Datenvergleich

Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) vs. Stark Future VARG MX (1. Generation, 6,5 kWh)

Die VARG EX ist die Enduro-Version der Stark VARG mit 7,2-kWh-Akku, 1.036 Nm am Hinterrad und 300 mm Federweg vorn. Sie ist laut Hersteller in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada vollständig straßenzugelassen und wird mit COC ausgeliefert; in Europa reicht die Führerscheinklasse A1 (in Deutschland auch B196).

Die erste Generation der Stark VARG MX (2023–2025) mit 6,5-kWh-Akku und 938 Nm am Hinterrad, in den Varianten 60 und 80 PS. Sie wurde 2025 durch die VARG MX 1.2 mit 7,2-kWh-Akku abgelöst und ist bei Stark nur noch als Händler-Lagerware gelistet.

KennzahlStark Future VARG EX (Standard, 60 PS)Photo: Stark FutureStark FutureVARG EX (Standard, 60 PS)Gasgriff, OffroadAktuelles ModellStark Future VARG MX (1. Generation, 6,5 kWh)Stark FutureVARG MX (1. Generation, 6,5 kWh)Gasgriff, OffroadVorgängermodell
Einordnung
KategorieE-DirtbikesE-Dirtbikes
EinordnungEnduro (straßenzugelassen)Motocross
ModellstatusAktuelles ModellVorgängermodell
StraßenzulassungJa
L3e-A1
Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa homologiert', Auslieferung mit EU-Konformitätsbescheinigung (COC); Führerscheinklasse A1 (in DE auch B196, AT B111), ab 16 Jahren in beiden Leistungskonfigurationen. Fahrzeugklasse L3e-A1 (Leichtkraftrad-Kategorie, entspricht der A1-Anforderung)
Nein – nur Offroad
Nein – reines Motocross-Wettbewerbsgerät
Antrieb
Nennleistung kW11,0kWk. A.
Spitzenleistung kW / PS44,0kW
60,0 PS
▲59,0kW
80,0 PS
Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar.▲1.036Nm938Nm
Akku & Reichweite
Akkukapazität Wh▲7.200Wh
7,2 kWh (420-V-System)
6.500Wh
6,5 kWh
Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung.Fahrzeit Enduro: ca. 1 h 56 min (Profi), 2 h 18 min (Amateur), 4 h 06 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h; Praxistest (AutoScout24): rund 80 km Landstraße bei gedrosselten 40 PS
Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer. Händlerangaben widersprechen sich (Dirt-E-Bikes 100 km, ELMOX 130 km, Stromfahrzeuge.at 140 km, jeweils ohne Messbedingung) – nicht übernommen
bis zu 6 h Fahrzeit (Trail)
Herstellerangabe 'up to 6 hours', je nach Fahrer und Streckenbedingungen; auf der MX-Strecke deutlich kürzer
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit km/h129km/hk. A.
Gewicht kg120kg
120 kg (264 lbs)
▲118kg
260 lbs (ca. 118 kg); Motokult: 110 kg
Akku & Reichweite
Ladezeit h2h
2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät)
2h
2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V
Preis
PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.12.990–13.200€
UVP 12.990 € · 5 Händlerpreise
starkfuture.com, elmox.de, motokult.de, stromfahrzeuge.at, dirt-e-bikes.com · Stand September 2026
▲10.999€
1 Händlerpreis
motokult.de, starkfuture.com · Stand September 2026

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      Häufige Fragen: Stark Future VARG EX vs. Stark Future VARG MX

      Was ist der Unterschied zwischen Stark Future VARG EX und Stark Future VARG MX?

      Die Stark Future VARG EX hat den größeren Akku (7.200 gegen 6.500 Wh). Die Stark Future VARG MX hat mehr Spitzenleistung (59 gegen 44 kW), weniger Gewicht (118 gegen 120 kg) und den niedrigeren Preis (10.999 gegen 12.990 €). Zulassung: Die Stark Future VARG EX ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Stark Future VARG MX ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.

      Welchen Führerschein braucht man für Stark Future VARG EX und Stark Future VARG MX?

      Stark Future VARG EX: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland. Stark Future VARG MX: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Stark Future VARG MX dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz.

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