Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) vs. Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026)
Die L3e-Version der Altis Sigma ist die in Europa straßenzugelassene Ausführung mit auf 18 kW und 110 km/h begrenzter Leistung, fahrbar mit A1-Führerschein oder B196. Akku, Fahrwerk und Chassis entsprechen der Offroad-Sigma.
Die Light Bee 2 ist die komplett neu konstruierte zweite Generation mit Hairpin-PMSM-Motor (24 kW Spitze), Semi-Solid-State-Akku mit 3,53 kWh und Getriebe-Primärantrieb mit 520er Kette. Die L3e-Version erhält Straßenausstattung und wiegt rund 68 kg. Marktstart in Deutschland ist für November 2026 angekündigt.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (24 kW vs. 18 kW)
- Größerer Akku: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (3.530 Wh vs. 3.402 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (108 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Altis Powersports Sigma L3e (Straßenversion) (110 km/h vs. 90 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (68 kg vs. 91 kg)
- Günstiger: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (5.880 € vs. 6.990 €)
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| Kennzahl |  Altis PowersportsSigma L3e (Straßenversion) | Sur-RonLight Bee 2 L3e (2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro Mid-Premium (straßenzugelassen) | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Angekündigt |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – EU-Straßenversion Klasse L3e laut Altis Europe/Voltheads/ELMOX ('Straßenzugelassen'), Führerscheinklasse A1 / B196; Leistung auf 18 kW und 110 km/h begrenzt | Ja L3e (Händlerangabe A1/B196, Unterklasse nicht offiziell genannt; gruber-parts: L3e-A1) Straßenzugelassene Version L3e (Händlerangabe: fahrbar mit A1 ab 16 bzw. B196). Offroad-Version siehe sur-ron-light-bee-2-x. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 18,0kW 24,5 PS | ▲24,0kW 32,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 410Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.402Wh 97,2 V / 35 Ah (3.402 Wh) Samsung-50S-Zellen | ▲3.530Wh 78,54 V / 45 Ah Semi-Solid-State (3,53 kWh), ca. 14,9 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 80km bis zu 80 km (ELMOX: 70 km) Altis Europe: maximal 80 km, abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Steigung und Umgebung; ELMOX nennt für die L3e-Variante 70 km | ▲108km bis 108 km bei konstant 40 km/h; bis 160 km bei konstant 25 km/h Herstellerangabe bei konstant 40 km/h bzw. 25 km/h (bestätigt durch voltheads.de, fpe-motion.de, moviba.shop); gruber-parts nennt abweichend 120 km @ 40 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲110km/h | 90km/h |
| Gewicht kg | 91kg 91 kg (Altis Europe) | ▲68kg ca. 68 kg fahrfertig (L3e-Version) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h 2 h (20–80 %), Vollladung 3 h | 2h ca. 2 h (20–80 %), ca. 4 h (0–100 %), Ladegerät 1.000 W |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.990–6.999€ UVP 7.200 € · 3 Händlerpreise voltheads.de, altispowersports.eu, elmox.de · Stand September 2026 | ▲5.880–5.890€ UVP 5.890 € · 4 Händlerpreise voltheads.de, fpe-motion.de, gruber-parts.com, moviba.shop · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Altis Powersports Sigma L3e vs. Sur-Ron Light Bee 2 L3e
Was ist der Unterschied zwischen Altis Powersports Sigma L3e und Sur-Ron Light Bee 2 L3e?
Die Sur-Ron Light Bee 2 L3e hat mehr Spitzenleistung (24 gegen 18 kW), den größeren Akku (3.530 gegen 3.402 Wh), mehr Reichweite laut Hersteller (108 gegen 80 km), weniger Gewicht (68 gegen 91 kg) und den niedrigeren Preis (5.880 gegen 6.990 €). Zulassung: Die Altis Powersports Sigma L3e ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Sur-Ron Light Bee 2 L3e straßenzugelassen (L3e). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Altis Powersports Sigma L3e und Sur-Ron Light Bee 2 L3e?
Für beide gilt: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.