Altis Powersports Delta S vs. Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad)
Die Delta S ist das Einstiegsmodell von Altis Powersports unterhalb der Delta: 72-V-System, 8 kW Spitzenleistung, 273 Nm am Hinterrad und ein 2,16-kWh-LG-Akku. Sie ist als reines Offroad-Pitbike ausgelegt und derzeit nur in den USA erhältlich.
Modelljahr 2026 der Light Bee mit auf 72 V angehobener Systemspannung, 10 kW Spitzenleistung und 295 Nm am Hinterrad. Neu sind ein 4-Kolben-Bremssystem und die Wheelie-Control SWC. Die Offroad-Version läuft bis 75 km/h und hat keine Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (10 kW vs. 8 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (295 Nm vs. 273 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (2.520 Wh vs. 2.160 Wh)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Delta S (97 km/h vs. 75 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (62 kg vs. 67,6 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (2 h vs. 3 h)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsDelta S | Sur-RonLight Bee X 2026 (Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Pit-/Trailbike Einstieg | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein – Offroad-Pitbike, keine Straßenzulassung (in Europa bislang nicht angeboten) | Als Variante erhältlich Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Baugleiche L1e-B-Variante (45 km/h) siehe eigener Eintrag sur-ron-light-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 8,0kW 10,9 PS | ▲10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 273Nm | ▲295Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.160Wh 72 V / 30 Ah (2.160 Wh) LG Power-Pack | ▲2.520Wh 72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (2.520 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | k. A. | 75km Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de, e-moto-x.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Elmox nennt abweichend 60 km (WLTP), Moviba 70 km. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲97km/h | 75km/h |
| Gewicht kg | 67,6kg 149 lbs (ca. 67,6 kg) laut US-Händler REV Rides; Hersteller nennt kein Gewicht | ▲62kg ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 3h 3 h (20–80 %) | ▲2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 2.899$ UVP 3.199 $ · 1 Händlerpreis altispowersports.com, revrides.com · Stand September 2026 | 4.990€ UVP 4.990 € · 3 Händlerpreise voltheads.de, elmox.de, sur-ron.rocks · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Altis Powersports Delta S vs. Sur-Ron Light Bee X 2026
Was ist der Unterschied zwischen Altis Powersports Delta S und Sur-Ron Light Bee X 2026?
Die Sur-Ron Light Bee X 2026 hat mehr Spitzenleistung (10 gegen 8 kW), den größeren Akku (2.520 gegen 2.160 Wh) und weniger Gewicht (62 gegen 67,6 kg). Zulassung: Die Altis Powersports Delta S ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Sur-Ron Light Bee X 2026 als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Altis Powersports Delta S und Sur-Ron Light Bee X 2026?
Altis Powersports Delta S: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Altis Powersports Delta S dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Sur-Ron Light Bee X 2026: Das hängt von der Zulassung im Einzelfall ab. Die Fahrzeugklasse ist für die Sur-Ron Light Bee X 2026 nicht eindeutig belegt.