E-Ride Pro Mini R vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)
Das Mini R ist das E-Ride-Pro-Mini-Dirtbike mit 72-V/30-Ah-Akku, 8 kW Spitzenleistung und 210 Nm am Hinterrad. Mit 14/12-Zoll-Rädern, 678 mm Sitzhöhe und 65 kg Zuladung richtet es sich klar an Jugendliche; in Deutschland ist es inzwischen bei Vectorebike und Dirt-E-Bikes für 3.590 bis 3.890 € erhältlich.
Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, Händler liegen zwischen 4.840 und 5.195 €; offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (5,5 kW vs. 3 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (13,4 kW vs. 8 kW)
- Mehr Drehmoment: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (500 Nm vs. 210 Nm)
- Größerer Akku: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (2.880 Wh vs. 2.100 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (100 km vs. 64 km)
- Höhere Vmax: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (95 km/h vs. 80 km/h)
- Leichter: E-Ride Pro Mini R (53,5 kg vs. 76 kg)
- Schneller geladen: E-Ride Pro Mini R (2 h vs. 3 h)
- Günstiger: E-Ride Pro Mini R (3.590 € vs. 4.840 €)
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| Kennzahl |  E-Ride ProMini R | TalariaSting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Jugend/Einsteiger Mini-Dirtbike | Performance |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Keine Angabe zur Straßenzulassung; Offroad-Mini-Dirtbike | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 3,0kW | ▲5,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 8,0kW 10,9 PS | ▲13,4kW 18,2 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | 210Nm | ▲500Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 2.100Wh 72 V / 30 Ah (2.100 Wh laut Hersteller; 2.160 Wh rechnerisch), entnehmbar | ▲2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com, fpe-motion: LG-Zellen) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 64km 64+ km bei 32 km/h; 128+ km bei 16 km/h Herstellerangabe: 40+ Meilen bei konstant 20 mph (Vectorebike ergänzt 80+ Meilen bei 10 mph), abhängig von Gelände und Geschwindigkeit | ▲100km bis 100 km bei 25 km/h Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung; Händler: 85 km (moviba), 90 km (voltheads), 100 km bei 40 km/h (sideride) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 80km/h | ▲95km/h |
| Gewicht kg | ▲53,5kg 53,5 kg (118 lbs) laut Hersteller; 49 kg laut Vectorebike; Zuladung 65 kg (143 lbs) | 76kg 76 kg inkl. Akku (Hersteller; bestätigt durch moviba, sideride) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h ca. 2 h (20–90 %) | 3h 3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung; Händler sideride: 3–4 h |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲3.590–3.890€ UVP 3.890 € · 3 Händlerpreise vectorebike.com, dirt-e-bikes.com · Stand September 2026 | 4.840–5.195€ UVP 4.895 € · 7 Händlerpreise talariaeu.com, sideride.de, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de · Stand September 2026 |
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Häufige Fragen: E-Ride Pro Mini R vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro
Was ist der Unterschied zwischen E-Ride Pro Mini R und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Die E-Ride Pro Mini R hat weniger Gewicht (53,5 gegen 76 kg) und den niedrigeren Preis (3.590 gegen 4.840 €). Die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro hat mehr Spitzenleistung (13,4 gegen 8 kW), den größeren Akku (2.880 gegen 2.100 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (100 gegen 64 km). Zulassung: Die E-Ride Pro Mini R ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für E-Ride Pro Mini R und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
E-Ride Pro Mini R: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die E-Ride Pro Mini R dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.