokult listen sie bereits für 8.999 €, derzeit nicht verfügbar)",
      "strasse": "variante",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 20,
    "spitzenleistung_kw": 55,
    "spitzenleistung_ps": 74.8,
    "drehmoment_nm": 1054,
    "akku": {
      "text": "144 V / 35 Ah (5.040 Wh) Altis Semi-Solid-State Power-Pack",
      "wh": 5040
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "bis zu 100 km (Altis Europe); ELMOX: bis zu 80 km",
      "hinweis": "Altis Europe: 'maximal 100 km', Messbedingungen nicht spezifiziert; ELMOX nennt 80 km; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite"
    },
    "vmax_kmh": 120,
    "gewicht_kg": 116,
    "gewicht_text": "116 kg inkl. Akku (Altis Europe, ELMOX); Motokult: ca. 115 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h (20–80 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 8590,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "8.590–8.599 € (Altis Europe 8.590 €, ELMOX und Motokult 8.599 €; Offroad. L3e-Version bei ELMOX/Motokult 8.999 €); US: 7.899 $ (Vorbestellung, Lieferung 8.–15. Oktober 2026)",
      "quelle": "altispowersports.eu, elmox.de, motokult.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 8590,
      "betrag_max": 8599,
      "uvp": 8590,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Altis Powersports Europe",
          "betrag": 8590,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX (DE)",
          "betrag": 8599,
          "variante": "Offroad (L3e 8.999 €)"
        },
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 8599,
          "variante": "Offroad (L3e 8.999 €, derzeit nicht verfügbar)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.altispowersports.com/products/altis-omega ; https://altispowersports.eu/produkt/altis-omega/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Omega ist das 144-V-Flaggschiff von Altis mit 55 kW Spitzenleistung, 1.054 Nm Drehmoment und einem 5-kWh-Semi-Solid-State-Akku. Sie wird als deutlich günstigere Alternative zur Stark VARG positioniert; in den USA läuft die Vorbestellung mit Auslieferung ab Oktober 2026, in Europa ist die Offroad-Version ab 8.590 € gelistet.",
    "notizen": "Hersteller nennt 74 HP; 55 kW × 1,36 = 74,8 PS. Altis Europe, ELMOX und Motokult nennen abweichend 60 kW / ca. 80–82 PS – US-Herstellerwert übernommen. Nennleistung 20 kW laut Altis Europe, bestätigt durch ELMOX ('20 kW Dauerleistung Offroad'). Drehmoment: Hersteller nennt nur 'Torque 1054 Nm', bei Altis üblicherweise am Hinterrad; Motokult nennt 1.080 Nm. Vmax: US '75+ mph' (= 120 km/h), EU/ELMOX 120 km/h, Motokult 129 km/h (elektronisch begrenzt). Zusätzlich 'Pro'-Ausstattungsvariante (KYB-Fahrwerk, DID-Kette, Lieferung Okt./Nov. 2026), Preis nicht genannt. Leistungsstärkere Variante 'Alpha' siehe altis-omega-alpha.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-komodo",
    "marke": "talaria",
    "modell": "Komodo (TL6000 / TL65)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Midsize Motocross/Enduro",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-Version (105 km/h) oder L3e-A1-Version mit Straßenzulassung (95 km/h, ab 16 mit A1 bzw. B196)",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L3e-A1 (Variante)"
    },
    "nennleistung_kw": 8.6,
    "spitzenleistung_kw": 32,
    "spitzenleistung_ps": 43.5,
    "drehmoment_nm": 754,
    "akku": {
      "text": "97,2 V / 45 Ah (4.374 Wh), Samsung 50S 21700 bzw. LG H51, Akkugewicht 24,5 kg, entnehmbar",
      "wh": 4374
    },
    "reichweite": {
      "km": 115,
      "text": "bis 115 km bei 45 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe talaria.us.com bei konstant 45 km/h (bestätigt durch sideride.de); talariaeu.com: bis 114 km 'unter Standardbedingungen'; Händler voltheads: ca. 80 km real, moviba: 100 km"
    },
    "vmax_kmh": 105,
    "gewicht_kg": 98,
    "gewicht_text": "98 kg inkl. Akku (Hersteller; sideride: 83 kg ohne Akku); max. Zuladung 160 kg",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": "vom Hersteller (talaria.us.com, talariaeu.com) nicht angegeben; Händlerangaben widersprüchlich: ca. 1,5 h (fpe-motion), 1 h für 10–80 % (e-moto-x), 2–4 h (voltheads), 3–4 h (sideride)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6190,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.190–6.195 € (Offroad) bzw. 6.400–6.445 € (L3e) bei Händlern DE; UVP 6.445 € (L3e) / 6.195 € (Offroad) lt. talariaeu.com; US 5.799 $",
      "quelle": "talariaeu.com, voltheads.de, sideride.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6190,
      "betrag_max": 6445,
      "uvp": 6445,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 6190,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 6445,
          "variante": "L3e"
        },
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 6190,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 6445,
          "variante": "L3e"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 6190,
          "variante": "ab (Variante nicht differenziert)"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 6195,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 6445,
          "variante": "L3e"
        },
        {
          "haendler": "FPE Motion",
          "betrag": 6195,
          "variante": "Offroad (nur auf Anfrage)"
        },
        {
          "haendler": "E-Streetbikes",
          "betrag": 6400,
          "variante": "L3e"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-komodo/ ; https://www.talariaeu.com/model/TL65 ; https://www.talariaeu.com/models/TL6000 ; https://www.talariauk.com/model/TL6000 ; https://www.e-moto-x.de/produkt/talaria-komodo-l3e-96v-45ah-street-legal/ ; https://voltheads.de/products/talaria-komodo ; https://www.sideride.de/produkt/talaria-komodo/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Komodo ist Talarias Topmodell (Marktstart Juli 2025) mit 32 kW Spitze, 8,6 kW Dauerleistung, 97,2-V/45-Ah-Akku und 21/18-Zoll-Rädern bei 98 kg. Sie wird vom EU-Vertrieb als L3e-A1-Version mit 95 km/h für 6.445 € oder als Offroad-Version mit 105 km/h für 6.195 € angeboten; Händler liegen bei 6.190–6.445 €.",
    "notizen": "Drehmoment: 754 Nm Spitze am Rad; Motor >14 Nm Nenn / >90 Nm Spitze (talaria.us.com). Vmax: 105 km/h offroad (US/UK, Händler), 95 km/h L3e (talariaeu.com, e-moto-x). Hersteller nennt 43 PS (43,5 rechnerisch). Drei Fahrmodi (Eco/Sport/Hyper) plus Rückwärtsgang, 4-stufige Rekuperation, 0–60 mph in 4,5 s. Ladezeit bleibt offen: talaria.us.com und talariaeu.com/TL65 nennen keine, Händler streuen von 1,5 bis 4 h. talariaeu.com/TL65 nennt '17-inch wheels' – vermutlich Textfehler (alle anderen Quellen 21/18 Zoll).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "e-ride-pro-sr",
    "marke": "e-ride-pro",
    "modell": "Pro SR (2025)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Performance / Topmodell",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "DE: L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM) oder L3e (bis 100 km/h Straße, ab 16 J. mit A1/B196), gleicher Preis; US: Offroad",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e-B / L3e (Varianten)"
    },
    "nennleistung_kw": 10,
    "spitzenleistung_kw": 25,
    "spitzenleistung_ps": 34,
    "drehmoment_nm": 520,
    "akku": {
      "text": "72 V / 50 Ah (3.600 Wh), Samsung 50S, IP67, entnehmbar",
      "wh": 3600
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "100+ km bei 40 km/h; 150+ km bei 24 km/h (Hersteller US); bis 80 km (Voltheads, fahrstilabhängig)",
      "hinweis": "Herstellerangabe: 62+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 93+ Meilen bei 15 mph; DE-Händler nennt realistische 80 km"
    },
    "vmax_kmh": 113,
    "gewicht_kg": 83,
    "gewicht_text": "83 kg (183 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120–137 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 3.5,
      "text": "ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; 2–4 h laut Voltheads"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6590,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.590–7.190 € (Händler DE, L1e/L3e/Offroad), UVP 7.190 €; US: 5.699 $",
      "quelle": "emotoworld.eu, vectorebike.com, voltheads.de, sideride.de, pks-store.com, e-moto-x.de, jofiba.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6590,
      "betrag_max": 7190,
      "uvp": 7190,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Emotoworld (Hildesheim)",
          "betrag": 6590,
          "variante": "L1e (6.590–6.890 € je nach Sitzbank/Konfiguration)"
        },
        {
          "haendler": "Vectorebike",
          "betrag": 6690,
          "variante": "Offroad / L1e / L3e"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 6790,
          "variante": "L1e / L3e"
        },
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 6790,
          "variante": "Offroad / L1e / L3e"
        },
        {
          "haendler": "PKS Store",
          "betrag": 6790,
          "variante": "L1e / L3e / Offroad"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 7190,
          "variante": "L1e / L3e"
        },
        {
          "haendler": "Jofiba",
          "betrag": 7190,
          "variante": "L1e / L3e"
        },
        {
          "haendler": "E-Ride Pro (US-Shop)",
          "betrag": 5699,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://eridepro.com/products/pro-sr ; https://voltheads.de/products/eride-pro-sr ; https://www.sideride.de/produkt/e-ride-pro-sr-19%e2%80%b3-18%e2%80%b3-l3e-strassenversion/ ; https://vectorebike.com/products/e-ride-pro-sr",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das Pro SR ist das Topmodell von E-Ride Pro mit 25 kW Spitzenleistung, 10 kW Nennleistung und 520 Nm am Hinterrad. Der 72-V/50-Ah-Akku mit Samsung-50S-Zellen ist entnehmbar; in Deutschland ist das Bike als L1e- und L3e-Version straßenzugelassen und kostet je nach Händler 6.590 bis 7.190 €. Laut Hersteller sind 70 mph (ca. 113 km/h) möglich.",
    "notizen": "Modelljahr 2025 laut Hersteller und Voltheads (Sideride-Bilder: 2026). 520 Nm laut Voltheads (Raddrehmoment); Vectorebike nennt abweichend 70 Nm Motor / 630 Nm Rad – Bestand beibehalten, Abweichung dokumentiert. Nenndauerleistung DE-Homologation: 4 kW (L1e, Voltheads) bzw. 3 kW (L1e) / 6 kW (L3e) laut Vectorebike; 10 kW (L3e) laut Sideride. PS: Hersteller 34 PS. Vmax entdrosselt: 113 km/h (Hersteller 70 mph), Sideride 115 km/h, Vectorebike/eridepros.de 110 km/h, eridepro.net 120 km/h. Räder 19\"/18\" oder 19\"/16\", Federweg hinten 210 mm.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "e-ride-pro-se",
    "marke": "e-ride-pro",
    "modell": "SE L1e",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Einsteiger, straßenzugelassen",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "L1e-B (45 km/h, ab 15 J. mit AM oder Klasse B), entdrosselt ca. 90–95 km/h (nur Offroad); Vectorebike bietet zusätzlich eine Offroad-Version an",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 12,
    "spitzenleistung_ps": 16.3,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 40 Ah (ca. 2,8 kWh), Samsung-Zellen, IP67, entnehmbar (Voltheads, Sideride, PKS, eridepros.de); Vectorebike/E-Ride-Bros nennen 74 V / 36 Ah (2.664 Wh)",
      "wh": 2880
    },
    "reichweite": {
      "km": 60,
      "text": "bis 60 km (Voltheads); bis 70 km (E-Ride-Bros); bis 90–100 km (Sideride, HWK, eridepros.de)",
      "hinweis": "Händlerangaben, fahrstilabhängig, Messbedingungen nicht spezifiziert"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 65,
    "gewicht_text": "ca. 60–65 kg inkl. Akku, ca. 47–50 kg ohne Akku (Händlerangaben: Voltheads/E-Ride-Bros 65 kg, Sideride/HWK/eridepros.de 60 kg, Vectorebike 63 kg)",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "ca. 2–2,5 h (Sideride); 2–4 h (Voltheads); 3–4 h (E-Ride-Bros); 3,5 h (Vectorebike)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4899,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.899–5.290 € (Händler DE), UVP 5.290 € (Sideride 5.190 €, PKS-Streichpreis 5.890 €)",
      "quelle": "vectorebike.com, eridebros.de, hamburgwheeliekidz.de, voltheads.de, sideride.de, pks-store.com, eridepros.de, jofiba.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4899,
      "betrag_max": 5290,
      "uvp": 5290,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Vectorebike",
          "betrag": 4899,
          "variante": "L1e / Offroad (10 kW, 72 V/36 Ah)"
        },
        {
          "haendler": "E-Ride Bros",
          "betrag": 4985,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Hamburg Wheelie Kidz",
          "betrag": 4999.99,
          "variante": "L1e (SS 2.5)"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 5090,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 5090,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "PKS Store",
          "betrag": 5090,
          "variante": "L1e 2026"
        },
        {
          "haendler": "eridepros.de",
          "betrag": 5090,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Jofiba",
          "betrag": 5290,
          "variante": "L1e (ausverkauft)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-2-0-l1e ; https://www.sideride.de/produkt/e-ride-pro-se/ ; https://www.eridepro.net/pro-se/ ; https://vectorebike.com/products/e-ride-pro-se ; https://eridebros.de/products/e-ride-pro-se",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das SE L1e ist das günstigste straßenzugelassene E-Ride Pro in Deutschland und basiert auf der SS-2.0-Plattform (früher SS 2.5 L1e). Mit 12 kW Spitzenleistung und rund 60–65 kg ist es ab 15 Jahren mit AM-Führerschein fahrbar; die Händlerpreise liegen zwischen 4.899 und 5.290 €.",
    "notizen": "Modellverhältnis (geklärt 09/2026): SE = DE-L1e-Version der SS-2.0-Plattform. Sideride: „Vorgängermodell wurde ERIDE PRO SS 2.5 L1E genannt“; E-Ride Bros: „Nachfolger der SS 2.0“; Vectorebike führt SE (10 kW, 72 V/36 Ah) und SS 2.0 (12 kW, 72 V/40 Ah) parallel. Spitzenleistung uneinheitlich: 12 kW (eridepro.net, Sideride), 10 kW (Vectorebike, E-Ride Bros), 9 kW (Sideride-Tabelle, HWK, eridepros.de), Voltheads 15,8 kW/„10.000 W“ – 12 kW beibehalten. Nenndauerleistung 4 kW (L1e-Homologation, Voltheads, E-Ride Bros); Sideride nennt 9 kW, Vectorebike 3 kW. Drehmoment widersprüchlich: E-Ride Bros 260 Nm, Vectorebike 55 Nm Motor / 471 Nm Rad – nicht übernommen. PS aus kW umgerechnet. Nicht im US-Shop gelistet.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "e-ride-pro-mini",
    "marke": "e-ride-pro",
    "modell": "Mini (DE-Version)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Jugend/Einsteiger Mini-Dirtbike",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Keine Straßenzulassung (Pocketbike), reines Offroad-Fahrzeug",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 6,
    "spitzenleistung_ps": 8.2,
    "drehmoment_nm": 210,
    "akku": {
      "text": "60 V / 30 Ah Samsung (1.800 Wh), entnehmbar (Voltheads); PKS Store nennt 72 V / 30 Ah (ca. 1,8 kWh)",
      "wh": 1800
    },
    "reichweite": {
      "km": 40,
      "text": "ca. 40 km (Voltheads); 60–80 km (PKS Store)",
      "hinweis": "Händlerangaben, fahrstilabhängig, Messbedingungen nicht spezifiziert"
    },
    "vmax_kmh": 70,
    "gewicht_kg": 49,
    "gewicht_text": "ca. 49–50 kg; Zuladung bis ca. 110 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–90 % mit Schnelllader)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 3690,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "3.690 € (Voltheads, ausverkauft; PKS Store, Streichpreis 3.990 €)",
      "quelle": "voltheads.de, pks-store.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 3690,
      "betrag_max": 3690,
      "uvp": 3990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 3690,
          "variante": "Mini 60 V (ausverkauft)"
        },
        {
          "haendler": "PKS Store",
          "betrag": 3690,
          "variante": "Mini 72 V"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://voltheads.de/products/eride-pro-mini ; https://pks-store.com/products/e-ride-pro-mini",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das E-Ride Pro Mini ist ein kompaktes Mini-Dirtbike mit 14/12-Zoll-Rädern, 6 kW Spitzenleistung und 210 Nm am Hinterrad. Mit 49 kg und bis 110 kg Zuladung eignet es sich auch für Erwachsene; drei Fahrmodi und ein Rückwärtsgang sind an Bord.",
    "notizen": "Nennleistung nicht genannt (auch nicht bei PKS). Akkuspannung widersprüchlich: Voltheads 60 V / 30 Ah, PKS Store „Mini 72V“ 72 V / 30 Ah bei sonst identischen Daten (6 kW, 210 Nm, 49–50 kg, 2 h) – Bestand beibehalten, Abweichung dokumentiert. Die US-Version „Mini R“ (72 V / 8 kW) ist inzwischen auch in DE erhältlich, siehe e-ride-pro-mini-r. Voll einstellbares Fastace-Fahrwerk, hydraulische Scheibenbremsen mit Rekuperation. PKS nennt Vmax 70–75 km/h.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "bonnell-775-mx",
    "marke": "bonnell",
    "modell": "775 MX",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Ultraleicht-Trailbike (Downhill-Geometrie)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – Offroad-Version, laut Voltheads ausschließlich für den Geländeeinsatz; Bonnell verweist auf lokale Vorschriften",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 6,
    "spitzenleistung_ps": 8.2,
    "drehmoment_nm": 280,
    "akku": {
      "text": "65 V / 20 Ah (1.300 Wh) Samsung-50S-Zellen, ca. 7,6 kg",
      "wh": 1300
    },
    "reichweite": {
      "km": 60,
      "text": "20–60 km (12–37 mi)",
      "hinweis": "Herstellerangabe 'depending on conditions'; Voltheads nennt 'bis zu 60 km'"
    },
    "vmax_kmh": 60,
    "gewicht_kg": 34,
    "gewicht_text": "34 kg (75 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "unter 4 h (Vollladung, Hersteller); Voltheads: ca. 2–4 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6340,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.340–6.490 € (Voltheads Aktionspreis 6.340 €, Motokult 6.490 €; UVP 6.490 €); US: 5.895 $",
      "quelle": "voltheads.de, motokult.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6340,
      "betrag_max": 6490,
      "uvp": 6490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Voltheads (DE)",
          "betrag": 6340,
          "variante": "Aktionspreis (UVP 6.490 €), Rahmengrößen M/L/XL"
        },
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 6490,
          "variante": "M/L/XL, Slate/Graphite"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://ridebonnell.com/products/bonnell-775-mx ; https://voltheads.de/products/bonnell-775-mx",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Bonnell 775 MX ist ein Zwitter aus Downhill-Mountainbike und Dirtbike: 34 kg, Chromoly-Frontdreieck mit Alu-Hinterbau, CYC-X1-Pro-Gen-4-Mittelmotor mit 6 kW Spitze und 280 Nm, Suntour-Fahrwerk mit 200/170 mm Federweg und Gasgriff ohne Pedale. Europa-Vertrieb über Voltheads und Motokult, Rahmengrößen M/L/XL.",
    "notizen": "Herstellerdomain bonnellemoto.com nicht erreichbar, offizielle Seite ist ridebonnell.com. 6.000 W Spitze am Kurbeltrieb; PS aus 6 kW × 1,36 = 8,2 (Voltheads/Motokult: 'bis 8 PS'). Nennleistung nennt keine Quelle. 280 Nm ist die Motorangabe (CYC X1 Pro), nicht am Rad. Vmax laut Hersteller ca. 60 km/h mit 24T-Ritzel (22T ca. 64 km/h), Voltheads nennt 65 km/h. MTB-Standards (Boost-Achse, UDH, 203-mm-Postmount).",
    "grenzfall": "Konstruktiv ein E-MTB-Rahmen mit Gasgriff statt Pedalen – weder Pedelec noch klassisches Dirtbike.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "bonnell-805",
    "marke": "bonnell",
    "modell": "805 RX",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail/Enduro Performance",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – laut Bonnell 'designed and intended exclusively for off-road use'",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 42,
    "spitzenleistung_ps": 57,
    "drehmoment_nm": 805,
    "akku": {
      "text": "Core-Akku 3,9 kWh (Serie); Race-Akku 4,7 kWh (optional, 'coming soon'); wechselbar, lädt am und außerhalb des Bikes",
      "wh": 3900
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": null,
      "hinweis": "Hersteller und Voltheads nennen keine Reichweite"
    },
    "vmax_kmh": 130,
    "gewicht_kg": 96,
    "gewicht_text": "96 kg (211 lb) laut Ankündigungsseite/Voltheads; Produktseite 805 RX: 99 kg (218 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": "Standardladegerät nicht spezifiziert; optionaler 2.500-W-Schnelllader: unter 1 h an 220 V"
    },
    "preis": {
      "betrag": 8250,
      "waehrung": "USD",
      "text": "8.250 $ (ridebonnell.com, Vorbestellung, Auslieferung ab Oktober 2026); DE: bei Voltheads vorbestellbar ('Coming Soon'), EUR-Preis weiterhin nicht genannt",
      "quelle": "ridebonnell.com, voltheads.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 8250,
      "betrag_max": 8250,
      "uvp": 8250,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Bonnell US-Shop",
          "betrag": 8250,
          "variante": "805 RX mit Core-Akku 3,9 kWh (USD)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://ridebonnell.com/products/805 ; https://ridebonnell.com/pages/emoto-coming-soon ; https://voltheads.de/products/bonnell-805",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Bonnell 805 RX ist das Mittelklasse-E-Moto von Bonnell mit 42 kW Spitzenleistung, 805 Nm am Hinterrad und über 130 km/h. Das geschmiedete Alu-Chassis mit 1.340 mm Radstand wiegt rund 96 kg, der Wechselakku fasst 3,9 kWh (Race-Akku 4,7 kWh angekündigt). In den USA für 8.250 $ vorbestellbar mit Auslieferung ab Oktober 2026, in Deutschland über Voltheads ohne Preis vorbestellbar.",
    "notizen": "Hersteller nennt 56 hp; 42 kW × 1,36 = 57 PS. Drehmoment 805 Nm laut Hersteller am Hinterrad (max. Motordrehzahl 12.000/min). Gewichtsangaben beim Hersteller widersprüchlich (96 vs. 99 kg); Voltheads 96 kg. 245 mm Federweg vorn/hinten, 428er Kette, Bonnell-Forged-Bremsen (240/220 mm). Spezifikationen laut Hersteller vorläufig. Voltheads nennt über 1.000 Ladezyklen; Versand DE 99 € (Selbstmontage) / 349 € (montiert), AT/CH 399 €. Nennleistung, Reichweite und Standard-Ladezeit nennen weder Hersteller noch Händler.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "bonnell-902",
    "marke": "bonnell",
    "modell": "902",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross Premium",
    "status": "angekuendigt",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – Offroad-Modell (Voltheads: 'ausschließlich für den Geländeeinsatz'); Bonnell macht auf der 902-Seite keine Zulassungsangabe",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 65,
    "spitzenleistung_ps": 88,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "Core-Akku 5,6 kWh; Race-Akku 6,7 kWh; Sprint-Akku 4,7 kWh (7 kg leichter); modular, wechselbar",
      "wh": 5600
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": null,
      "hinweis": "Hersteller nennt keine Reichweite"
    },
    "vmax_kmh": 145,
    "gewicht_kg": null,
    "gewicht_text": "Hersteller: 'TBD'",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": null
    },
    "preis": {
      "betrag": null,
      "waehrung": null,
      "text": "Preis noch nicht genannt (US-Shop: 'Coming 2027'; DE: bei Voltheads vorbestellbar ohne Preis, 'Coming Soon')",
      "quelle": "ridebonnell.com, voltheads.de",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://ridebonnell.com/products/bonnell-902-au ; https://ridebonnell.com/pages/emoto-coming-soon ; https://voltheads.de/products/bonnell-903",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Bonnell 902 ist das angekündigte Flaggschiff mit 65 kW Spitzenleistung und über 145 km/h – auf dem Papier stärker als Stark VARG und Altis Omega. Geschmiedetes Alu-Chassis mit variablem Radstand (1.435–1.465 mm), Magura-MX-Bremsen, 520er Kette und drei Akkugrößen (4,7 / 5,6 / 6,7 kWh); wahlweise Enduro-Fahrwerk (285 mm) oder Race-Fahrwerk (310/320 mm). Markteinführung laut Bonnell 2027.",
    "notizen": "Hersteller nennt 87 hp; 65 kW × 1,36 = 88 PS. Drehmoment nicht vom Hersteller genannt (Fachpresse newatlas.com: 664 lb-ft / 900 Nm, nicht übernommen). Termin widersprüchlich: ältere Ankündigungsseite 'Q4 2026', aktuelle Produktseite 'Q4 2027' / Shop 'Coming 2027'. Spezifikationen laut Hersteller vorläufig. Voltheads-URL lautet /bonnell-903, Produkt ist die 902; Voltheads-Seite nennt nur 65 kW, 145+ km/h, Akkus 5,6/6,7 kWh, keine weiteren Daten.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kayo-alkaid-ec2",
    "marke": "kayo",
    "modell": "Alkaid eC2 / eC2i (MX)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross/Enduro",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-Version (eC2i) oder L3e-Enduro-Version mit Straßenzulassung (ab 16 mit A1 bzw. B196) über KAYO Germany",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L3e-A1 (Variante)"
    },
    "nennleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_kw": 21,
    "spitzenleistung_ps": 28.6,
    "drehmoment_nm": 720,
    "akku": {
      "text": "74 V / 50 Ah (ca. 3.700 Wh), NCM-Lithium (Kayo USA: 73 V / 50 Ah)",
      "wh": 3700
    },
    "reichweite": {
      "km": 129,
      "text": "bis 129 km bei 40 km/h; real ca. 70–80 km",
      "hinweis": "KAYO Germany (kayoelectric.de, MX- und Supermoto-Seite): bis 129 km bei konstant 40 km/h; Händler elmox 'bis zu 80 km' variabel, sideride 'realistisch ca. 70 km'; Kayo USA: bis 120 min Fahrzeit"
    },
    "vmax_kmh": 96,
    "gewicht_kg": 110,
    "gewicht_text": "110 kg inkl. Akku (KAYO Germany, elmox, sideride); Kayo USA: 238 lb (ca. 108 kg)",
    "ladezeit": {
      "h": 5.5,
      "text": "ca. 5,5 h (0–100 %); sideride: 4–5,5 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5500,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.500 € (Offroad eC2i, voltheads/sideride) bis 5.790 € (L3e MX, kayoelectric.de/elmox); Importeurspreis KAYO Germany 5.790 € (L3e); US 5.999 $ MSRP",
      "quelle": "kayoelectric.de, elmox.de, voltheads.de, sideride.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5500,
      "betrag_max": 5790,
      "uvp": 5790,
      "preise": [
        {
          "haendler": "KAYO Germany (kayoelectric.de)",
          "betrag": 5790,
          "variante": "L3e MX"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX",
          "betrag": 5790,
          "variante": "L3e MX"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 5500,
          "variante": "eC2i Offroad (ab)"
        },
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 5500,
          "variante": "eC2i Offroad (ab; bis 5.990 € je Konfiguration)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.ridekayo.com/ec2i ; https://elmox.de/products/kayo-alkaid-ec2-mx-l3e ; https://www.kayoelectric.de/products/kayo-alkaid-ec2-mx-l3e ; https://voltheads.de/products/kayo-alkaid-ec2i ; https://www.sideride.de/produkt/kayo-alkaid-ec2i/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Vollformat-Elektro-Motocrosser von Kayo mit PMSM-Hairpin-Motor (21 kW Spitze), 74-V/50-Ah-Akku (3,7 kWh) und 21/18-Zoll-Rädern bei 110 kg. Vier Fahrmodi (Eco/Trail/Sport/Turbo); in Deutschland als L3e-Enduro über den KAYO-Deutschlandvertrieb (5.790 €) oder als reine Offroad-Version (ab 5.500 €) erhältlich.",
    "notizen": "Drehmoment 720 Nm: Hersteller spezifiziert nicht, ob am Motor oder Rad – Größenordnung entspricht Radmoment. Nennleistung 'ca. 8 kW' lt. ELMOX-Datenblatt (Runde 2 bestätigt); kayoelectric.de und Kayo USA nennen nur 21 kW. KAYO Germany gibt 33 PS an, elmox 28,5 PS; rechnerisch 21 kW × 1,36 = 28,6 PS. Vmax 96 km/h (MX/L3e), Offroad-Fahrmodi 58/82/96 km/h. 0–50 km/h in 2,1 s. Sitzhöhe 920 mm, Radstand 1.450 mm, Bodenfreiheit 340 mm. kayoelectric.de meldet 'nur noch 10 Stück auf Lager'. kayo-germany.de ist per Zertifikatsfehler nicht abrufbar. kayomoto.com (Hersteller CN) führt die eC2 nicht in der abrufbaren Elektro-Kategorie.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kayo-ejc-mini",
    "marke": "kayo",
    "modell": "eJC Mini",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinder-/Jugend-Dirtbike",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 2.5,
    "spitzenleistung_ps": 3.4,
    "drehmoment_nm": 135,
    "akku": {
      "text": "57,6 V / 17,85 Ah (ca. 1.030 Wh), NCM-Lithium",
      "wh": 1030
    },
    "reichweite": {
      "km": 40,
      "text": "bis 40 km bei 25 km/h",
      "hinweis": "KAYO Germany (kayoelectric.de): bei konstant 25 km/h; sideride: 'ca. 40 km bei moderater Geschwindigkeit'"
    },
    "vmax_kmh": 50,
    "gewicht_kg": 51,
    "gewicht_text": "51 kg Leergewicht (kayoelectric.de, sideride)",
    "ladezeit": {
      "h": 5.5,
      "text": "ca. 5,5 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 1390,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "1.390 € (kayoelectric.de, voltheads.de, sideride.de – einheitlich); Importeurspreis KAYO Germany 1.390 €",
      "quelle": "kayoelectric.de, voltheads.de, sideride.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 1390,
      "betrag_max": 1390,
      "uvp": 1390,
      "preise": [
        {
          "haendler": "KAYO Germany (kayoelectric.de)",
          "betrag": 1390,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 1390,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 1390,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kayoelectric.de/products/kayo-ejc-mini ; https://voltheads.de/products/kayo-ejc-mini ; https://www.sideride.de/produkt/kayo-ejc-mini/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Elektrisches Junior-Crossbike von Kayo mit 2,5-kW-PMSM-Motor, 1-kWh-Akku und vier per Schlüssel wählbaren Fahrmodi (10/30/40/50 km/h). Mit 660 mm Sitzhöhe und 51 kg richtet es sich an Kinder und Jugendliche.",
    "notizen": "Nennleistung (Dauerleistung) auch in Runde 2 von keinem Vertrieb/Händler genannt (kayoelectric.de, voltheads, sideride nennen nur 2,5 kW Spitze). Altersempfehlung: sideride 'ab ca. 6 Jahren', Vertrieb nennt keine. Drehmoment 135 Nm ohne Angabe ob Motor oder Rad. Fahrmodi Scout/Adventure/Trail/Beast; hydraulische 190-mm-Scheibenbremsen. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "rfn-warrior-kids-sx-e500",
    "marke": "rfn",
    "modell": "Warrior Kids SX-E500",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinder-Dirtbike (4–8 Jahre)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 0.5,
    "spitzenleistung_kw": 0.7,
    "spitzenleistung_ps": 1,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "36 V / 7,5 Ah (270 Wh), entnehmbar",
      "wh": 270
    },
    "reichweite": {
      "km": 25,
      "text": "bis 25 km im Eco-Modus (15 km/h)",
      "hinweis": "Herstellerangabe ohne Messbedingung; DE-Händler e-moto-x: 'bis zu 25 km (15 km/h)', also im Eco-Modus"
    },
    "vmax_kmh": 35,
    "gewicht_kg": 20,
    "gewicht_text": "20 kg netto inkl. Akku (24 kg brutto)",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "2–3 h mit Standardladegerät; e-moto-x: ca. 2 h (100 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "990–1.199 € (Händler DE/AT); US 799 $",
      "quelle": "e-moto-x.de, rfnbike.at, voltheads.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 990,
      "betrag_max": 1199,
      "preise": [
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 990,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "RFN Bike AT (rfnbike.at)",
          "betrag": 990,
          "variante": "Offroad"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 1199,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.rfnbike.com/products/sx-e500 ; https://rfnbike.com.au/pages/rfn-warrior-sx-e500-specifications ; https://voltheads.de/products/torrot-kids-mx-motocross-two-kopie ; https://rfnbike.at/shop/e-motorrad/rfn-warrior-sx-e500/ ; https://www.e-moto-x.de/produkt/rfn-warrior-kids-sx-e500-e-dirtbike-14-zoll-radsatz/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Elektro-Kinderbike von RFN (Apollo) für 4- bis 8-Jährige mit 500-W-Motor (700 W Spitze), 270-Wh-Wechselakku, drei per Elternschalter wählbaren Stufen (15/25/35 km/h), 14-Zoll-Rädern und hydraulischen 140-mm-Scheibenbremsen.",
    "notizen": "rfnbike.com (US) nennt abweichend einen '750 W brushed motor' und Alter 4–6; AU/DE-Datenblätter 500 W / 700 W Spitze; e-moto-x nennt 0,5 kW Nenn und 0,5 kW Spitze. Drehmoment auch in Runde 2 von keiner Quelle angegeben. Körpergröße ca. 100–120 cm (e-moto-x). Max. Zuladung 50 kg. Preis DE ist 2026 auf 990 € gesunken (e-moto-x), voltheads weiterhin 1.199 €.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "coopop-rugged-gs",
    "marke": "coopop",
    "modell": "Rugged GS",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Kompakt-E-Moped (Klapplenker)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "L1e-B mit Straßenzulassung (45 km/h, ab 15 mit AM oder B, Versicherungskennzeichen, Einsitzer); optional 25-km/h-Version",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 1.2,
    "spitzenleistung_kw": 1.9,
    "spitzenleistung_ps": 2.6,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "48 V / 30 Ah (1.440 Wh), Samsung-Zellen lt. coopop.bike (Händler: LG), herausnehmbar",
      "wh": 1440
    },
    "reichweite": {
      "km": 60,
      "text": "bis 60 km",
      "hinweis": "Herstellerangabe ohne Messbedingung; Händler Gruber-Parts: bei Ø 25 km/h, abhängig von Fahrstil/Temperatur; sonsofelectricity: bis 50 km"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 42,
    "gewicht_text": "42 kg inkl. Akku, 35,6 kg ohne Akku (coopop.bike); Händler (gruber-parts, voltheads, sonsofelectricity) nennen 40 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 4.5,
      "text": "4–5 h (Ladegerät 54,6 V / 5 A)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 2090,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "2.090–2.490 € (Händler DE), Hersteller-Direktpreis coopop.bike 2.190 € (Gruber-Parts nennt 2.490 € als regulären Preis)",
      "quelle": "coopop.bike, gruber-parts.com, voltheads.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 2090,
      "betrag_max": 2490,
      "uvp": 2190,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Coopop (Direktvertrieb)",
          "betrag": 2190,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Gruber-Parts",
          "betrag": 2090,
          "variante": "L1e, Farbe Midnight (andere Farben 2.190 €, Streichpreis 2.490 €)"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 2490,
          "variante": "L1e"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://coopop.bike/en/products/coopop-rugged-gs ; https://coopop.bike/ ; https://gruber-parts.com/products/coopop-rugged-gs ; https://sonsofelectricity.de/pages/technische-daten-coopop-rugged-gs ; https://voltheads.de/products/coopop-rugged-gs",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Kompaktes E-Moped von Coopop (Emsdetten, in Südkorea entwickelt) mit wartungsfreiem 1,2-kW-Radnabenmotor, 10-Zoll-Geländereifen, Klapplenker und herausnehmbarem 1,44-kWh-Akku. Ein Stadtfahrzeug mit Offroad-Optik, das bei Dirtbike-Händlern im Sortiment auftaucht, aber kein Dirtbike ist.",
    "notizen": "Drehmoment vom Hersteller (coopop.bike, Runde 2 erneut geprüft) und von gruber-parts/sonsofelectricity nicht genannt. voltheads.de nennt '95 Nm, 2.000 W max., 50 V / 26 Ah, 80 km, 45 kg' in einem Datenblock, der dem restlichen Datenblatt (48 V / 30 Ah, 60 km, 40 kg) widerspricht – vermutlich Altdaten eines anderen Modells, daher nicht übernommen. Zuladung 136 kg. Keyless Go, Alarmanlage, USB, LED-Licht, 2 Jahre Garantie. Vorgänger 'Rugged' (800 W) ist auf coopop.bike nicht mehr gelistet.",
    "grenzfall": "E-Moped mit Radnabenmotor, kein Offroad-Dirtbike.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "sur-ron-light-bee-l1e-2026",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Light Bee L1e(X) 2026",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail/Enduro Light",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Straßenzulassung als Kleinkraftrad L1e-B (45 km/h, Führerschein AM ab 15 bzw. Klasse B). Technisch baugleich mit der Offroad-Version.",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 3,
    "spitzenleistung_kw": 10,
    "spitzenleistung_ps": 13.6,
    "drehmoment_nm": 295,
    "akku": {
      "text": "72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (2.520 Wh)",
      "wh": 2520
    },
    "reichweite": {
      "km": 75,
      "text": "ca. 75 km",
      "hinweis": "Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de, e-moto-x.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Moviba nennt 70 km, Elmox 60 km."
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 62,
    "gewicht_text": "ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–80 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4890,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.890–4.990 € (Händler DE), UVP 4.990 €",
      "quelle": "gruber-parts.com, moviba.shop, voltheads.de, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4890,
      "betrag_max": 4990,
      "uvp": 4990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Gruber-Parts",
          "betrag": 4890,
          "variante": "Light Bee HP 2026 L1e (Streichpreis 4.990 €)"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 4890,
          "variante": "Light Bee 2026 L1e"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 4990,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 4990,
          "variante": "Light Bee 2026 L1e (Streichpreis 5.250 €)"
        },
        {
          "haendler": "Elmox",
          "betrag": 4990,
          "variante": "UVP (L1e(X)-Aufpreis dort unklar ausgewiesen)"
        },
        {
          "haendler": "sur-ron.rocks",
          "betrag": 4990,
          "variante": "Light Bee L1e(X)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://voltheads.de/products/surron-light-bee-2026 ; https://sur-ron.rocks/light-bee ; https://www.e-moto-x.de/produkt/surron-light-bee-2026-l1e-72v-35ah/ ; https://moviba.shop/produkt/sur-ron-light-bee-2026/ ; https://scooterhelden.de/2026/06/01/surron-light-bee-2026-10-kw-72v-und-295-nm-was-ist-wirklich-neu/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die straßenzugelassene Variante der Light Bee 2026 ist als Kleinkraftrad L1e-B auf 45 km/h gedrosselt und mit Beleuchtung, Spiegeln und Kennzeichenhalter ausgestattet. Antrieb und Akku entsprechen der Offroad-Version.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment am Rad. Nennleistung 3 kW ('Nenndauerleistung 3 kW, Spitze 10 kW') laut moviba.shop – einzige Quelle, plausibel innerhalb der L1e-B-Grenze von 4 kW; Hersteller veröffentlicht keine Nennleistung. Voltheads nennt für die L1e-Version 50 km/h, sur-ron.rocks, e-moto-x, Moviba und Scooterhelden 45 km/h (gesetzlicher Wert). Gewicht: Gruber-Parts 'ca. 59 kg' (vermutlich Offroad-Wert), Moviba 62 kg / 49 kg ohne Akku. Preisrunde 09/2026: Gruber-Parts und Moviba 4.890 €, übrige Händler 4.990 € UVP; Elmox weist auf der Sammelseite 'L1e(X) Straßenversion +1.000 €' aus, was keinem anderen Händler entspricht (Zuordnung unklar). SZ Racing listet 'Light Bee L1e' für 4.990 € (Streichpreis 5.290 €), Modelljahr dort nicht erkennbar. E-Moto-X: Samsung-50S-Zellen, OTA-Updates über T-Box.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "sur-ron-light-bee-2-x",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Light Bee 2 X (2026, Offroad)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail/Enduro Light",
    "status": "angekuendigt",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Straßenversion siehe sur-ron-light-bee-2.",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 24,
    "spitzenleistung_ps": 32.6,
    "drehmoment_nm": 410,
    "akku": {
      "text": "78,54 V / 45 Ah Semi-Solid-State (3,53 kWh), ca. 14,9 kg",
      "wh": 3530
    },
    "reichweite": {
      "km": 108,
      "text": "bis 108 km bei konstant 40 km/h; bis 160 km bei konstant 25 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 40 km/h bzw. 25 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 90,
    "gewicht_kg": 65,
    "gewicht_text": "ca. 65 kg fahrfertig (X-Version)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–80 %), ca. 4 h (0–100 %), Ladegerät 1.000 W"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5790,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.790–5.890 € (Händler DE/EU, Vorbestellung), UVP 5.890 €",
      "quelle": "surron-europe.com, voltheads.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5790,
      "betrag_max": 5890,
      "uvp": 5890,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Surron Europe (surron-europe.com)",
          "betrag": 5790,
          "variante": "Light Bee 2 2026 Off-Road"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 5890,
          "variante": "X-Offroad Performance"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://voltheads.de/products/surron-light-bee-2-0 ; https://sur-ron.co.nz/pages/light-bee-2 ; https://surron-europe.com/en/sur-ron-light-bee-2-2026-24-kw-off-road/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Offroad-Ausführung der neuen Light Bee 2 mit identischem Antrieb (24 kW Spitze, 3,53-kWh-Semi-Solid-State-Akku) und 65 kg Fahrgewicht. Ohne Straßenzulassung, für Gelände und Rennstrecke.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment am Hinterrad (Hersteller-Datenblatt: 434 Nm max.). Voltheads nennt für X und L3e denselben UVP 5.890 €; surron-europe.com listet die X-Version für 5.790 € und bezeichnet 24 kW als 'Rated Power' (tatsächlich Spitzenleistung). Nennleistung nicht veröffentlicht; für die Offroad-Version ohne Homologation ohnehin nicht relevant. Gruber-Parts, FP E-Motion und Moviba führen nur die L3e-Version. Sitzhöhe 830 mm, Radstand 1.280 mm, Reifen 70/100-19 / 3.00-18. Lieferung lt. Voltheads voraussichtlich November 2026.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "sur-ron-ultra-bee-l1e-2026",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Ultra Bee L1e 2026",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro Mid",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Straßenzulassung als Kleinkraftrad L1e-B, auf 45 km/h gedrosselt (Führerschein AM ab 15 bzw. Klasse B).",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 24.5,
    "spitzenleistung_ps": 33.3,
    "drehmoment_nm": 520,
    "akku": {
      "text": "74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh)",
      "wh": 4440
    },
    "reichweite": {
      "km": 115,
      "text": "bis 115 km bei konstant 50 km/h (Herstellerangabe der Basisversion)",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 50 km/h; für die 45-km/h-Version nicht separat gemessen. sur-ron.rocks: 'bis zu 90 km gemischt, über 115 km im Eco-Modus'."
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 88,
    "gewicht_text": "ca. 88 kg fahrfertig (73 kg ohne Akku, Händlerangabe)",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "ca. 2,5 h (20–80 %); ca. 4,5 h voll"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6890,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.890 € (sur-ron.rocks), kein weiterer Händlerpreis belegt",
      "quelle": "sur-ron.rocks",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6890,
      "betrag_max": 6890,
      "preise": [
        {
          "haendler": "sur-ron.rocks",
          "betrag": 6890,
          "variante": "L1e (45 km/h)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://sur-ron.rocks/ultra-bee ; https://moviba.shop/produkt/sur-ron-ultra-bee-2026/ ; https://gruber-parts.com/collections/surron",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die L1e-Variante der Ultra Bee 2026 ist als Kleinkraftrad auf 45 km/h gedrosselt und damit bereits mit AM-Führerschein fahrbar. Antrieb, Akku und Fahrwerk entsprechen der HP-Version.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment am Rad. Spitzenleistung laut Händler wie HP-Version, im L1e-Betrieb gedrosselt; gesetzlich max. 4 kW Nenndauerleistung, keine Quelle nennt einen konkreten Wert. Preisrunde 09/2026: weiterhin nur sur-ron.rocks mit 6.890 €; Gruber-Parts führt 'Ultra Bee HP L1e' in der Modellübersicht ohne Preis, Voltheads, Elmox, Moviba, e-moto-x und PKS Store bieten die L1e-Variante nicht an. Kein UVP-Nachweis.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "sur-ron-storm-bee-f",
    "marke": "sur-ron",
    "modell": "Storm Bee F (Offroad)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro/Motocross groß",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Reine Motocross-/Enduro-Version ohne Straßenzulassung.",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 10,
    "spitzenleistung_kw": 22.5,
    "spitzenleistung_ps": 30.6,
    "drehmoment_nm": 520,
    "akku": {
      "text": "104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg, 5.720 Wh)",
      "wh": 5720
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "ca. 120 km bei konstant 50 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); sur-ron.rocks/fpe-motion ca. 100 km @ 50 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 110,
    "gewicht_kg": 127,
    "gewicht_text": "127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku)",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "ca. 4 h (Herstellerangabe, 0–100 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 9990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "9.990 € (Händler DE, gleicher Preis wie Straßenversion); CH 10.590 CHF",
      "quelle": "sur-ron.rocks, fpe-motion.de, erides.ch",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 9990,
      "betrag_max": 9990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "sur-ron.rocks",
          "betrag": 9990,
          "variante": "Offroad-Variante (Preis gilt für Straße und Offroad)"
        },
        {
          "haendler": "FP E-Motion",
          "betrag": 9990,
          "variante": "Offroad-Version (Preis für L3e und Offroad)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://us.surron.com/stormbee/c ; https://sur-ron.rocks/storm-bee ; https://www.fpe-motion.de/products/surron-storm-bee ; https://www.heise.de/news/Elektromotorrad-Sur-Ron-Storm-Bee-Elektrisch-durchs-Gelaende-9652310.html",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Storm Bee F ist die Offroad-Ausführung der Storm Bee ohne Beleuchtung und Straßenzulassung. Antrieb und Akku entsprechen der Straßenversion, das Gewicht liegt ohne Straßenausstattung bei rund 127 kg.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Drehmoment am Rad (Hersteller 383,5 ft-lb). Preis 09/2026: sur-ron.rocks nennt 9.990 € ausdrücklich für 'Straßenzulassung & Offroad-Variante', FP E-Motion bietet die Storm Bee für 9.990 € 'als Straßen- (L3e) und Offroad-Version' an – keine eigene UVP für die F-Version, kein Preisunterschied zur Straßenversion belegt. erides.ch (CH) listet die 'Enduro'-Version für 10.590 CHF (ausverkauft) mit 100 kg (ohne Akku, 29 kg Akku) und 11 kW Nennleistung. motorradundreisen.de führt die Storm Bee F mit 90 V / 48 Ah, was einem älteren Datenstand entspricht (aktuell 104 V / 55 Ah). Gruber-Parts, Voltheads, Elmox, Moviba und e-moto-x listen keine separate Offroad-Variante.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "segway-xaber-300",
    "marke": "segway",
    "modell": "Xaber 300 (2026)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro Mid",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only ('Classification: Off-road use only'), keine Straßenzulassung. EU-Homologation nicht angekündigt.",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 21,
    "spitzenleistung_ps": 28.6,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 44 Ah (3,17 kWh) mit Samsung-50S-Zellen, ca. 18,5 kg",
      "wh": 3170
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "bis 100 km (62 mi) im Modus 150",
      "hinweis": "Herstellerangabe (Produktseite) im schwächsten Fahrmodus ohne Messbedingung. Segway-Pressemitteilung (via cyclenews.com) nennt abweichend je Modus 150/200/300/Beast: 44 mi @ 43 mph, 37 mi @ 50 mph, 34 mi @ 56 mph, 31 mi @ 59,6 mph (ca. 71/60/55/50 km bei ca. 69/80/90/96 km/h)."
    },
    "vmax_kmh": 96,
    "gewicht_kg": 85,
    "gewicht_text": "85 kg (187 lbs) fahrfertig",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": null
    },
    "preis": {
      "betrag": 5299.99,
      "waehrung": "USD",
      "text": "5.299,99 $ UVP (USA), zzgl. Händler-Frachtpauschale ab 200 $; kein EUR-Preis, in DE/EU nicht gelistet",
      "quelle": "store.segway.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5299.99,
      "betrag_max": 5299.99,
      "uvp": 5299.99
    },
    "quelle": "https://store.segway.com/xaber300-electric-dirt-bike ; https://www.prnewswire.com/news-releases/segway-introduces-new-e-bikes-and-electric-dirt-bike-at-ces-2026-302653119.html ; https://www.cyclenews.com/2026/05/article/2026-segway-xaber-300-electric-dirt-bike/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Xaber 300 ist Segways neues Elektro-Dirtbike und löst die X-Serie ab. Er leistet 21 kW Spitze, wiegt 85 kg und bietet vier Fahrmodi (150/200/300/Beast), eine simulierte E-Kupplung, Traktionskontrolle und einstellbare Wheelie-Begrenzung per App. Marzocchi-Fahrwerk mit 220 mm Federweg, 19/17-Zoll-Räder, seit Mai 2026 in den USA im Handel.",
    "notizen": "PS aus kW × 1,36 umgerechnet. Segway nennt keine Nennleistung und kein Drehmoment auf Produktseite und in der Pressemitteilung (cyclenews: 'instant torque', 8-A-Ladegerät, keine Ladezeit); Fachpresse (motorradonline.de) nennt 8 kW Dauerleistung, 6 h Ladezeit und 'bis zu 120 km', RideApart 600 Nm (Messpunkt unklar) – Fachpresse nur zur Gegenprüfung, daher nicht übernommen. Vmax 60 mph = 96 km/h, 0–80 km/h in 5,5 s. Leistungsgewicht 0,25 kW/kg. Stand 09/2026: Die deutsche Segway-Seite (de-de.segway.com) hat keine Xaber-300-Produktseite (404), kein DE/AT/CH-Fachhändler listet das Modell, kein EUR-Preis; motorradonline.de: 'zu Verfügbarkeit und Preis in Europa liegen noch keine konkreten Informationen vor', Fachpresse schätzt 6.000–6.500 € für Deutschland. Ein Scooterhelden-Artikel vom 10.09.2026 nennt abweichende Daten (11 kW Nenn, 75 kg, ca. 1.699 $), die dem Herstellerdatenblatt widersprechen und nicht berücksichtigt wurden.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-sting-r-mx4-expert",
    "marke": "talaria",
    "modell": "Sting R MX4 Expert Edition",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Standard (Ausstattungsvariante)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only (nur US/CN gelistet)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 6,
    "spitzenleistung_ps": 8.2,
    "drehmoment_nm": 34,
    "akku": {
      "text": "60 V / 38 Ah, LG 21700 (ca. 2.280 Wh)",
      "wh": 2280
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "bis 100 km (62 Meilen)",
      "hinweis": "Herstellerangabe ohne Messbedingung"
    },
    "vmax_kmh": 76,
    "gewicht_kg": 56,
    "gewicht_text": "56 kg netto (Hersteller)",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "ca. 3 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4499,
      "waehrung": "USD",
      "text": "4.499 $ (talaria.us.com); 3.500 $ (talariacn.com); kein EUR-Preis – bei keinem DE/AT/CH-Händler gelistet",
      "quelle": "talaria.us.com / talariacn.com",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-sting-r-mx4-expert-edition/ ; https://talariacn.com/product/talaria-sting-mx-expert-edition/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Ausstattungsvariante der Sting R mit Manitou-Dorado-Expert-Gabel (203 mm), Magura-MT5-Bremsen, roten CNC-Teilen und OLED-Display. Der Hersteller nennt 10 % mehr Spitzenleistung gegenüber der 2023er MX4; in Europa ist die Expert Edition nicht gelistet.",
    "notizen": "Widerspruch: Herstellerseiten nennen '6.000 W Peak 60 V' für die Expert Edition, während die Standard-Sting-R auf talariauk.com mit 8 kW Spitze angegeben ist – Datenblatt vermutlich veraltet. Vmax '47+ mph' mit 44T-Kettenrad. Nennleistung und EUR-Preis auch in Runde 2 nicht belegt (talariaeu.com, voltheads, e-moto-x, sideride, fpe-motion, e-streetbikes, moviba führen das Modell nicht). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-x3",
    "marke": "talaria",
    "modell": "X3 / XXX (TL2500, 1. Generation)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro/Trail (leicht)",
    "status": "vorgaenger",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad- und Straßenversion lt. Hersteller (US/CN); in DE aktuell nicht als Neufahrzeug gelistet",
      "strasse": "unklar",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 2.5,
    "spitzenleistung_kw": 6.5,
    "spitzenleistung_ps": 8.8,
    "drehmoment_nm": 33,
    "akku": {
      "text": "60 V / 25 Ah oder 40 Ah (38,4 Ah nominal, 2.400 Wh), 21700 LG M50",
      "wh": 2400
    },
    "reichweite": {
      "km": 80,
      "text": "bis 80 km (40 Ah); 60–70 km bei 25 km/h (25 Ah)",
      "hinweis": "Herstellerangabe talariacn.com: 60–70 km bei 25 km/h mit 25-Ah-Akku; 'bis 80 km' mit 40 Ah ohne Bedingung"
    },
    "vmax_kmh": 80,
    "gewicht_kg": 50,
    "gewicht_text": "50 kg netto mit 25-Ah-Akku; 58 kg Chassis mit 40 Ah (talariacn.com)",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "ca. 3 h (Schnellladung)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 2650,
      "waehrung": "USD",
      "text": "2.650–2.799 $ (talaria.us.com); XXX Black Edition 3.000 $ (talariacn.com); X3 Concept 25 Ah 2.749,99 $ (reduziert); kein EUR-Preis – DE-Händler führen nur noch die X3 Pro (V2)",
      "quelle": "talaria.us.com / talariacn.com",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-x3-xxx/ ; https://talariacn.com/product/talaria-x3/ ; https://talariacn.com/product/talaria-xxx-black-edition/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die erste Generation der X3 (auch XXX genannt) ist Talarias leichtes 17-Zoll-Modell mit 60-V-Akku in 25- oder 40-Ah-Ausführung. Sie wird in den USA und beim Hersteller noch abverkauft, in Europa ist sie durch die X3 Pro (TL2500-V2) abgelöst.",
    "notizen": "Spitzenleistung: talaria.us.com nennt 4,2 kW mit Werkscontroller und 6.500 W Peak; talariacn.com (Concept) 3 kW Nenn / 5,5 kW Spitze, XXX Black Edition 6,5 kW. Drehmoment 12 Nm Nenn / 33 Nm Spitze am Motor. Vmax: 32 km/h werksseitig begrenzt (Exportangabe), XXX Black Edition 80 km/h. EUR-Preis in Runde 2 bei keinem DE/AT/CH-Händler gefunden (nur Gebrauchtangebote auf kleinanzeigen/mobile.de). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-x3-mini",
    "marke": "talaria",
    "modell": "X3 Mini (TL2500MINI)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Jugend/kleine Fahrer",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only (UK: kein Führerschein erforderlich); keine DE-Listung gefunden",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 2.5,
    "spitzenleistung_kw": 5,
    "spitzenleistung_ps": 6.8,
    "drehmoment_nm": 233,
    "akku": {
      "text": "60 V / 40 Ah, LG-Zellen (2.400 Wh), fest verbaut; Talaria Canada listet zusätzlich eine 'X3 Mini Lite' mit 25 Ah",
      "wh": 2400
    },
    "reichweite": {
      "km": 80,
      "text": "bis 80 km (50 Meilen)",
      "hinweis": "Herstellerangabe talariauk.com, fahrbedingungsabhängig, keine Messbedingung; Talaria Canada: 100 km bei 25 km/h (40 Ah) bzw. 60 km bei 25 km/h (Lite, 25 Ah)"
    },
    "vmax_kmh": 76,
    "gewicht_kg": 57,
    "gewicht_text": "57 kg (125 lb) Standard mit 40 Ah; X3 Mini Lite (25 Ah) 52 kg – lt. talariacanada.com",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "2,5 h (talariacanada.com)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 2995,
      "waehrung": "GBP",
      "text": "2.995 £ (talariauk.com); Kanada 4.199,99 CAD (Standard) / 3.599,99 CAD (Lite); kein EUR-Preis – bei DE/AT/CH-Händlern nicht gelistet",
      "quelle": "talariauk.com, talariacanada.com",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://www.talariauk.com/model/TL2500MINI ; https://talariacanada.com/x3-mini/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die X3 Mini ist eine verkleinerte X3 mit 14/12-Zoll-Rädern und 760 mm Sitzhöhe für kleinere und jüngere Fahrer, aber mit dem vollen 60-V/40-Ah-Akku und 5 kW Spitze. Bislang nur beim UK- und Kanada-Vertrieb gelistet, nicht in Deutschland.",
    "notizen": "Drehmoment 233 Nm ist der Spitzenwert am Rad (talariauk.com); Talaria Canada nennt 34 Nm am Motor. Gewicht (57 kg) und Ladezeit (2,5 h) in Runde 2 über den offiziellen Kanada-Vertrieb talariacanada.com belegt. Abweichungen Kanada: Nennleistung 2 kW (UK 2,5 kW), Vmax '32 km/h werksseitig begrenzt' (Exportangabe). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-dragon",
    "marke": "talaria",
    "modell": "Dragon (28 kW)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Midsize Enduro/Supermoto",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nur in US/CN gelistet, keine EU-Typgenehmigung oder DE-Listung gefunden",
      "strasse": "unklar",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 10,
    "spitzenleistung_kw": 28,
    "spitzenleistung_ps": 38.1,
    "drehmoment_nm": 630,
    "akku": {
      "text": "88,8 V / 58,5 Ah nominal (60,5 Ah max.), ca. 5,2 kWh",
      "wh": 5195
    },
    "reichweite": {
      "km": 150,
      "text": "bis 150 km bei 25 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 110,
    "gewicht_kg": 100,
    "gewicht_text": "100 kg mit 60-Ah-Akku (74,4 kg ohne Akku)",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "ca. 4 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6949,
      "waehrung": "USD",
      "text": "6.949 $ (talaria.us.com); 5.000 $ (talariacn.com); kein EU-Preis – weder talariaeu.com noch DE/AT/CH-Händler listen die Dragon",
      "quelle": "talaria.us.com / talariacn.com",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-dragon/ ; https://talariacn.com/product/talaria-dragon-28kw/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Dragon ist Talarias größtes Modell mit 28 kW Spitze, 10 kW Dauerleistung und einem 88,8-V-Akku mit rund 5,2 kWh auf 21/18-Zoll-Rädern. Sie wird bislang nur in den USA und direkt vom Hersteller angeboten; in Europa ist sie nicht gelistet.",
    "notizen": "Drehmoment 630 Nm am Hinterrad (48T-Kettenrad) lt. talariacn.com. Wh rechnerisch 88,8 V × 58,5 Ah = 5.195 Wh; talaria.us.com nennt 5,2 kWh. Hersteller nennt 38 hp. 0–60 mph unter 5 s (US-Seite). Warnhinweis: Die Domain talaria.eu.com bietet die Dragon angeblich ab 2.800 € an – das ist nicht der offizielle EU-Vertrieb (talariaeu.com) und der Preis ist unplausibel; nicht übernommen. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "talaria-junior-12",
    "marke": "talaria",
    "modell": "Junior 12",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinder-E-Bike (4–6 Jahre)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only (Kinderfahrzeug)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 0.18,
    "spitzenleistung_kw": 0.36,
    "spitzenleistung_ps": 0.5,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "22,14 V / 5 Ah (ca. 111 Wh)",
      "wh": 111
    },
    "reichweite": {
      "km": 25,
      "text": "bis 25 km (15,5 Meilen)",
      "hinweis": "Herstellerangabe, fahrweiseabhängig, keine Messbedingung"
    },
    "vmax_kmh": 16,
    "gewicht_kg": 11.5,
    "gewicht_text": "11,5 kg netto",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "2,5 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 999,
      "waehrung": "USD",
      "text": "999 $ (talaria.us.com); kein EUR-Preis – bei talariaeu.com und DE/AT/CH-Händlern nicht gelistet",
      "quelle": "talaria.us.com",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-junior-12/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Kleinstes Talaria-Modell mit 12-Zoll-Rädern für Kinder von 4 bis 6 Jahren: 360 W Spitze, zwei Fahrstufen (10 und 16 km/h), hydraulische Hinterradbremse und 45–52 cm Sitzhöhe.",
    "notizen": "Fahrstufen 6 mph / 10 mph. Drehmoment und EUR-Preis auch in Runde 2 nicht belegt (Websuche liefert nur US-/CA-Händler). Max. Zuladung 70 kg. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": "Kinder-E-Bike ohne Dirtbike-Fahrwerk.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "talaria-junior-16",
    "marke": "talaria",
    "modell": "Junior 16",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinder-E-Bike (6–9 Jahre)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only (Kinderfahrzeug)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 0.36,
    "spitzenleistung_kw": 0.72,
    "spitzenleistung_ps": 1,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "22,14 V / 10 Ah (ca. 221 Wh)",
      "wh": 221
    },
    "reichweite": {
      "km": 25,
      "text": "bis 25 km (15 Meilen)",
      "hinweis": "Herstellerangabe, keine Messbedingung"
    },
    "vmax_kmh": 16,
    "gewicht_kg": 14,
    "gewicht_text": "13–15 kg (Hersteller)",
    "ladezeit": {
      "h": 1.4,
      "text": "1,4 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 1449,
      "waehrung": "USD",
      "text": "1.449 $ (talaria.us.com); kein EUR-Preis – bei talariaeu.com und DE/AT/CH-Händlern nicht gelistet",
      "quelle": "talaria.us.com",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://talaria.us.com/shop/ebikes/talaria-junior-16/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Kinder-E-Bike mit 16-Zoll-Rädern, Upside-down-Luftgabel und gekoppelten hydraulischen Scheibenbremsen für 6- bis 9-Jährige. Zwei Fahrstufen mit 10 und 16 km/h, verstellbare Sitzhöhe 500–570 mm.",
    "notizen": "Drehmoment und EUR-Preis auch in Runde 2 nicht belegt (Websuche liefert nur den kanadischen Händler ridethewind.ca). Steigfähigkeit 10 %. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": "Kinder-E-Bike ohne Dirtbike-Fahrwerk.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "kayo-alkaid-ec2-supermoto",
    "marke": "kayo",
    "modell": "Alkaid eC2 Supermoto L3e",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Supermoto",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "L3e-A1 mit Straßenzulassung (ab 16 mit A1 bzw. B196)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 9,
    "spitzenleistung_kw": 21,
    "spitzenleistung_ps": 28.6,
    "drehmoment_nm": 720,
    "akku": {
      "text": "74 V / 50 Ah (ca. 3.700 Wh), NCM-Lithium",
      "wh": 3700
    },
    "reichweite": {
      "km": 129,
      "text": "bis 129 km bei 40 km/h; Händler: bis 80 km",
      "hinweis": "KAYO Germany (kayoelectric.de): bei konstant 40 km/h; elmox: 'bis zu 80 km', variabel je Fahrergewicht/Geschwindigkeit/Steigung"
    },
    "vmax_kmh": 120,
    "gewicht_kg": 110,
    "gewicht_text": "110 kg Leergewicht inkl. Akku (kayoelectric.de, elmox)",
    "ladezeit": {
      "h": 5.5,
      "text": "ca. 5,5 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.990 € (kayoelectric.de, elmox.de; sideride bis 5.990 € je Konfiguration); Importeurspreis KAYO Germany 5.990 €",
      "quelle": "kayoelectric.de, elmox.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5990,
      "betrag_max": 5990,
      "uvp": 5990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "KAYO Germany (kayoelectric.de)",
          "betrag": 5990,
          "variante": "L3e Supermoto"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX",
          "betrag": 5990,
          "variante": "L3e Supermoto"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kayoelectric.de/products/kayo-alkaid-ec2-mx-l3e-kopie ; https://elmox.de/products/kayo-alkaid-ec2-supermoto-l3e",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Supermoto-Ableger der Alkaid eC2 mit gleichem 21-kW-Antrieb und 74-V/50-Ah-Akku, aber 17-Zoll-Straßenrädern (110/70-17 vorn, 140/70-17 hinten), auf 120 km/h freigegeben und mit L3e-A1-Zulassung. Preislich 200 € über der Enduro-Version.",
    "notizen": "Nennleistung 9 kW lt. ELMOX-Datenblatt (Runde 2); für die MX-Version nennt ELMOX 'ca. 8 kW' – gleicher Antrieb, Angabe daher mit Vorbehalt. kayoelectric.de nennt keine Nennleistung. Drehmoment: kayoelectric.de 720 Nm, ELMOX abweichend 588 Nm (ohne Angabe Motor/Rad) – Bestand 720 Nm beibehalten. ELMOX gibt 33 PS an (rechnerisch 28,6 PS). Supermoto-Radsatz: ELMOX dokumentiert 17-Zoll-Felgen 3.00x17 / 3.50x17; kayoelectric.de nennt weiterhin die Offroad-Reifengrößen 80/100-21 / 100/90-18 (vermutlich vom MX-Datenblatt kopiert). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kayo-ekmb",
    "marke": "kayo",
    "modell": "eKMB",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinder-Pitbike (Nabenmotor)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 0.35,
    "spitzenleistung_kw": 0.8,
    "spitzenleistung_ps": 1.1,
    "drehmoment_nm": 30,
    "akku": {
      "text": "48 V / 10,4 Ah (ca. 499 Wh); CH-Händler emotorino nennt 48 V / 8 Ah",
      "wh": 499
    },
    "reichweite": {
      "km": 40,
      "text": "30–40 km im 25-km/h-Modus; Hersteller: ca. 70 min Fahrzeit",
      "hinweis": "AT-Händler kayo-motor.at: 30–40 km in Modus 2 (25 km/h); Hersteller kayomoto.com nennt nur geschätzte Fahrzeit; emotorino.ch: bis 45 min"
    },
    "vmax_kmh": 25,
    "gewicht_kg": 29.7,
    "gewicht_text": "29,7 kg trocken (Hersteller, kayo-motor.at); emotorino.ch: 29,5 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 5.5,
      "text": "5–6 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 1199,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "1.199 € (AT, kayo-motor.at); CH 999 CHF im Karton / 1.099 CHF fahrbereit (emotorino.ch); kein DE-Preis (nicht bei KAYO Germany gelistet)",
      "quelle": "kayo-motor.at, emotorino.ch",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 1199,
      "betrag_max": 1199,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kayo Motor Austria (kayo-motor.at)",
          "betrag": 1199,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kayomoto.com/index.php/Electric/show/8 ; https://www.ridekayo.com/ekmb ; https://www.kayo-motor.at/kayo-dirtbike-elektro-e-kmb-lithium-48-v-78-ah.html ; https://emotorino.ch/products/kayo-ekmb",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Elektrisches Mini-Pitbike von Kayo mit bürstenlosem Radnabenmotor (350 W Dauer, 800 W max.), 10-Zoll-Rädern und zwei per Schlüssel wählbaren Geschwindigkeitsstufen (8/25 km/h). Mit 540 mm Sitzhöhe und knapp 30 kg ein Einsteigerfahrzeug für kleine Kinder ab ca. 3 Jahren.",
    "notizen": "Drehmoment 30 Nm am Nabenmotor (= am Rad). Nicht auf kayoelectric.de (KAYO Germany) gelistet; EUR-Preis nur über AT-Händler kayo-motor.at (1.199 €). kayo-motor.at nennt '800 W' als Motorleistung (Hersteller: 350 W Dauer / 800 W max.) und 48 V / 10,4 Ah trotz URL '7,8 Ah'. emotorino.ch weicht ab: 48 V / 8 Ah, 22 km/h, bis 45 min Fahrzeit. Altersempfehlung ab 3 Jahren (kayo-motor.at). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": "Kinder-Pitbike mit Nabenmotor.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "rfn-ares-rally-pro",
    "marke": "rfn",
    "modell": "Ares Rally Pro",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Standard/Enduro",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-Version; L1e-Version (45 km/h, AM/B) mit COC über EU-Händler (z. B. DMX Bikes AT)",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e-B (Variante)"
    },
    "nennleistung_kw": 6.5,
    "spitzenleistung_kw": 12.5,
    "spitzenleistung_ps": 17,
    "drehmoment_nm": 69,
    "akku": {
      "text": "74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar, 15 kg",
      "wh": 3182
    },
    "reichweite": {
      "km": 140,
      "text": "bis 140 km bei 25 km/h",
      "hinweis": "Herstellertestbedingung: 25 km/h konstant, 75 kg Fahrer, ebene Strecke, 25 °C (rfnbike.at/DMX); rfnbike.com nennt '140 km' ohne Bedingung"
    },
    "vmax_kmh": 78,
    "gewicht_kg": 74,
    "gewicht_text": "74 kg inkl. Akku (EU-Händler DMX); Hersteller nennt kein Gesamtgewicht; rfnbike.at nennt nur Akkugewicht 15 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 4.5,
      "text": "4,5 h (0–100 %), 3,6 h (0–80 %) lt. rfnbike.at (Runde 2 bestätigt)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.990–5.199 € (AT-Händler); rfnbike.at 4.990 € statt 5.490 € (Offroad), DMX Bikes 5.199 € (L1e und Offroad); US 4.999 $; kein DE-Händlerpreis gefunden",
      "quelle": "rfnbike.at, dmxbikes.at",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4990,
      "betrag_max": 5199,
      "preise": [
        {
          "haendler": "RFN Bike AT (rfnbike.at)",
          "betrag": 4990,
          "variante": "Offroad (Streichpreis 5.490 €)"
        },
        {
          "haendler": "DMX Bikes AT",
          "betrag": 5199,
          "variante": "L1e 2025 / Offroad (gleicher Preis)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.rfnbike.com/products/rally-pro ; https://rfnbike.at/shop/e-motorrad-titel/rally-pro/ ; https://www.dmxbikes.at/produkt/apollo-rfn-ares-rally-pro/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Ares Rally Pro ist das Enduro-Topmodell der Apollo-Marke RFN mit 12,5 kW Spitze, 74-V/43-Ah-Wechselakku (3,2 kWh), 19/18-Zoll-Rädern und 200 mm Federweg. In Europa wird sie offroad oder als L1e-Version mit 45 km/h angeboten.",
    "notizen": "Drehmoment 69 Nm am Motor, 364 Nm am Hinterrad (11-58T) lt. rfnbike.at; DMX (2025 L1e) nennt 58/305 Nm und 5/11 kW. rfnbike.com nennt '3132 Wh' (vermutlich Tippfehler, sonst überall 3.182 Wh). Vmax: 78 km/h (rfnbike.at), DMX: 90 km/h entdrosselt / 45 km/h L1e. Fahrmodi Turtle (30 A) / Rabbit (45 A) / Rocket (55 A) / Reverse (9 km/h); IP67; Zuladung 120 kg; Sitzhöhe 860 mm. Modelle 'Ares 2.0' und 'Ares S' existieren auf rfnbike.com nicht. DE-Händler (voltheads, e-moto-x) führen die Rally Pro nicht. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "rfn-ares-rally",
    "marke": "rfn",
    "modell": "Ares Rally",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Standard/Enduro",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only (US-Listung); keine DE/AT/CH-Listung gefunden",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 5,
    "spitzenleistung_kw": 11.3,
    "spitzenleistung_ps": 15.4,
    "drehmoment_nm": 58,
    "akku": {
      "text": "74 V / 35 Ah, 2.590 Wh ('Adventure-Range'), LG 21700, entnehmbar",
      "wh": 2590
    },
    "reichweite": {
      "km": 140,
      "text": "bis 140 km bei 25 km/h",
      "hinweis": "rfnbike.com ohne Messbedingung; CA-Händler turbokids.ca: 80–140 km bzw. 1,5–2 h unter Testbedingung 75 kg Last, 25 km/h konstant, 25 °C, ebene Strecke"
    },
    "vmax_kmh": 80,
    "gewicht_kg": 68,
    "gewicht_text": "68 kg (149 lb) lt. turbokids.ca und AU-Datenblatt rfnbike.com.au; Hersteller-US-Seite nennt kein Gewicht",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "3 h (0–100 %), 2 h (0–80 %) mit Schnelllader lt. turbokids.ca; AU-Datenblatt: 2–3 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4299,
      "waehrung": "USD",
      "text": "4.299 $ (rfnbike.com); Kanada 4.999,95 CAD (turbokids.ca); kein EUR-Preis – rfnbike.at und DE-Händler listen nur die Rally Pro",
      "quelle": "rfnbike.com",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://www.rfnbike.com/products/rally ; https://rfnbike.com.au/pages/ares-rally-pro-specifications ; https://turbokids.ca/en/products/apollo-rfn-ares-max-motocross-electrique-74-volts-35ah-2590wh",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Günstigere Ares-Variante mit kleinerem 2,59-kWh-Akku (74 V / 35 Ah) und 11,3 kW Spitze, ansonsten mit dem Fahrwerk der Rally Pro (200 mm Federweg, doppelt verstellbar). In Europa nicht gelistet.",
    "notizen": "rfnbike.com nennt weder Nennleistung, Drehmoment, Vmax, Gewicht noch Ladezeit. Runde 2: Lücken über Sekundärquellen geschlossen, da keine DE/AT/CH-Listung existiert – CA-Händler turbokids.ca (Datenblatt für 74 V / 35 Ah / 2.590 Wh: 5 kW Nenn, 12,5 kW Spitze, 58 Nm Motor / 305 Nm Rad, 68 kg, 3 h, Vmax 'einstellbar bis 70 km/h') und AU-Datenblatt rfnbike.com.au (5/12 kW, 58 Nm, 80 km/h, 68 kg, 2–3 h). Vmax 80 km/h vom offiziellen AU-Vertrieb übernommen; Spitzenleistung 11,3 kW (rfnbike.com US) beibehalten, Sekundärquellen nennen 12–12,5 kW. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "rfn-ares-endurance-rs-l1e",
    "marke": "rfn",
    "modell": "Ares Endurance RS L1e",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro mit Straßenzulassung",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "L1e-B mit Straßenzulassung (45 km/h, AM/B, Versicherungskennzeichen); in AT mit Eintragung ins Fahrzeugregister ausgeliefert (rfnbike.at)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 12,
    "spitzenleistung_ps": 16.3,
    "drehmoment_nm": 58,
    "akku": {
      "text": "74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar, 15 kg",
      "wh": 3182
    },
    "reichweite": {
      "km": 140,
      "text": "bis 140 km bei 25 km/h",
      "hinweis": "Standardtestbedingung: 75 kg Last, 25 km/h konstant, 25 °C, ebene Fahrbahn (e-moto-x, rfnbike.at)"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 74,
    "gewicht_text": "74 kg inkl. Akku (e-moto-x, rfnbike.at)",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "2–3 h mit Schnellladefunktion (rfnbike.at); e-moto-x nennt nur 10-A-Schnell- oder 5-A-Nachtladegerät ohne Dauer"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.990–5.690 € (Händler DE/AT): rfnbike.at 4.990 € statt 5.490 €, e-moto-x 5.490–5.690 € (Modell 2025)",
      "quelle": "rfnbike.at, e-moto-x.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4990,
      "betrag_max": 5690,
      "preise": [
        {
          "haendler": "RFN Bike AT (rfnbike.at)",
          "betrag": 4990,
          "variante": "L1e (Streichpreis 5.490 €)"
        },
        {
          "haendler": "E-Moto-X",
          "betrag": 5490,
          "variante": "L1e Modell 2025 (bis 5.690 € je Variante)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.e-moto-x.de/produkt/apollo-rfn-ares-rs-endurance-74v-43ah-l1e-2024-version/ ; https://voltheads.de/products/rfn-endurance-rs-l1e ; https://www.rfnbike.com/products/endurance ; https://rfnbike.at/shop/e-motorrad-titel/endurance/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Europäische Straßenversion der Ares mit L1e-B-Zulassung, 74-V/43-Ah-Wechselakku (3,2 kWh), 4 kW Nenn- und 12 kW Spitzenleistung. Auf der Straße auf 45 km/h begrenzt, offroad laut Händler bis 78 km/h.",
    "notizen": "Drehmoment 58 Nm am Motor, 305 Nm am Rad (e-moto-x, rfnbike.at). Vmax 45 km/h L1e, 78 km/h entdrosselt (offroad). Spitzenleistung: e-moto-x 12 kW, rfnbike.at 11 kW. Ladezeit 2–3 h in Runde 2 über rfnbike.at belegt. voltheads.de listet die Endurance RS L1e in der Produktsuche nicht mehr (nur SX-E500). Die US-'Ares Endurance' auf rfnbike.com ist ein anderes Datenblatt (4 kW Spitze, 2.590 Wh, 160 km, 4.499 $). Hill-Hold, vier Fahrmodi. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "rfn-ares-road",
    "marke": "rfn",
    "modell": "Ares Road",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Straßen-/Trail-Version",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "EU-Version als L1e-B mit Straßenzulassung (45 km/h, AM/B) über AT-Händler rfnbike.at; US-Version ohne EU-Zulassungsangabe",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_ps": 5.4,
    "drehmoment_nm": 46,
    "akku": {
      "text": "EU-Version (rfnbike.at): 74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar; US-Version (rfnbike.com): 74 V, 2.590 Wh",
      "wh": 3182
    },
    "reichweite": {
      "km": 140,
      "text": "bis 140 km bei 25 km/h (EU-Version)",
      "hinweis": "rfnbike.at: Testbedingung 25 km/h konstant, 75 kg Fahrer, 25 °C; US-Version rfnbike.com: bis 160 km (99 Meilen, Stadt & Trail) ohne Bedingung"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 76,
    "gewicht_text": "76 kg trocken inkl. Akku (rfnbike.at)",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "3 h (0–100 %), 2 h (0–80 %) lt. rfnbike.at"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5190,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.190 € (AT, rfnbike.at, L1e, statt 5.690 €); US 4.999 $; kein DE-Händlerpreis",
      "quelle": "rfnbike.at, rfnbike.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5190,
      "betrag_max": 5190,
      "preise": [
        {
          "haendler": "RFN Bike AT (rfnbike.at)",
          "betrag": 5190,
          "variante": "L1e (Streichpreis 5.690 €)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.rfnbike.com/products/road ; https://rfnbike.at/shop/e-motorrad-titel/ares-road/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Straßenorientierte Ares-Variante mit 4-kW-Motor, 17-Zoll-Rädern mit Kenda-Straßenreifen, abnehmbarer Sitzbank mit Stauraum und 835 mm Sitzhöhe. In Österreich als L1e-Version mit 3,2-kWh-Wechselakku für 5.190 € erhältlich; die US-Version hat einen kleineren 2,59-kWh-Akku.",
    "notizen": "Runde 2: EU-Datenblatt über rfnbike.at belegt – 4 kW Nenn = 4 kW Spitze, 46 Nm am Motor / 242 Nm am Rad, 45 km/h (L1e), 76 kg, 3 h Ladezeit, 74 V / 43 Ah. Akku-Wh auf EU-Version (3.182 Wh) geändert, da diese in DE/AT verkauft wird; US-Version 2.590 Wh in akku.text dokumentiert. USD-Gabel 200 mm vorn, 74 mm Federweg hinten, 4-Kolben-Bremsen 210 mm, Zuladung 120 kg. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": "Straßenversion, kein Offroad-Dirtbike.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "rfn-warrior-pro-sx-e15",
    "marke": "rfn",
    "modell": "Warrior Pro SX-E15",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross/Enduro (Fortgeschrittene)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_kw": 15,
    "spitzenleistung_ps": 20.4,
    "drehmoment_nm": 560,
    "akku": {
      "text": "74 V / 40 Ah (2.960 Wh), Samsung 50S (10C)",
      "wh": 2960
    },
    "reichweite": {
      "km": 80,
      "text": "bis 80 km (49,7 Meilen)",
      "hinweis": "Herstellerangabe ohne Messbedingung (rfnbike.com, rfnbike.at)"
    },
    "vmax_kmh": 90,
    "gewicht_kg": 86,
    "gewicht_text": "86 kg (rfnbike.at)",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "ca. 4 h (rfnbike.at)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6490,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.490 € (AT, rfnbike.at); US 5.499 $ (rfnbike.com); kein DE-Händlerpreis",
      "quelle": "rfnbike.at, rfnbike.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6490,
      "betrag_max": 6490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "RFN Bike AT (rfnbike.at)",
          "betrag": 6490,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.rfnbike.com/products/sx-e15 ; https://rfnbike.at/shop/e-motorrad/rfn-warrior-sx-e15/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Neues Motocross-Modell der RFN-Warrior-Reihe mit Axialflussmotor (15 kW Spitze), einstufigem Getriebe, 74-V/40-Ah-Akku mit Samsung-50S-Zellen und Wettbewerbsfahrwerk. Mit 880 mm Sitzhöhe und 86 kg für Erwachsene ab ca. 160 cm; in Österreich für 6.490 € gelistet.",
    "notizen": "Drehmoment 560 Nm am Hinterrad (rfnbike.com). Runde 2: Nennleistung 8 kW, Gewicht 86 kg, Ladezeit ca. 4 h und EUR-Preis über rfnbike.at belegt. rfnbike.at nennt abweichend '8 kW Spitze' (vermutlich Nennwert doppelt eingetragen; Hersteller: 15 kW Peak). Radstand 1.340 mm, doppelt verstellbare Dämpfer vorn/hinten. Variante SX-E15 Plus als eigener Datensatz (rfn-warrior-pro-sx-e15-plus). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "coopop-rugged",
    "marke": "coopop",
    "modell": "Rugged (1. Generation)",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "Kompakt-E-Moped",
    "status": "vorgaenger",
    "zulassung": {
      "text": "L1e (45 km/h, AM); nur noch beim UK-Vertrieb gelistet",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 0.8,
    "spitzenleistung_kw": 1.2,
    "spitzenleistung_ps": 1.6,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "48 V / 20 Ah (ca. 960 Wh), Akkugewicht 9,4 kg, herausnehmbar",
      "wh": 960
    },
    "reichweite": {
      "km": 48,
      "text": "ca. 48 km (30 Meilen)",
      "hinweis": "UK-Vertrieb: 'bei durchschnittlicher Nutzung', keine Messbedingung"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": null,
    "gewicht_text": "46 kg ohne Akku (coopop.co.uk); Gesamtgewicht nicht genannt (rechnerisch ca. 55 kg mit 9,4-kg-Akku, nicht belegt)",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": null
    },
    "preis": {
      "betrag": 1999,
      "waehrung": "GBP",
      "text": "1.999 £ (coopop.co.uk); UK-Händler 2.499–3.299 £; kein aktueller DE/AT/CH-Preis – bei coopop.bike, gruber-parts, voltheads nicht mehr gelistet",
      "quelle": "coopop.co.uk",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://coopop.co.uk/product/coopop-rugged/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Erste Generation des Coopop Rugged mit 800-W-Nabenmotor (1.200 W Spitze), 48-V/20-Ah-Akku und Alurahmen ohne Federung. Vom Rugged GS mit stärkerem Motor, größerem Akku und Federung abgelöst; auf coopop.bike nicht mehr gelistet.",
    "notizen": "Motorangabe '800w / 1200w' auf coopop.co.uk als Nenn/Spitze interpretiert. Drehmoment, Gesamtgewicht, Ladezeit und EUR-Preis auch in Runde 2 nicht belegt (Websuche liefert nur UK-Händler). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": "E-Moped mit Radnabenmotor, kein Offroad-Dirtbike.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "coopop-scrambler",
    "marke": "coopop",
    "modell": "Scrambler",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "E-Moped im Motorradstil (Scrambler)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "L1e-B mit Straßenzulassung (45 km/h, AM ab 15 oder B), zweisitzig",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 2 × 25 Ah (3.600 Wh), LG-Zellen, herausnehmbar",
      "wh": 3600
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "bis 120 km",
      "hinweis": "Herstellerangabe ohne Messbedingung (coopop.bike, gruber-parts)"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 90,
    "gewicht_text": "90 kg inkl. Akku (coopop.bike, gruber-parts)",
    "ladezeit": {
      "h": 5,
      "text": "ca. 5 h (coopop.bike)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4290,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.290–4.490 € (Händler DE), Hersteller-Direktpreis coopop.bike 4.490 €",
      "quelle": "coopop.bike, gruber-parts.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4290,
      "betrag_max": 4490,
      "uvp": 4490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Coopop (Direktvertrieb)",
          "betrag": 4490,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Gruber-Parts",
          "betrag": 4290,
          "variante": "L1e (Streichpreis 4.490 €)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://coopop.bike/en/products/coopop-scambler ; https://gruber-parts.com/products/coopop-scrambler-l1e-45-km-h ; https://scooterhelden.de/2026/03/10/coopop-2026-diese-neuen-elektrischen-fahrzeuge-kommen-auf-den-markt/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Neues Coopop-Modell 2026 im Scrambler-Stil mit 4-kW-Radnabenmotor (8 kW Spitze), 72-V-Doppelakku mit 3,6 kWh und Zulassung als zweisitziges L1e-Moped. Laut Hersteller für Stadt und leichte Schotterpassagen gedacht, kein Dirtbike.",
    "notizen": "Drehmoment auch in Runde 2 von keiner Quelle genannt (coopop.bike, gruber-parts, sonsofelectricity, scooterhelden). Zwei Fahrmodi (Eco/Sport) lt. coopop.bike, gruber-parts nennt drei; Rückwärtsgang. Zuladung 160 kg. Technisch baugleich mit dem Coopop Bobber. Weitere DE-Händler ohne abgerufenen Preis: sonsofelectricity.de, e-mobile-eifel.de, motokult.de, mikrofahrzeuge.com. PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": "Straßen-E-Moped mit Nabenmotor, nur leicht offroadtauglich.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "coopop-bobber",
    "marke": "coopop",
    "modell": "Bobber",
    "kategorie": "strasse",
    "typ": "E-Moped im Motorradstil (Bobber)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "L1e-B mit Straßenzulassung (45 km/h, AM ab 15 oder B)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 2 × 25 Ah (3.600 Wh), LG-Zellen lt. gruber-parts",
      "wh": 3600
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "bis 120 km",
      "hinweis": "Herstellerangabe ohne Messbedingung (coopop.bike, gruber-parts)"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 90,
    "gewicht_text": "90 kg inkl. Akku (coopop.bike, gruber-parts)",
    "ladezeit": {
      "h": 5,
      "text": "ca. 5 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4290,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.290–4.490 € (Händler DE), Hersteller-Direktpreis coopop.bike 4.490 €",
      "quelle": "coopop.bike, gruber-parts.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4290,
      "betrag_max": 4490,
      "uvp": 4490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Coopop (Direktvertrieb)",
          "betrag": 4490,
          "variante": "L1e"
        },
        {
          "haendler": "Gruber-Parts",
          "betrag": 4290,
          "variante": "L1e (Streichpreis 4.490 €)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://coopop.bike/en/products/coopop-bobber ; https://gruber-parts.com/products/coopop-bobber-l1e-45-km-h",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Schwestermodell des Scramblers im Bobber-Stil mit niedriger Sitzposition, gleichem 4/8-kW-Nabenmotor und 3,6-kWh-Akku. Reines Straßenfahrzeug der Klasse L1e-B.",
    "notizen": "Drehmoment auch in Runde 2 von keiner Quelle genannt. Technisch baugleich mit dem Coopop Scrambler. Rahmen Aluminium-Rundrohr, vollgefedert (gruber-parts). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": "Straßen-E-Moped, kein Dirtbike.",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-mx-alpha",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG MX 1.2 Alpha (80 PS)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – reines Motocross-Wettbewerbsgerät ohne Straßenzulassung",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 59,
    "spitzenleistung_ps": 80,
    "drehmoment_nm": 978,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh (420-V-System)",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "Fahrzeit: MX-Strecke ca. 35 min (Profi), 56 min (Amateur), 1 h 17 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h",
      "hinweis": "Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer ('MX Park – Medium Pack'); Trail 'bis zu 6 Stunden je nach Fahrer und Bedingungen'"
    },
    "vmax_kmh": null,
    "gewicht_kg": 118,
    "gewicht_text": "118 kg (260 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 13490,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "13.490 € (Motokult; ELMOX Basis 12.490 € + 1.000 € Alpha-Option; entspricht Stark-Basispreis + 1.000 € Alpha-Aufpreis)",
      "quelle": "motokult.de, elmox.de, starkfuture.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 13490,
      "betrag_max": 13490,
      "uvp": 13490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 13490,
          "variante": "80 PS Alpha, alle Farben"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX (DE)",
          "betrag": 13490,
          "variante": "Basis 12.490 € + Alpha-Option 1.000 €"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/stark-varg ; https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-mx.webp",
    "beschreibung": "Die Alpha-Konfiguration der VARG MX 1.2 hebt die Spitzenleistung auf 80 PS und erlaubt per App Leistungskurven zwischen 10 und 80 PS; zusätzlich ist dynamische Traktionskontrolle enthalten. Technisch ist sie ansonsten identisch mit der 60-PS-Standardversion. Keine Straßenzulassung.",
    "notizen": "80 PS = 59 kW (Herstellerangabe auf der Sköll-Seite: '80 PS (59 kW)'). Alpha-Aufpreis von 1.000 € durch Händler bestätigt (Motokult listet 80-PS-Varianten mit 13.490 €, ELMOX '+1.000,00 €' im Konfigurator). Vmax und Nennleistung: keine belastbare Quelle (siehe stark-future-varg-mx).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-mx-gen1",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG MX (1. Generation, 6,5 kWh)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross",
    "status": "vorgaenger",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – reines Motocross-Wettbewerbsgerät",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 59,
    "spitzenleistung_ps": 80,
    "drehmoment_nm": 938,
    "akku": {
      "text": "6,5 kWh",
      "wh": 6500
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "bis zu 6 h Fahrzeit (Trail)",
      "hinweis": "Herstellerangabe 'up to 6 hours', je nach Fahrer und Streckenbedingungen; auf der MX-Strecke deutlich kürzer"
    },
    "vmax_kmh": null,
    "gewicht_kg": 118,
    "gewicht_text": "260 lbs (ca. 118 kg); Motokult: 110 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V"
    },
    "preis": {
      "betrag": 10999,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "10.999 € (Motokult, Lagerware 'Auf Lager', 60 oder 80 PS); im Stark-Shop nicht mehr bestellbar",
      "quelle": "motokult.de, starkfuture.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 10999,
      "betrag_max": 10999,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 10999,
          "variante": "VARG MX 6,5 kWh (2024), 60/80 PS"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/stark-varg-1",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die erste Generation der Stark VARG MX (2023–2025) mit 6,5-kWh-Akku und 938 Nm am Hinterrad, in den Varianten 60 und 80 PS. Sie wurde 2025 durch die VARG MX 1.2 mit 7,2-kWh-Akku abgelöst und ist bei Stark nur noch als Händler-Lagerware gelistet.",
    "notizen": "Modelljahr 2023 = Marktstart; Produktseite bei Stark noch online, aber nicht bestellbar. 60-PS-Variante existierte ebenfalls (44 kW). kW aus 80 PS umgerechnet. Händlerpreis: Motokult listet die 2024er VARG MX (6,5 kWh) als Lagerware für 10.999 € ohne Aufpreis zwischen 60 und 80 PS; Motokult nennt abweichend 110 kg Gewicht. Vmax und Nennleistung nicht belegt.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-ex-alpha",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG EX Alpha (80 PS)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro (straßenzugelassen)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja – vollständig in Europa homologiert (COC), Führerscheinklasse A1 / B196 ab 16 Jahren, laut Stark 'in beiden Leistungskonfigurationen'. Fahrzeugklasse L3e-A1",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 59,
    "spitzenleistung_ps": 80,
    "drehmoment_nm": 1036,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh (420-V-System)",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "Fahrzeit Enduro: ca. 1 h 56 min (Profi), 2 h 18 min (Amateur), 4 h 06 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h; Praxistest (AutoScout24, 80-PS-Version): rund 80 km Landstraße bei gedrosselten 40 PS",
      "hinweis": "Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer; abhängig von Fahrer und Streckenbedingungen. Händlerangaben (100–140 km) ohne Messbedingung nicht übernommen"
    },
    "vmax_kmh": 129,
    "gewicht_kg": 120,
    "gewicht_text": "120 kg (264 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 13990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "13.990–14.200 € (Motokult 13.990 €, Dirt-E-Bikes 14.200 €; Stark-Basis 12.990 € + 1.000 € Alpha-Aufpreis laut Kradblatt/motorradonline)",
      "quelle": "motokult.de, dirt-e-bikes.com, kradblatt.de, starkfuture.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 13990,
      "betrag_max": 14200,
      "uvp": 13990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 13990,
          "variante": "80 PS Alpha"
        },
        {
          "haendler": "Dirt-E-Bikes Offenburg (DE)",
          "betrag": 14200,
          "variante": "80 PS Alpha"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/stark-varg-ex ; https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-ex",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-ex.webp",
    "beschreibung": "Die Alpha-Version der VARG EX bietet 80 PS Spitzenleistung mit per App einstellbaren Leistungskurven von 10 bis 80 PS sowie dynamische Traktionskontrolle. Trotz der Leistung bleibt sie laut Stark in Europa mit A1-Führerschein straßenzugelassen. Ansonsten identisch mit der 60-PS-Version.",
    "notizen": "80 PS = 59 kW (Herstellerangabe). Alpha-Preis im Stark-Shop nur im Konfigurator sichtbar; Händler Motokult nennt 13.990 €, Dirt-E-Bikes 14.200 €, Kradblatt (Dauertest) 13.990 €, AutoScout24 14.090 €, motorradonline (Launch 2025) 13.900 €. Vmax 129 km/h (Stark-Angabe laut tuning-lizenz.de; Kradblatt ca. 130 km/h) und Nennleistung 11 kW (eingetragene Dauerleistung laut motorradonline.de) wie Serien-EX. Siehe Notizen zu stark-future-varg-ex bezüglich L3e-A1.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-sm-alpha",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG SM Alpha (80 PS)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Supermoto (straßenzugelassen)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja – vollständig in Europa homologiert (COC), Führerscheinklasse A1 (DE: B196), laut Stark in beiden Leistungskonfigurationen ab 16 Jahren (optionale Leistungsbegrenzung per PIN). Fahrzeugklasse L3e-A1",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 59,
    "spitzenleistung_ps": 80,
    "drehmoment_nm": 914,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh (420-V-System)",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": 118,
      "text": "118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn (Hersteller); 81 km nach WMTC (laut motorradonline); bis zu 6 h Fahrzeit",
      "hinweis": "Herstellerangaben, Messbedingungen nicht näher spezifiziert; WMTC-Wert laut motorradonline.de; 1000ps.de-Test (80 PS): ca. 34 % Akku für 20 km mit Bergstrecke"
    },
    "vmax_kmh": 154,
    "gewicht_kg": 124,
    "gewicht_text": "124 kg (274 lbs); motorradonline/1000ps/Motokult: 124,5 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 13990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "13.990 € (Motokult; identisch mit Stark-Preisangabe laut motorradonline/1000ps: Standard 12.990 € + 1.000 €)",
      "quelle": "motokult.de, motorradonline.de, 1000ps.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 13990,
      "betrag_max": 13990,
      "uvp": 13990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 13990,
          "variante": "80 PS Alpha, Standardsitz (Grip-Sitz 14.049 €, Super-Grip 14.059 €)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/stark-varg-sm ; https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-sm",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-sm.webp",
    "beschreibung": "Die Alpha-Konfiguration der VARG SM liefert 80 PS Spitzenleistung mit frei einstellbaren Leistungskurven (10–80 PS) und dynamischer Traktionskontrolle. Sie bleibt laut Stark mit A1-Führerschein straßenzugelassen und ist damit die leistungsstärkste Supermoto der Leichtkraftradklasse.",
    "notizen": "80 PS = 59 kW (Herstellerangabe Sköll-Seite). Alpha-Aufpreis 1.000 € durch Händler Motokult bestätigt (13.990 €). Vmax 154 km/h laut motorradonline.de, Stromfahrzeuge.at und tuning-lizenz.de (Angabe gilt laut tuning-lizenz für die volle Leistungsstufe). Nennleistung 11 kW = eingetragene Dauerleistung laut motorradonline.de.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "stark-future-varg-sm-skoll",
    "marke": "stark-future",
    "modell": "VARG SM Sköll (Limited Edition)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Supermoto Sonderedition (limitiert)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja – laut Stark in Deutschland straßenzugelassen für A1- und B-Führerscheinkategorien (B196), EU-Typgenehmigung, Auslieferung mit COC. Fahrzeugklasse L3e-A1",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 59,
    "spitzenleistung_ps": 80,
    "drehmoment_nm": 914,
    "akku": {
      "text": "7,2 kWh",
      "wh": 7200
    },
    "reichweite": {
      "km": 118,
      "text": "wie VARG SM: 118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn (81 km nach WMTC laut motorradonline)",
      "hinweis": "Sköll-Seite nennt keine eigenen Reichweitenwerte; technisch identisch mit VARG SM Alpha"
    },
    "vmax_kmh": 154,
    "gewicht_kg": 123.4,
    "gewicht_text": "123,4 kg (271 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h (mitgeliefertes 3,3-kW-Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 14990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "14.990 € (Stark-DE-Shop, derzeit 'nicht vorrätig'; Motokult 14.990 €); US: 14.990 $",
      "quelle": "starkfuture.com, motokult.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 14990,
      "betrag_max": 14990,
      "uvp": 14990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Stark Future DE-Shop",
          "betrag": 14990,
          "variante": "Sköll Limited Edition (80 PS)"
        },
        {
          "haendler": "Motokult (DE)",
          "betrag": 14990,
          "variante": "Sköll Limited Edition (80 PS)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://starkfuture.com/products/varg-sm-skoll ; https://starkfuture.com/de-DE/products/varg-sm-skoll",
    "bild": "/assets/img/fahrzeuge/stark-varg-sm-skoll.webp",
    "beschreibung": "Die Sköll ist eine auf 500 Stück limitierte, komplett schwarze Sonderedition der VARG SM mit vollem Alpha-Paket (80 PS, dynamische Traktionskontrolle), Titan-Schrauben und -Fußrasten (1,1 kg leichter) sowie gravierten Gabelbrücken. Straßenzulassung wie die Serien-SM.",
    "notizen": "Herstellerangabe '80 PS (59 kW)'. 500 Einheiten, kein zweiter Produktionslauf. Im Shop aktuell ausverkauft; laut Fachpresse Auslieferung ab Oktober 2026. Vmax 154 km/h und Nennleistung 11 kW von der VARG SM (Alpha) übernommen (motorradonline.de, tuning-lizenz.de), da technisch identisch. motorradonline titelt '125er mit 80 PS für 15.000 Euro'.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true,
    "bild_credit": "Photo: Stark Future"
  },
  {
    "slug": "altis-delta-s",
    "marke": "altis-powersports",
    "modell": "Delta S",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Pit-/Trailbike Einstieg",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Nein – Offroad-Pitbike, keine Straßenzulassung (in Europa bislang nicht angeboten)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": 273,
    "akku": {
      "text": "72 V / 30 Ah (2.160 Wh) LG Power-Pack",
      "wh": 2160
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": null,
      "hinweis": "Hersteller nennt keine Reichweite; auch US-Händler (REV Rides) machen keine Angabe"
    },
    "vmax_kmh": 97,
    "gewicht_kg": 67.6,
    "gewicht_text": "149 lbs (ca. 67,6 kg) laut US-Händler REV Rides; Hersteller nennt kein Gewicht",
    "ladezeit": {
      "h": 3,
      "text": "3 h (20–80 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 2899,
      "waehrung": "USD",
      "text": "2.899 $ (US-Herstellershop; 'Ghost'-Edition auf 250 Stück limitiert, gleicher Preis; REV Rides: regulär 3.199 $, Aktion 2.899 $); kein EUR-Angebot in DE/AT/CH gefunden",
      "quelle": "altispowersports.com, revrides.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 2899,
      "betrag_max": 2899,
      "uvp": 3199,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Altis Powersports US-Shop",
          "betrag": 2899,
          "variante": "Delta S (USD)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.altispowersports.com/products/delta-s ; https://www.altispowersports.com/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Delta S ist das Einstiegsmodell von Altis Powersports unterhalb der Delta: 72-V-System, 8 kW Spitzenleistung, 273 Nm am Hinterrad und ein 2,16-kWh-LG-Akku. Sie ist als reines Offroad-Pitbike ausgelegt und derzeit nur in den USA erhältlich.",
    "notizen": "Hersteller nennt 10,7 HP; PS-Wert aus 8 kW × 1,36 = 10,9 umgerechnet. Drehmoment laut Hersteller am Hinterrad. Vmax 60 mph = 97 km/h umgerechnet (drei Stufen 22/37/60 mph). Gewicht 149 lbs nur beim US-Händler REV Rides genannt, nicht auf der Herstellerseite. Kein EU-Angebot bekannt (weder Altis Europe noch Voltheads/ELMOX/Motokult listen die Delta S).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "altis-sigma-l3e",
    "marke": "altis-powersports",
    "modell": "Sigma L3e (Straßenversion)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro Mid-Premium (straßenzugelassen)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja – EU-Straßenversion Klasse L3e laut Altis Europe/Voltheads/ELMOX ('Straßenzugelassen'), Führerscheinklasse A1 / B196; Leistung auf 18 kW und 110 km/h begrenzt",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1"
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 18,
    "spitzenleistung_ps": 24.5,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "97,2 V / 35 Ah (3.402 Wh) Samsung-50S-Zellen",
      "wh": 3402
    },
    "reichweite": {
      "km": 80,
      "text": "bis zu 80 km (ELMOX: 70 km)",
      "hinweis": "Altis Europe: maximal 80 km, abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Steigung und Umgebung; ELMOX nennt für die L3e-Variante 70 km"
    },
    "vmax_kmh": 110,
    "gewicht_kg": 91,
    "gewicht_text": "91 kg (Altis Europe)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "2 h (20–80 %), Vollladung 3 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.990–6.999 € (Voltheads 6.990 €, Altis Europe und ELMOX 6.999 €; UVP 7.200 € laut Voltheads)",
      "quelle": "voltheads.de, altispowersports.eu, elmox.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6990,
      "betrag_max": 6999,
      "uvp": 7200,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Voltheads (DE)",
          "betrag": 6990,
          "variante": "L3e (UVP 7.200 €; L1e gleicher Preis)"
        },
        {
          "haendler": "Altis Powersports Europe",
          "betrag": 6999,
          "variante": "L1e/L3e"
        },
        {
          "haendler": "ELMOX (DE)",
          "betrag": 6999,
          "variante": "L3e (A1/B196; L1e gleicher Preis)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://altispowersports.eu/produkt/altis-sigma-98v/ ; https://voltheads.de/products/altis-sigma-98v",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die L3e-Version der Altis Sigma ist die in Europa straßenzugelassene Ausführung mit auf 18 kW und 110 km/h begrenzter Leistung, fahrbar mit A1-Führerschein oder B196. Akku, Fahrwerk und Chassis entsprechen der Offroad-Sigma.",
    "notizen": "PS aus 18 kW × 1,36 = 24,5 umgerechnet. Klasse 'L3e' laut Altis Europe/ELMOX; A1/B196-Anforderung entspricht L3e-A1 (Nenndauerleistung nennt keine Quelle). Drehmoment der L3e-Variante nicht separat angegeben. Zusätzlich existiert eine L1e-Variante (4,6 kW, 45 km/h, AM/B-Führerschein) zum gleichen Preis. Händlerpreise DE: Voltheads 6.990 €, ELMOX 6.999 € (jeweils 1.000 € Aufpreis zur Offroad-Version bei ELMOX: 6.299 € → 6.999 €).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "altis-omega-alpha",
    "marke": "altis-powersports",
    "modell": "Omega Alpha",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross Premium",
    "status": "angekuendigt",
    "zulassung": {
      "text": "Unklar – Hersteller macht keine Angabe; Basis-Omega als Offroad-Version ohne Zulassung",
      "strasse": "unklar",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 75,
    "spitzenleistung_ps": 102,
    "drehmoment_nm": 1200,
    "akku": {
      "text": "360-V-System, 6.480 Wh Altis Power-Pack",
      "wh": 6480
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": null,
      "hinweis": "Hersteller nennt keine Reichweite"
    },
    "vmax_kmh": null,
    "gewicht_kg": null,
    "gewicht_text": null,
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": null
    },
    "preis": {
      "betrag": null,
      "waehrung": null,
      "text": "Preis noch nicht genannt; Markteinführung laut Altis am 1. Dezember 2026; bei Altis Europe, Voltheads, ELMOX und Motokult noch nicht gelistet",
      "quelle": "altispowersports.com",
      "stand": "September 2026"
    },
    "quelle": "https://www.altispowersports.com/products/altis-omega",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Omega Alpha ist die angekündigte Topversion der Altis Omega mit 360-V-System, 75 kW Spitzenleistung, 1.200 Nm Drehmoment und 6,48-kWh-Akku. Altis nennt als Starttermin den 1. Dezember 2026; Preis, Gewicht und Reichweite sind noch offen.",
    "notizen": "Hersteller nennt 100 HP; 75 kW × 1,36 = 102 PS. Alle übrigen Werte (Gewicht, Vmax, Ladezeit, Reichweite, Preis, Zulassung) vom Hersteller noch nicht veröffentlicht; erneute Prüfung der US-Produktseite im September 2026 ohne neue Angaben. Kein EU-Händler listet die Alpha.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "e-ride-pro-4-0",
    "marke": "e-ride-pro",
    "modell": "Pro 4.0 (DE: SS 4.0 / SS 3.0 V2)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Performance",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "US: Offroad; DE (Sideride, Voltheads, Moviba, PKS, Vectorebike): L1e-B (45 km/h, AM) oder L3e (80 km/h, A1/B196) Straßenversion, entdrosselt 95–100 km/h",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e-B / L3e (Varianten)"
    },
    "nennleistung_kw": 7,
    "spitzenleistung_kw": 18,
    "spitzenleistung_ps": 24.5,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "72 V / 50 Ah (3.600 Wh), entnehmbar",
      "wh": 3600
    },
    "reichweite": {
      "km": 103,
      "text": "103+ km bei 40 km/h; 160+ km bei 24 km/h (Hersteller US); ca. 100 km L1e / 80 km L3e (Sideride); ca. 80 km (Voltheads); 70–100 km (Moviba)",
      "hinweis": "Herstellerangabe: 64+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 100+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit"
    },
    "vmax_kmh": 97,
    "gewicht_kg": 76,
    "gewicht_text": "76 kg (167 lbs) laut Hersteller; 75 kg mit / 60 kg ohne Akku laut Sideride und Voltheads",
    "ladezeit": {
      "h": 3.5,
      "text": "ca. 3,5 h (20–90 %) laut Hersteller; ca. 3 h (0–80 %) laut Sideride; 2–4 h laut Voltheads"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5680,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.680–5.790 € (Händler DE, L1e/L3e), UVP 6.190 € (PKS-Streichpreis 6.290 €); US: 4.999 $ zzgl. 300 $ Versand",
      "quelle": "vectorebike.com, voltheads.de, sideride.de, moviba.shop, pks-store.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5680,
      "betrag_max": 5790,
      "uvp": 6190,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Vectorebike",
          "betrag": 5680,
          "variante": "L1e / L3e (Pro 4.0)"
        },
        {
          "haendler": "Voltheads",
          "betrag": 5690,
          "variante": "L1e / L3e (als „SS 3.0 V2 / 4.0“)"
        },
        {
          "haendler": "Sideride",
          "betrag": 5690,
          "variante": "L1e / L3e (SS 4.0)"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 5790,
          "variante": "L1e / L3e (SS 4.0 ≈ SS 3.0 V2)"
        },
        {
          "haendler": "PKS Store",
          "betrag": 5790,
          "variante": "L1e / L3e (SS 4.0)"
        },
        {
          "haendler": "E-Ride Pro (US-Shop)",
          "betrag": 4999,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://eridepro.com/products/pro-4-0 ; https://www.sideride.de/produkt/e-ride-pro-ss-4-0-strassenversion/ ; https://voltheads.de/products/eride-pro-ss-3-0-l1e ; https://vectorebike.com/products/e-ride-pro-4-0 ; https://moviba.shop/produkt/e-ride-pro-ss-4-0/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das Pro 4.0 ist die neue Ausbaustufe der SS-Plattform mit 18 kW Spitzenleistung (7 kW Nennleistung), 72-V/50-Ah-Akku, überarbeitetem SR-Fahrwerk und neuen Lenkerbedienelementen. In Deutschland wird es als „SS 4.0“ bzw. „SS 3.0 V2“ in L1e- und L3e-Straßenversion für 5.680 bis 5.790 € verkauft und löst die SS 3.0 (15,8 kW) ab.",
    "notizen": "Modellverhältnis (geklärt 09/2026): US „Pro 4.0“ = DE „SS 4.0“ (Sideride, Moviba, PKS) = „SS 3.0 V2“ (Voltheads, Moviba); Sideride: „aktuelle 18-kW-/72-V-Plattform, überarbeitetes SR-Fahrwerk, neue Bedienelemente“ gegenüber SS 3.0. PS aus kW umgerechnet (Sideride 25 PS, Voltheads 24 PS). Nennleistung widersprüchlich: 7 kW (Hersteller US, Vectorebike), 9 kW (Sideride), 4 kW (Voltheads, L1e-Homologation). Drehmoment von keiner Quelle beziffert (Sideride: „sofort abrufbar“). Vmax: Hersteller 97 km/h, Sideride 95 km/h, Voltheads ca. 100 km/h Offroad. Reifen 2.75-19 / 3.00-18, 0–50 km/h in 2 s.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "e-ride-pro-mini-r",
    "marke": "e-ride-pro",
    "modell": "Mini R",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Jugend/Einsteiger Mini-Dirtbike",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Keine Angabe zur Straßenzulassung; Offroad-Mini-Dirtbike",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 3,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": 210,
    "akku": {
      "text": "72 V / 30 Ah (2.100 Wh laut Hersteller; 2.160 Wh rechnerisch), entnehmbar",
      "wh": 2100
    },
    "reichweite": {
      "km": 64,
      "text": "64+ km bei 32 km/h; 128+ km bei 16 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe: 40+ Meilen bei konstant 20 mph (Vectorebike ergänzt 80+ Meilen bei 10 mph), abhängig von Gelände und Geschwindigkeit"
    },
    "vmax_kmh": 80,
    "gewicht_kg": 53.5,
    "gewicht_text": "53,5 kg (118 lbs) laut Hersteller; 49 kg laut Vectorebike; Zuladung 65 kg (143 lbs)",
    "ladezeit": {
      "h": 2,
      "text": "ca. 2 h (20–90 %)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 3590,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "3.590–3.890 € (Händler DE), Streichpreis 3.890 €; US: 3.599 $",
      "quelle": "vectorebike.com, dirt-e-bikes.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 3590,
      "betrag_max": 3890,
      "uvp": 3890,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Vectorebike",
          "betrag": 3590,
          "variante": "Mini R 72 V (lagernd)"
        },
        {
          "haendler": "Dirt-E-Bikes",
          "betrag": 3890,
          "variante": "Mini R"
        },
        {
          "haendler": "E-Ride Pro (US-Shop)",
          "betrag": 3599,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://eridepro.com/products/mini-r ; https://vectorebike.com/products/eride-pro-mini",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das Mini R ist das E-Ride-Pro-Mini-Dirtbike mit 72-V/30-Ah-Akku, 8 kW Spitzenleistung und 210 Nm am Hinterrad. Mit 14/12-Zoll-Rädern, 678 mm Sitzhöhe und 65 kg Zuladung richtet es sich klar an Jugendliche; in Deutschland ist es inzwischen bei Vectorebike und Dirt-E-Bikes für 3.590 bis 3.890 € erhältlich.",
    "notizen": "PS aus kW umgerechnet. Drehmoment neu: 30 Nm Motor / 210 Nm Rad (Vectorebike) – 210 Nm am Rad übernommen, deckt sich mit der DE-Mini-Angabe. Nennleistung: 3 kW (Hersteller US) vs. 2 kW (Vectorebike) – Bestand beibehalten. Gewicht: 53,5 kg (Hersteller) vs. 49 kg (Vectorebike). Vmax: 80 km/h (Hersteller) vs. 72 km/h (Vectorebike). Hersteller nennt 2.100 Wh (rechnerisch 2.160 Wh). 0–30 mph in 3 s (Vectorebike 3,7 s). Bereifung 60/100-14 vorn, 80/100-12 hinten. EUR-Preis neu (bisher nur USD).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kuberg-freerider-street",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Freerider Street Edition",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trail Light, straßenzugelassen",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "EU-Homologation L1e-B, 4 kW, werksseitig auf 45 km/h begrenzt, ab 12 Jahren (Hersteller) – in DE Klasse AM ab 15 J.",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B"
    },
    "nennleistung_kw": 4,
    "spitzenleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_ps": null,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "48 V (Kapazität vom Hersteller nicht genannt)",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "ca. 1,5 h Fahrzeit",
      "hinweis": "Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 40,
    "gewicht_text": "40 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "ca. 2,5 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 3000,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "3.000 € Abverkaufspreis (Kuberg-Importeur kuberg-moto.com, „letzte Einheiten“, urspr. 8.431 € 20\" / 8.844 € 24\"); bei DE-Händlern nicht gelistet",
      "quelle": "https://www.kuberg-moto.com/freerider-street",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 3000,
      "betrag_max": 3000,
      "uvp": 8431,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kuberg-Moto (CZ)",
          "betrag": 3000,
          "variante": "L1e-B, 20\" oder 24\" (Restbestand)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/freeriderstreet ; https://www.kuberg-moto.com/freerider-street",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Freerider Street Edition ist die L1e-B-homologierte Variante des Freeriders mit 4 kW und 45 km/h. Sie richtet sich an Fahrer, die mit einem sehr leichten Bike (40 kg) legal auf der Straße unterwegs sein wollen; aktuell werden nur noch Restbestände abverkauft.",
    "notizen": "Spitzenleistung, Drehmoment, Akkukapazität nicht genannt (Homologationsdaten; kuberg-moto.com: 48-V-BLDC-Motor „KUBERG PRO“, Tektro-Auriga-203-mm-Bremsen, Maxxis Creepy Crawler 20×2.5, Radstand 123 cm, Sitzhöhe 86 cm, Zuladung 100 kg). Preislage: offizielle Store-Produktseite 404; CZ-Importeur verkauft Restbestände für 3.000 € (Stand 09/2026 bestätigt).",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kuberg-ranger",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Ranger",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Offroad-Stehroller/Dirtbike-Hybrid",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 14,
    "spitzenleistung_ps": 19,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "Li-Ion 48 V / 24 Ah oder 48 Ah Doppelakku (rechnerisch ca. 1.152 / 2.304 Wh)",
      "wh": 1152
    },
    "reichweite": {
      "km": 30,
      "text": "ca. 30 km (24 Ah) bzw. 60 km (48 Ah Doppelakku)",
      "hinweis": "Herstellerangabe 19 bzw. 38 Meilen (Full-Power-Modus laut Kuberg USA), Messbedingungen nicht spezifiziert"
    },
    "vmax_kmh": 80,
    "gewicht_kg": 50,
    "gewicht_text": "50 kg (24 Ah) bzw. 57 kg (48 Ah); Kuberg USA: 110 lbs",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "2,5 h (24 Ah) bzw. 5 h (48 Ah); Kuberg USA nennt 2 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5534.3,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.534,30 € (8 kW, 24 Ah) / 6.868,27 € (14 kW, 24 Ah) / 8.735,57 € (14 kW, 48 Ah), Kuberg-Store inkl. 21 % MwSt. CZ; kein DE-Händlerpreis gefunden",
      "quelle": "https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5534.3,
      "betrag_max": 8735.57,
      "uvp": 5534.3,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 5534.3,
          "variante": "8 kW, 24 Ah"
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 6868.27,
          "variante": "14 kW, 24 Ah"
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 8735.57,
          "variante": "14 kW, 48 Ah"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/ranger ; https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx ; https://kubergusa.com/teen-adults/ranger",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Kuberg Ranger kombiniert eine Stehroller-Position mit einem klappbaren Sitz und Dirtbike-Fahrwerk (Manitou Dorado 200 mm, 19\"/14\"-Räder). Mit 8, 12 oder 14 kW Spitzenleistung und bis zu 80 km/h ist er eher Offroad-Utility-Fahrzeug als klassisches Dirtbike; eine Anhängelast von 30 kg ist vorgesehen.",
    "notizen": "Vmax 50 mph nur für 14-kW-Version (Kuberg USA bestätigt 50 mph). Leistung als „peak electrical draw power“. Nennleistung, Drehmoment nicht genannt (auch nicht bei Kuberg USA). Akku-Wh rechnerisch. PS aus kW umgerechnet. Ladezeit: Hersteller CZ 2,5 h, Kuberg USA 2 h. Varianten Standard/Adventure/Race, Sitzhöhe 57–87 cm, Zuladung 100 kg. Kein DE/AT/CH-Händlerpreis gefunden.",
    "grenzfall": "Stehroller-Hybrid, kein klassisches Dirtbike",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kuberg-challenger",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Challenger",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Trial/Trail Light (ab 6 J. bis Erwachsene)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 12,
    "spitzenleistung_ps": 16.3,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "48 V / 16,8 Ah oder 24 Ah (rechnerisch ca. 806 / 1.152 Wh)",
      "wh": 806
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": null,
      "hinweis": "Hersteller nennt keine Reichweite/Fahrzeit"
    },
    "vmax_kmh": 55,
    "gewicht_kg": 36,
    "gewicht_text": "ca. 36 kg (79 lbs, Kuberg USA)",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "ca. 2,5 h (Kuberg USA)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6221.41,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.221,41 € (12 kW, 19\"/16\" Moto) bzw. 6.048,91 € (12 kW, 20\"/14\"; Aktion 4.234,24 €), Kuberg-Store inkl. 21 % MwSt. CZ; AT-Händler Power Sports Tirol listet den Challenger (Preis nicht abrufbar)",
      "quelle": "https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6048.91,
      "betrag_max": 6221.41,
      "uvp": 6221.41,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 6221.41,
          "variante": "12 kW, 19\"/16\" Moto"
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 6048.91,
          "variante": "12 kW, 20\"/14\" (Aktion 4.234,24 €)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/challenger ; https://store.kuberg.com/Product/challenger-12kw-1916-moto-rims-4288.aspx ; https://kubergusa.com/teen-adults/challenger",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Kuberg Challenger ist ein trial-orientiertes Leichtbike (ca. 36 kg) mit 20-Zoll-Fahrradrad vorn und 14-Zoll-Motorradrad hinten, RST-Killah-Gabel (200 mm) und Tektro-Bremsen. Die Produktseite nennt 8 kW Peak, der Store verkauft aktuell nur 12-kW-Versionen; laut Kuberg USA sind rund 55 km/h möglich.",
    "notizen": "Vmax (34 mph ≈ 55 km/h), Gewicht (79 lbs ≈ 36 kg) und Ladezeit (2,5 h) neu von Kuberg USA (kubergusa.com, 12-kW-Version); Herstellerseite CZ nennt diese Werte nicht. Fahrzeit/Reichweite weiterhin nicht genannt. Leistung: Produktseite 8 kW Peak (Controller-Option 12 kW), Store-Varianten 12 kW. Drehmoment nicht genannt. Akku-Wh rechnerisch. PS aus kW umgerechnet.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kuberg-cross-x-force-pro-50",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Cross X-Force Pro 50",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinder-/Jugend-Motocross (6–12 J.)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only (Rennsport)",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_ps": 10.9,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "keine Angabe des Herstellers",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "ca. 1 h Fahrzeit",
      "hinweis": "Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe"
    },
    "vmax_kmh": null,
    "gewicht_kg": 33,
    "gewicht_text": "33 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "ca. 2,5 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 5029.74,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "5.029,74 € (12\"/10\") bzw. 5.174,93 € (14\"/12\"), Kuberg-Store inkl. 21 % MwSt. CZ; kein DE-Händlerpreis gefunden",
      "quelle": "https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 5029.74,
      "betrag_max": 5174.93,
      "uvp": 5029.74,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 5029.74,
          "variante": "8 kW, 12\"/10\""
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 5174.93,
          "variante": "8 kW, 14\"/12\""
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/racing ; https://store.kuberg.com/Product/x-force-cross-8kw-1210-moto-rims-2890.aspx",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Cross X-Force Pro 50 ist Kubergs elektrisches Pendant zur 50-ccm-Kinder-Motocross-Klasse mit 8 kW Spitzenleistung und nur 33 kg. Er ist für Nachwuchsrennfahrer von 6 bis 12 Jahren mit 12\"/10\"- oder 14\"/12\"-Motorradrädern gedacht.",
    "notizen": "Vmax, Akku, Drehmoment vom Hersteller nicht genannt (Herstellerseite 09/2026 erneut geprüft: nur 8 kW, 33 kg, 1 h Fahrzeit, 2,5 h Ladezeit, Sitzhöhe 62,5 cm, Radstand 105,5 cm). PS aus kW umgerechnet.",
    "grenzfall": "Kinder-Rennmaschine",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "kuberg-start",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Start (Young Rider)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinderbike (3–5 J.)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 1,
    "spitzenleistung_ps": 1.4,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "Blei-Akku 12 V / 9 Ah (Ersatzakku im Store gelistet); Wh nicht genannt",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "ca. 1 h Fahrzeit",
      "hinweis": "Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe"
    },
    "vmax_kmh": 24,
    "gewicht_kg": 21,
    "gewicht_text": "21 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 6,
      "text": "ca. 6 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 1263.54,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "1.263,54 € (ver. C, 12\"); 1.364,28 € mit hinterer Scheibenbremse; Kuberg-Store inkl. 21 % MwSt. CZ; kein DE-Händlerpreis gefunden",
      "quelle": "https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 1263.54,
      "betrag_max": 1364.28,
      "uvp": 1263.54,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 1263.54,
          "variante": "1 kW, ver. C, 12\""
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 1364.28,
          "variante": "1 kW, mit hinterer Scheibenbremse"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/young-rider ; https://store.kuberg.com/Product/start-1kw-ver-c-12-bicycle-tires-4379.aspx",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Kuberg Start ist das kleinste Motorrad der Young-Rider-Reihe für Kinder von 3 bis 5 Jahren mit 1 kW, 12-Zoll-Rädern und 24 km/h Höchstgeschwindigkeit. Mit 21 kg ist es das leichteste Fahrzeug im Kuberg-Programm.",
    "notizen": "Akkuspannung/-kapazität auf der Produktseite nicht genannt; Store listet einen 12-V/9-Ah-Akku als Ersatzteil. PS aus kW umgerechnet. Zweite Recherche ohne neue Werte.",
    "grenzfall": "Kinderbike",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "kuberg-trial-hero",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Trial Hero (Young Rider Hero Edition)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinderbike Trial (5–12 J.)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 3,
    "spitzenleistung_ps": 4.1,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "Standard-Akku oder Li-Ion-Option; Spannung/Kapazität nicht genannt",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "ca. 2 h Fahrzeit",
      "hinweis": "Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe"
    },
    "vmax_kmh": 27,
    "gewicht_kg": 33,
    "gewicht_text": "33 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 6,
      "text": "ca. 6 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 2054.16,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "2.054,16 € (Aktion 1.437,91 €) bzw. 2.731,21 € mit Li-Ion (Aktion 1.911,85 €); Kuberg-Store inkl. 21 % MwSt. CZ; kein DE-Händlerpreis gefunden",
      "quelle": "https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 1437.91,
      "betrag_max": 2731.21,
      "uvp": 2054.16,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 1437.91,
          "variante": "3 kW, Standard-Akku (Aktion, regulär 2.054,16 €)"
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 1911.85,
          "variante": "3 kW, Li-Ion (Aktion, regulär 2.731,21 €)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/young-hero ; https://store.kuberg.com/Products/bikes-8.aspx",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Trial Hero ist die Trial-Variante der Young-Rider-Hero-Edition mit 3 kW, 16-Zoll-Fahrradrädern und 27 km/h. Die Hero Edition ergänzt das Basismodell Trial um App-Anbindung (Kuberg Volt) und drei Leistungsstufen.",
    "notizen": "Das Basismodell „Trial“ (ohne Hero) hat laut Herstellerseite identische Eckdaten (3 kW, 27 km/h, 33 kg, 2 h, 6 h), ist im Store aber nicht separat gelistet. Akkudaten nicht genannt (Herstellerseite 09/2026 erneut geprüft). PS aus kW umgerechnet.",
    "grenzfall": "Kinderbike",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "kuberg-cross-hero",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Cross Hero (Young Rider Hero Edition)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinderbike Cross (6–12 J.)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 3,
    "spitzenleistung_ps": 4.1,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "Standard-Akku oder Li-Ion-Option; Spannung/Kapazität nicht genannt",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "ca. 2 h Fahrzeit",
      "hinweis": "Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe"
    },
    "vmax_kmh": 27,
    "gewicht_kg": 33,
    "gewicht_text": "33 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 6,
      "text": "ca. 6 h"
    },
    "preis": {
      "betrag": 2212.28,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "2.212,28 € (12\" Moto) bzw. 2.912,47 € mit Li-Ion; Kuberg-Store inkl. 21 % MwSt. CZ; kein DE-Händlerpreis gefunden",
      "quelle": "https://store.kuberg.com/Product/cross-hero-3kw-ver-b-12-moto-tires-4330.aspx",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 2212.28,
      "betrag_max": 2912.47,
      "uvp": 2212.28,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 2212.28,
          "variante": "3 kW, ver. B, 12\" Moto"
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 2912.47,
          "variante": "3 kW, Li-Ion"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/young-hero ; https://store.kuberg.com/Product/cross-hero-3kw-ver-b-12-moto-tires-4330.aspx",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Cross Hero ist die Motocross-Variante der Hero Edition mit 3 kW, 12-Zoll-Motorradreifen (60/100-12 Kenda) und hydraulischen Bremsen. Wie der Trial Hero bietet er App-Anbindung, Sicherheits-Reißleine und drei Leistungsstufen.",
    "notizen": "Basismodell „Cross“ (ohne Hero) laut Herstellerseite mit identischen Eckdaten. Akkudaten nicht genannt (Herstellerseite 09/2026 erneut geprüft). PS aus kW umgerechnet.",
    "grenzfall": "Kinderbike",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "kuberg-rox",
    "marke": "kuberg",
    "modell": "Rox (mit Motor)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Kinder-Laufrad mit Nabenmotor (2–6 J.)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Kein Kraftfahrzeug, Spielgerät",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 1,
    "spitzenleistung_ps": 1.4,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "keine Angabe des Herstellers",
      "wh": null
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": null,
      "hinweis": "Hersteller nennt keine Reichweite/Fahrzeit"
    },
    "vmax_kmh": 14,
    "gewicht_kg": null,
    "gewicht_text": null,
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": null
    },
    "preis": {
      "betrag": 1390.29,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "1.390,29 € (12\") bzw. 1.450,79 € (14\") mit Motor; ohne Motor 724,79 / 785,29 €; Kuberg-Store inkl. 21 % MwSt. CZ; kein DE-Händlerpreis gefunden",
      "quelle": "https://store.kuberg.com/Product/rox-12-with-motor-3551.aspx",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 1390.29,
      "betrag_max": 1450.79,
      "uvp": 1390.29,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 1390.29,
          "variante": "12\" mit Motor"
        },
        {
          "haendler": "Kuberg Store (CZ)",
          "betrag": 1450.79,
          "variante": "14\" mit Motor"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.kuberg.com/en/rox ; https://store.kuberg.com/Product/rox-12-with-motor-3551.aspx",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Der Rox ist Kubergs neues Einstiegsprodukt für Kinder von 2 bis 6 Jahren: ein Laufrad-Format mit 12- oder 14-Zoll-Rädern, optional mit 1-kW-Nabenmotor und 14 km/h. Er ist kein Dirtbike im eigentlichen Sinn und dient nur der Vollständigkeit der Modellpalette.",
    "notizen": "Nur als Randnotiz zur Palette. Akku, Gewicht, Ladezeit nicht genannt. PS aus kW umgerechnet. Zweite Recherche ohne neue Werte.",
    "grenzfall": "Laufrad mit Motor, kein Dirtbike",
    "vergleichbar": false
  },
  {
    "slug": "rerode-r1-plus-s",
    "marke": "rerode",
    "modell": "R1+S",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Performance / Flaggschiff",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Hersteller: Offroad; DE-Händler: L3e-Version (bis 100 km/h, A1 ab 16 J.) bei Elmox, L1e oder L3e wählbar bei Moviba",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L1e / L3e (DE-Händlervarianten)"
    },
    "nennleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_kw": 25,
    "spitzenleistung_ps": 34,
    "drehmoment_nm": 550,
    "akku": {
      "text": "72 V / 55 Ah (3.960 Wh), Semi-Solid-State (CE-320S-Zellen, 10C), entnehmbar",
      "wh": 3960
    },
    "reichweite": {
      "km": 150,
      "text": "bis 150 km bei 25 km/h (Hersteller); 130 km bei 40 km/h (Moviba); bis 70 km (Elmox, sportlich)",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händlerangaben je nach Fahrweise, Gewicht, Steigung"
    },
    "vmax_kmh": 100,
    "gewicht_kg": 70,
    "gewicht_text": "70 kg inkl. Akku; Zuladung 100 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 4.5,
      "text": "ca. 4,5 h (72-V-DC-Ladegerät)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6490,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.490 € (Elmox und Moviba, DE; L1e/L3e ohne Aufpreis)",
      "quelle": "elmox.de, moviba.shop",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6490,
      "betrag_max": 6490,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Elmox",
          "betrag": 6490,
          "variante": "L3e"
        },
        {
          "haendler": "Moviba",
          "betrag": 6490,
          "variante": "L1e / L3e (Schwarz/Weiß)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.rerode.com/en/product/en-r1s.html ; https://rerode.bike/pages/r1-s ; https://elmox.de/products/rerode-r1pluss ; https://moviba.shop/produkt/rerode-r1s/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die R1+S ist das Flaggschiff der R1-Baureihe mit 25 kW Spitzenleistung, 550 Nm am Rad und einem 72-V/55-Ah-Semi-Solid-State-Akku mit 3,96 kWh. Mit 21-Zoll-Vorderrad, 228 mm Federweg vorn und 240-mm-Bremsscheiben ist sie klar auf Enduro-Einsatz ausgelegt; in Deutschland ist sie als L1e- oder L3e-Version erhältlich.",
    "notizen": "Nennleistung 8 kW laut Elmox. PS aus kW umgerechnet (Elmox: 33 PS). Vmax: Hersteller 100 km/h, Moviba 110 km/h (09/2026 bestätigt). Reifen 70/100-21 vorn, 90/90-18 hinten. Moviba: Radstand 1.280 mm, Bodenfreiheit 268 mm, Sitzhöhe 845 mm, Federweg hinten 85 mm, 2-Zoll-TFT-Display (IP65). US-Preis auf rerode.bike nicht abrufbar.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "rerode-rx",
    "marke": "rerode",
    "modell": "RX",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Midsize Enduro / Performance",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Keine Angabe; nur über Rerode USA (rerode.bike) gelistet, nicht auf rerode.com und bei keinem DE-Händler",
      "strasse": "unklar",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 35,
    "spitzenleistung_ps": 47.6,
    "drehmoment_nm": 790,
    "akku": {
      "text": "97 V / 45 Ah, Samsung 50S 21700 (rechnerisch ca. 4.365 Wh)",
      "wh": 4365
    },
    "reichweite": {
      "km": 120,
      "text": "120 km bei 50 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe (Rerode USA) bei konstant 50 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 125,
    "gewicht_kg": 102,
    "gewicht_text": "102 kg (225 lbs), Aluminiumrahmen; Zuladung 180 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 4.5,
      "text": "ca. 4,5 h (DC 72-V-Lader)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6200,
      "waehrung": "USD",
      "text": "6.200 $ (Rerode USA, UVP); kein EU-Preis bekannt",
      "quelle": "https://rerode.bike/products/rx",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6200,
      "betrag_max": 6200,
      "uvp": 6200,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Rerode USA",
          "betrag": 6200,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://rerode.bike/products/rx ; https://rerode.bike/pages/rx",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Rerode RX ist ein Midsize-E-Enduro oberhalb der R1-Reihe mit 35 kW Spitzenleistung, 790 Nm am Hinterrad und 97-V-Akku mit Samsung-50S-Zellen. Mit 102 kg, 1.400 mm Radstand, 260 mm Federweg vorn und 125 km/h zielt sie auf die Klasse von Talaria XXX/Stark-ähnlichen Bikes; in Europa ist sie bislang nicht verfügbar.",
    "notizen": "Nur auf rerode.bike (US) gelistet; Vorstellung laut Racer X am 22.09.2026 mit Vorbestellung und US-Auslieferung ab Ende Oktober 2026 (rerode.bike selbst: „in stock USA“). Nicht auf rerode.com, bei Elmox oder Moviba gelistet. Nennleistung nicht genannt. PS aus kW umgerechnet (Hersteller: 47 hp). Wh rechnerisch. Bremsen 240/220 mm, Rekuperation. Reifen 80/100-21 / 100/90-18.",
    "grenzfall": "Nur US-Markt",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "ktm-freeride-e-2027",
    "marke": "ktm",
    "modell": "Freeride E (Modelljahr 2027)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro / E-Enduro mit Straßenzulassung",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja, laut KTM mit Straßenzulassung; Nennleistung 8,3 kW, damit A1/B196-tauglich (KTM nennt die EU-Klasse nicht explizit)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1 (abgeleitet aus Nennleistung; nicht explizit von KTM genannt)"
    },
    "nennleistung_kw": 8.3,
    "spitzenleistung_kw": 19.2,
    "spitzenleistung_ps": 26.1,
    "drehmoment_nm": 37.6,
    "akku": {
      "text": "5,5 kWh MX50 Lithium-Ionen (50,4 V / 110 Ah), Wechselakku, IP67, 29 kg",
      "wh": 5500
    },
    "reichweite": {
      "km": null,
      "text": "2 bis 3 Stunden Fahrzeit",
      "hinweis": "KTM-Angabe für 'typisches Enduro-Fahren'; keine Kilometerangabe"
    },
    "vmax_kmh": 95,
    "gewicht_kg": 112,
    "gewicht_text": "112 kg (fahrfertig ohne Kraftstoff, lt. KTM-Datenblatt)",
    "ladezeit": {
      "h": 8,
      "text": "8 h (0–100 %), 6 h (0–80 %) mit 660-W-Ladegerät; lt. Modellseite 4–5 h für 20–80 %"
    },
    "preis": {
      "betrag": 9999,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "9.999 € UVP (KTM DE); Händler: 9.999 € zzgl. 495 € Überführungs-/Nebenkosten (z. B. KTM Köstler: 10.494 € gesamt)",
      "quelle": "ktm.com/de-de, ktm-koestler.de, motorradonline.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 9999,
      "betrag_max": 9999,
      "uvp": 9999,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Zweirad Köstler (Leverkusen)",
          "betrag": 9999,
          "variante": "Freeride E MJ 2027, zzgl. 495 € Nebenkosten"
        },
        {
          "haendler": "KTM Deutschland (UVP)",
          "betrag": 9999,
          "variante": "Freeride E MJ 2027 inkl. Akku und Ladegerät"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.ktm.com/de-de/models/electric/freeride/2027-ktm-freeridee.html ; https://www.ktm.com/de-de/models/electric/freeride/2027-ktm-freeridee/technical-specifications.html ; https://ktm-koestler.de/produkt/freeride-e-2027/ ; https://griessermotosport.de/index.php/ktm/ktm-freeride-e-2027",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die zweite Generation der KTM Freeride E kam im Frühjahr 2026 als Modelljahr 2027 mit neuem 50,4-V-Antrieb, 5,5-kWh-Wechselakku und WP-XACT/XPLOR-Fahrwerk. Mit 8,3 kW Nennleistung und Straßenzulassung ist sie mit A1- oder B196-Führerschein fahrbar. KTM gibt 2–3 Stunden Fahrzeit und 95 km/h Spitze an.",
    "notizen": "Drehmoment 37,6 Nm am Motor (KTM-Datenblatt). PS aus 19,2 kW umgerechnet (×1,36). Ladezeitangaben widersprüchlich: Datenblatt 480/360 min (100 %/80 %), Modellseite 4–5 h für 20–80 %. Auf dem US-Datenblatt des 'Freeride E 2025' steht die Nennleistung mit 11 kW, in DE (MY2027) mit 8,3 kW. Federweg 250/240 mm, Sitzhöhe 910 mm. Zweite Runde: Händler Köstler, Griesser Moto-Sport und Motorrad Pfefferle bestätigen 19,2 kW, 37 Nm, 112 kg, 95 km/h, 5,5 kWh; Händler nennen zusätzlich 1,5 h (0–100 %) mit optionalem 3,3-kW-Power-Charger. Kein Händler unter UVP gefunden (Stand 09/2026).",
    "grenzfall": "Offroad-Enduro mit Straßenzulassung (A1) – passt in beide Kategorien.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "cake-bukk",
    "marke": "cake",
    "modell": "Bukk",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Enduro/Offroad Premium",
    "status": "eingestellt",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-Version ohne Führerschein; Straßenzulassung optional, dann Führerschein A2",
      "strasse": "variante",
      "klasse": "L3e-A2 (optionale Straßenversion; Klasse von CAKE nicht explizit genannt)"
    },
    "nennleistung_kw": 11.1,
    "spitzenleistung_kw": 16,
    "spitzenleistung_ps": 21.8,
    "drehmoment_nm": 456,
    "akku": {
      "text": "2,9 kWh",
      "wh": 2900
    },
    "reichweite": {
      "km": 85,
      "text": "bis zu 85 km im Enduro-Betrieb bzw. ca. 3 Stunden Offroad-Fahrzeit",
      "hinweis": "85 km laut Fachpresse-Datenbank (motorradundreisen.de, MJ 2023); motorradonline.de: '3 Stunden Offroad'; CAKE selbst nennt aktuell keine Kilometer"
    },
    "vmax_kmh": 90,
    "gewicht_kg": 89,
    "gewicht_text": "89 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 1.5,
      "text": "ca. 1,5 h bis 80 % (CAKE); Fachpresse: 2,5–2,75 h bis 100 %"
    },
    "preis": {
      "betrag": 9470,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "ab 9.470 € (ridecake.com AT, Restbestand); Listenpreise 2023: Bukk Super Light 10.270 €, Bukk Power Light 11.070 € (motorradonline.de)",
      "quelle": "ridecake.com, motorradonline.de, motorradundreisen.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 9470,
      "betrag_max": 11070,
      "preise": [
        {
          "haendler": "CAKE (Direktvertrieb EU)",
          "betrag": 9470,
          "variante": "Bukk (Restbestand, Variante nicht zugeordnet)"
        },
        {
          "haendler": "CAKE Listenpreis 2023 (lt. motorradonline.de)",
          "betrag": 10270,
          "variante": "Bukk Super Light (8,5 kW Nenn / 13 kW Spitze, A1)"
        },
        {
          "haendler": "CAKE Listenpreis 2023 (lt. motorradonline.de)",
          "betrag": 11070,
          "variante": "Bukk Power Light (11,1 kW Nenn / 16 kW Spitze, A2)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://ridecake.com/en-AT/p/bukk ; https://ridecake.com/en-AT/all-bikes ; https://www.motorradonline.de/elektro/elektro-enduro-cake-bukk-super-power-light/ ; https://www.motorradundreisen.de/motorraddatenbank/cake/bukk-11861.html",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Bukk ist CAKEs leistungsstärkstes Offroad-Modell mit 16 kW Spitzenleistung und 456 Nm am Hinterrad; 0–45 km/h in 2,15 s. Sie ist wahlweise mit Straßenzulassung (A2) erhältlich. Version 1 ist laut Hersteller ausverkauft, eine Neuauflage nach dem Produktionsneustart ist offen.",
    "notizen": "Drehmoment 456 Nm am Hinterrad. Vmax und Reichweite von CAKE nicht angegeben. Nennleistung nicht genannt; Führerschein A2 deutet auf Nennleistung über 11 kW hin – damit über der 11-kW-Grenze. 'Elevate'-Modus mit 25 % mehr Drehmoment. PS aus kW umgerechnet. Zweite Runde: motorradonline.de (2023) nennt zwei Varianten – Power Light: 11,1 kW Nenn / 16 kW Spitze / 76 Nm (Motor) / über 90 km/h / 2,75 h Ladezeit / 11.070 €; Super Light: 8,5 kW Nenn / 13 kW Spitze / 61 Nm / über 80 km/h / 10.270 € (A1-konform). Tabellenwerte = Power Light (11,1 kW Nenn, damit 0,1 kW über A1-Grenze, A2). motorradundreisen.de: 85 km Reichweite, ca. 2,5 h Ladezeit, 90+ km/h, UVP 10.270 €. Bukk-Pressemitteilung nannte 420 Nm, Bestand 456 Nm (Rad).",
    "grenzfall": "Mit A2-Zulassung über der 11-kW-Leichtkraftrad-Grenze; als Offroad-Version ohne Zulassung im Dirtbike-Vergleich.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "zero-xe",
    "marke": "zero-motorcycles",
    "modell": "XE (Modelljahr 2026)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Offroad-Enduro mit Straßenzulassung",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja, Führerscheinklasse A1/B196 (lt. deutscher Zero-Website)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L3e-A1 (Zero nennt Führerscheinklasse A1/B196; EU-Klasse nicht explizit)"
    },
    "nennleistung_kw": 11,
    "spitzenleistung_kw": 15.5,
    "spitzenleistung_ps": 21.1,
    "drehmoment_nm": 58,
    "akku": {
      "text": "4,3 kWh Lithium-Ionen (74 V / 58 Ah), entnehmbar/Wechselakku",
      "wh": 4300
    },
    "reichweite": {
      "km": 100,
      "text": "100 km bei 50 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 50 km/h"
    },
    "vmax_kmh": 85,
    "gewicht_kg": 101,
    "gewicht_text": "101 kg Leergewicht",
    "ladezeit": {
      "h": 5,
      "text": "5,0 h (0–95 %) mit 800-W-Offboard-Ladegerät an 220 V"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6444,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.444–6.790 € (Zero-Händler DE, Neufahrzeuge; Hänsle 6.790 € inkl. Zulassung), UVP 6.600 €",
      "quelle": "zeromotorcycles.com (DE), 1000ps.de, haensle.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6444,
      "betrag_max": 6790,
      "uvp": 6600,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Zero Motorcycles DE (UVP)",
          "betrag": 6600,
          "variante": "XE MJ 2026"
        },
        {
          "haendler": "Händler Würzburg (hmf, via 1000ps.de)",
          "betrag": 6444,
          "variante": "XE Neufahrzeug"
        },
        {
          "haendler": "Händler Bergisch Gladbach (via 1000ps.de)",
          "betrag": 6498,
          "variante": "XE Neufahrzeug"
        },
        {
          "haendler": "Händler Bad Kreuznach / Berlin / Oldenburg / Borchen (via 1000ps.de)",
          "betrag": 6600,
          "variante": "XE Neufahrzeug MJ 2025/2026"
        },
        {
          "haendler": "Hänsle Motorradsport (Ettenheim)",
          "betrag": 6790,
          "variante": "XE inkl. Fracht, Übergabe, Zulassung, 2 J. Garantie"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://zeromotorcycles.com/model/zero-xe (deutsche Sprachversion) ; https://zeromotorcycles.com/line/x-line ; https://zeromotorcycles.com/de-de/a1 ; https://www.haensle.de/neu-zero-xb-und-zero-xe/ ; https://www.1000ps.de/gebrauchte-motorraeder/marke/Zero/modell/Zero-XE/seite/2",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Zero XE ist das größere Modell der 2025 eingeführten X Line: 15,5-kW-Permanentmagnetmotor mit Untersetzung, 635 Nm am Hinterrad, 4,3-kWh-Wechselakku und voll einstellbares Fahrwerk mit 21/18-Zoll-Rädern. In Deutschland ist sie mit A1- oder B196-Führerschein straßenzugelassen und kostet 6.600 Euro.",
    "notizen": "Drehmoment: 58 Nm am Motor ('Nutzdrehmoment'), 635 Nm am Hinterrad – nicht mit Motor-Drehmomentangaben anderer Hersteller vergleichbar. Nennleistung nicht angegeben. PS aus 15,5 kW umgerechnet (Zero: 20,1 hp). Fahrmodi ECO/Standard/Sport, Traktionskontrolle, Rückwärtsgang. Federweg 220/176 mm (Rad). Zweite Runde: Nennleistung 11 kW laut Zero-DE-A1-Seite (zeromotorcycles.com/de-de/a1: 'Zero XE – Nennleistung 11 kW') und motorradonline.de. Händlerpreise 6.444–6.790 €; Hänsle nennt 5 h (0–95 %) Ladezeit, motorradonline 5,5 h. motorradonline (Vorstellung 2025) nannte 6.400 € als Einführungspreis.",
    "grenzfall": "Offroad-orientiert, aber in DE als A1-Leichtkraftrad zugelassen – passt in Dirtbike- und Straßenkategorie.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "zero-xb",
    "marke": "zero-motorcycles",
    "modell": "XB (Modelljahr 2026)",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Offroad/Einsteiger mit Mopedzulassung",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Ja, Führerscheinklasse AM oder B (45 km/h, lt. deutscher Zero-Website)",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "L1e-B (Zero nennt Führerscheinklasse AM/B; EU-Klasse nicht explizit)"
    },
    "nennleistung_kw": null,
    "spitzenleistung_kw": 7.5,
    "spitzenleistung_ps": 10.2,
    "drehmoment_nm": 42,
    "akku": {
      "text": "2,4 kWh Lithium-Ionen (74 V / 32 Ah), entnehmbar/Wechselakku",
      "wh": 2400
    },
    "reichweite": {
      "km": 75,
      "text": "75 km bei 50 km/h",
      "hinweis": "Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (in DE auf 45 km/h begrenzt)"
    },
    "vmax_kmh": 45,
    "gewicht_kg": 63,
    "gewicht_text": "63 kg Leergewicht",
    "ladezeit": {
      "h": 2.5,
      "text": "2,5 h (0–95 %) mit 800-W-Offboard-Ladegerät an 220 V"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4600,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.600–4.790 € (UVP 4.600 €; Hänsle 4.690 € inkl. Übergabe, hmf 4.790 € inkl. Anmeldung und StVZO-Umbau)",
      "quelle": "zeromotorcycles.com (DE), haensle.de, hmf-motorrad.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4600,
      "betrag_max": 4790,
      "uvp": 4600,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Zero Motorcycles DE (UVP)",
          "betrag": 4600,
          "variante": "XB MJ 2026"
        },
        {
          "haendler": "Hänsle Motorradsport (Ettenheim)",
          "betrag": 4690,
          "variante": "XB inkl. Lieferung, Übergabe, 2 J. Garantie"
        },
        {
          "haendler": "hmf Motorräder (Würzburg)",
          "betrag": 4790,
          "variante": "XB inkl. Fracht, Blinker/Kennzeichenhalter, Zulassung"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://zeromotorcycles.com/model/zero-xb (deutsche Sprachversion) ; https://zeromotorcycles.com/line/x-line ; https://www.haensle.de/neu-zero-xb-und-zero-xe/ ; https://www.hmf-motorrad.de/de/newsbeitrag-zero-xb-ultimativer-fahrspass-fuer-4-790-535573",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Die Zero XB ist das günstigste Zero-Modell: 63 kg leicht, 7,5 kW Spitzenleistung, 373 Nm am Hinterrad und 2,4-kWh-Wechselakku. In Deutschland ist sie als 45-km/h-Moped mit AM- oder B-Führerschein zugelassen; in den USA läuft sie 80 km/h.",
    "notizen": "Drehmoment: 42 Nm am Motor, 373 Nm am Hinterrad. Nennleistung nicht angegeben. Vmax DE 45 km/h (US-Version 50 mph). PS aus 7,5 kW umgerechnet (Zero: 10 hp). 420er-Kette, KKE-Fahrwerk, 2,4-Zoll-TFT. Direkter Wettbewerber der Sur-Ron-/Talaria-Klasse. Zweite Runde: Nennleistung weiterhin nicht von Zero beziffert; Drittquellen widersprechen sich (Händler JCB Celle: 4 kW; motorradundreisen.de: 2 kW) – daher null. Händler nennen 7,4–7,5 kW Spitze. Einführungspreis 2025 lt. motorradonline 4.400 €, MJ 2026 UVP 4.600 €.",
    "grenzfall": "In DE als L1e-B-Moped auf 45 km/h begrenzt; Offroad-Einsatz wie Sur-Ron-Klasse.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "amflow-px-carbon",
    "marke": "amflow",
    "modell": "PX Carbon / PX Carbon Pro (Modelljahr 2026)",
    "kategorie": "pedelec",
    "typ": "Pedelec E-MTB (Full-Power, Enduro)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "EU-Pedelec, 250 W Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h, kein Führerschein",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "Pedelec (Fahrrad)"
    },
    "nennleistung_kw": 0.25,
    "spitzenleistung_kw": 1.5,
    "spitzenleistung_ps": 2,
    "drehmoment_nm": 130,
    "akku": {
      "text": "DJI Avinox integriert, 700 Wh (3,18 kg)",
      "wh": 700
    },
    "reichweite": {
      "km": 144,
      "text": "144 km",
      "hinweis": "Herstellerangabe: ebene Asphaltstraße, 80 kg Fahrer, Eco-Modus, 21 km/h; stark fahrer- und geländeabhängig"
    },
    "vmax_kmh": 25,
    "gewicht_kg": 20.6,
    "gewicht_text": "20,6 kg (PX Carbon Pro, Größe M); Motor 2,59 kg",
    "ladezeit": {
      "h": 1.3,
      "text": "0–80 % in ca. 1 h 16 min mit 508-W-GaN-Schnellladegerät (Velomotion/Amflow-Vorstellung 04/2026)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6999,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.999 € (PX Carbon) / 9.999 € (PX Carbon Pro) – identisch bei ebike24, Bikesnboards, Velomotion; UVP 6.999 € / 9.999 €",
      "quelle": "ebike24.com, bikesnboards.de, velomotion.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6999,
      "betrag_max": 9999,
      "uvp": 6999,
      "preise": [
        {
          "haendler": "eBike24",
          "betrag": 6999,
          "variante": "PX Carbon 700 Wh MJ 2027"
        },
        {
          "haendler": "Bikesnboards",
          "betrag": 6999,
          "variante": "PX Carbon 700 Wh"
        },
        {
          "haendler": "eBike24",
          "betrag": 9999,
          "variante": "PX Carbon Pro 700 Wh MJ 2027"
        },
        {
          "haendler": "Bikesnboards",
          "betrag": 9999,
          "variante": "PX Carbon Pro 700 Wh"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.amflowbikes.com/de/px-carbon ; https://www.amflowbikes.com/de/px-carbon/specs ; https://velomotion.de/2026/04/amflow-px-carbon/ ; https://www.ebike24.com/amflow-e-bike ; https://www.bikesnboards.de/e-bikes-fullys/amflow/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das PX Carbon ist Amflows Enduro-Flaggschiff mit dem stärkeren Avinox-M2S-Motor (250 W Nenn-, bis 1.500 W Spitzenleistung, 130 Nm nominal, 150 Nm im Boost) und 700-Wh-Akku. 40 verstellbare Geometrie-Konfigurationen, Mullet-Bereifung. Wie alle Amflow-Modelle ein Pedelec bis 25 km/h.",
    "notizen": "Drehmoment 130 Nm Nennwert, 150 Nm Boost-Spitze (Amflow-Datenblatt). Pro-Version: Fox Factory, SRAM X0, Carbon-Laufräder. Ladezeit nicht beziffert. PS aus 1,5 kW umgerechnet. Preis der Pro-Version nicht auf der DE-Herstellerseite. Zweite Runde: Preis korrigiert – der Bestandswert 9.999 € gilt für das PX Carbon Pro; das PX Carbon kostet 6.999 € (übereinstimmend ebike24, Bikesnboards, Velomotion). Ladezeit 0–80 % in ca. 1 h 16 min (Velomotion, Amflow-Angabe). Gewicht: TilliT Bikes nennt 20,57–21,94 kg je Größe für das Pro; Amflow 20,6 kg (M).",
    "grenzfall": "Pedelec: Motor unterstützt nur beim Treten und regelt bei 25 km/h ab.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "amflow-pr-carbon",
    "marke": "amflow",
    "modell": "PR Carbon / PR Carbon Pro (Modelljahr 2026)",
    "kategorie": "pedelec",
    "typ": "Pedelec E-MTB (Full-Power, Wechselakku)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "EU-Pedelec, 250 W Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h, kein Führerschein",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "Pedelec (Fahrrad)"
    },
    "nennleistung_kw": 0.25,
    "spitzenleistung_kw": 1.5,
    "spitzenleistung_ps": 2,
    "drehmoment_nm": 110,
    "akku": {
      "text": "DJI Avinox abnehmbar, 800 Wh",
      "wh": 800
    },
    "reichweite": {
      "km": 158,
      "text": "ca. 158 km",
      "hinweis": "Herstellerangabe: ebene Asphaltstraße, 80 kg Fahrer, Eco-Modus, 65 U/min, 21 km/h; Amflow weist auf Temperatur-/Windabhängigkeit hin"
    },
    "vmax_kmh": 25,
    "gewicht_kg": 22.6,
    "gewicht_text": "22,6 kg (PR Carbon 800 Wh, Größe M; L 22,7 / XL 22,8 / XXL 22,9 kg lt. Amflow-Produktseite); Rahmen ca. 2,9 kg, Motor 2,65 kg",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": "Standardlader 4 A/168 W; optionaler 12-A/508-W-Schnelllader lädt ca. 3× schneller; Ladezeit nicht beziffert"
    },
    "preis": {
      "betrag": 4499,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "4.499 € (PR Carbon) / 5.899 € (PR Carbon Pro) – Amflow DE, ebike24, Bikesnboards, Grundtner (AT); UVP 4.499 € / 5.899 €",
      "quelle": "amflowbikes.com/de, ebike24.com, bikesnboards.de, grundtner.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 4499,
      "betrag_max": 5899,
      "uvp": 4499,
      "preise": [
        {
          "haendler": "Amflow DE (UVP)",
          "betrag": 4499,
          "variante": "PR Carbon 800 Wh"
        },
        {
          "haendler": "eBike24",
          "betrag": 4499,
          "variante": "PR Carbon 800 Wh MJ 2027"
        },
        {
          "haendler": "Bikesnboards",
          "betrag": 4499,
          "variante": "PR Carbon 800 Wh"
        },
        {
          "haendler": "Grundtner (Hallein, AT)",
          "betrag": 4499,
          "variante": "PR Carbon 800 Wh (Vorbestellung)"
        },
        {
          "haendler": "Amflow DE (UVP)",
          "betrag": 5899,
          "variante": "PR Carbon Pro 800 Wh"
        },
        {
          "haendler": "eBike24 / Bikesnboards",
          "betrag": 5899,
          "variante": "PR Carbon Pro 800 Wh (Vorbestellung)"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.amflowbikes.com/de/pr-carbon ; https://www.amflowbikes.com/de/pr-carbon/specs ; https://www.amflowbikes.com/de/product/amflow-pr-carbon-800wh ; https://www.amflowbikes.com/product/amflow-pr-carbon-800wh ; https://www.bike-magazin.de/en/components/e-bike-motors/amflow-pr-carbon-affordable-avinox-e-mtbs-with-removable-battery-presented/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das PR Carbon ist Amflows Einstiegs-Full-Power-E-MTB mit abnehmbarem 800-Wh-Akku und 160/150 mm Federweg. Das PR Carbon nutzt den Avinox M2 (110 Nm nominal, 125 Nm Boost), das PR Carbon Pro den M2S (130/150 Nm); beide 250 W Nenn- und bis 1.500 W Spitzenleistung. Pedelec bis 25 km/h.",
    "notizen": "Drehmoment-Tabellenwert 110 Nm = PR Carbon (M2) Nennwert; Boost 125 Nm; PR Carbon Pro (M2S): 130 Nm nominal / 150 Nm Boost. Gesamtgewicht und Ladezeit nicht auf der Herstellerseite. PS aus 1,5 kW umgerechnet. Preis der Pro-Version nicht auf der DE-Herstellerseite. Zweite Runde: Preis korrigiert – der Bestandswert 5.899 € gilt für das PR Carbon Pro; das PR Carbon kostet 4.499 € (Amflow-DE-Produktseite, ebike24, Bikesnboards, Grundtner, BIKE-Magazin). Gewicht 22,6 kg (Größe M) laut Amflow-Produktseite (US) und BIKE-Magazin (ca. 22 kg). Ladezeit weiterhin nicht beziffert (168-W-Standardlader; Pro mit 508-W-Lader). Amflow-DE-Produktseite gibt für die PR-Reihe 250 W Nenn / 1.500 W Spitze / 150 Nm an (M2S = Pro); BIKE-Magazin: PR Carbon M2 1.100 W / 125 Nm.",
    "grenzfall": "Pedelec: Motor unterstützt nur beim Treten und regelt bei 25 km/h ab.",
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "rfn-warrior-pro-sx-e15-plus",
    "marke": "rfn",
    "modell": "Warrior Pro SX-E15 Plus",
    "kategorie": "dirtbike",
    "typ": "Motocross/Enduro (Fortgeschrittene, große Fahrer)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "Offroad-only",
      "strasse": "nein",
      "klasse": null
    },
    "nennleistung_kw": 8,
    "spitzenleistung_kw": 15,
    "spitzenleistung_ps": 20.4,
    "drehmoment_nm": null,
    "akku": {
      "text": "74 V / 40 Ah (2.960 Wh), Lithium (Samsung 50S wie SX-E15)",
      "wh": 2960
    },
    "reichweite": {
      "km": 80,
      "text": "bis 80 km",
      "hinweis": "Angabe rfnbike.at ohne Messbedingung; rfnbike.com nennt keine Reichweite"
    },
    "vmax_kmh": 100,
    "gewicht_kg": 86,
    "gewicht_text": "86 kg (rfnbike.at)",
    "ladezeit": {
      "h": 4,
      "text": "ca. 4 h (rfnbike.at)"
    },
    "preis": {
      "betrag": 6990,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "6.990 € (AT, rfnbike.at); US 5.649 $ (rfnbike.com); kein DE-Händlerpreis",
      "quelle": "rfnbike.at, rfnbike.com",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 6990,
      "betrag_max": 6990,
      "preise": [
        {
          "haendler": "RFN Bike AT (rfnbike.at)",
          "betrag": 6990,
          "variante": "Offroad"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.rfnbike.com/products/sx-e15-plus ; https://rfnbike.at/shop/e-motorrad/rfn-warrior-sx-e15-plus/",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Größere Ausführung der Warrior Pro SX-E15 mit 21/16-Zoll-Rädern, 920 mm Sitzhöhe und laut Hersteller abgestimmtem Setup für Fahrer ab ca. 170 cm. Gleicher 15-kW-Antrieb und 2,96-kWh-Akku, Vmax 100 km/h; in Österreich für 6.990 € gelistet.",
    "notizen": "Neu aufgenommen (Runde 2): auf rfnbike.com ($5.649) und rfnbike.at (6.990 €) als eigenständiges Modell gelistet. Hersteller nennt 15 kW Peak, 2.960 Wh, 62,1 mph (100 km/h), Sitzhöhe 36 Zoll; rfnbike.at ergänzt 8 kW Nenn, 86 kg, ca. 4 h Ladezeit, 80 km, Räder 21 Zoll vorn / 16 Zoll hinten. Drehmoment von keiner Quelle genannt (SX-E15: 560 Nm am Rad – gleicher Antrieb, aber anderes Hinterrad, daher nicht übertragen). PS aus kW × 1,36.",
    "grenzfall": null,
    "vergleichbar": true
  },
  {
    "slug": "amflow-tl-carbon",
    "marke": "amflow",
    "modell": "TL Carbon (Modelljahr 2026/2027)",
    "kategorie": "pedelec",
    "typ": "Pedelec E-MTB (Trail/SUV, Full-Power, Wechselakku)",
    "status": "aktuell",
    "zulassung": {
      "text": "EU-Pedelec, 250 W Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h, kein Führerschein",
      "strasse": "ja",
      "klasse": "Pedelec (Fahrrad)"
    },
    "nennleistung_kw": 0.25,
    "spitzenleistung_kw": 1.1,
    "spitzenleistung_ps": 1.5,
    "drehmoment_nm": 110,
    "akku": {
      "text": "DJI Avinox RS800 abnehmbar, 800 Wh (optional 600 Wh; Zusatzakku 480 Wh, gesamt bis 1.280 Wh)",
      "wh": 800
    },
    "reichweite": {
      "km": 172,
      "text": "bis 172 km (800 Wh) / 124 km (600 Wh); +100 km mit 480-Wh-Zusatzakku",
      "hinweis": "Herstellerangabe: ebene Asphaltstraße, 80 kg Fahrer, Eco-Modus, 65 U/min, 21 km/h; stark fahrer- und geländeabhängig"
    },
    "vmax_kmh": 25,
    "gewicht_kg": 22.6,
    "gewicht_text": "22,6 kg (ohne Gepäckträger); ca. 25 kg mit Vollausstattung (elektrofahrrad24.de); Motor M2 2,65 kg",
    "ladezeit": {
      "h": null,
      "text": "Ladezeit von Amflow nicht beziffert"
    },
    "preis": {
      "betrag": 3499,
      "waehrung": "EUR",
      "text": "3.499 € (eBike24, elektrofahrrad24-Blog); UVP 3.499 €",
      "quelle": "ebike24.com, elektrofahrrad24.de",
      "stand": "September 2026",
      "betrag_min": 3499,
      "betrag_max": 3499,
      "uvp": 3499,
      "preise": [
        {
          "haendler": "eBike24",
          "betrag": 3499,
          "variante": "TL Carbon 800 Wh MJ 2027"
        },
        {
          "haendler": "elektrofahrrad24.de (Blog, Preisangabe)",
          "betrag": 3499,
          "variante": "TL Carbon 800 Wh"
        }
      ]
    },
    "quelle": "https://www.amflowbikes.com/de/tl-carbon ; https://www.amflowbikes.com/de/tl-carbon/specs ; https://www.ebike24.com/amflow-e-bike ; https://www.elektrofahrrad24.de/blog/e-bike-amflow-tl-carbon",
    "bild": null,
    "beschreibung": "Das TL Carbon ist Amflows günstigstes Modell: ein Carbon-Trail-/SUV-E-MTB mit Avinox-M2-Motor (250 W Nenn-, 1.100 W Spitzenleistung, 110 Nm nominal, 125 Nm Boost), abnehmbarem 800-Wh-Akku und 120/105 mm Federweg. Mit 3.499 Euro und bis zu 172 km Reichweite richtet es sich an Tourenfahrer und Familien; wie alle Amflow-Modelle ein Pedelec bis 25 km/h.",
    "notizen": "Neu aufgenommen (Kategorie Pedelec-E-MTB der Marke). Drehmoment 110 Nm Nennwert, 125 Nm Boost (Amflow-Datenblatt; elektrofahrrad24: 120 Nm Boost). Spitzenleistung 1.100 W (Amflow DE). PS aus 1,1 kW umgerechnet. Zuladung gesamt 200 kg. Ladezeit nicht beziffert. Von Amflow als 'Light'/Trail-Modell positioniert, technisch aber Full-Power-Antrieb.",
    "grenzfall": "Pedelec: Motor unterstützt nur beim Treten und regelt bei 25 km/h ab.",
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