Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) vs. Talaria X3 Pro (TL2500-V2)
Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.
Die X3 Pro ist die zweite Generation der Talaria X3/XXX mit überarbeiteter Hinterradkinematik (160 mm Federweg), 60-V/40-Ah-Akku und 17-Zoll-Rädern mit kombiniertem Riemen-/Kettenantrieb. Mit 58 kg und 5,5 kW Spitze ist sie eher ein leichtes Trail- und Stadtfahrzeug mit L1e-Zulassung als ein Motocross-Bike.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (11 kW vs. 3,5 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (24,5 kW vs. 5,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (520 Nm vs. 34 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (4.440 Wh vs. 2.400 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (115 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (95 km/h vs. 76 km/h)
- Leichter: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (58 kg vs. 92 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (2,5 h vs. 3,5 h)
- Günstiger: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (3.990 € vs. 6.940 €)
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| Kennzahl |  Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) | TalariaX3 Pro (TL2500-V2) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro Mid | Enduro/Trail (leicht) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16076*01, 45 km/h, AM/B); Offroad-Version bis 76 km/h |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲11,0kW | 3,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲24,5kW 33,3 PS | 5,5kW 7,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲520Nm | 34Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh) | 2.400Wh 60 V / 40 Ah (38,4 Ah nominal), 128 × LG M50 21700 (16s8p), 2.400 Wh, fest verbaut |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (Moviba: 'WMTC @ 50 km/h'; US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 70–100 km gemischt (Moviba), ca. 90 km (sur-ron.rocks, Elmox, PKS), ca. 100 km (e-moto-x). | 80km bis 80 km talariaeu.com 'Standardbedingungen', fahrweiseabhängig; DE-Händler e-moto-x und sideride: ca. 60 km bei 40 km/h; voltheads: bis 60 km; talaria.us.com: bis 70 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲95km/h | 76km/h |
| Gewicht kg | 92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) | ▲58kg 58 kg inkl. Akku (DE-Händler voltheads, sideride); talaria.us.com: 125 lb (ca. 57 kg) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll | 3,5h ca. 3,5 h (Ladegerät 67,2 V / 10 A); Händler: 3–4 h (voltheads), ca. 6 h (sideride) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.940–7.190€ UVP 7.190 € · 8 Händlerpreise gruber-parts.com, pks-store.com, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks, surron-racing.de · Stand September 2026 | ▲3.990–3.995€ UVP 3.995 € · 5 Händlerpreise talariaeu.com, voltheads.de, sideride.de, e-streetbikes.de, e-moto-x.de, fpe-motion.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 vs. Talaria X3 Pro
Was ist der Unterschied zwischen Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 und Talaria X3 Pro?
Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 hat mehr Spitzenleistung (24,5 gegen 5,5 kW), den größeren Akku (4.440 gegen 2.400 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (115 gegen 80 km). Die Talaria X3 Pro hat weniger Gewicht (58 gegen 92 kg) und den niedrigeren Preis (3.990 gegen 6.940 €). Zulassung: Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Talaria X3 Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 und Talaria X3 Pro?
Sur-Ron Ultra Bee HP 2026: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland. Talaria X3 Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.