Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) vs. Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad)
Die VARG EX ist die Enduro-Version der Stark VARG mit 7,2-kWh-Akku, 1.036 Nm am Hinterrad und 300 mm Federweg vorn. Sie ist laut Hersteller in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada vollständig straßenzugelassen und wird mit COC ausgeliefert; in Europa reicht die Führerscheinklasse A1 (in Deutschland auch B196).
Modelljahr 2026 der Light Bee mit auf 72 V angehobener Systemspannung, 10 kW Spitzenleistung und 295 Nm am Hinterrad. Neu sind ein 4-Kolben-Bremssystem und die Wheelie-Control SWC. Die Offroad-Version läuft bis 75 km/h und hat keine Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (44 kW vs. 10 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (1.036 Nm vs. 295 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (7.200 Wh vs. 2.520 Wh)
- Höhere Vmax: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (129 km/h vs. 75 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (62 kg vs. 120 kg)
- Günstiger: Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad) (4.990 € vs. 12.990 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  Photo: Stark FutureStark FutureVARG EX (Standard, 60 PS) |  Sur-RonLight Bee X 2026 (Offroad) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro (straßenzugelassen) | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa homologiert', Auslieferung mit EU-Konformitätsbescheinigung (COC); Führerscheinklasse A1 (in DE auch B196, AT B111), ab 16 Jahren in beiden Leistungskonfigurationen. Fahrzeugklasse L3e-A1 (Leichtkraftrad-Kategorie, entspricht der A1-Anforderung) | Als Variante erhältlich Offroad-Version ohne Straßenzulassung. Baugleiche L1e-B-Variante (45 km/h) siehe eigener Eintrag sur-ron-light-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 11,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲44,0kW 60,0 PS | 10,0kW 13,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲1.036Nm | 295Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) | 2.520Wh 72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (2.520 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | Fahrzeit Enduro: ca. 1 h 56 min (Profi), 2 h 18 min (Amateur), 4 h 06 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h; Praxistest (AutoScout24): rund 80 km Landstraße bei gedrosselten 40 PS Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer. Händlerangaben widersprechen sich (Dirt-E-Bikes 100 km, ELMOX 130 km, Stromfahrzeuge.at 140 km, jeweils ohne Messbedingung) – nicht übernommen | 75km Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de, e-moto-x.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Elmox nennt abweichend 60 km (WLTP), Moviba 70 km. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲129km/h | 75km/h |
| Gewicht kg | 120kg 120 kg (264 lbs) | ▲62kg ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät) | 2h ca. 2 h (20–80 %) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 12.990–13.200€ UVP 12.990 € · 5 Händlerpreise starkfuture.com, elmox.de, motokult.de, stromfahrzeuge.at, dirt-e-bikes.com · Stand September 2026 | ▲4.990€ UVP 4.990 € · 3 Händlerpreise voltheads.de, elmox.de, sur-ron.rocks · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
Anderes Fahrzeug wählen oder drittes hinzufügen
Weitere Vergleiche mit Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS)
Weitere Vergleiche mit Sur-Ron Light Bee X 2026 (Offroad)
Häufige Fragen: Stark Future VARG EX vs. Sur-Ron Light Bee X 2026
Was ist der Unterschied zwischen Stark Future VARG EX und Sur-Ron Light Bee X 2026?
Die Stark Future VARG EX hat mehr Spitzenleistung (44 gegen 10 kW) und den größeren Akku (7.200 gegen 2.520 Wh). Die Sur-Ron Light Bee X 2026 hat weniger Gewicht (62 gegen 120 kg) und den niedrigeren Preis (4.990 gegen 12.990 €). Zulassung: Die Stark Future VARG EX ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Sur-Ron Light Bee X 2026 als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Stark Future VARG EX und Sur-Ron Light Bee X 2026?
Stark Future VARG EX: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland. Sur-Ron Light Bee X 2026: Das hängt von der Zulassung im Einzelfall ab. Die Fahrzeugklasse ist für die Sur-Ron Light Bee X 2026 nicht eindeutig belegt.