Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e)
Die VARG SM ist die Supermoto-Variante der Stark VARG mit 17-Zoll-Rädern, KYB-Fahrwerk und 7,2-kWh-Akku. Sie ist laut Hersteller in Europa vollständig straßenzugelassen und mit A1-Führerschein fahrbar; die Spitzenleistung beträgt 60 PS (Standard) bzw. 80 PS (Alpha). Stark nennt 118 km Reichweite im gemischten Stadtverkehr und 79 km auf der Autobahn.
Die Ultra Bee HP ist Sur-Rons Mittelklasse-Enduro mit Hairpin-Mittelmotor, 24,5 kW im Turbo-Modus und 520 Nm am Hinterrad. Der 4,44-kWh-Akku ist entnehmbar, Traktionskontrolle SRTC und Wheelie-Control SWC sind serienmäßig. In Deutschland als L3e-A1 mit Straßenzulassung.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (44 kW vs. 24,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (914 Nm vs. 520 Nm)
- Größerer Akku: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (7.200 Wh vs. 4.440 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (118 km vs. 115 km)
- Höhere Vmax: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (154 km/h vs. 95 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (92 kg vs. 124 kg)
- Schneller geladen: Stark Future VARG SM (Standard, 60 PS) (2 h vs. 2,5 h)
- Günstiger: Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 (L3e) (6.940 € vs. 12.990 €)
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| Kennzahl |  Photo: Stark FutureStark FutureVARG SM (Standard, 60 PS) |  Sur-RonUltra Bee HP 2026 (L3e) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Supermoto (straßenzugelassen) | Enduro Mid |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L3e-A1 Ja – laut Stark 'vollständig für den Straßenverkehr in Europa, Australien, Neuseeland, den USA und Kanada zugelassen', Auslieferung mit COC; in Europa Führerscheinklasse A1 erforderlich (in Spanien, Italien, Frankreich, Portugal auch B; in DE B196). Fahrzeugklasse L3e-A1 | Ja L3e-A1 Straßenzulassung L3e-A1 (125er-Klasse, A1 ab 16 oder B196). Angeboten als T (Trail-Bereifung) und R (Road-Bereifung). L1e-Variante mit 45 km/h siehe sur-ron-ultra-bee-l1e-2026. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 11,0kW | 11,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲44,0kW 60,0 PS | 24,5kW 33,3 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲914Nm | 520Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲7.200Wh 7,2 kWh (420-V-System) | 4.440Wh 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen, entnehmbar (4.440 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲118km 118 km gemischt Stadt / 79 km Autobahn (Hersteller); 81 km nach WMTC (Zulassungswert laut motorradonline); bis zu 6 h Fahrzeit Herstellerangaben (73 mi mixed urban / 49 mi highway), Messbedingungen nicht näher spezifiziert; WMTC-Wert 81 km laut motorradonline.de; 1000ps.de-Test: ca. 34 % Akku für 20 km mit Bergstrecke | 115km bis 115 km bei konstant 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h (Moviba: 'WMTC @ 50 km/h'; US-Seite: 71 mi @ 31 mph; Messbedingung 70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße). Händler nennen real 70–100 km gemischt (Moviba), ca. 90 km (sur-ron.rocks, Elmox, PKS), ca. 100 km (e-moto-x). |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲154km/h | 95km/h |
| Gewicht kg | 124kg 124 kg (274 lbs) | ▲92kg ca. 92 kg fahrfertig (L3e, Händlerangabe) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h 2 h bei 240 V / 3,5 h bei 120 V (3,3-kW-Ladegerät, 16 A) | 2,5h ca. 2,5 h (20–80 %); Händler: unter 3,5–4,5 h voll |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 12.990€ UVP 12.990 € · 4 Händlerpreise starkfuture.com, elmox.de, motokult.de, stromfahrzeuge.at · Stand September 2026 | ▲6.940–7.190€ UVP 7.190 € · 8 Händlerpreise gruber-parts.com, pks-store.com, voltheads.de, moviba.shop, e-moto-x.de, elmox.de, sur-ron.rocks, surron-racing.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Stark Future VARG SM vs. Sur-Ron Ultra Bee HP 2026
Was ist der Unterschied zwischen Stark Future VARG SM und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
Die Stark Future VARG SM hat mehr Spitzenleistung (44 gegen 24,5 kW), den größeren Akku (7.200 gegen 4.440 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (118 gegen 115 km). Die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 hat weniger Gewicht (92 gegen 124 kg) und den niedrigeren Preis (6.940 gegen 12.990 €). Zulassung: Die Stark Future VARG SM ist straßenzugelassen (L3e-A1), die Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 straßenzugelassen (L3e-A1). Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Stark Future VARG SM und Sur-Ron Ultra Bee HP 2026?
Für beide gilt: Klasse A1 ab 16 Jahren oder Klasse A. Autofahrer ab 25 Jahren, die seit mindestens fünf Jahren Klasse B haben, dürfen sie nach einer Schulung ohne Prüfung mit der Schlüsselzahl 196 fahren. B196 gilt nur in Deutschland.