RFN Ares Rally vs. Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026)
Günstigere Ares-Variante mit kleinerem 2,59-kWh-Akku (74 V / 35 Ah) und 11,3 kW Spitze, ansonsten mit dem Fahrwerk der Rally Pro (200 mm Federweg, doppelt verstellbar). In Europa nicht gelistet.
Die Light Bee 2 ist die komplett neu konstruierte zweite Generation mit Hairpin-PMSM-Motor (24 kW Spitze), Semi-Solid-State-Akku mit 3,53 kWh und Getriebe-Primärantrieb mit 520er Kette. Die L3e-Version erhält Straßenausstattung und wiegt rund 68 kg. Marktstart in Deutschland ist für November 2026 angekündigt.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (24 kW vs. 11,3 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (410 Nm vs. 58 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (3.530 Wh vs. 2.590 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): RFN Ares Rally (140 km vs. 108 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (90 km/h vs. 80 km/h)
- Schneller geladen: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (2 h vs. 3 h)
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| Kennzahl |  RFNAres Rally | Sur-RonLight Bee 2 L3e (2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Standard/Enduro | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Angekündigt |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only (US-Listung); keine DE/AT/CH-Listung gefunden | Ja L3e (Händlerangabe A1/B196, Unterklasse nicht offiziell genannt; gruber-parts: L3e-A1) Straßenzugelassene Version L3e (Händlerangabe: fahrbar mit A1 ab 16 bzw. B196). Offroad-Version siehe sur-ron-light-bee-2-x. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 5,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 11,3kW 15,4 PS | ▲24,0kW 32,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 58Nm | ▲410Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.590Wh 74 V / 35 Ah, 2.590 Wh ('Adventure-Range'), LG 21700, entnehmbar | ▲3.530Wh 78,54 V / 45 Ah Semi-Solid-State (3,53 kWh), ca. 14,9 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲140km bis 140 km bei 25 km/h rfnbike.com ohne Messbedingung; CA-Händler turbokids.ca: 80–140 km bzw. 1,5–2 h unter Testbedingung 75 kg Last, 25 km/h konstant, 25 °C, ebene Strecke | 108km bis 108 km bei konstant 40 km/h; bis 160 km bei konstant 25 km/h Herstellerangabe bei konstant 40 km/h bzw. 25 km/h (bestätigt durch voltheads.de, fpe-motion.de, moviba.shop); gruber-parts nennt abweichend 120 km @ 40 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 80km/h | ▲90km/h |
| Gewicht kg | 68kg 68 kg (149 lb) lt. turbokids.ca und AU-Datenblatt rfnbike.com.au; Hersteller-US-Seite nennt kein Gewicht | 68kg ca. 68 kg fahrfertig (L3e-Version) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 3h 3 h (0–100 %), 2 h (0–80 %) mit Schnelllader lt. turbokids.ca; AU-Datenblatt: 2–3 h | ▲2h ca. 2 h (20–80 %), ca. 4 h (0–100 %), Ladegerät 1.000 W |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 4.299$ 4.299 $ (rfnbike.com); Kanada 4.999,95 CAD (turbokids.ca); kein EUR-Preis – rfnbike.at und DE-Händler listen nur die Rally Pro rfnbike.com · Stand September 2026 | 5.880–5.890€ UVP 5.890 € · 4 Händlerpreise voltheads.de, fpe-motion.de, gruber-parts.com, moviba.shop · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: RFN Ares Rally vs. Sur-Ron Light Bee 2 L3e
Was ist der Unterschied zwischen RFN Ares Rally und Sur-Ron Light Bee 2 L3e?
Die RFN Ares Rally hat mehr Reichweite laut Hersteller (140 gegen 108 km). Die Sur-Ron Light Bee 2 L3e hat mehr Spitzenleistung (24 gegen 11,3 kW) und den größeren Akku (3.530 gegen 2.590 Wh). Zulassung: Die RFN Ares Rally ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Sur-Ron Light Bee 2 L3e straßenzugelassen (L3e). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für RFN Ares Rally und Sur-Ron Light Bee 2 L3e?
RFN Ares Rally: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die RFN Ares Rally dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Sur-Ron Light Bee 2 L3e: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.