E-Ride Pro Pro S vs. Kayo eJC Mini
Das Pro S ist das Einstiegsmodell von E-Ride Pro im Format der Sur-Ron Light Bee mit 16- oder 17-Zoll-Rädern. Mit 8 kW Spitzenleistung, 72-V/30-Ah-Akku und rund 58 kg Gewicht liegt es zwischen Mini-Dirtbike und den größeren SS-Modellen. In Deutschland wird es von den bekannten Händlern derzeit nicht angeboten.
Elektrisches Junior-Crossbike von Kayo mit 2,5-kW-PMSM-Motor, 1-kWh-Akku und vier per Schlüssel wählbaren Fahrmodi (10/30/40/50 km/h). Mit 660 mm Sitzhöhe und 51 kg richtet es sich an Kinder und Jugendliche.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro Pro S (8 kW vs. 2,5 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro S (2.160 Wh vs. 1.030 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro S (69 km vs. 40 km)
- Höhere Vmax: E-Ride Pro Pro S (79 km/h vs. 50 km/h)
- Leichter: Kayo eJC Mini (51 kg vs. 57,6 kg)
- Schneller geladen: E-Ride Pro Pro S (2 h vs. 5,5 h)
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| Kennzahl |  E-Ride ProPro S | KayoeJC Mini |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Einsteiger | Kinder-/Jugend-Dirtbike |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Herstellerseite nennt keine Straßenzulassung; in Deutschland von keinem der geprüften Händler (Voltheads, Sideride, PKS, Vectorebike, E-Moto-X, Jofiba) angeboten | Nein – nur Offroad Offroad-only |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 3,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲8,0kW 10,9 PS | 2,5kW 3,4 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 135Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲2.160Wh 72 V / 30 Ah (2.160 Wh), entnehmbar | 1.030Wh 57,6 V / 17,85 Ah (ca. 1.030 Wh), NCM-Lithium |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲69km 69+ km bei 40 km/h; 105+ km bei 24 km/h Herstellerangabe: 43+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 65+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | 40km bis 40 km bei 25 km/h KAYO Germany (kayoelectric.de): bei konstant 25 km/h; sideride: 'ca. 40 km bei moderater Geschwindigkeit' |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲79km/h | 50km/h |
| Gewicht kg | 57,6kg 57,6 kg (127 lbs) inkl. Akku; Zuladung 120 kg (265 lbs) | ▲51kg 51 kg Leergewicht (kayoelectric.de, sideride) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h ca. 2 h (20–90 %) | 5,5h ca. 5,5 h |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 3.999$ UVP 3.999 $ · 1 Händlerpreis https://eridepro.com/products/pro-s · Stand September 2026 | 1.390€ UVP 1.390 € · 3 Händlerpreise kayoelectric.de, voltheads.de, sideride.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: E-Ride Pro Pro S vs. Kayo eJC Mini
Was ist der Unterschied zwischen E-Ride Pro Pro S und Kayo eJC Mini?
Die E-Ride Pro Pro S hat mehr Spitzenleistung (8 gegen 2,5 kW), den größeren Akku (2.160 gegen 1.030 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (69 gegen 40 km). Die Kayo eJC Mini hat weniger Gewicht (51 gegen 57,6 kg). Zulassung: Die E-Ride Pro Pro S ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Kayo eJC Mini ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für E-Ride Pro Pro S und Kayo eJC Mini?
Für beide gilt: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die das Bike dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz.