E-Ride Pro Pro SS 2.0 vs. Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad)
Die Pro SS 2.0 ist das mittlere Modell mit 12 kW Spitzenleistung und 72-V/40-Ah-Akku und wird im US-Herstellershop weiterhin verkauft. In Deutschland ist sie nur noch bei Vectorebike (Offroad/L1e, 5.290 €) gelistet; die übrigen Händler führen die Plattform als „SE“ mit L1e-Zulassung. Höchstgeschwindigkeit laut Hersteller 60 mph (ca. 97 km/h).
Modelljahr 2026 der Light Bee mit auf 72 V angehobener Systemspannung, 10 kW Spitzenleistung und 295 Nm am Hinterrad. Neu sind ein 4-Kolben-Bremssystem und die Wheelie-Control SWC. Die Offroad-Version läuft bis 75 km/h und hat keine Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: E-Ride Pro Pro SS 2.0 (12 kW vs. 10 kW)
- Größerer Akku: E-Ride Pro Pro SS 2.0 (2.880 Wh vs. 2.520 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): E-Ride Pro Pro SS 2.0 (80 km vs. 75 km)
- Höhere Vmax: E-Ride Pro Pro SS 2.0 (97 km/h vs. 75 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (62 kg vs. 63 kg)
- Günstiger: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (4.990 € vs. 5.290 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  E-Ride ProPro SS 2.0 | Sur-RonLight Bee X 2026 (Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Mid | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e (DE-Händlervariante) US-Herstellershop: keine Angabe zur Straßenzulassung. DE-Händler Vectorebike bietet Offroad- und L1e-Version (3 kW Nenn, 45 km/h) an; die meisten DE-Händler führen stattdessen die L1e-Version „SE“ (ehemals SS 2.5 L1e), siehe e-ride-pro-se | Als Variante erhältlich Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Baugleiche L1e-B-Variante (45 km/h) siehe eigener Eintrag sur-ron-light-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 5,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲12,0kW 16,3 PS | 10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 295Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung-Zellen, entnehmbar | 2.520Wh 72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (2.520 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲80km 80+ km bei 40 km/h; 145+ km bei 24 km/h (Hersteller); bis 80 km (Vectorebike) Herstellerangabe: 50+ Meilen bei konstant 25 mph bzw. 90+ Meilen bei 15 mph, abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | 75km Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de, e-moto-x.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Elmox nennt abweichend 60 km (WLTP), Moviba 70 km. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲97km/h | 75km/h |
| Gewicht kg | 63kg 63 kg (139 lbs); Zuladung 120 kg (265 lbs); Vectorebike: 55 kg ohne Akku | ▲62kg ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h ca. 2 h (20–90 %) | 2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 5.290€ UVP 5.790 € · 2 Händlerpreise vectorebike.com · Stand September 2026 | ▲4.990€ UVP 4.990 € · 3 Händlerpreise voltheads.de, elmox.de, sur-ron.rocks · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
Anderes Fahrzeug wählen oder drittes hinzufügen
Weitere Vergleiche mit E-Ride Pro Pro SS 2.0
Weitere Vergleiche mit Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad)
Häufige Fragen: E-Ride Pro Pro SS 2.0 vs. Sur-Ron Light Bee X 2026
Was ist der Unterschied zwischen E-Ride Pro Pro SS 2.0 und Sur-Ron Light Bee X 2026?
Die E-Ride Pro Pro SS 2.0 hat mehr Spitzenleistung (12 gegen 10 kW), den größeren Akku (2.880 gegen 2.520 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (80 gegen 75 km). Die Sur-Ron Light Bee X 2026 hat weniger Gewicht (62 gegen 63 kg) und den niedrigeren Preis (4.990 gegen 5.290 €). Zulassung: Die E-Ride Pro Pro SS 2.0 ist als Variante mit Straßenzulassung erhältlich, die Sur-Ron Light Bee X 2026 als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für E-Ride Pro Pro SS 2.0 und Sur-Ron Light Bee X 2026?
E-Ride Pro Pro SS 2.0: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße. Sur-Ron Light Bee X 2026: Das hängt von der Zulassung im Einzelfall ab. Die Fahrzeugklasse ist für die Sur-Ron Light Bee X 2026 nicht eindeutig belegt.