Datenvergleich

Altis Powersports Delta S vs. Sur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion)

Die Delta S ist das Einstiegsmodell von Altis Powersports unterhalb der Delta: 72-V-System, 8 kW Spitzenleistung, 273 Nm am Hinterrad und ein 2,16-kWh-LG-Akku. Sie ist als reines Offroad-Pitbike ausgelegt und derzeit nur in den USA erhältlich.

Die Storm Bee ist Sur-Rons großes Enduro-Modell mit flüssigkeitsgekühltem Controller, 22,5 kW Spitzenleistung und 104-V-Akku mit 5,7 kWh. Mit 21/18-Zoll-Rädern, 290 mm Federweg vorn und rund 127 kg ist sie ein vollwertiges Elektromotorrad. Die Straßenversion ist als L3e-A1 zugelassen.

KennzahlAltis Powersports Delta SAltis PowersportsDelta SGasgriff, OffroadAktuelles ModellSur-Ron Storm Bee (L3e-Straßenversion)Sur-RonStorm Bee (L3e-Straßenversion)Gasgriff, OffroadAktuelles Modell
Einordnung
KategorieE-DirtbikesE-Dirtbikes
EinordnungPit-/Trailbike EinstiegEnduro/Straße groß
ModellstatusAktuelles ModellAktuelles Modell
StraßenzulassungNein – nur Offroad
Nein – Offroad-Pitbike, keine Straßenzulassung (in Europa bislang nicht angeboten)
Ja
L3e-A1
Straßenzulassung L3e-A1 (A1 ab 16 oder B196) mit Beleuchtung, Spiegeln und ABS. Reine Offroad-Version siehe sur-ron-storm-bee-f.
Antrieb
Nennleistung kWk. A.10,0kW
Spitzenleistung kW / PS8,0kW
10,9 PS
▲22,5kW
30,6 PS
Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar.273Nm▲520Nm
Akku & Reichweite
Akkukapazität Wh2.160Wh
72 V / 30 Ah (2.160 Wh) LG Power-Pack
▲5.720Wh
104 V / 55 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (ca. 30 kg, 5.720 Wh)
Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung.k. A.120km
ca. 120 km bei konstant 50 km/h
Herstellerangabe 74,5 mi @ 31 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße); bestätigt durch e-moto-x, surron-racing, surron.at (120 km @ 50 km/h). sur-ron.rocks und fpe-motion nennen ca. 100 km @ 50 km/h, erides.ch 110 km, Voltheads bis 130 km, Fachpresse real 50–80 km.
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit km/h97km/h▲110km/h
Gewicht kg▲67,6kg
149 lbs (ca. 67,6 kg) laut US-Händler REV Rides; Hersteller nennt kein Gewicht
127kg
127 kg fahrfertig (95 kg ohne Akku, Herstellerangabe); DE-Händler 130–132 kg, Straßenversion lt. heise 136 kg
Akku & Reichweite
Ladezeit h▲3h
3 h (20–80 %)
4h
ca. 4 h (Herstellerangabe, 0–100 %)
Preis
PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich.2.899$
UVP 3.199 $ · 1 Händlerpreis
altispowersports.com, revrides.com · Stand September 2026
9.890–9.990€
6 Händlerpreise
e-moto-x.de, voltheads.de, surron-racing.de, sur-ron.rocks, fpe-motion.de, surron.at, erides.ch · Stand September 2026

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      Häufige Fragen: Altis Powersports Delta S vs. Sur-Ron Storm Bee

      Was ist der Unterschied zwischen Altis Powersports Delta S und Sur-Ron Storm Bee?

      Die Altis Powersports Delta S hat weniger Gewicht (67,6 gegen 127 kg). Die Sur-Ron Storm Bee hat mehr Spitzenleistung (22,5 gegen 8 kW) und den größeren Akku (5.720 gegen 2.160 Wh). Zulassung: Die Altis Powersports Delta S ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Sur-Ron Storm Bee straßenzugelassen (L3e-A1). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.

      Welchen Führerschein braucht man für Altis Powersports Delta S und Sur-Ron Storm Bee?

      Altis Powersports Delta S: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Altis Powersports Delta S dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Sur-Ron Storm Bee: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.

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