Altis Powersports Omega (Offroad) vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e)
Die Omega ist das 144-V-Flaggschiff von Altis mit 55 kW Spitzenleistung, 1.054 Nm Drehmoment und einem 5-kWh-Semi-Solid-State-Akku. Sie wird als deutlich günstigere Alternative zur Stark VARG positioniert; in den USA läuft die Vorbestellung mit Auslieferung ab Oktober 2026, in Europa ist die Offroad-Version ab 8.590 € gelistet.
Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Altis Powersports Omega (Offroad) (20 kW vs. 11 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Altis Powersports Omega (Offroad) (55 kW vs. 24,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Altis Powersports Omega (Offroad) (1.054 Nm vs. 520 Nm)
- Größerer Akku: Altis Powersports Omega (Offroad) (5.040 Wh vs. 4.440 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (115 km vs. 100 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Omega (Offroad) (120 km/h vs. 95 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (92 kg vs. 116 kg)
- Schneller geladen: Altis Powersports Omega (Offroad) (2 h vs. 2,5 h)
- Günstiger: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (6.940 € vs. 8.590 €)
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| Kennzahl |  Foto: Altis PowersportsAltis PowersportsOmega (Offroad) |  Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross Premium | Enduro Mid |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich Variante: Offroad-Version ohne Zulassung (dieser Eintrag, laut Altis Europe 'nicht straßenzugelassen'); eine L3e-Straßenversion (A1 / B196) ist laut Altis Europe ab Oktober 2026 geplant (ELMOX/Motokult listen sie bereits für 8.999 €, derzeit nicht verfügbar) | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲20,0kW | 11,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲55,0kW 74,8 PS | 24,5kW 33,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲1.054Nm | 520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲5.040Wh 144 V / 35 Ah (5.040 Wh) Altis Semi-Solid-State Power-Pack | 4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 100km bis zu 100 km (Altis Europe); ELMOX: bis zu 80 km Altis Europe: 'maximal 100 km', Messbedingungen nicht spezifiziert; ELMOX nennt 80 km; US-Herstellerseite nennt keine Reichweite | ▲115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (Moviba: 'WMTC @ 50 km/h'; US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 70–100 km gemischt (Moviba), ca. 90 km (sur-ron.rocks, Elmox, PKS), ca. 100 km (e-moto-x). |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲120km/h | 95km/h |
| Gewicht kg | 116kg 116 kg inkl. Akku (Altis Europe, ELMOX); Motokult: ca. 115 kg | ▲92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h (20–80 %) | 2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 8.590–8.599€ UVP 8.590 € · 3 Händlerpreise altispowersports.eu, elmox.de, motokult.de · Stand September 2026 | ▲6.940–7.190€ UVP 7.190 € · 8 Händlerpreise gruber-parts.com, pks-store.com, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks, surron-racing.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Altis Powersports Omega vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026
Was ist der Unterschied zwischen Altis Powersports Omega und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
Die Altis Powersports Omega hat mehr Spitzenleistung (55 gegen 24,5 kW) und den größeren Akku (5.040 gegen 4.440 Wh). Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 hat mehr Reichweite laut Hersteller (115 gegen 100 km), weniger Gewicht (92 gegen 116 kg) und den niedrigeren Preis (6.940 gegen 8.590 €). Zulassung: Die Altis Powersports Omega ist als Variante mit Straßenzulassung erhältlich, die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 straßenzugelassen (L3e-A1). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Altis Powersports Omega und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
Altis Powersports Omega: Das hängt von der Zulassung im Einzelfall ab. Die Fahrzeugklasse ist für die Altis Powersports Omega nicht eindeutig belegt. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.