Datenvergleich

RFN Warrior Pro SX-E15 Plus vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)

Größere Ausführung der Warrior Pro SX-E15 mit 21/16-Zoll-Rädern, 920 mm Sitzhöhe und laut Hersteller abgestimmtem Setup für Fahrer ab ca. 170 cm. Gleicher 15-kW-Antrieb und 2,96-kWh-Akku, Vmax 100 km/h; in Österreich für 6.990 € gelistet.

Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, Händler liegen zwischen 4.840 und 5.195 €; offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.

KennzahlRFN Warrior Pro SX-E15 PlusRFNWarrior Pro SX-E15 PlusGasgriff, OffroadAktuelles ModellTalaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)TalariaSting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)Gasgriff, OffroadAktuelles Modell
Einordnung
KategorieE-DirtbikesE-Dirtbikes
EinordnungMotocross/Enduro (Fortgeschrittene, große Fahrer)Performance
ModellstatusAktuelles ModellAktuelles Modell
StraßenzulassungNein – nur Offroad
Offroad-only
Als Variante erhältlich
L1e-B (Variante)
L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h)
Antrieb
Nennleistung kW▲8,0kW5,5kW
Spitzenleistung kW / PS▲15,0kW
20,4 PS
13,4kW
18,2 PS
Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar.k. A.500Nm
Akku & Reichweite
Akkukapazität Wh▲2.960Wh
74 V / 40 Ah (2.960 Wh), Lithium (Samsung 50S wie SX-E15)
2.880Wh
72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com, fpe-motion: LG-Zellen)
Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung.80km
bis 80 km
Angabe rfnbike.at ohne Messbedingung; rfnbike.com nennt keine Reichweite
▲100km
bis 100 km bei 25 km/h
Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung; Händler: 85 km (moviba), 90 km (voltheads), 100 km bei 40 km/h (sideride)
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit km/h▲100km/h95km/h
Gewicht kg86kg
86 kg (rfnbike.at)
▲76kg
76 kg inkl. Akku (Hersteller; bestätigt durch moviba, sideride)
Akku & Reichweite
Ladezeit h4h
ca. 4 h (rfnbike.at)
▲3h
3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung; Händler sideride: 3–4 h
Preis
PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.6.990€
1 Händlerpreis
rfnbike.at, rfnbike.com · Stand September 2026
▲4.840–5.195€
UVP 4.895 € · 7 Händlerpreise
talariaeu.com, sideride.de, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de · Stand September 2026

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      Häufige Fragen: RFN Warrior Pro SX-E15 Plus vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro

      Was ist der Unterschied zwischen RFN Warrior Pro SX-E15 Plus und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?

      Die RFN Warrior Pro SX-E15 Plus hat mehr Spitzenleistung (15 gegen 13,4 kW) und den größeren Akku (2.960 gegen 2.880 Wh). Die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro hat mehr Reichweite laut Hersteller (100 gegen 80 km), weniger Gewicht (76 gegen 86 kg) und den niedrigeren Preis (4.840 gegen 6.990 €). Zulassung: Die RFN Warrior Pro SX-E15 Plus ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.

      Welchen Führerschein braucht man für RFN Warrior Pro SX-E15 Plus und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?

      RFN Warrior Pro SX-E15 Plus: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die RFN Warrior Pro SX-E15 Plus dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.

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