Kuberg Freerider vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)
Der Kuberg Freerider ist ein sehr leichtes Trail-Bike (40 kg) aus Tschechien mit Fahrradrädern (20"/20", 24"/24" oder 26"/24") und wahlweise 8, 12 oder 14 kW Controller. Die 14-kW-Version erreicht bis 75 km/h; vorn kommt eine Manitou Dorado (203 mm) oder RST (180 mm) zum Einsatz.
Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, Händler liegen zwischen 4.840 und 5.195 €; offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Kuberg Freerider (14 kW vs. 13,4 kW)
- Größerer Akku: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (2.880 Wh vs. 960 Wh)
- Höhere Vmax: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (95 km/h vs. 75 km/h)
- Leichter: Kuberg Freerider (40 kg vs. 76 kg)
- Schneller geladen: Kuberg Freerider (2,5 h vs. 3 h)
- Günstiger: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (4.840 € vs. 5.499 €)
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| Kennzahl |  Foto: KUBERGKubergFreerider |  TalariaSting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail Light | Performance |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only; straßenzugelassene Schwester-Version siehe kuberg-freerider-street | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 5,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲14,0kW 19,0 PS | 13,4kW 18,2 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 500Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 960Wh 48 V, 20 Ah oder 30 Ah (Konfigurator; rechnerisch ca. 960 / 1.440 Wh) | ▲2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com, fpe-motion: LG-Zellen) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | bis zu 2 h Fahrzeit Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe; abhängig von Akku (20/30 Ah) und Fahrweise | 100km bis 100 km bei 25 km/h Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung; Händler: 85 km (moviba), 90 km (voltheads), 100 km bei 40 km/h (sideride) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 75km/h | ▲95km/h |
| Gewicht kg | ▲40kg 40 kg (Herstellerangabe, Basisversion) | 76kg 76 kg inkl. Akku (Hersteller; bestätigt durch moviba, sideride) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2,5h 1,5 h oder 2,5 h (mit optional größerem Akku) | 3h 3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung; Händler sideride: 3–4 h |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 5.499–5.534€ UVP 5.534 € · 3 Händlerpreise dogsport-company.de, store.kuberg.com · Stand September 2026 | ▲4.840–5.195€ UVP 4.895 € · 7 Händlerpreise talariaeu.com, sideride.de, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Kuberg Freerider vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro
Was ist der Unterschied zwischen Kuberg Freerider und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Die Kuberg Freerider hat mehr Spitzenleistung (14 gegen 13,4 kW) und weniger Gewicht (40 gegen 76 kg). Die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro hat den größeren Akku (2.880 gegen 960 Wh) und den niedrigeren Preis (4.840 gegen 5.499 €). Zulassung: Die Kuberg Freerider ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Kuberg Freerider und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Kuberg Freerider: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Kuberg Freerider dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.