Sur-Ron Light Bee L1e(X) 2026 vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)
Die straßenzugelassene Variante der Light Bee 2026 ist als Kleinkraftrad L1e-B auf 45 km/h gedrosselt und mit Beleuchtung, Spiegeln und Kennzeichenhalter ausgestattet. Antrieb und Akku entsprechen der Offroad-Version.
Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, Händler liegen zwischen 4.840 und 5.195 €; offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (5,5 kW vs. 3 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (13,4 kW vs. 10 kW)
- Mehr Drehmoment: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (500 Nm vs. 295 Nm)
- Größerer Akku: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (2.880 Wh vs. 2.520 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (100 km vs. 75 km)
- Höhere Vmax: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (95 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee L1e(X) 2026 (62 kg vs. 76 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Light Bee L1e(X) 2026 (2 h vs. 3 h)
- Günstiger: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (4.840 € vs. 4.890 €)
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| Kennzahl |  Sur-RonLight Bee L1e(X) 2026 | TalariaSting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail/Enduro Light | Performance |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L1e-B Straßenzulassung als Kleinkraftrad L1e-B (45 km/h, Führerschein AM ab 15 bzw. Klasse B). Technisch baugleich mit der Offroad-Version. | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 3,0kW | ▲5,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 10,0kW 13,6 PS | ▲13,4kW 18,2 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 295Nm | ▲500Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.520Wh 72 V / 35 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (2.520 Wh) | ▲2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com, fpe-motion: LG-Zellen) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 75km Händlerangabe (sur-ron.rocks, voltheads.de, e-moto-x.de) ohne Messbedingung; Hersteller-Messnorm für Light Bee: WMTC-Straße, 70 kg Fahrer, 27 °C, konstant 40 km/h. Moviba nennt 70 km, Elmox 60 km. | ▲100km bis 100 km bei 25 km/h Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung; Händler: 85 km (moviba), 90 km (voltheads), 100 km bei 40 km/h (sideride) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 45km/h | ▲95km/h |
| Gewicht kg | ▲62kg ca. 62 kg fahrfertig (50 kg ohne Akku) | 76kg 76 kg inkl. Akku (Hersteller; bestätigt durch moviba, sideride) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h ca. 2 h (20–80 %) | 3h 3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung; Händler sideride: 3–4 h |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 4.890–4.990€ UVP 4.990 € · 6 Händlerpreise gruber-parts.com, moviba.shop, voltheads.de, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks · Stand September 2026 | ▲4.840–5.195€ UVP 4.895 € · 7 Händlerpreise talariaeu.com, sideride.de, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Sur-Ron Light Bee L1e 2026 vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro
Was ist der Unterschied zwischen Sur-Ron Light Bee L1e 2026 und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Die Sur-Ron Light Bee L1e 2026 hat weniger Gewicht (62 gegen 76 kg). Die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro hat mehr Spitzenleistung (13,4 gegen 10 kW), den größeren Akku (2.880 gegen 2.520 Wh), mehr Reichweite laut Hersteller (100 gegen 75 km) und den niedrigeren Preis (4.840 gegen 4.890 €). Zulassung: Die Sur-Ron Light Bee L1e 2026 ist straßenzugelassen (L1e-B), die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Sur-Ron Light Bee L1e 2026 und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Sur-Ron Light Bee L1e 2026: Klasse AM, die es ab 15 Jahren gibt. Sie ist in Klasse B automatisch enthalten. Bis zum 16. Geburtstag gilt AM nur in Deutschland. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.