E-Ride Pro Mini R vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e)
Das Mini R ist das E-Ride-Pro-Mini-Dirtbike mit 72-V/30-Ah-Akku, 8 kW Spitzenleistung und 210 Nm am Hinterrad. Mit 14/12-Zoll-Rädern, 678 mm Sitzhöhe und 65 kg Zuladung richtet es sich klar an Jugendliche; in Deutschland ist es inzwischen bei Vectorebike und Dirt-E-Bikes für 3.590 bis 3.890 € erhältlich.
Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (11 kW vs. 3 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (24,5 kW vs. 8 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (520 Nm vs. 210 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (4.440 Wh vs. 2.100 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (115 km vs. 64 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (95 km/h vs. 80 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Mini R (53,5 kg vs. 92 kg)
- Schneller geladen: E-Ride Pro Mini R (2 h vs. 2,5 h)
- Günstiger: E-Ride Pro Mini R (3.590 € vs. 6.940 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  E-Ride ProMini R | Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Jugend/Einsteiger Mini-Dirtbike | Enduro Mid |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Keine Angabe zur Straßenzulassung; Offroad-Mini-Dirtbike | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 3,0kW | ▲11,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 8,0kW 10,9 PS | ▲24,5kW 33,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 210Nm | ▲520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.100Wh 72 V / 30 Ah (2.100 Wh laut Hersteller; 2.160 Wh rechnerisch), entnehmbar | ▲4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 64km 64+ km bei 32 km/h; 128+ km bei 16 km/h Herstellerangabe: 40+ Meilen bei konstant 20 mph (Vectorebike ergänzt 80+ Meilen bei 10 mph), abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | ▲115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (Moviba: 'WMTC @ 50 km/h'; US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 70–100 km gemischt (Moviba), ca. 90 km (sur-ron.rocks, Elmox, PKS), ca. 100 km (e-moto-x). |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 80km/h | ▲95km/h |
| Gewicht kg | ▲53,5kg 53,5 kg (118 lbs) laut Hersteller; 49 kg laut Vectorebike; Zuladung 65 kg (143 lbs) | 92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h ca. 2 h (20–90 %) | 2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲3.590–3.890€ UVP 3.890 € · 3 Händlerpreise vectorebike.com, dirt-e-bikes.com · Stand September 2026 | 6.940–7.190€ UVP 7.190 € · 8 Händlerpreise gruber-parts.com, pks-store.com, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks, surron-racing.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
Anderes Fahrzeug wählen oder drittes hinzufügen
Weitere Vergleiche mit E-Ride Pro Mini R
Weitere Vergleiche mit Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e)
Häufige Fragen: E-Ride Pro Mini R vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026
Was ist der Unterschied zwischen E-Ride Pro Mini R und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
Die E-Ride Pro Mini R hat weniger Gewicht (53,5 gegen 92 kg) und den niedrigeren Preis (3.590 gegen 6.940 €). Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 hat mehr Spitzenleistung (24,5 gegen 8 kW), den größeren Akku (4.440 gegen 2.100 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (115 gegen 64 km). Zulassung: Die E-Ride Pro Mini R ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 straßenzugelassen (L3e-A1). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für E-Ride Pro Mini R und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
E-Ride Pro Mini R: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die E-Ride Pro Mini R dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.