Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) vs. Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026)
Die Storm Bee ist Sur-Rons großes Enduro-Modell mit flüssigkeitsgekühltem Controller, 22,5 kW Spitzenleistung und 104-V-Akku mit 5,7 kWh. Mit 21/18-Zoll-Rädern, 290 mm Federweg vorn und rund 127 kg ist sie ein vollwertiges Elektromotorrad. Die Straßenversion ist als L3e-A1 zugelassen.
Die Zero XE ist das größere Modell der 2025 eingeführten X Line: 15,5-kW-Permanentmagnetmotor mit Untersetzung, 635 Nm am Hinterrad, 4,3-kWh-Wechselakku und voll einstellbares Fahrwerk mit 21/18-Zoll-Rädern. In Deutschland ist sie mit A1- oder B196-Führerschein straßenzugelassen und kostet 6.600 Euro.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (11 kW vs. 10 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (22,5 kW vs. 15,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (520 Nm vs. 58 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (5.720 Wh vs. 4.300 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (120 km vs. 100 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (110 km/h vs. 85 km/h)
- Leichter: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (101 kg vs. 127 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion) (4 h vs. 5 h)
- Günstiger: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (6.444 € vs. 9.890 €)
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| Kennzahl |  Sur-RonStorm Bee (L3e-Straßenversion) | Zero MotorcyclesXE (Modelljahr 2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes Offroad-orientiert, aber in DE als A1-Leichtkraftrad zugelassen – passt in Dirtbike- und Straßenkategorie. |
| Einordnung | Enduro/Straße groß | Offroad-Enduro mit Straßenzulassung |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (A1 ab 16 oder B196) mit Beleuchtung, Spiegeln und ABS. Reine Offroad-Version siehe sur-ron-storm-bee-f. | Ja L3e-A1 (Zero nennt Führerscheinklasse A1/B196; EU-Klasse nicht explizit) Ja, Führerscheinklasse A1/B196 (lt. deutscher Zero-Website) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 10,0kW | ▲11,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲22,5kW 30,6 PS | 15,5kW 21,1 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲520Nm | 58Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲5.720Wh 104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg, 5.720 Wh) | 4.300Wh 4,3 kWh Lithium-Ionen (74 V / 58 Ah), entnehmbar/Wechselakku |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲120km ca. 120 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); bestätigt durch e-moto-x, surron-racing, surron.at (120 km @ 50 km/h). sur-ron.rocks und fpe-motion nennen ca. 100 km @ 50 km/h, erides.ch 110 km, Voltheads bis 130 km, Fachpresse real 50–80 km. | 100km 100 km bei 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲110km/h | 85km/h |
| Gewicht kg | 127kg 127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku, Herstellerangabe); DE-Händler 130–132 kg, Straßenversion lt. heise 136 kg | ▲101kg 101 kg Leergewicht |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲4h ca. 4 h (Herstellerangabe, 0–100 %) | 5h 5,0 h (0–95 %) mit 800-W-Offboard-Ladegerät an 220 V |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 9.890–9.990€ 6 Händlerpreise e-moto-x.de, voltheads.de, surron-racing.de, sur-ron.rocks, fpe-motion.de, surron.at, erides.ch · Stand September 2026 | ▲6.444–6.790€ UVP 6.600 € · 5 Händlerpreise zeromotorcycles.com (DE), 1000ps.de, haensle.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Sur-Ron Storm Bee vs. Zero Motorcycles XE
Was ist der Unterschied zwischen Sur-Ron Storm Bee und Zero Motorcycles XE?
Die Sur-Ron Storm Bee hat mehr Spitzenleistung (22,5 gegen 15,5 kW), den größeren Akku (5.720 gegen 4.300 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (120 gegen 100 km). Die Zero Motorcycles XE hat weniger Gewicht (101 gegen 127 kg) und den niedrigeren Preis (6.444 gegen 9.890 €). Zulassung: Die Sur-Ron Storm Bee ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Zero Motorcycles XE straßenzugelassen (L3e-A1). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Sur-Ron Storm Bee und Zero Motorcycles XE?
Für beide gilt: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.