Kayo eJC Mini vs. Talaria X3 Pro (TL2500-V2)
Elektrisches Junior-Crossbike von Kayo mit 2,5-kW-PMSM-Motor, 1-kWh-Akku und vier per Schlüssel wählbaren Fahrmodi (10/30/40/50 km/h). Mit 660 mm Sitzhöhe und 51 kg richtet es sich an Kinder und Jugendliche.
Die X3 Pro ist die zweite Generation der Talaria X3/XXX mit überarbeiteter Hinterradkinematik (160 mm Federweg), 60-V/40-Ah-Akku und 17-Zoll-Rädern mit kombiniertem Riemen-/Kettenantrieb. Mit 58 kg und 5,5 kW Spitze ist sie eher ein leichtes Trail- und Stadtfahrzeug mit L1e-Zulassung als ein Motocross-Bike.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (5,5 kW vs. 2,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Kayo eJC Mini (135 Nm vs. 34 Nm)
- Größerer Akku: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (2.400 Wh vs. 1.030 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (80 km vs. 40 km)
- Höhere Vmax: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (76 km/h vs. 50 km/h)
- Leichter: Kayo eJC Mini (51 kg vs. 58 kg)
- Schneller geladen: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (3,5 h vs. 5,5 h)
- Günstiger: Kayo eJC Mini (1.390 € vs. 3.990 €)
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| Kennzahl |  KayoeJC Mini | TalariaX3 Pro (TL2500-V2) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Kinder-/Jugend-Dirtbike | Enduro/Trail (leicht) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16076*01, 45 km/h, AM/B); Offroad-Version bis 76 km/h |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 3,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 2,5kW 3,4 PS | ▲5,5kW 7,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲135Nm | 34Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 1.030Wh 57,6 V / 17,85 Ah (ca. 1.030 Wh), NCM-Lithium | ▲2.400Wh 60 V / 40 Ah (38,4 Ah nominal), 128 × LG M50 21700 (16s8p), 2.400 Wh, fest verbaut |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 40km bis 40 km bei 25 km/h KAYO Germany (kayoelectric.de): bei konstant 25 km/h; sideride: 'ca. 40 km bei moderater Geschwindigkeit' | ▲80km bis 80 km talariaeu.com 'Standardbedingungen', fahrweiseabhängig; DE-Händler e-moto-x und sideride: ca. 60 km bei 40 km/h; voltheads: bis 60 km; talaria.us.com: bis 70 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 50km/h | ▲76km/h |
| Gewicht kg | ▲51kg 51 kg Leergewicht (kayoelectric.de, sideride) | 58kg 58 kg inkl. Akku (DE-Händler voltheads, sideride); talaria.us.com: 125 lb (ca. 57 kg) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 5,5h ca. 5,5 h | ▲3,5h ca. 3,5 h (Ladegerät 67,2 V / 10 A); Händler: 3–4 h (voltheads), ca. 6 h (sideride) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲1.390€ UVP 1.390 € · 3 Händlerpreise kayoelectric.de, voltheads.de, sideride.de · Stand September 2026 | 3.990–3.995€ UVP 3.995 € · 5 Händlerpreise talariaeu.com, voltheads.de, sideride.de, e-streetbikes.de, e-moto-x.de, fpe-motion.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Kayo eJC Mini vs. Talaria X3 Pro
Was ist der Unterschied zwischen Kayo eJC Mini und Talaria X3 Pro?
Die Kayo eJC Mini hat weniger Gewicht (51 gegen 58 kg) und den niedrigeren Preis (1.390 gegen 3.990 €). Die Talaria X3 Pro hat mehr Spitzenleistung (5,5 gegen 2,5 kW), den größeren Akku (2.400 gegen 1.030 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (80 gegen 40 km). Zulassung: Die Kayo eJC Mini ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Talaria X3 Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Kayo eJC Mini und Talaria X3 Pro?
Kayo eJC Mini: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Kayo eJC Mini dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Talaria X3 Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.