Cyrusher Terra vs. Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad)
Die Cyrusher Terra ist das einzige vollwertige E-Dirtbike des Fatbike-Herstellers: Kettenantrieb mit Getriebe, 4 kW Nenn-/8 kW Spitzenleistung, 250 Nm am Rad und 72-V/35-Ah-LG-Akku. Mit 55 kg ist sie leicht; in Europa wird sie derzeit nicht angeboten.
Modelljahr 2026 der Light Bee mit auf 72 V angehobener Systemspannung, 10 kW Spitzenleistung und 295 Nm am Hinterrad. Neu sind ein 4-Kolben-Bremssystem und die Wheelie-Control SWC. Die Offroad-Version läuft bis 75 km/h und hat keine Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (10 kW vs. 8 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (295 Nm vs. 250 Nm)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (75 km vs. 70 km)
- Höhere Vmax: Cyrusher Terra (85 km/h vs. 75 km/h)
- Leichter: Cyrusher Terra (55 kg vs. 62 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (2 h vs. 6 h)
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| Kennzahl |  CyrusherTerra | Sur-RonLight Bee X 2026 (Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro/Trail | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only; keine Straßenzulassung genannt. Nicht in den EU-/DE-/UK-Shops von Cyrusher gelistet | Als Variante erhältlich Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Baugleiche L1e-B-Variante (45 km/h) siehe eigener Eintrag sur-ron-light-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 4,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 8,0kW 10,9 PS | ▲10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 250Nm | ▲295Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.520Wh 72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-Zellen | 2.520Wh 72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (2.520 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 70km bis 70 km bei 45 km/h Durchschnitt Herstellerangabe: 46,6 Meilen bei 28 mph Durchschnitt und 80 kg (176 lbs) Fahrergewicht | ▲75km Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de, e-moto-x.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Elmox nennt abweichend 60 km (WLTP), Moviba 70 km. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲85km/h | 75km/h |
| Gewicht kg | ▲55kg 55 kg (121 lbs) inkl. Akku | 62kg ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 6h 5–6 h (Vollladung) | ▲2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 4.299–4.599$ UVP 4.599 $ · 1 Händlerpreis https://www.cyrusher.com/products/terra · Stand September 2026 | 4.990€ UVP 4.990 € · 3 Händlerpreise voltheads.de, elmox.de, sur-ron.rocks · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Cyrusher Terra vs. Sur-Ron Light Bee X 2026
Was ist der Unterschied zwischen Cyrusher Terra und Sur-Ron Light Bee X 2026?
Die Cyrusher Terra hat weniger Gewicht (55 gegen 62 kg). Die Sur-Ron Light Bee X 2026 hat mehr Spitzenleistung (10 gegen 8 kW) und mehr Reichweite laut Hersteller (75 gegen 70 km). Zulassung: Die Cyrusher Terra ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Sur-Ron Light Bee X 2026 als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Cyrusher Terra und Sur-Ron Light Bee X 2026?
Cyrusher Terra: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Cyrusher Terra dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Sur-Ron Light Bee X 2026: Das hängt von der Zulassung im Einzelfall ab. Die Fahrzeugklasse ist für die Sur-Ron Light Bee X 2026 nicht eindeutig belegt.