Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) vs. Talaria Komodo (TL6000 / TL65)
Die VARG EX ist die Enduro-Version der Stark VARG mit 7,2-kWh-Akku, 1.036 Nm am Hinterrad und 300 mm Federweg vorn. Sie ist laut Hersteller in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada vollständig straßenzugelassen und wird mit COC ausgeliefert; in Europa reicht die Führerscheinklasse A1 (in Deutschland auch B196).
Die Komodo ist Talarias Topmodell (Marktstart Juli 2025) mit 32 kW Spitze, 8,6 kW Dauerleistung, 97,2-V/45-Ah-Akku und 21/18-Zoll-Rädern bei 98 kg. Sie wird vom EU-Vertrieb als L3e-A1-Version mit 95 km/h für 6.445 € oder als Offroad-Version mit 105 km/h für 6.195 € angeboten; Händler liegen bei 6.190–6.445 €.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (11 kW vs. 8,6 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (44 kW vs. 32 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (1.036 Nm vs. 754 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (7.200 Wh vs. 4.374 Wh)
- Höhere Vmax: Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS) (129 km/h vs. 105 km/h)
- Leichter: Talaria Komodo (TL6000 / TL65) (98 kg vs. 120 kg)
- Günstiger: Talaria Komodo (TL6000 / TL65) (6.190 € vs. 12.990 €)
Automatisch aus den Tabellenwerten abgeleitet. Fehlende Werte werden nicht gewertet.
| Kennzahl |  Photo: Stark FutureStark FutureVARG EX (Standard, 60 PS) |  TalariaKomodo (TL6000 / TL65) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Enduro (straßenzugelassen) | Midsize Motocross/Enduro |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa homologiert', Auslieferung mit EU-Konformitätsbescheinigung (COC); Führerscheinklasse A1 (in DE auch B196, AT B111), ab 16 Jahren in beiden Leistungskonfigurationen. Fahrzeugklasse L3e-A1 (Leichtkraftrad-Kategorie, entspricht der A1-Anforderung) | Als Variante erhältlich L3e-A1 (Variante) Offroad-Version (105 km/h) oder L3e-A1-Version mit Straßenzulassung (95 km/h, ab 16 mit A1 bzw. B196) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲11,0kW | 8,6kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲44,0kW 60,0 PS | 32,0kW 43,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲1.036Nm | 754Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) | 4.374Wh 97,2 V / 45 Ah (4.374 Wh), Samsung 50S 21700 bzw. LG H51, Akkugewicht 24,5 kg, entnehmbar |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | Fahrzeit Enduro: ca. 1 h 56 min (Profi), 2 h 18 min (Amateur), 4 h 06 min (Einsteiger); Trail bis zu 6 h; Praxistest (AutoScout24): rund 80 km Landstraße bei gedrosselten 40 PS Hersteller nennt Fahrzeiten statt Kilometer. Händlerangaben widersprechen sich (Dirt-E-Bikes 100 km, ELMOX 130 km, Stromfahrzeuge.at 140 km, jeweils ohne Messbedingung) – nicht übernommen | 115km bis 115 km bei 45 km/h Herstellerangabe talaria.us.com bei konstant 45 km/h (bestätigt durch sideride.de); talariaeu.com: bis 114 km 'unter Standardbedingungen'; Händler voltheads: ca. 80 km real, moviba: 100 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲129km/h | 105km/h |
| Gewicht kg | 120kg 120 kg (264 lbs) | ▲98kg 98 kg inkl. Akku (Hersteller; sideride: 83 kg ohne Akku); max. Zuladung 160 kg |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät) | vom Hersteller (talaria.us.com, talariaeu.com) nicht angegeben; Händlerangaben widersprüchlich: ca. 1,5 h (fpe-motion), 1 h für 10–80 % (e-moto-x), 2–4 h (voltheads), 3–4 h (sideride) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 12.990–13.200€ UVP 12.990 € · 5 Händlerpreise starkfuture.com, elmox.de, motokult.de, stromfahrzeuge.at, dirt-e-bikes.com · Stand September 2026 | ▲6.190–6.445€ UVP 6.445 € · 9 Händlerpreise talariaeu.com, voltheads.de, sideride.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
Anderes Fahrzeug wählen oder drittes hinzufügen
Weitere Vergleiche mit Stark Future VARG EX (Standard, 60 PS)
Weitere Vergleiche mit Talaria Komodo (TL6000 / TL65)
Häufige Fragen: Stark Future VARG EX vs. Talaria Komodo
Was ist der Unterschied zwischen Stark Future VARG EX und Talaria Komodo?
Die Stark Future VARG EX hat mehr Spitzenleistung (44 gegen 32 kW) und den größeren Akku (7.200 gegen 4.374 Wh). Die Talaria Komodo hat weniger Gewicht (98 gegen 120 kg) und den niedrigeren Preis (6.190 gegen 12.990 €). Zulassung: Die Stark Future VARG EX ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Talaria Komodo als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Stark Future VARG EX und Talaria Komodo?
Stark Future VARG EX: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland. Talaria Komodo: Für die zugelassene L3e-A1-Variante Klasse A1 ab 16 Jahren, Klasse A oder in Deutschland Klasse B mit Schlüsselzahl 196. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.