KTM SX-E 2.12 (Modelljahr 2027) vs. Rerode (Eunorau) R1
Die größere Variante der KTM SX-E 2 für Kinder, denen das 2er-Modell zu klein wird: gleicher 1,8-kW-Nabenmotor, aber 12-Zoll-Vorderrad und 536 bis 566 mm Sitzhöhe. Neu im Modelljahr 2027. Technisch eng verwandt sind Husqvarna EE 2.12 und GASGAS MC-E 2.12. Listenpreis 2.499 € inklusive Akku und Ladegerät.
Die Rerode R1 ist das Einstiegsmodell des chinesischen Herstellers (Chongqing Yizao Technology) mit 10 kW Spitzenleistung, 390 Nm Raddrehmoment und nur 59 kg. Der 72-V/35-Ah-Akku mit LG-Zellen reicht laut Hersteller für bis zu 120 km bei 25 km/h; in Deutschland wird sie von Elmox und Moviba angeboten.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Rerode (Eunorau) R1 (4 kW vs. 0,8 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Rerode (Eunorau) R1 (10 kW vs. 1,8 kW)
- Mehr Drehmoment: Rerode (Eunorau) R1 (390 Nm vs. 50 Nm)
- Leichter: KTM SX-E 2.12 (Modelljahr 2027) (27 kg vs. 59 kg)
- Schneller geladen: KTM SX-E 2.12 (Modelljahr 2027) (1 h vs. 4 h)
- Günstiger: KTM SX-E 2.12 (Modelljahr 2027) (2.499 € vs. 4.490 €)
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| Kennzahl |  KTMSX-E 2.12 (Modelljahr 2027)Welcher Führerschein? |  Foto: RerodeRerode (Eunorau)R1Welcher Führerschein? |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes Kinder-Rennmaschine | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Kinder-Motocross (Einstieg, größere Kinder) | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Motocross-Wettbewerbsbike für Kinder ohne Straßenzulassung; nur für Strecke und Privatgelände. | Als Variante erhältlich L1e (DE-Händlervariante) Hersteller: Offroad; DE-Händler Elmox bietet L1e-Version (45 km/h, AM ab 15 J.) an |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 0,75kW | ▲4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 1,8kW 2,4 PS | ▲10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 50Nm | ▲390Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | Lithium-Ionen-Wechselakku (Elektrowerkzeug-System), Wh vom Hersteller nicht angegeben | 2.520Wh 72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-21700-Zellen, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | k. A. | 120km bis 120 km bei 25 km/h (Hersteller); bis 70 km (Elmox, sportliche Fahrweise) Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händler nennt realistische 70 km je nach Fahrweise, Gelände und Fahrmodus |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | k. A. | 85km/h |
| Gewicht kg | ▲27kg 27 kg laut Datenblatt (ob mit Akku, nennt der Hersteller nicht) | 59kg 59 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲1h Externes Ladegerät bis 500 W: 0–80 % ca. 35 min, 100 % unter 60 min | 4h ca. 4 h |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲2.499€ UVP 2.499 € · 1 Händlerpreis www.ktm.com · Stand Oktober 2026 | 4.490€ 2 Händlerpreise elmox.de, moviba.shop · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: KTM SX-E 2.12 vs. Rerode (Eunorau) R1
Was ist der Unterschied zwischen KTM SX-E 2.12 und Rerode (Eunorau) R1?
Die KTM SX-E 2.12 hat weniger Gewicht (27 gegen 59 kg) und den niedrigeren Preis (2.499 gegen 4.490 €). Die Rerode (Eunorau) R1 hat mehr Spitzenleistung (10 gegen 1,8 kW). Zulassung: Die KTM SX-E 2.12 ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Rerode (Eunorau) R1 als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für KTM SX-E 2.12 und Rerode (Eunorau) R1?
KTM SX-E 2.12: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die KTM SX-E 2.12 dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Rerode (Eunorau) R1: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.