Kayo eJC Mini vs. Talaria Sting R MX4 (TL4000)
Elektrisches Junior-Crossbike von Kayo mit 2,5-kW-PMSM-Motor, 1-kWh-Akku und vier per Schlüssel wählbaren Fahrmodi (10/30/40/50 km/h). Mit 660 mm Sitzhöhe und 51 kg richtet es sich an Kinder und Jugendliche.
Die Sting R MX4 ist Talarias mittleres Sting-Modell mit 8 kW Spitzenleistung, 60-V/45-Ah-Akku (2,7 kWh) und Getriebe-Kettenantrieb auf 19-Zoll-Rädern. Sie wird in Deutschland als L1e-B-Version mit 45 km/h angeboten; offroad läuft sie laut Hersteller 88 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Talaria Sting R MX4 (TL4000) (8 kW vs. 2,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Kayo eJC Mini (135 Nm vs. 45 Nm)
- Größerer Akku: Talaria Sting R MX4 (TL4000) (2.700 Wh vs. 1.030 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Talaria Sting R MX4 (TL4000) (84 km vs. 40 km)
- Höhere Vmax: Talaria Sting R MX4 (TL4000) (88 km/h vs. 50 km/h)
- Leichter: Kayo eJC Mini (51 kg vs. 66 kg)
- Schneller geladen: Talaria Sting R MX4 (TL4000) (3 h vs. 5,5 h)
- Günstiger: Kayo eJC Mini (1.390 € vs. 3.999 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  KayoeJC Mini | TalariaSting R MX4 (TL4000) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Kinder-/Jugend-Dirtbike | Standard |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) Offroad-Version (88 km/h) oder L1e-B-Version mit Straßenzulassung (45 km/h, Führerschein AM/B) über DE-Händler |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 2,5kW 3,4 PS | ▲8,0kW 10,9 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲135Nm | 45Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 1.030Wh 57,6 V / 17,85 Ah (ca. 1.030 Wh), NCM-Lithium | ▲2.700Wh 60 V / 45 Ah, LG 21700 (2.700 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 40km bis 40 km bei 25 km/h KAYO Germany (kayoelectric.de): bei konstant 25 km/h; sideride: 'ca. 40 km bei moderater Geschwindigkeit' | ▲84km bis 84 km (52 Meilen) Herstellerangabe talariauk.com 'maximum', Bedingungen nicht spezifiziert; DE-Händler e-mobile-eifel: ≥ 85 km bei konstant 40 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 50km/h | ▲88km/h |
| Gewicht kg | ▲51kg 51 kg Leergewicht (kayoelectric.de, sideride) | 66kg 66 kg (Hersteller, Offroad); L1e-Version lt. DE-Händlern 71 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 5,5h ca. 5,5 h | ▲3h 3 h (0–100 %) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲1.390€ UVP 1.390 € · 3 Händlerpreise kayoelectric.de, voltheads.de, sideride.de · Stand September 2026 | 3.999–4.200€ UVP 4.990 € · 2 Händlerpreise cp-raceparts.de, e-mobile-eifel.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
Anderes Fahrzeug wählen oder drittes hinzufügen
Weitere Vergleiche mit Kayo eJC Mini
Weitere Vergleiche mit Talaria Sting R MX4 (TL4000)
Häufige Fragen: Kayo eJC Mini vs. Talaria Sting R MX4
Was ist der Unterschied zwischen Kayo eJC Mini und Talaria Sting R MX4?
Die Kayo eJC Mini hat weniger Gewicht (51 gegen 66 kg) und den niedrigeren Preis (1.390 gegen 3.999 €). Die Talaria Sting R MX4 hat mehr Spitzenleistung (8 gegen 2,5 kW), den größeren Akku (2.700 gegen 1.030 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (84 gegen 40 km). Zulassung: Die Kayo eJC Mini ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Talaria Sting R MX4 als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Kayo eJC Mini und Talaria Sting R MX4?
Kayo eJC Mini: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Kayo eJC Mini dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Talaria Sting R MX4: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.