Datenvergleich

Cyrusher Terra vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)

Die Cyrusher Terra ist das einzige vollwertige E-Dirtbike des Fatbike-Herstellers: Kettenantrieb mit Getriebe, 4 kW Nenn-/8 kW Spitzenleistung, 250 Nm am Rad und 72-V/35-Ah-LG-Akku. Mit 55 kg ist sie leicht; in Europa wird sie derzeit nicht angeboten.

Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, Händler liegen zwischen 4.840 und 5.195 €; offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.

KennzahlCyrusher TerraCyrusherTerraGasgriff, OffroadAktuelles ModellTalaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)TalariaSting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)Gasgriff, OffroadAktuelles Modell
Einordnung
KategorieE-DirtbikesE-Dirtbikes
EinordnungEnduro/TrailPerformance
ModellstatusAktuelles ModellAktuelles Modell
StraßenzulassungNein – nur Offroad
Offroad-only; keine Straßenzulassung genannt. Nicht in den EU-/DE-/UK-Shops von Cyrusher gelistet
Als Variante erhältlich
L1e-B (Variante)
L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h)
Antrieb
Nennleistung kW4,0kW▲5,5kW
Spitzenleistung kW / PS8,0kW
10,9 PS
▲13,4kW
18,2 PS
Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar.250Nm▲500Nm
Akku & Reichweite
Akkukapazität Wh2.520Wh
72 V / 35 Ah (2.520 Wh), LG-Zellen
▲2.880Wh
72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com, fpe-motion: LG-Zellen)
Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung.70km
bis 70 km bei 45 km/h Durchschnitt
Herstellerangabe: 46,6 Meilen bei 28 mph Durchschnitt und 80 kg (176 lbs) Fahrergewicht
▲100km
bis 100 km bei 25 km/h
Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung; Händler: 85 km (moviba), 90 km (voltheads), 100 km bei 40 km/h (sideride)
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit km/h85km/h▲95km/h
Gewicht kg▲55kg
55 kg (121 lbs) inkl. Akku
76kg
76 kg inkl. Akku (Hersteller; bestätigt durch moviba, sideride)
Akku & Reichweite
Ladezeit h6h
5–6 h (Vollladung)
▲3h
3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung; Händler sideride: 3–4 h
Preis
PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich.4.299–4.599$
UVP 4.599 $ · 1 Händlerpreis
https://www.cyrusher.com/products/terra · Stand September 2026
4.840–5.195€
UVP 4.895 € · 7 Händlerpreise
talariaeu.com, sideride.de, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de · Stand September 2026

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      Häufige Fragen: Cyrusher Terra vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro

      Was ist der Unterschied zwischen Cyrusher Terra und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?

      Die Cyrusher Terra hat weniger Gewicht (55 gegen 76 kg). Die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro hat mehr Spitzenleistung (13,4 gegen 8 kW), den größeren Akku (2.880 gegen 2.520 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (100 gegen 70 km). Zulassung: Die Cyrusher Terra ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.

      Welchen Führerschein braucht man für Cyrusher Terra und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?

      Cyrusher Terra: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Cyrusher Terra dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.

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