Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) vs. Zero Motorcycles XB (Modelljahr 2026)
Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.
Die Zero XB ist das günstigste Zero-Modell: 63 kg leicht, 7,5 kW Spitzenleistung, 373 Nm am Hinterrad und 2,4-kWh-Wechselakku. In Deutschland ist sie als 45-km/h-Moped mit AM- oder B-Führerschein zugelassen; in den USA läuft sie 80 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (24,5 kW vs. 7,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (520 Nm vs. 42 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (4.440 Wh vs. 2.400 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (115 km vs. 75 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (95 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: Zero Motorcycles XB (Modelljahr 2026) (63 kg vs. 92 kg)
- Günstiger: Zero Motorcycles XB (Modelljahr 2026) (4.600 € vs. 6.940 €)
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| Kennzahl |  Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) | Zero MotorcyclesXB (Modelljahr 2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes In DE als L1e-B-Moped auf 45 km/h begrenzt; Offroad-Einsatz wie Sur-Ron-Klasse. |
| Einordnung | Enduro Mid | Offroad/Einsteiger mit Mopedzulassung |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. | Ja L1e-B (Zero nennt Führerscheinklasse AM/B; EU-Klasse nicht explizit) Ja, Führerscheinklasse AM oder B (45 km/h, lt. deutscher Zero-Website) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 11,0kW | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲24,5kW 33,3 PS | 7,5kW 10,2 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲520Nm | 42Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh) | 2.400Wh 2,4 kWh Lithium-Ionen (74 V / 32 Ah), entnehmbar/Wechselakku |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (Moviba: 'WMTC @ 50 km/h'; US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 70–100 km gemischt (Moviba), ca. 90 km (sur-ron.rocks, Elmox, PKS), ca. 100 km (e-moto-x). | 75km 75 km bei 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (in DE auf 45 km/h begrenzt) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲95km/h | 45km/h |
| Gewicht kg | 92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) | ▲63kg 63 kg Leergewicht |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll | 2,5h 2,5 h (0–95 %) mit 800-W-Offboard-Ladegerät an 220 V |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 6.940–7.190€ UVP 7.190 € · 8 Händlerpreise gruber-parts.com, pks-store.com, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks, surron-racing.de · Stand September 2026 | ▲4.600–4.790€ UVP 4.600 € · 3 Händlerpreise zeromotorcycles.com (DE), haensle.de, hmf-motorrad.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 vs. Zero Motorcycles XB
Was ist der Unterschied zwischen Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 und Zero Motorcycles XB?
Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 hat mehr Spitzenleistung (24,5 gegen 7,5 kW), den größeren Akku (4.440 gegen 2.400 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (115 gegen 75 km). Die Zero Motorcycles XB hat weniger Gewicht (63 gegen 92 kg) und den niedrigeren Preis (4.600 gegen 6.940 €). Zulassung: Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Zero Motorcycles XB straßenzugelassen (L1e-B). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 und Zero Motorcycles XB?
Sur-Ron Ultra Bee HP 2026: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland. Zero Motorcycles XB: Klasse AM, die es ab 15 Jahren gibt. Sie ist in Klasse B automatisch enthalten. Bis zum 16. Geburtstag gilt AM nur in Deutschland.