Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e)
Die Storm Bee F ist die Offroad-Ausführung der Storm Bee ohne Beleuchtung und Straßenzulassung. Antrieb und Akku entsprechen der Straßenversion, das Gewicht liegt ohne Straßenausstattung bei rund 127 kg.
Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (11 kW vs. 10 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (24,5 kW vs. 22,5 kW)
- Größerer Akku: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (5.720 Wh vs. 4.440 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (120 km vs. 115 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Storm Bee F (Offroad) (110 km/h vs. 95 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (92 kg vs. 127 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (2,5 h vs. 4 h)
- Günstiger: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (6.940 € vs. 9.990 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  Sur-RonStorm Bee F (Offroad) | Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro/Motocross groß | Enduro Mid |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Reine Motocross-/Enduro-Version ohne Straßenzulassung. | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 10,0kW | ▲11,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 22,5kW 30,6 PS | ▲24,5kW 33,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 520Nm | 520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲5.720Wh 104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg, 5.720 Wh) | 4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲120km ca. 120 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); sur-ron.rocks/fpe-motion ca. 100 km @ 50 km/h | 115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (Moviba: 'WMTC @ 50 km/h'; US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 70–100 km gemischt (Moviba), ca. 90 km (sur-ron.rocks, Elmox, PKS), ca. 100 km (e-moto-x). |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲110km/h | 95km/h |
| Gewicht kg | 127kg 127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku) | ▲92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 4h ca. 4 h (Herstellerangabe, 0–100 %) | ▲2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 9.990€ 2 Händlerpreise sur-ron.rocks, fpe-motion.de, erides.ch · Stand September 2026 | ▲6.940–7.190€ UVP 7.190 € · 8 Händlerpreise gruber-parts.com, pks-store.com, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks, surron-racing.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
Anderes Fahrzeug wählen oder drittes hinzufügen
Weitere Vergleiche mit Sur-Ron Storm Bee F (Offroad)
Weitere Vergleiche mit Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e)
Häufige Fragen: Sur-Ron Storm Bee F vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026
Was ist der Unterschied zwischen Sur-Ron Storm Bee F und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
Die Sur-Ron Storm Bee F hat den größeren Akku (5.720 gegen 4.440 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (120 gegen 115 km). Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 hat mehr Spitzenleistung (24,5 gegen 22,5 kW), weniger Gewicht (92 gegen 127 kg) und den niedrigeren Preis (6.940 gegen 9.990 €). Zulassung: Die Sur-Ron Storm Bee F ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 straßenzugelassen (L3e-A1). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Sur-Ron Storm Bee F und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
Sur-Ron Storm Bee F: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Sur-Ron Storm Bee F dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.