KTM SX-E 2 (Modelljahr 2027) vs. Rerode (Eunorau) R1
Das Einstiegsmodell von KTM für die Jüngsten: Nabenmotor mit 1,8 kW Spitzenleistung, schnell tauschbarer Akku, 27 kg und eine Sitzhöhe von 470 bis 500 mm. Die Fahrzeit liegt laut Hersteller bei bis zu 100 Minuten. Technisch eng verwandt sind Husqvarna EE 2 und GASGAS MC-E 2. Listenpreis 2.499 € inklusive Akku und Ladegerät.
Die Rerode R1 ist das Einstiegsmodell des chinesischen Herstellers (Chongqing Yizao Technology) mit 10 kW Spitzenleistung, 390 Nm Raddrehmoment und nur 59 kg. Der 72-V/35-Ah-Akku mit LG-Zellen reicht laut Hersteller für bis zu 120 km bei 25 km/h; in Deutschland wird sie von Elmox und Moviba angeboten.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Rerode (Eunorau) R1 (4 kW vs. 0,8 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Rerode (Eunorau) R1 (10 kW vs. 1,8 kW)
- Mehr Drehmoment: Rerode (Eunorau) R1 (390 Nm vs. 50 Nm)
- Leichter: KTM SX-E 2 (Modelljahr 2027) (27 kg vs. 59 kg)
- Schneller geladen: KTM SX-E 2 (Modelljahr 2027) (1 h vs. 4 h)
- Günstiger: KTM SX-E 2 (Modelljahr 2027) (2.499 € vs. 4.490 €)
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| Kennzahl |  KTMSX-E 2 (Modelljahr 2027)Welcher Führerschein? |  Foto: RerodeRerode (Eunorau)R1Welcher Führerschein? |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes Kinder-Rennmaschine | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Kinder-Motocross (Einstieg) | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Motocross-Wettbewerbsbike für Kinder ohne Straßenzulassung; nur für Strecke und Privatgelände. | Als Variante erhältlich L1e (DE-Händlervariante) Hersteller: Offroad; DE-Händler Elmox bietet L1e-Version (45 km/h, AM ab 15 J.) an |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 0,75kW | ▲4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 1,8kW 2,4 PS | ▲10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 50Nm | ▲390Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | Lithium-Ionen-Wechselakku (Elektrowerkzeug-System), Wh vom Hersteller nicht angegeben | 2.520Wh 72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-21700-Zellen, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | Fahrzeit: bis zu 100 Minuten Fahrzeit (Hersteller) Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer | 120km bis 120 km bei 25 km/h (Hersteller); bis 70 km (Elmox, sportliche Fahrweise) Herstellerangabe bei konstant 25 km/h; DE-Händler nennt realistische 70 km je nach Fahrweise, Gelände und Fahrmodus |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | k. A. | 85km/h |
| Gewicht kg | ▲27kg 27 kg laut Datenblatt (ob mit Akku, nennt der Hersteller nicht) | 59kg 59 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲1h Externes Ladegerät bis 500 W (110–230 V): 0–80 % ca. 35 min, 0–100 % unter 60 min. | 4h ca. 4 h |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲2.499€ UVP 2.499 € · 1 Händlerpreis www.ktm.com · Stand Oktober 2026 | 4.490€ 2 Händlerpreise elmox.de, moviba.shop · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: KTM SX-E 2 vs. Rerode (Eunorau) R1
Was ist der Unterschied zwischen KTM SX-E 2 und Rerode (Eunorau) R1?
Die KTM SX-E 2 hat weniger Gewicht (27 gegen 59 kg) und den niedrigeren Preis (2.499 gegen 4.490 €). Die Rerode (Eunorau) R1 hat mehr Spitzenleistung (10 gegen 1,8 kW). Zulassung: Die KTM SX-E 2 ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Rerode (Eunorau) R1 als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für KTM SX-E 2 und Rerode (Eunorau) R1?
KTM SX-E 2: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die KTM SX-E 2 dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Rerode (Eunorau) R1: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.