Stark Future VARG MX (1. Generation, 6,5 kWh) vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500)
Die erste Generation der Stark VARG MX (2023–2025) mit 6,5-kWh-Akku und 938 Nm am Hinterrad, in den Varianten 60 und 80 PS. Sie wurde 2025 durch die VARG MX 1.2 mit 7,2-kWh-Akku abgelöst und ist bei Stark nur noch als Händler-Lagerware gelistet.
Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, Händler liegen zwischen 4.840 und 5.195 €; offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG MX (1. Generation, 6,5 kWh) (59 kW vs. 13,4 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG MX (1. Generation, 6,5 kWh) (938 Nm vs. 500 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG MX (1. Generation, 6,5 kWh) (6.500 Wh vs. 2.880 Wh)
- Leichter: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (76 kg vs. 118 kg)
- Schneller geladen: Stark Future VARG MX (1. Generation, 6,5 kWh) (2 h vs. 3 h)
- Günstiger: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (4.840 € vs. 10.999 €)
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| Kennzahl |  Stark FutureVARG MX (1. Generation, 6,5 kWh) | TalariaSting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Motocross | Performance |
| Modellstatus | Vorgängermodell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein – reines Motocross-Wettbewerbsgerät | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 5,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲59,0kW 80,0 PS | 13,4kW 18,2 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲938Nm | 500Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲6.500Wh 6,5 kWh | 2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com, fpe-motion: LG-Zellen) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | bis zu 6 h Fahrzeit (Trail) Herstellerangabe 'up to 6 hours', je nach Fahrer und Streckenbedingungen; auf der MX-Strecke deutlich kürzer | 100km bis 100 km bei 25 km/h Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung; Händler: 85 km (moviba), 90 km (voltheads), 100 km bei 40 km/h (sideride) |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | k. A. | 95km/h |
| Gewicht kg | 118kg 260 lbs (ca. 118 kg); Motokult: 110 kg | ▲76kg 76 kg inkl. Akku (Hersteller; bestätigt durch moviba, sideride) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V | 3h 3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung; Händler sideride: 3–4 h |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 10.999€ 1 Händlerpreis motokult.de, starkfuture.com · Stand September 2026 | ▲4.840–5.195€ UVP 4.895 € · 7 Händlerpreise talariaeu.com, sideride.de, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, fpe-motion.de, e-streetbikes.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Stark Future VARG MX vs. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro
Was ist der Unterschied zwischen Stark Future VARG MX und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Die Stark Future VARG MX hat mehr Spitzenleistung (59 gegen 13,4 kW) und den größeren Akku (6.500 gegen 2.880 Wh). Die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro hat weniger Gewicht (76 gegen 118 kg) und den niedrigeren Preis (4.840 gegen 10.999 €). Zulassung: Die Stark Future VARG MX ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Stark Future VARG MX und Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro?
Stark Future VARG MX: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Stark Future VARG MX dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.