Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)
Supermoto-Ableger der Alkaid eC2 mit gleichem 21-kW-Antrieb und 74-V/50-Ah-Akku, aber 17-Zoll-Straßenrädern (110/70-17 vorn, 140/70-17 hinten), auf 120 km/h freigegeben und mit L3e-A1-Zulassung. Preislich 200 € über der Enduro-Version.
Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, Händler liegen zwischen 4.840 und 5.195 €; offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (9 kW vs. 5,5 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (21 kW vs. 13,4 kW)
- Mehr Drehmoment: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (720 Nm vs. 500 Nm)
- Größerer Akku: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (3.700 Wh vs. 2.880 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (129 km vs. 100 km)
- Höhere Vmax: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e (120 km/h vs. 95 km/h)
- Leichter: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (76 kg vs. 110 kg)
- Schneller geladen: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (3 h vs. 5,5 h)
- Günstiger: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (4.840 € vs. 5.990 €)
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| Kennzahl |  KayoAlkaid eC2 Supermoto L3e | TalariaSting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Supermoto | Performance |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 L3e-A1 mit Straßenzulassung (ab 16 mit A1 bzw. B196) | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲9,0kW | 5,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲21,0kW 28,6 PS | 13,4kW 18,2 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲720Nm | 500Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.700Wh 74 V / 50 Ah (ca. 3.700 Wh), NCM-Lithium | 2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com, fpe-motion: LG-Zellen) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲129km bis 129 km bei 40 km/h; Händler: bis 80 km KAYO Germany (kayoelectric.de): bei konstant 40 km/h; elmox: 'bis zu 80 km', variabel je Fahrergewicht/Geschwindigkeit/Steigung | 100km bis 100 km bei 25 km/h Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung; Händler: 85 km (moviba), 90 km (voltheads), 100 km bei 40 km/h (sideride) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲120km/h | 95km/h |
| Gewicht kg | 110kg 110 kg Leergewicht inkl. Akku (kayoelectric.de, elmox) | ▲76kg 76 kg inkl. Akku (Hersteller; bestätigt durch moviba, sideride) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 5,5h ca. 5,5 h | ▲3h 3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung; Händler sideride: 3–4 h |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 5.990€ UVP 5.990 € · 2 Händlerpreise kayoelectric.de, elmox.de · Stand September 2026 | ▲4.840–5.195€ UVP 4.895 € · 7 Händlerpreise talariaeu.com, sideride.de, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro
Was ist der Unterschied zwischen Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Die Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e hat mehr Spitzenleistung (21 gegen 13,4 kW), den größeren Akku (3.700 gegen 2.880 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (129 gegen 100 km). Die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro hat weniger Gewicht (76 gegen 110 kg) und den niedrigeren Preis (4.840 gegen 5.990 €). Zulassung: Die Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Kayo Alkaid eC2 Supermoto L3e: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.