E-Ride Pro Mini (DE-Version) vs. Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026)
Das E-Ride Pro Mini ist ein kompaktes Mini-Dirtbike mit 14/12-Zoll-Rädern, 6 kW Spitzenleistung und 210 Nm am Hinterrad. Mit 49 kg und bis 110 kg Zuladung eignet es sich auch für Erwachsene; drei Fahrmodi und ein Rückwärtsgang sind an Bord.
Die Light Bee 2 ist die komplett neu konstruierte zweite Generation mit Hairpin-PMSM-Motor (24 kW Spitze), Semi-Solid-State-Akku mit 3,53 kWh und Getriebe-Primärantrieb mit 520er Kette. Die L3e-Version erhält Straßenausstattung und wiegt rund 68 kg. Marktstart in Deutschland ist für November 2026 angekündigt.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (24 kW vs. 6 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (410 Nm vs. 210 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (3.530 Wh vs. 1.800 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (108 km vs. 40 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (90 km/h vs. 70 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Mini (DE-Version) (49 kg vs. 68 kg)
- Günstiger: E-Ride Pro Mini (DE-Version) (3.690 € vs. 5.880 €)
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| Kennzahl |  E-Ride ProMini (DE-Version) | Sur-RonLight Bee 2 L3e (2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Jugend/Einsteiger Mini-Dirtbike | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Angekündigt |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Keine Straßenzulassung (Pocketbike), reines Offroad-Fahrzeug | Ja L3e (Händlerangabe A1/B196, Unterklasse nicht offiziell genannt; gruber-parts: L3e-A1) Straßenzugelassene Version L3e (Händlerangabe: fahrbar mit A1 ab 16 bzw. B196). Offroad-Version siehe sur-ron-light-bee-2-x. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 6,0kW 8,2 PS | ▲24,0kW 32,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 210Nm | ▲410Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 1.800Wh 60 V / 30 Ah Samsung (1.800 Wh), entnehmbar (Voltheads); PKS Store nennt 72 V / 30 Ah (ca. 1,8 kWh) | ▲3.530Wh 78,54 V / 45 Ah Semi-Solid-State (3,53 kWh), ca. 14,9 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 40km ca. 40 km (Voltheads); 60–80 km (PKS Store) Händlerangaben, fahrstilabhängig, Messbedingungen nicht spezifiziert | ▲108km bis 108 km bei konstant 40 km/h; bis 160 km bei konstant 25 km/h Herstellerangabe bei konstant 40 km/h bzw. 25 km/h (bestätigt durch voltheads.de, fpe-motion.de, moviba.shop); gruber-parts nennt abweichend 120 km @ 40 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 70km/h | ▲90km/h |
| Gewicht kg | ▲49kg ca. 49–50 kg; Zuladung bis ca. 110 kg | 68kg ca. 68 kg fahrfertig (L3e-Version) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h ca. 2 h (20–90 % mit Schnelllader) | 2h ca. 2 h (20–80 %), ca. 4 h (0–100 %), Ladegerät 1.000 W |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲3.690€ UVP 3.990 € · 2 Händlerpreise voltheads.de, pks-store.com · Stand September 2026 | 5.880–5.890€ UVP 5.890 € · 4 Händlerpreise voltheads.de, fpe-motion.de, gruber-parts.com, moviba.shop · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: E-Ride Pro Mini vs. Sur-Ron Light Bee 2 L3e
Was ist der Unterschied zwischen E-Ride Pro Mini und Sur-Ron Light Bee 2 L3e?
Die E-Ride Pro Mini hat weniger Gewicht (49 gegen 68 kg) und den niedrigeren Preis (3.690 gegen 5.880 €). Die Sur-Ron Light Bee 2 L3e hat mehr Spitzenleistung (24 gegen 6 kW), den größeren Akku (3.530 gegen 1.800 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (108 gegen 40 km). Zulassung: Die E-Ride Pro Mini ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Sur-Ron Light Bee 2 L3e straßenzugelassen (L3e). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für E-Ride Pro Mini und Sur-Ron Light Bee 2 L3e?
E-Ride Pro Mini: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die E-Ride Pro Mini dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Sur-Ron Light Bee 2 L3e: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.