RFN Ares Rally Pro vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e)
Die Ares Rally Pro ist das Enduro-Topmodell der Apollo-Marke RFN mit 12,5 kW Spitze, 74-V/43-Ah-Wechselakku (3,2 kWh), 19/18-Zoll-Rädern und 200 mm Federweg. In Europa wird sie offroad oder als L1e-Version mit 45 km/h angeboten.
Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (11 kW vs. 6,5 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (24,5 kW vs. 12,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (520 Nm vs. 69 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (4.440 Wh vs. 3.182 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): RFN Ares Rally Pro (140 km vs. 115 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (95 km/h vs. 78 km/h)
- Leichter: RFN Ares Rally Pro (74 kg vs. 92 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (2,5 h vs. 4,5 h)
- Günstiger: RFN Ares Rally Pro (4.990 € vs. 6.940 €)
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| Kennzahl |  RFNAres Rally Pro | Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Standard/Enduro | Enduro Mid |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) Offroad-Version; L1e-Version (45 km/h, AM/B) mit COC über EU-Händler (z. B. DMX Bikes AT) | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 6,5kW | ▲11,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 12,5kW 17,0 PS | ▲24,5kW 33,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 69Nm | ▲520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 3.182Wh 74 V / 43 Ah (3.182 Wh), LG 21700, entnehmbar, 15 kg | ▲4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲140km bis 140 km bei 25 km/h Herstellertestbedingung: 25 km/h konstant, 75 kg Fahrer, ebene Strecke, 25 °C (rfnbike.at/DMX); rfnbike.com nennt '140 km' ohne Bedingung | 115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (Moviba: 'WMTC @ 50 km/h'; US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 70–100 km gemischt (Moviba), ca. 90 km (sur-ron.rocks, Elmox, PKS), ca. 100 km (e-moto-x). |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 78km/h | ▲95km/h |
| Gewicht kg | ▲74kg 74 kg inkl. Akku (EU-Händler DMX); Hersteller nennt kein Gesamtgewicht; rfnbike.at nennt nur Akkugewicht 15 kg | 92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 4,5h 4,5 h (0–100 %), 3,6 h (0–80 %) lt. rfnbike.at (Runde 2 bestätigt) | ▲2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲4.990–5.199€ 2 Händlerpreise rfnbike.at, dmxbikes.at · Stand September 2026 | 6.940–7.190€ UVP 7.190 € · 8 Händlerpreise gruber-parts.com, pks-store.com, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks, surron-racing.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: RFN Ares Rally Pro vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026
Was ist der Unterschied zwischen RFN Ares Rally Pro und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
Die RFN Ares Rally Pro hat mehr Reichweite laut Hersteller (140 gegen 115 km), weniger Gewicht (74 gegen 92 kg) und den niedrigeren Preis (4.990 gegen 6.940 €). Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 hat mehr Spitzenleistung (24,5 gegen 12,5 kW) und den größeren Akku (4.440 gegen 3.182 Wh). Zulassung: Die RFN Ares Rally Pro ist als Variante mit Straßenzulassung erhältlich, die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 straßenzugelassen (L3e-A1). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für RFN Ares Rally Pro und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
RFN Ares Rally Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.