Anyland Rev Pro vs. Talaria X3 Pro (TL2500-V2)
Der Rev Pro ist ein kleines E-Dirtbike für Einsteiger und Teens mit 3 kW Spitzenleistung als Mittelmotor, 1,08-kWh-Akku und 55 km/h Spitze. Besonderheit ist ein Wheelie-Assistent mit einstellbarem Winkel. Anyland verkauft nur in den USA, einen Vertrieb in Deutschland, Österreich oder der Schweiz gibt es nicht.
Die X3 Pro ist die zweite Generation der Talaria X3/XXX mit überarbeiteter Hinterradkinematik (160 mm Federweg), 60-V/40-Ah-Akku und 17-Zoll-Rädern mit kombiniertem Riemen-/Kettenantrieb. Mit 58 kg und 5,5 kW Spitze ist sie eher ein leichtes Trail- und Stadtfahrzeug mit L1e-Zulassung als ein Motocross-Bike.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (5,5 kW vs. 3 kW)
- Mehr Drehmoment: Anyland Rev Pro (160 Nm vs. 34 Nm)
- Größerer Akku: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (2.400 Wh vs. 1.080 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (80 km vs. 77 km)
- Höhere Vmax: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (76 km/h vs. 55 km/h)
- Leichter: Anyland Rev Pro (52,6 kg vs. 58 kg)
- Schneller geladen: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (3,5 h vs. 5,5 h)
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| Kennzahl |  AnylandRev ProWelcher Führerschein? | TalariaX3 Pro (TL2500-V2)Welcher Führerschein? |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Mini-Dirtbike (Einsteiger, Teens) | Enduro/Trail (leicht) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Offroad-only; laut Hersteller nicht für öffentliche Straßen. Keine EU-Typgenehmigung gefunden, Versand nur innerhalb der USA. | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16076*01, 45 km/h, AM/B); Offroad-Version bis 76 km/h |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 3,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | 3,0kW 4,1 PS | ▲5,5kW 7,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲160Nm | 34Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 1.080Wh 48 V / 22,5 Ah (1.080 Wh), Lithium-Ionen, im Rahmen verschraubt (Ausbau nur zur Wartung) | ▲2.400Wh 60 V / 40 Ah (38,4 Ah nominal), 128 × LG M50 21700 (16s8p), 2.400 Wh, fest verbaut |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 77km bis ca. 77 km (48 mi) Herstellerangabe ohne Messbedingung; hängt laut Anyland von Gewicht, Tempo, Gelände und Fahrmodus ab | ▲80km bis 80 km talariaeu.com 'Standardbedingungen', fahrweiseabhängig; DE-Händler e-moto-x und sideride: ca. 60 km bei 40 km/h; voltheads: bis 60 km; talaria.us.com: bis 70 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 55km/h | ▲76km/h |
| Gewicht kg | ▲52,6kg 52,6 kg (Herstellerangabe) | 58kg 58 kg inkl. Akku (DE-Händler voltheads, sideride); talaria.us.com: 125 lb (ca. 57 kg) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 5,5h 5–5,5 h mit 4,5-A-Ladegerät (im Lieferumfang) | ▲3,5h ca. 3,5 h (Ladegerät 67,2 V / 10 A); Händler: 3–4 h (voltheads), ca. 6 h (sideride) |
| Preis | ||
| PreisSpanne = niedrigster bis höchster gefundener Händlerpreis; verglichen wird der niedrigste. Nur bei gleicher Währung; Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 1.299–1.499$ UVP 1.799 $ · 2 Händlerpreise anylandsport.com · Stand Oktober 2026 | 3.990–3.995€ UVP 3.995 € · 5 Händlerpreise talariaeu.com, voltheads.de, sideride.de, e-streetbikes.de, e-moto-x.de, fpe-motion.de · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.
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Häufige Fragen: Anyland Rev Pro vs. Talaria X3 Pro
Was ist der Unterschied zwischen Anyland Rev Pro und Talaria X3 Pro?
Die Anyland Rev Pro hat weniger Gewicht (52,6 gegen 58 kg). Die Talaria X3 Pro hat mehr Spitzenleistung (5,5 gegen 3 kW), den größeren Akku (2.400 gegen 1.080 Wh) und mehr Reichweite laut Hersteller (80 gegen 77 km). Zulassung: Die Anyland Rev Pro ist ohne Zulassung nur fürs Gelände gedacht, die Talaria X3 Pro als Variante mit Straßenzulassung erhältlich. Welches Bike besser passt, hängt vom Einsatz ab: Gewicht und Handling zählen im Trail, Leistung und Reichweite eher auf Strecke und Straße.
Welchen Führerschein braucht man für Anyland Rev Pro und Talaria X3 Pro?
Anyland Rev Pro: Für die Straße keinen, denn ohne Zulassung darf die Anyland Rev Pro dort gar nicht fahren. Auf Privatgelände verlangt das Gesetz keinen Führerschein. Eigentümer und Strecken legen aber eigene Regeln fest, etwa ein Mindestalter oder eine Lizenz. Talaria X3 Pro: Für die zugelassene L1e-Variante Klasse AM ab 15 Jahren, die auch in Klasse B enthalten ist. Die Offroad-Version darf nicht auf die Straße.