Bonnell 775 MX vs. Sur-Ron Hyper Bee 2026
Die Bonnell 775 MX ist ein Zwitter aus Downhill-Mountainbike und Dirtbike: 34 kg, Chromoly-Frontdreieck mit Alu-Hinterbau, CYC-X1-Pro-Gen-4-Mittelmotor mit 6 kW Spitze und 280 Nm, Suntour-Fahrwerk mit 200/170 mm Federweg und Gasgriff ohne Pedale. Europa-Vertrieb über Voltheads und Motokult, Rahmengrößen M/L/XL.
Die Hyper Bee ist das Kinder- und Jugendmodell von Sur-Ron und löst die Light Bee S ab. Das Modelljahr 2026 leistet 8 kW, hat drei einstellbare Leistungsstufen, eine Anti-Wheelie-Kontrolle mit Gyrosensor und eine Funkfernbedienung zum Abschalten durch Eltern. Reines Offroad-Bike ohne Zulassungsoption.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (8 kW vs. 6 kW)
- Mehr Drehmoment: Bonnell 775 MX (280 Nm vs. 184 Nm)
- Größerer Akku: Bonnell 775 MX (1.300 Wh vs. 1.276 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Bonnell 775 MX (60 km vs. 56 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (64 km/h vs. 60 km/h)
- Leichter: Bonnell 775 MX (34 kg vs. 39 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (2 h vs. 4 h)
- Günstiger: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (3.240 € vs. 6.340 €)
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| Kennzahl |  Bonnell775 MX | Sur-RonHyper Bee 2026 |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes Konstruktiv ein E-MTB-Rahmen mit Gasgriff statt Pedalen – weder Pedelec noch klassisches Dirtbike. | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Ultraleicht-Trailbike (Downhill-Geometrie) | Jugend/Einsteiger |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein – Offroad-Version, laut Voltheads ausschließlich für den Geländeeinsatz; Bonnell verweist auf lokale Vorschriften | Nein – nur Offroad Nein (Offroad, Kinder-/Jugendbike) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 6,0kW 8,2 PS | ▲8,0kW 10,9 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲280Nm | 184Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲1.300Wh 65 V / 20 Ah (1.300 Wh) Samsung-50S-Zellen, ca. 7,6 kg | 1.276Wh 58 V / 22 Ah Lithium-Ionen, werkzeuglos wechselbar (ca. 7 kg, 1.276 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲60km 20–60 km (12–37 mi) Herstellerangabe 'depending on conditions'; Voltheads nennt 'bis zu 60 km' | 56km ca. 56 km bei konstant 40 km/h Herstellerangabe 35 mi @ 25 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); DE-Händler (Elmox, sur-ron.rocks) 'ca./bis zu 56 km' ohne Messbedingung |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 60km/h | ▲64km/h |
| Gewicht kg | ▲34kg 34 kg (75 lbs) | 39kg 39 kg fahrfertig (32 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 4h unter 4 h (Vollladung, Hersteller); Voltheads: ca. 2–4 h | ▲2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.340–6.490€ UVP 6.490 € · 2 Händlerpreise voltheads.de, motokult.de · Stand September 2026 | ▲3.240–3.480€ UVP 3.480 € · 2 Händlerpreise elmox.de, sur-ron.rocks · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Bonnell 775 MX vs. Sur-Ron Hyper Bee 2026
Was ist der Unterschied zwischen Bonnell 775 MX und Sur-Ron Hyper Bee 2026?
Die Bonnell 775 MX hat den größeren Akku (1.300 gegen 1.276 Wh), mehr Reichweite laut Hersteller (60 gegen 56 km) und weniger Gewicht (34 gegen 39 kg). Die Sur-Ron Hyper Bee 2026 hat mehr Spitzenleistung (8 gegen 6 kW) und den niedrigeren Preis (3.240 gegen 6.340 €). Zulassung: Die Bonnell 775 MX ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Sur-Ron Hyper Bee 2026 ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Bonnell 775 MX und Sur-Ron Hyper Bee 2026?
Für beide gilt: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die das Bike dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz.