Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) vs. Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion)
Die VARG SM ist die Supermoto-Variante der Stark VARG mit 17-Zoll-Rädern, KYB-Fahrwerk und 7,2-kWh-Akku. Sie ist laut Hersteller in Europa vollständig straßenzugelassen und mit A1-Führerschein fahrbar; die Spitzenleistung beträgt 60 PS (Standard) bzw. 80 PS (Alpha). Stark nennt 118 km Reichweite im gemischten Stadtverkehr und 79 km auf der Autobahn.
Die Storm Bee ist Sur-Rons großes Enduro-Modell mit flüssigkeitsgekühltem Controller, 22,5 kW Spitzenleistung und 104-V-Akku mit 5,7 kWh. Mit 21/18-Zoll-Rädern, 290 mm Federweg vorn und rund 127 kg ist sie ein vollwertiges Elektromotorrad. Die Straßenversion ist als L3e-A1 zugelassen.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (11 kW vs. 10 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (44 kW vs. 22,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (914 Nm vs. 520 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (7.200 Wh vs. 5.720 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (120 km vs. 118 km)
- Höhere Vmax: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (154 km/h vs. 110 km/h)
- Leichter: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (124 kg vs. 127 kg)
- Schneller geladen: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (2 h vs. 4 h)
- Günstiger: Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (9.890 € vs. 12.990 €)
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| Kennzahl |  Photo: Stark FutureStark FutureVARG SM (Standard, 60 PS) |  Sur-RonStorm Bee (L3e-Straßenversion) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Supermoto (straßenzugelassen) | Enduro/Straße groß |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada zugelassen', Auslieferung mit COC; in Europa Führerscheinklasse A1 erforderlich (in Spanien, Italien, Frankreich, Portugal auch B; in DE B196). Fahrzeugklasse L3e-A1 | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (A1 ab 16 oder B196) mit Beleuchtung, Spiegeln und ABS. Reine Offroad-Version siehe sur-ron-storm-bee-f. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲11,0kW | 10,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲44,0kW 60,0 PS | 22,5kW 30,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲914Nm | 520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) | 5.720Wh 104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg, 5.720 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 118km 118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn (Hersteller); 81 km nach WMTC (Zulassungswert laut motorradonline); bis zu 6 h Fahrzeit Herstellerangaben (73 mi mixed urban / 49 mi highway), Messbedingungen nicht näher spezifiziert; WMTC-Wert 81 km laut motorradonline.de; 1000ps.de-Test: ca. 34 % Akku für 20 km mit Bergstrecke | ▲120km ca. 120 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); bestätigt durch e-moto-x, surron-racing, surron.at (120 km @ 50 km/h). sur-ron.rocks und fpe-motion nennen ca. 100 km @ 50 km/h, erides.ch 110 km, Voltheads bis 130 km, Fachpresse real 50–80 km. |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲154km/h | 110km/h |
| Gewicht kg | ▲124kg 124 kg (274 lbs) | 127kg 127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku, Herstellerangabe); DE-Händler 130–132 kg, Straßenversion lt. heise 136 kg |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät, 16 A) | 4h ca. 4 h (Herstellerangabe, 0–100 %) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 12.990€ UVP 12.990 € · 4 Händlerpreise starkfuture.com, elmox.de, motokult.de, stromfahrzeuge.at · Stand September 2026 | ▲9.890–9.990€ 6 Händlerpreise e-moto-x.de, voltheads.de, surron-racing.de, sur-ron.rocks, fpe-motion.de, surron.at, erides.ch · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Stark Future VARG SM vs. Sur-Ron Storm Bee
Was ist der Unterschied zwischen Stark Future VARG SM und Sur-Ron Storm Bee?
Die Stark Future VARG SM hat mehr Spitzenleistung (44 gegen 22,5 kW), den größeren Akku (7.200 gegen 5.720 Wh) und weniger Gewicht (124 gegen 127 kg). Die Sur-Ron Storm Bee hat mehr Reichweite laut Hersteller (120 gegen 118 km) und den niedrigeren Preis (9.890 gegen 12.990 €). Zulassung: Die Stark Future VARG SM ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Sur-Ron Storm Bee straßenzugelassen (L3e-A1). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Stark Future VARG SM und Sur-Ron Storm Bee?
Für beide gilt: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.